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正文內(nèi)容

現(xiàn)代物流管理課件(ppt56頁(yè))(已修改)

2025-01-16 00:58 本頁(yè)面
 

【正文】 現(xiàn)代物流管理現(xiàn)代物流管理2023/5/15 1江莉同濟(jì)大學(xué)浙江學(xué)院2023/5/15 2第二章第二章 物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)o學(xué)習(xí)目標(biāo)o內(nèi)容介紹o案例分析o課后思考2023/5/15 3學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)252。了解系統(tǒng)的定義和系統(tǒng)的特征252。掌握物流系統(tǒng)的定義和物流系統(tǒng)的構(gòu)成 252。闡述物流系統(tǒng)性要求的理由252。掌握物流網(wǎng)絡(luò)的概念與構(gòu)成2023/5/15 4主要內(nèi)容主要內(nèi)容l第一節(jié) 系統(tǒng)的概念l第二節(jié) 物流系統(tǒng)的構(gòu)成l第三節(jié) 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)l補(bǔ)充:物流網(wǎng)絡(luò)2023/5/15系統(tǒng)與系統(tǒng)工程系統(tǒng)的含義系統(tǒng)模式系統(tǒng)特征系統(tǒng)工程系統(tǒng)的形成應(yīng)具備三個(gè)條件:有兩個(gè)或以上因素;各要素之間相互聯(lián)系,使系統(tǒng)保持相對(duì)穩(wěn)定;具有一定的結(jié)構(gòu),保持系統(tǒng)的有序性,從而使系統(tǒng)具有特定的功能轉(zhuǎn)換處理輸入 輸出反饋干擾P20研究系統(tǒng)工程技術(shù),目的就是要在改造系統(tǒng)這一工程過程中,按照要達(dá)到的目標(biāo),采用最優(yōu)化方法,以期使目標(biāo)達(dá)到最價(jià)值。也就是說,從系統(tǒng)的觀點(diǎn)出發(fā),跨學(xué)科地考慮問題,運(yùn)用工程的方法去研究和解決各種關(guān)系問題第一節(jié)第一節(jié) 系統(tǒng)的概念系統(tǒng)的概念環(huán)境2023/5/15 6一、系統(tǒng)的定義一、系統(tǒng)的定義u系統(tǒng)是指由 相互作用、相互依賴的要素 (部分)組成的具有一定結(jié)構(gòu)和功能的 有機(jī)整體。2023/5/152023/5/15 8二、系統(tǒng)的一般模式 轉(zhuǎn)換處理限制干擾輸入環(huán)境 環(huán)境反饋輸出2023/5/15 9三、系統(tǒng)的特征三、系統(tǒng)的特征216。集合性 (各個(gè)要素不是簡(jiǎn)單的拼湊)216。相關(guān)性 (相互聯(lián)系、相互依賴)216。目的性 (系統(tǒng)工程研究的對(duì)象:有明確 目的的系統(tǒng))216。動(dòng)態(tài)性 (處于永恒的運(yùn)動(dòng)之中)216。環(huán)境適應(yīng)性 (系統(tǒng)與環(huán)境發(fā)生聯(lián)系、受 到環(huán)境約束或者限制)2023/5/15 10第二節(jié)第二節(jié) 物流系統(tǒng)的構(gòu)成物流系統(tǒng)的構(gòu)成一、物流系統(tǒng)的總統(tǒng)框架 物流系統(tǒng)的概念: 指由各個(gè)相關(guān)要素有機(jī)結(jié)合而成的,提供高質(zhì)量的物流任務(wù)的一個(gè)整體。2023/5/15 11物流系統(tǒng)總體框架 物流硬件系統(tǒng) 物流管理系統(tǒng) 物流作業(yè)系統(tǒng) 物流信息系統(tǒng) 需求 服務(wù)效益使用 使用管理獲取獲取指揮 資源2023/5/15 12(一)物流硬件系統(tǒng)(一)物流硬件系統(tǒng)252?;A(chǔ)設(shè)施(公、鐵、航、港等)252。運(yùn)輸工具(汽車、火車、船等)252。物流中心(倉(cāng)庫(kù)、貨架、托盤等)2023/5/15 13例如:首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)例如:首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)252。捷運(yùn)系統(tǒng),簡(jiǎn)稱 APM( Auto People Mover System),是一套無(wú)人駕駛的全自動(dòng)旅客運(yùn)輸系統(tǒng)。首都機(jī)場(chǎng)為了滿足 2023年北京奧運(yùn)會(huì)和日益增長(zhǎng)的旅客流量
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