【正文】 現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)與實(shí)務(wù) 全國(guó)物流管理職業(yè)人員資格 培訓(xùn)認(rèn)證參考資料 福建工程學(xué)院 趙健 福建工程學(xué)院 趙健 單元一： 物流基本概念 福建工程學(xué)院 趙健 ? 第一單元 物流基本概念 （通過(guò)本單元的學(xué)習(xí)，重點(diǎn)了解物流及物流管理的概念，對(duì)物流管理的基本問(wèn)題和過(guò)程形成初步的理解。） 一 .物流概念的產(chǎn)生與發(fā)展 （一）物流的內(nèi)涵 1．傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流 2．狹義物流與廣義物流 3．微觀物流與宏觀物流 福建工程學(xué)院 趙健 ? （二）物流功能和構(gòu)成要素 1．流通的概念和理論 2．物流與流通的關(guān)系 3．物流活動(dòng)構(gòu)成 （ 1）輸送 （ 2）流通加工 ? （ 3）儲(chǔ)存 （ 4）包裝 ? （ 5）裝卸 （ 6）信息 福建工程學(xué)院 趙健 ? 二、物流管理概述 （一）物流管理的內(nèi)涵 1．企業(yè)物流管理與社會(huì)化物流管理 2．物流管理的意義 ? （二）物流管理的演進(jìn)與發(fā)展 以美國(guó)物流管理進(jìn)程為分析背景 （三）物流管理觀念 福建工程學(xué)院 趙健 ? 1．物流管理觀念的變化 （ 1）物資配給觀念 ? （ 2）物流服務(wù)觀念 （ 3）物流價(jià)值觀念（第三利潤(rùn)源） （ 4）物流系統(tǒng)化觀念（人 機(jī)系統(tǒng)、可分系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)性、 ? 復(fù)雜性） （ 5）物流戰(zhàn)略觀念（全球化觀念、物流一體化觀念、 ? 營(yíng)銷(xiāo)整合觀念、以顧客為中心觀念、無(wú)庫(kù)存觀念、 ? 技術(shù)實(shí)現(xiàn)觀念、綠色物流觀念） 福建工程學(xué)院 趙健 2．現(xiàn)代物流管理特征 （ 1）顧客滿意為中心 （ 2）著重整個(gè)流通渠道 （ 3）以企業(yè)整體最優(yōu)為目的 （ 4）效果優(yōu)于效率 （ 5）信息共享和連接 福建工程學(xué)院 趙健 一、物流內(nèi)涵： ? 物流的演變 物流 （ Physical Distribution )一詞 ,1915年在美國(guó)提出：銷(xiāo)售過(guò)程中的物流 二戰(zhàn)中 ， 美軍建立了 “ 后勤 ” （ Logistics） 理論 ,指戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)的物資生產(chǎn) 、 采購(gòu) 、 運(yùn)輸 、 配合等活動(dòng) 。 Logistics包含生產(chǎn)領(lǐng)域的原材料采購(gòu) 、 生產(chǎn)過(guò)程中的物料搬運(yùn)與廠內(nèi)物流和 銷(xiāo)售物流 。 福建工程學(xué)院 趙健 一、物流內(nèi)涵： ? 物流的定義 物流是指物質(zhì)實(shí)體從供應(yīng)者向需求者的物理移動(dòng) ， 它由一系列創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)組成 ， 包括運(yùn)輸 、 保管 、 配送 、 包裝 、 裝卸 、 流通加工及物流信息處理等多項(xiàng)基本活動(dòng) ， 是這些活動(dòng)的統(tǒng)一 。 物流是為滿足消費(fèi)者需求而進(jìn)行的對(duì)貨物 、 服務(wù)及相關(guān)信息從起始地到消費(fèi)地有效率與效益的流動(dòng)與存儲(chǔ)計(jì)劃 、 實(shí)施和控制的過(guò)程 。 （ Council of Logistics Management） 福建工程學(xué)院 趙健 物流從不同的角度進(jìn)行定義 1988年，美國(guó)物流管 理協(xié)會(huì)使用了供應(yīng)鏈 的概念：物流是供應(yīng) 鏈運(yùn)作過(guò)程中，以滿 足客戶要求為目的， 對(duì)貨物、服務(wù)和相關(guān) 信息在產(chǎn)出地和銷(xiāo)售 地之間高效率和低成 本的正向和反向流動(dòng) 和儲(chǔ)存所進(jìn)行的計(jì)劃 執(zhí)行和控制的過(guò)程。 1981年日本綜合研究所 對(duì)物流的定義是“物資資 料從供給者向需求者的 物理性移動(dòng)，是創(chuàng)造時(shí)間 性和場(chǎng)所性價(jià)值的移動(dòng)。 從物流的范疇看，包括： 包裝、裝卸、保管、庫(kù)存 管理、流通加工、運(yùn)輸和 配送等諸多活動(dòng)。 國(guó)際上普遍采用的是美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)的定義 福建工程學(xué)院 趙健 Physical Distribution Logistics 局限于商品流 通的范圍 突破商品流通的范疇不僅在銷(xiāo)售領(lǐng)域，而且擴(kuò)大到了生產(chǎn)領(lǐng)域。包括原材料采購(gòu)、加工生產(chǎn)到產(chǎn)品銷(xiāo)售、售后服務(wù)直到廢舊物品的回收等整個(gè)物理性流通過(guò)程。 福建工程學(xué)院 趙健 Logistics的特點(diǎn) 其外延大于狹義的物流（起點(diǎn)擴(kuò)大到生產(chǎn)領(lǐng)域） 其外延小于廣義的物流（不包括原材料的物流） 其外延與供應(yīng)鏈的外延相一致（供應(yīng)鏈物流） 福建工程學(xué)院 趙健 世界商品市場(chǎng)的形成物流日趨全球化 ? 信息技術(shù)的發(fā)展，使信息系統(tǒng)得以貫穿于不同的企業(yè)之間，使物流的功能發(fā)生質(zhì)的變化，大大提高了物流的 效率。 ? 物流一體化，意味著需求、配送和庫(kù)存管理一體化 ? 國(guó)際物流業(yè)發(fā)展的趨勢(shì) 福建工程學(xué)院 趙健 物流管理的目的： 滿足客戶的需求，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的目標(biāo) ? 物流的過(guò)程： 綜合運(yùn)輸、存貨、管理、倉(cāng)儲(chǔ)、物料搬運(yùn)系統(tǒng)及包裝和其他相關(guān)活動(dòng)，包括了整個(gè)供應(yīng)鏈（供應(yīng)商 客戶）的流動(dòng)成本和服務(wù)水平的權(quán)衡取舍 ? 物流的指標(biāo)： 效率和效益 福建工程學(xué)院 趙健 國(guó)外的物流業(yè)與我國(guó)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)的區(qū)別 ? 物流比儲(chǔ)運(yùn)更為廣泛，物流包括運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸、流通加工等物流活動(dòng)。儲(chǔ)運(yùn)僅指儲(chǔ)存和運(yùn)輸這兩個(gè)環(huán)節(jié)。 ? 物流強(qiáng)調(diào)各個(gè)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)化，從而達(dá)到整個(gè)物流活動(dòng)的整體最優(yōu)化，儲(chǔ)運(yùn)概念則不涉及到最優(yōu)化的問(wèn)題。 ? 物流是一個(gè)現(xiàn)代的概念而我國(guó)的儲(chǔ)運(yùn)則是一個(gè)較為古老的概念。 福建工程學(xué)院 趙健 物流涵義的廣義和狹義 ? 廣義： 物流是指實(shí)物的物理流 ? 通過(guò)程，包括生產(chǎn)領(lǐng)域 ? 里的物質(zhì)流通，又包括 ? 流通領(lǐng)域里的商品物資 ? 流通，是指商品的原料 ? 從供應(yīng)來(lái)源地經(jīng)過(guò)生產(chǎn) ? 和銷(xiāo)售最終到達(dá)消費(fèi)者 ? 的整個(gè)過(guò)程的一切物流 ? 活動(dòng)。 ? 狹義： 物流僅指商品銷(xiāo) ? 售的物流活動(dòng)。 生產(chǎn)企業(yè)發(fā)貨 銷(xiāo)售企業(yè) 最終消費(fèi)者 福建工程學(xué)院 趙健 根據(jù)不同角度對(duì)物流進(jìn)行分類(lèi) ? 按照實(shí)用價(jià)值分類(lèi) ? 按照作用和功能分類(lèi) ? 按照物流活動(dòng)和空間范圍進(jìn)行分類(lèi) ? 按照物流系統(tǒng)性質(zhì)進(jìn)行分類(lèi) 福建工程學(xué)院 趙健 按照實(shí)用價(jià)值進(jìn)行分類(lèi) ? 宏觀物流 2. 參與者是構(gòu)成社會(huì)總體的大產(chǎn)業(yè)、大領(lǐng)域 ，研究產(chǎn)業(yè)或領(lǐng)域的 物流活動(dòng)和物流行為。 如：社會(huì)物流、國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流、國(guó)際物流 福建工程學(xué)院 趙健 按照實(shí)用價(jià)值進(jìn)行分類(lèi) ? 特點(diǎn)：綜合性和全局性 主要研究的內(nèi)容：物流的總體構(gòu)成、物流與社會(huì)的關(guān) 系及在社會(huì)中的地位、物流與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系，社會(huì) 物流系統(tǒng)和國(guó)際物流系統(tǒng)等 福建工程學(xué)院 趙健 按照實(shí)用價(jià)值進(jìn)行分類(lèi) ? 微觀物流 、具 體的物流活動(dòng)屬于微觀物流 、供應(yīng)物流、銷(xiāo)售物流、 回收物流、廢棄物物流、生活物流均屬于 特點(diǎn) ：具體性和局部性 福建工程學(xué)院 趙健 按照作用和功能分類(lèi) ? 供應(yīng)物流 為生產(chǎn)企業(yè)提供原材料、零部件及其他物品時(shí)，物品在提供者和需求者之間的流動(dòng)稱之為供應(yīng)物流。企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵在于如何降低這一過(guò)程的成本。企業(yè)的供應(yīng)物流必須解決有效的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題，供應(yīng)方式問(wèn)題，零庫(kù)存問(wèn)題等。 ? 銷(xiāo)售物流 生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)出售商品時(shí)，物品在供應(yīng)方和需求方之間的實(shí)體流動(dòng)。 福建工程學(xué)院 趙健 按照作用和功能分類(lèi) ? 生產(chǎn)物流 生產(chǎn)過(guò)程中，原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等在企業(yè)內(nèi)部的試題流動(dòng)。 ? 回收物流 不合格物品返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回供方的物品實(shí)體流動(dòng)。 ? 廢棄物物流 將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有使用價(jià)值的商品，耕具實(shí)際需要進(jìn)行收集、風(fēng)類(lèi)加工、包裝、搬運(yùn)、存儲(chǔ)等，并分送到處理場(chǎng)所時(shí)所形成的實(shí)體流動(dòng)。 福建工程學(xué)院 趙健 按照物流活動(dòng)和空間范圍進(jìn)行分類(lèi) ? 地區(qū)物流 ，按地理位置劃分 著重要的意義。 、降低成本、 穩(wěn)定物價(jià)同時(shí)，還要考慮城市規(guī)劃。 福建工程學(xué)院 趙健 按照物流活動(dòng)和空間范圍進(jìn)行分類(lèi) ? 國(guó)內(nèi)物流 國(guó)家整體物流系統(tǒng)化必須發(fā)揮政府作用：物理基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、各種交通政策法規(guī)、物流活動(dòng)有關(guān)各種設(shè)施、裝置的機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化。 ? 國(guó)際物流 不同國(guó)家之間的物流叫做國(guó)際物流。國(guó)與國(guó)之間的經(jīng)濟(jì)交流越來(lái)越頻繁，一個(gè)國(guó)家必須融入國(guó)際經(jīng)濟(jì)協(xié)作中?？鐕?guó)公司的例子。 福建工程學(xué)院 趙健 按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類(lèi) ? 社會(huì)物流 企業(yè)外部的物流活動(dòng)統(tǒng)稱為社會(huì)物流。 ? 行業(yè)物流 ? 相同行業(yè)往往成為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但在物流領(lǐng)域中卻常?；ハ鄥f(xié)作，共同促進(jìn)行業(yè)物流系統(tǒng)化，使參與企業(yè)得到相應(yīng)的利益。 福建工程學(xué)院 趙健 按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類(lèi) ? 企業(yè)物流 ? ，由生產(chǎn)或服務(wù)活動(dòng)所形成的物流 ? 系統(tǒng)稱之為企業(yè)物流。 、加工形成產(chǎn)品銷(xiāo)售出去；一 個(gè)運(yùn)輸公司將按照客戶的要求將貨物運(yùn)送到指定地 點(diǎn)。 福建工程學(xué)院 趙健 二、物流的功能和構(gòu)成要素 流通的概念和理論 物流和流通的關(guān)系 物流活動(dòng)的構(gòu)成 福建工程學(xué)院 趙健 物流流通的概念和理論 ? 商品流通的及其形式 ? 商品流通環(huán)節(jié)商品流通環(huán)節(jié)過(guò)多： *多次轉(zhuǎn)手流通速度減慢 *流通費(fèi)用增加 *商品價(jià)格上漲，抑止消費(fèi)需求 *抑止生產(chǎn)增長(zhǎng) *企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益降低，投入產(chǎn)出失蘅 商品流通環(huán)節(jié)過(guò)少： *由于時(shí)空范圍相對(duì)變少難以滿足社 會(huì)生產(chǎn)和