物聯(lián)網(wǎng)的下個發(fā)展階段33(已修改)
2025-01-15 23:52 本頁面
【正文】 物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展推動中國智慧物流變革王繼祥中國物流技術(shù)協(xié)會華夏物聯(lián)網(wǎng)2023年 5月p 背景介紹p 物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)p 物聯(lián)網(wǎng)認(rèn)識方面的誤區(qū)p 物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)的應(yīng)用p 物聯(lián)網(wǎng)推動智慧物流變革p 物流業(yè) 物聯(lián)網(wǎng)的 發(fā)展 趨勢p 物流業(yè)發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)注意的問題目錄背景介紹背景介紹 2023年爆發(fā)全球性金融危機，直接或間接地推動了以物聯(lián)網(wǎng)為核心的第三次信息技術(shù)革命。 智慧地球、 UJapan、 UKoran、感知中國 ……. 全球部署物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略 物流業(yè)最早接觸物聯(lián)網(wǎng)理念，是 20232023年 物聯(lián)網(wǎng) 第一輪熱潮中被寄予厚望的一個行業(yè)。中國 物流技術(shù)協(xié)會 2023年 10月 開 始全面倡導(dǎo)智慧物流變革。背景介紹背景介紹p 背景介紹p 物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)p 物聯(lián)網(wǎng)認(rèn)識方面的誤區(qū)p 物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)的應(yīng)用p 物聯(lián)網(wǎng)推動智慧物流變革p 物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)應(yīng)用的未來趨勢p 注意的問題目錄認(rèn)識物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)認(rèn)識物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì) 物聯(lián)網(wǎng)概念不是憑空杜撰出來的，也不是某單項新技術(shù)突破引申出來的。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展有堅實基礎(chǔ)，是現(xiàn)代信息技術(shù)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物，是多項現(xiàn)代信息技術(shù)的 殊途同歸與 聚合應(yīng)用，是信息技術(shù)系統(tǒng)性的創(chuàng)新與革命。網(wǎng)絡(luò)化 自動識別智能化信息技術(shù)趨勢 目前關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的定義有多種，眾多專家也有自己的描述，在對物聯(lián)網(wǎng)本質(zhì)的認(rèn)識上也存在一些誤區(qū)，物聯(lián)網(wǎng)還缺乏一個清晰的定義。但是，物聯(lián)網(wǎng)的基本概念框架已經(jīng)形成，不會影響我們對物聯(lián)網(wǎng)本質(zhì)的認(rèn)識。認(rèn)識物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)認(rèn)識物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì) 物聯(lián)網(wǎng)主要有三層架構(gòu)：即：感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層，如圖所示。認(rèn)識物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)認(rèn)識物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)我們認(rèn)為 ： 物聯(lián)網(wǎng)就是 “物物相連的互聯(lián)網(wǎng) ”，是通過各類傳感裝置、RFID技術(shù)、視頻識別技術(shù)、紅外感應(yīng)、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息 自動采集 設(shè)備，按約定的協(xié)議，根據(jù)需要實現(xiàn)物品互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)連接，進行信息交換和通信，以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。認(rèn)識物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)認(rèn)識物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì) 從 本質(zhì)上看，物聯(lián)網(wǎng)是現(xiàn)代信息技術(shù)發(fā)展到一定階段后出現(xiàn)的一種聚合性應(yīng)用與技術(shù)提升，將各種感知技術(shù)、現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和人工智能與自動化技術(shù)聚合與集成應(yīng)用，使人與物智慧對話，創(chuàng)造一個智慧的世界。物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)概括起來主要體現(xiàn)在三個方面：一是互聯(lián)網(wǎng)特征，即對需要聯(lián)網(wǎng)的物一定要能夠?qū)崿F(xiàn)互聯(lián)互通的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)；二是識別與通信特征，即納入物聯(lián)網(wǎng)的 “ 物 ” 一定要具備自動識別與物物通信（ M2M）的功能；三是智能化特征，即網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)應(yīng)具有自動化、自我反饋與智能控制的特點。認(rèn)識物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)認(rèn)識物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)p 背景介紹p 物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)p 物聯(lián)網(wǎng)認(rèn)識方面的誤區(qū)p 物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)的應(yīng)用p 物聯(lián)網(wǎng)推動智慧物流變革p 物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)應(yīng)用的未來趨勢p 注意的問題目錄物聯(lián)網(wǎng)認(rèn)識方面的誤區(qū)物聯(lián)網(wǎng)認(rèn)識方面的誤區(qū)毋庸諱言，目前關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識還有很多誤區(qū)，這也直接影響我們理解物聯(lián)網(wǎng)對物流業(yè)發(fā)展的影響216。誤區(qū)之一，把傳感網(wǎng)或 RFID網(wǎng)等同于物聯(lián)網(wǎng)。 事實上傳感技術(shù)也好、 RFID技術(shù)也好，都僅僅是信息采集技術(shù)之一。除傳
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