城市軌道交通車站機(jī)電設(shè)備(已修改)
2025-01-13 12:46 本頁面
【正文】 第 8章 車站機(jī)電設(shè)備 第 8章 車站 機(jī)電設(shè)備 第一節(jié) 通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng) 第二節(jié) 給排水系統(tǒng) 第三節(jié) 電梯系統(tǒng) 第四節(jié) 屏蔽門 第五節(jié) 自動售檢票系統(tǒng) 第一節(jié) 通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng) 一、概述 ? 通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng) 即城市軌道交通的內(nèi)部空氣環(huán)境控制系統(tǒng)，簡稱 環(huán)控系統(tǒng) ，其采用通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行控制。 ? 通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)分為 通風(fēng)系統(tǒng) 和 空調(diào)系統(tǒng) ，優(yōu)先采用通風(fēng)系統(tǒng)方式。 城市軌道交通設(shè)備 一、概述 ? 通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的功能 ? ，為城軌工作人員提供舒適的工作環(huán)境、為設(shè)備系統(tǒng)提供良好的運(yùn)行環(huán)境。 ? ，為疏散乘客提供足夠新風(fēng)并引導(dǎo)乘客安全疏散。 ? ，引導(dǎo)乘客安全撤離火災(zāi)區(qū)。 城市軌道交通設(shè)備 區(qū)間隧道通風(fēng)系統(tǒng) 隧道通風(fēng)系統(tǒng) 車站隧道通風(fēng)系統(tǒng) 通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng) 大系統(tǒng) 車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng) 小系統(tǒng) 空調(diào)水系統(tǒng) 城市軌道交通設(shè)備 二、組成 ? 區(qū)間隧道通風(fēng)系統(tǒng)主要由 可逆反式隧道通風(fēng)機(jī)、推力風(fēng)機(jī)裝置、射流風(fēng)機(jī)裝置、風(fēng)閥、消聲器、風(fēng)室、風(fēng)道 組成。 ? 在早晚運(yùn)營前后半個(gè)小時(shí)，按預(yù)定的運(yùn)營模式，開啟隧道通風(fēng)系統(tǒng)。 ? 正常運(yùn)行時(shí)，系統(tǒng)通過列車運(yùn)動的活塞效應(yīng)實(shí)現(xiàn)隧道內(nèi)的通風(fēng)；列車阻塞于區(qū)間時(shí)，按與列車一致的方向組織氣流，對阻塞區(qū)間進(jìn)行機(jī)械通風(fēng)，保證列車空調(diào)冷凝器正常運(yùn)行；列車發(fā)生火災(zāi)而停在區(qū)間時(shí)，按預(yù)定的運(yùn)行模式并與多數(shù)乘客撤離相反方向送風(fēng)和排除煙氣。 ? 由于每端的隧道風(fēng)機(jī)互為備用，運(yùn)行工況的隧道風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，可以切換到備用風(fēng)機(jī)運(yùn)行。特長區(qū)間根據(jù)消防疏散的原則，按照事故列車的停車位置，啟動區(qū)間中部及相應(yīng)車站端部的隧道風(fēng)機(jī)系統(tǒng)，組織排煙和人員疏散。 ? 車站隧道通風(fēng)系統(tǒng)主要由耐 280高溫連續(xù)有效工作 風(fēng)兼排煙風(fēng)機(jī)、站臺及軌頂風(fēng)量調(diào)節(jié)閥、防火閥及排風(fēng)道組成。 ? 排風(fēng)機(jī)房布置在車站兩端的設(shè)備房區(qū)，且并聯(lián)設(shè)置兩臺排風(fēng)機(jī)，負(fù)責(zé)半個(gè)車站隧道的通風(fēng)。 ? 氣流組織方式采用軌頂和站臺下排風(fēng)，補(bǔ)風(fēng)來自車站兩端的活塞風(fēng)井、相鄰區(qū)間隧道和屏蔽門開啟時(shí)的漏風(fēng)，排風(fēng)口的位置根據(jù)列車發(fā)熱設(shè)備的位置確定。 ? 在正常運(yùn)營時(shí)，車站隧道排風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行。 ? 列車停站時(shí)，排除車頂冷凝器和車廂底部發(fā)熱設(shè)備的熱量。 ? 列車火災(zāi)停靠在車站時(shí)，利用車站隧道排風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行排煙；在區(qū)間隧道事故運(yùn)行時(shí)，根據(jù)系統(tǒng)的控制模式要求開啟或關(guān)閉車站隧道通風(fēng)系統(tǒng)。 ? 車站公共區(qū)（站廳、站臺）通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備組成的通風(fēng)系統(tǒng)習(xí)慣之為“大系統(tǒng)”，同時(shí)兼做車站公共區(qū)排煙系統(tǒng)。 ? 大系統(tǒng)主要設(shè)備一般集中對稱地分布于車站站廳層兩端的環(huán)控通風(fēng)機(jī)房，機(jī)房內(nèi)一般分別設(shè)置 1臺或 2臺組合式空調(diào)機(jī)組，每臺機(jī)組對應(yīng)一臺回 /排風(fēng)機(jī)。車站每端還設(shè)置一臺空調(diào)小新風(fēng)機(jī)，為車站公共區(qū)提供新風(fēng)。 ? （ 1）主要組成設(shè)備 ? 車站大系統(tǒng)主要組成設(shè)備有組合式空調(diào)柜、回 /排風(fēng)機(jī)、小新風(fēng)機(jī)、通風(fēng)管道、組合式電動風(fēng)閥、防火閥、靜壓箱、混合室、新風(fēng)井道、排風(fēng)井道、消聲器、全新風(fēng)機(jī)等。 ? （ 2）主要功能 ? 1）正常情況下，空調(diào)季節(jié)為站廳、站臺提供冷量和新風(fēng)，通風(fēng)季節(jié)為站廳、站臺通風(fēng)換氣。 ? 2）站廳、站臺火災(zāi)情況下，車站大系統(tǒng)能排除站廳或站臺層的煙氣，防止煙氣蔓延。
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