三十六種交通事故責(zé)任具體的劃分標(biāo)準(zhǔn)(已修改)
2025-01-13 10:12 本頁(yè)面
【正文】 三十六種交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn) 2023年 5月 3日北京公安局發(fā)布的《關(guān)于快速處理交通事故的通告》，列舉了 36種應(yīng)快速處理的情形， 其中以下圖片所示 33種應(yīng)由當(dāng)事人自行處理。 (一 )追撞前車尾部的，圖中所示 均為A車全責(zé) 二 )變更車道時(shí) ,未讓正在該車道內(nèi)行駛的車先行的 ,圖中所示均為 A車全責(zé) (三 )通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，未讓交通標(biāo)志、交通標(biāo)線規(guī)定優(yōu)先通行的一方先行的，圖中所示均為 A車全責(zé) (四 )通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，在交通標(biāo)志、標(biāo)線未規(guī)定優(yōu)先通行的路口，未讓右方道路的來(lái)車先行的，圖中所示均為 A車全責(zé) (五 )通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口，遇相對(duì)方向來(lái)車，左轉(zhuǎn)彎車未讓直行車先行的，圖中所示均為 A車全責(zé) (六 )通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎車未讓左轉(zhuǎn)彎車的，圖中所示均為 A車全責(zé) (七 )綠燈亮?xí)r ,轉(zhuǎn)彎車未讓被放行的直行車先行的，圖中所示均為 A車全責(zé) (八 )紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎車未讓被放行的車先行的，圖中所示均為 A車全責(zé) (九 )在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上會(huì)車時(shí) ,有障礙的一方未讓無(wú)障礙的一方先行的 。 但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段 ,無(wú)障礙一方未駛?cè)霑r(shí) ,無(wú)障礙一方未讓有障礙的一方先行的 , 圖中所示均為 A車全責(zé) (十 )在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上會(huì)車時(shí)，下坡車未讓上坡車先行的；但下坡車已行至 中途而上坡車未上坡時(shí)，上坡車未讓下坡車先行的，圖中所示均為 A車全責(zé) (十一 )在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的狹窄山路上會(huì)車時(shí)，靠山體的一方未讓不靠山體的一方先行的，圖中所示均為 A車全責(zé) (十二 )進(jìn)入環(huán)行路口的車未讓已在路口內(nèi)的車先行 ,圖中所示均為 A車全責(zé) (十三 )逆向行駛的，圖中所示均為 A車全責(zé) (十四 )超越前方正在左轉(zhuǎn)彎車的，圖中所示均為 A車全責(zé) (十五 )超越前方正在掉頭車的，圖中所示均為 A車全責(zé) (十六 )超越前方正在超車的車的，圖中所示均為 A車全責(zé) (十七 )與對(duì)面來(lái)車有會(huì)車可能時(shí)超車的，圖中所示均為 A車全責(zé) (十八 )行經(jīng)交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時(shí)超車的 ,圖中所示均為 A車全責(zé) (十九 )在沒(méi)有中心線或者同一方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路上，從前車右側(cè)超越的，圖中所示均為 A車全責(zé) (二十 )在沒(méi)有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方掉頭時(shí)，未讓正常行駛車先行的，圖中所示 均為 A車全責(zé) (二十一 )在有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭的，圖中所示均為 A車全責(zé) (二十二 )倒車的 ,圖中所示均為 A車全責(zé) (二十三 )溜車的 ,圖中所示均為 A車全責(zé) (二十四 )違反規(guī)定在專用車道內(nèi)行駛的，圖中所示均為 A車全責(zé) (二十五 )未按照交通警察指揮通行的，圖中所示均為 A車全責(zé) (二十六 )駛?cè)虢芯€的，圖中所示均為 A車全責(zé) (二十七 )紅燈亮?xí)r，繼續(xù)通行的，圖中所示均為 A車全責(zé) (二十八 )在機(jī)動(dòng)車道上違法停車的，
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