市政道路施工技術(shù)(ppt57頁(yè))(已修改)
2025-01-09 04:03 本頁(yè)面
【正文】 冷水江市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局 員工培訓(xùn)課件 主講：楊 宇 冷水江市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局 二 0一一年七月 一、培訓(xùn)目的 通過本次培訓(xùn)了解城市道路工程項(xiàng)目施工管理的基本知識(shí)，掌握道路工程設(shè)計(jì)構(gòu)造知識(shí)及道路工程的施工工藝和施工方法，為工作崗位上解決工程實(shí)際問題，提供必要的理論基礎(chǔ)。 二、時(shí)間安排 第一講：城市道路結(jié)構(gòu)與材料 第二講：城市道路路基工程及路面基層施工 第三講：第四講：常見質(zhì)量問題及病害防治 市政工程概述 ? 市政工程一般叫市政公用設(shè)施，簡(jiǎn)稱市政工程。包括城市道路、城市橋梁、城市軌道交通和隧道工程、城市給水排水工程、城市燃?xì)?、供熱等管道工程、生活垃圾填埋處理工程? 道路工程概述 ? 道路，就其廣義而言，可分為公路、城市道路、專用道路等，它們之間在結(jié)構(gòu)構(gòu)造方面并無本質(zhì)區(qū)別，只是在道路的功能、所處地域、管轄權(quán)限等方面有所不同。公路是指聯(lián)通全國(guó)各行政區(qū)劃之間的汽車道路交通網(wǎng)絡(luò)，一般由國(guó)家或各省管轄；城市道路是市區(qū)內(nèi)交通運(yùn)輸?shù)耐ǖ?、同時(shí)也是各種管線的走廊和城區(qū)區(qū)劃的界線，具有城市規(guī)劃骨架的作用；專用道路是為某種特定需要開辟的道路交通，如礦山道路、軍用道路、林區(qū)道路等。 ? 本次講課所講道路工程主要指城市道路，城市道路是市政工程的主要組成部分。 第一講 城市道路結(jié)構(gòu)與材料 第一節(jié) 城市道路的級(jí)別與類別 ? 我國(guó)現(xiàn)行 《 城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范 》 (CJJ 37)中關(guān)于城市道路的分類和分級(jí)，常規(guī)的城市道路路面等級(jí)和面層的類型。 一、城市道路分類 城市道路的功能是綜合性的，為發(fā)揮其不同功能，保證城市中的生產(chǎn)、生活正常進(jìn)行，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)合理，應(yīng)對(duì)道路進(jìn)行科學(xué)的分類。 《 城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范 》 (CJJ 37)以道路在城市道路網(wǎng)中的地位和交通功能為基礎(chǔ)，同時(shí)也考慮對(duì)沿線的服務(wù)功能，將城市道路分為四類，即快速路、主干路、次干路與支路。 快速路完全為交通功能服務(wù)，是解決城市大容量、長(zhǎng)距離、快速交通的主要道路。 主干路為連接城市各主要分區(qū)的干路，是城市道路網(wǎng)的主要骨架，以交通功能為主。 次干路是城市區(qū)域性的交通干道，為區(qū)域交通集散服務(wù)，兼有服務(wù)功能，配合主干路組成道路網(wǎng)。 支路為次干路聯(lián)系各居住小區(qū)的連接線路，解決局部地區(qū)交通，直接與兩側(cè)建筑物出人口相接，以服務(wù)功能為主。 二、城市道路分級(jí) 為了使道路既能滿足使用要求，又節(jié)約投資及土地，有關(guān)規(guī)范規(guī)定：除快速路外的各類道路根據(jù)城市規(guī)模、設(shè)計(jì)交通量、地形等又分為 I、Ⅱ 、 Ⅲ 級(jí)。一般情況下大城市應(yīng)采用各類指標(biāo)中的 I級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，中等城市應(yīng)采用 Ⅱ 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，小城市采用 Ⅲ 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 三、城市道路路面分類 (一 )按結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分類 1．高級(jí)路面：路面強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定性好是高級(jí)路面的特點(diǎn)。適用于城市快速路、主干路。 2．次高級(jí)路面：路面強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、使用壽命、車輛行駛速度、適應(yīng)交通量等均低于高級(jí)路面。城市次干路、支路可采用。 (二 )按力學(xué)特性分類 1．柔性路面：荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強(qiáng)度小，在反復(fù)荷載作用下產(chǎn)生累積變形，它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變。柔性路面主要代表是各種瀝青類路面。 2．剛性路面：行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用，抗彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形很小，呈現(xiàn)出較大的剛性，它的破壞取決于極限彎拉強(qiáng)度。剛性路面主要代表是水泥混凝土路面。 第二節(jié) 城市道路結(jié)構(gòu)組成 城市道路主要分為剛性路面和柔性路面兩大類，前者以水泥混凝土路面為代表，后者以各種形式的瀝青路面為代表。 城市道路主要由路基、路面及附屬工程構(gòu)成。 路基 是在地表按道路的線型和斷面的要求開挖或填筑而成的巖土結(jié)構(gòu)物。 路面 是在路基頂面的行車部分用不同的粒料或混合料鋪筑而成的層狀結(jié)構(gòu)物。 附屬工程 一般包括側(cè)石、平石、人行道、雨水井、涵洞、護(hù)坡、排水溝及擋土墻等 。 一、道路工程結(jié)構(gòu) (一 )道路工程組成 城市道路在空間上是一條帶狀的實(shí)體構(gòu)筑物。一般主體工程有行車道、非機(jī)動(dòng)車道、分隔帶；附屬工程有人行道、側(cè)平石、排水系統(tǒng)及各種管線組成。特殊路段可能會(huì)修筑擋土墻等。 外側(cè)1 5 寬綠帶規(guī)劃斷面圖規(guī)劃通訊電纜規(guī)劃熱力管規(guī)劃污水管規(guī)劃雨水管 規(guī)劃雨水管規(guī)劃上水管規(guī)劃天然氣管道規(guī)劃供電電纜西 東外側(cè)1 5 寬綠帶施工橫斷面圖西設(shè)計(jì)污水管設(shè)計(jì)雨水管166。 Υ3 0 0 i=0 .0 1東設(shè)計(jì)雨水管 166。Υ3 0 0 i= 0.0 1(二 )道路工程結(jié)構(gòu)
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