支付航次租船合同運費、滯期費案(已修改)
2025-01-09 01:42 本頁面
【正文】 編號：時間：2021年x月x日書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟頁碼：第7頁 共7頁支付航次租船合同運費、滯期費案 案情 原告：天福船務有限公司。 被告：增城市商貿(mào)經(jīng)濟發(fā)展總公司?！ ?995年10月31日，中糧公司與豫新公司簽訂代理進口大米協(xié)議，約定由中糧公司代理豫新公司進口1萬噸越南大米。11月1日，中糧公司與港富蘭公司簽訂合同，約定由港富蘭公司提供1萬噸越南大米，價格條件CIFFO(到岸價，賣方不負責卸貨費用)?！ ?2月11日，原告與港富蘭公司簽訂合同確認書，約定：港富蘭公司租用原告所屬“天元星”輪，在越南胡志明港裝載1萬噸大米至中國黃埔港，裝運期從12月12日至15日，船東不承擔裝卸、積載及平艙費用，運費應在裝貨完畢或船東簽發(fā)提單后3個銀行工作日內(nèi)支付。裝貨率為每晴天工作日1000噸，星期天和節(jié)假日除外，除非已使用。滯期費每天3500美元，裝貨港滯期費須在裝貨完畢后2周內(nèi)計算并支付。船東承擔1000美元的熏艙費用，提供24小時的熏艙時間，熏艙超過24小時的時間計算為裝卸時間。船舶老齡費由租船人支付，船東分擔2000美元，從運貨費中扣除。其它條款按照UniformGeneralCharter(統(tǒng)一雜貨租船合同，簡稱金康合同)1976年修訂本。金康合同第8條規(guī)定：船東得因未收取的運費、空艙費、滯期費和滯留損失而對貨物有留置權(quán)，租船人應對裝貨港發(fā)生的空艙費和滯期費(包括滯留損失)負責，但僅以船東通過對貨物行使留置權(quán)而未能得到款額為限?！ ?2月14日20：06時，“天元星”輪駛抵胡志明港引水錨地，15日08：20時通過檢疫，16日16：30時遞交準備就緒通知書。1996年1月9日09：00時，“天元星”輪開始裝貨，2月1日09：00時裝貨完畢，同日11：00開始熏艙，4日11：00時熏艙完畢。6日05：00時駛離胡志明港。根據(jù)租船合同和裝貨事實計算，“天元星”?！ ?996年1月21日，港富蘭公司向原告支付102300美元。1月25日，原告書面要求港富蘭公司確認所支付的款項為滯期費。2月2日，港富蘭公司確認該費用為滯期費。2月3日，“天元星”輪船長在胡志明港簽發(fā)了一式三份金康格式的指示提單，提單記載：“天元星”。提單正面發(fā)貨人對貨物的描述一欄下方打印：FREIGHTTOCOLLECT(運費到付)。在該欄左下角提單格式中印刷：Freightpay
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