【正文】 編號(hào)：時(shí)間：2021年x月x日書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟頁碼：第127頁 共127頁 目 錄1 施工組織設(shè)計(jì)依據(jù) ５2工程概況 ５2．1總概述 ５2．2機(jī)電工程概況 ５2．2．1通風(fēng)設(shè)施 ６ ６2．2．3消防設(shè)施 ６2．2．4供配電設(shè)施 ６2．2．5火災(zāi)檢測與報(bào)警設(shè)施 ６2．2．6交通檢測控制與誘導(dǎo)設(shè)施 ６2．2．7有線廣播系統(tǒng) ７2．2．8緊急呼救設(shè)施 ７2．2．9通風(fēng)及照明控制設(shè)施 ７2．2．10閉路電視監(jiān)視設(shè)施 ７2．2．1l中央控制室 ７2．2．12防雷及接地系統(tǒng) ７2．3機(jī)電工程的特點(diǎn) ８2．3．1 質(zhì)量要求高 ８2．3．2 工期緊迫 ８2．3．3技術(shù)要求高 ８3 施工組織措施 ９3．1 設(shè)備、人員動(dòng)員周期 ９3．2設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法 ９3．3 項(xiàng)目經(jīng)理部管理職責(zé) ９3．4項(xiàng)目經(jīng)理部管理系統(tǒng) １０3．4．1 管理機(jī)構(gòu)設(shè)置圖 １０3．4．2管理人員及設(shè)備的配置 １１3．4．3計(jì)算機(jī)輔助項(xiàng)目管理 １１4進(jìn)度計(jì)劃管理 １１4．1概述 １１4．2機(jī)電工程進(jìn)度計(jì)劃 １２4．2．1機(jī)電工程投標(biāo)工期 １２4．2．2工期設(shè)定依據(jù) １２4．2．3分專業(yè)安裝進(jìn)度計(jì)劃 １２4．3施工進(jìn)度月計(jì)劃的編制 １３4．4施工進(jìn)度計(jì)劃的控制 １３4．4．1進(jìn)度計(jì)劃的控制方法 １３4．4．2進(jìn)度計(jì)劃的過程控制 １３5 施工技術(shù)管理 １４5．1 施工圖的自審和會(huì)審 １４5．1．1 分專業(yè)自審 １４5．1．2專業(yè)綜合自審 １４5．1．3施工圖交底 １５5．1．4二次設(shè)計(jì)和優(yōu)化 １５5．2做好技術(shù)交底 １５5．2，l施工技術(shù)交底形式 １５5．2．2技術(shù)交底的重要性 １５5．2．3技術(shù)交底的層次 １６5．2．4技術(shù)資料與施工進(jìn)度的同步 １６6 質(zhì)量保證措施 １６6．1 機(jī)電工程質(zhì)量目標(biāo) １７6．2 質(zhì)量保證體系 １７6．3施工過程質(zhì)量控制 １７6．3．1設(shè)備、材料供應(yīng)及運(yùn)輸 １８6．3．2機(jī)電工程安裝項(xiàng) １８6．3．3工程質(zhì)量控制流程圖 １９6．3．4重復(fù)性作業(yè) ２０6．4 施工過程中的五大因素控制 ２０6．4．1人的控制 ２０6．4．2材料的控制 ２０6．4．3機(jī)械的控制 ２０6．4．4方法的控制 ２１6．4．5環(huán)境的控制 ２１6．5施工過程質(zhì)量的自控自評(píng) ２１6．5．1過程質(zhì)量的三檢 ２１6．5．2過程質(zhì)量的三評(píng) ２２6．6關(guān)鍵部位的過程質(zhì)量控制 ２２6．7施工質(zhì)量檢驗(yàn)方法 ２２6．8 不合格品控制 ２３7 創(chuàng)優(yōu)奪杯的措施 ２４7．1 組織落實(shí) ２４7．2制度落實(shí) ２４7．3措施落實(shí) ２４8 勞動(dòng)力和施工機(jī)具的組織 ２４8．1勞動(dòng)力的組織 ２４8．2施工機(jī)具的組織 ２５9 安全生產(chǎn)的管理 ２８9．1 保證安全生產(chǎn)措施 ２８9．2 安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置 ２９9．3安全生產(chǎn)的措施 ２９10文明施工措施聯(lián)系 ３０10．1文明施工目標(biāo) ３０10．2文明施工管理措施 ３０11成品保護(hù) ３１11．1施工順序 ３１11．2成品保護(hù)的措施 ３１12．安裝工程施工方案 ３２12．1設(shè)備安裝工程施工方案 ３２12．1．1工程概況 ３２12．1．2設(shè)備安裝程序 ３２12．1．3設(shè)備施工方案 ３２12．1．4勞動(dòng)力及施工機(jī)具、測量儀器計(jì)劃 ３４12．2管道安裝工程施工方案 ３５12．2．1工程概況 ３５12．2．2管道安裝程序 ３５12．2．3施工方法 ３６12．2．4勞動(dòng)力及施工機(jī)具、測量儀器計(jì)劃 ３７12．3電氣安裝工程施工方案 ３８12．3．1電氣安裝內(nèi)容 ３８12．3．2電氣安裝施工程序 ３９12．3．3電氣安裝施工方法 ４０12．3．4電氣調(diào)試的方法 ４３12．3．5勞動(dòng)力及施工機(jī)具、測量儀器計(jì)劃 ４４12．4監(jiān)控設(shè)備安裝工程施工方案 ４５12．4．1工程概況 ４５12．4．2監(jiān)控設(shè)備安裝程序 ４６12．4．3監(jiān)控設(shè)備安裝施工方法 ４６12．4．4監(jiān)控設(shè)備的調(diào)試 ４６12．4．5勞動(dòng)力及施工機(jī)具、測量儀器計(jì)劃 ４７ ４９12．5．1工程概況 ４９12．5．2土建工程施工程序 ４９12．5．3土建工程施工方案 ４９12．5．4 勞動(dòng)力及施工機(jī)具、測量儀器計(jì)劃 ５１12．6完工測試和驗(yàn)收 ５２12．6．1完工測試 ５２12．6．2試運(yùn)轉(zhuǎn) ５３12．6．3可靠性測試和驗(yàn)收 ５３12．6．4缺陷責(zé)任期 ５４13工程資料管理 ５４13．1概述 ５４13．2 工程資料體系 ５４13．3工程資料的主要內(nèi)容 ５５14 工程項(xiàng)目成本管理 ５５14．1 概述 ５５14．2 工程成本管理責(zé)任制 ５５15．附表 ５６ 施工組織設(shè)計(jì)1 施工組織設(shè)計(jì)依據(jù)u 金麗溫高速公路第449合同段（k0+000~k116+600）隧道機(jī)電工程招標(biāo)文件：u 金麗溫高速公路第449合同段（k0+000~k116+600）隧道機(jī)電工程招標(biāo)答疑：u 金麗溫高速公路第449合同段（k0+000~k116+600）隧道機(jī)電工程招標(biāo)圖；u 現(xiàn)行相關(guān)的國家安裝施工、驗(yàn)收規(guī)范及質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(詳見附錄一)；u 長期從事機(jī)電工程安裝施工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。尤其是金麗溫高速公路一期工程機(jī)電工程安裝施工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和建成通車后營運(yùn)中的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。2工程概況2．1總概述 骨塘嶺隧道、蝙蝠嶺隧道位于金麗溫高速公路武義、永康段，工程地點(diǎn)在武義、永康市縣境內(nèi)。由骨塘嶺隧道開始，經(jīng)蝙蝠嶺隧道出口，骨塘嶺隧道起點(diǎn)為K37+360，終點(diǎn)為K37+545，全長185m。蝙蝠嶺隧道起點(diǎn)為K56+410，終點(diǎn)為K58+140，全長1730m。主線按重丘高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，幾何設(shè)計(jì)速度100km／h，隧道凈高7．12m，建筑限界凈寬10．75m、凈高5m，隧道機(jī)電工程管理設(shè)施按通行能力B級(jí)設(shè)計(jì)，即80km／h標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。2．2機(jī)電工程概況 蝙蝠嶺隧道機(jī)電工程是一個(gè)系統(tǒng)復(fù)雜、技術(shù)集成度高、運(yùn)行安全可靠性要求高的綜合性大型機(jī)電工程，它由通風(fēng)設(shè)施、照明設(shè)施、火災(zāi)檢測與報(bào)警、緊急呼救設(shè)施、交通檢測控制與誘導(dǎo)設(shè)施、有線廣播系統(tǒng)、通風(fēng)及照明控制設(shè)施、閉路電視監(jiān)視設(shè)施、中央管理與控制設(shè)施、配電設(shè)施、消防設(shè)施、防雷及接地設(shè)施、洞內(nèi)外預(yù)埋管線工程組成。以下對(duì)整個(gè)機(jī)電工程按系統(tǒng)作一簡單描述：2．2．1通風(fēng)設(shè)施 在蝙蝠嶺隧道左右洞均采用射流式縱向通風(fēng)方式，選用葉輪直徑Φ1250mm的射流風(fēng)機(jī)。 照明系統(tǒng)分洞內(nèi)正常照明和應(yīng)急照明，洞外夜間高桿照明二個(gè)分系統(tǒng)：洞內(nèi)正常照明：洞內(nèi)采用高壓鈉燈照明：采用光度傳感器對(duì)白天和夜間實(shí)現(xiàn)照明自動(dòng)控制。照明控制系統(tǒng)設(shè)在變電所內(nèi)。雙洞單向交通時(shí)，照明設(shè)計(jì)速度為80km／h，單洞雙向照明設(shè)計(jì)速度為60km／h。洞內(nèi)應(yīng)急照明：應(yīng)急照明設(shè)有事故疏散照明、誘導(dǎo)標(biāo)志燈自充電式日光燈、應(yīng)急燈UPS供電式照明。應(yīng)急照明維持時(shí)間1h。洞外夜間高桿高燈（高壓鈉燈）照明。2．2．3消防設(shè)施 蝙蝠嶺隧道設(shè)有消防設(shè)施，采用泵送高位水池給水式，洞內(nèi)每隔50m設(shè)一處消火栓室(內(nèi)含二只DN65消火栓及水龍帶、水槍，一只DN25卷盤軟管及開關(guān)水槍)及滅火器室(內(nèi)含兩瓶磷酸銨鹽滅火器、AFFF水泡沫滅火器裝置)。2．2．4供配電設(shè)施 雙回路10KV供電，高壓計(jì)量，設(shè)10KV高配一座，10／。照明及監(jiān)控用電由雙變壓器一用一備供電，通風(fēng)由單獨(dú)變壓器供電。2．2．5火災(zāi)檢測與報(bào)警設(shè)施 隧道內(nèi)每50m設(shè)置一只手動(dòng)報(bào)警按鈕和一臺(tái)雙波長火焰探測器。2．2．6交通檢測控制與誘導(dǎo)設(shè)施 設(shè)有車輛檢測器、可變情報(bào)板、可變限速標(biāo)志和車道指示器。2．2．7有線廣播系統(tǒng)蝙蝠嶺隧道設(shè)有揚(yáng)聲器、有線廣播控制臺(tái)設(shè)置在管理所內(nèi)。2．2．8緊急呼救設(shè)施蝙蝠嶺隧道每隔200m設(shè)置一臺(tái)緊急電話，緊急電話控制主機(jī)設(shè)在管理所內(nèi)。2．2．9通風(fēng)及照明控制設(shè)施通風(fēng)控制系統(tǒng)由隧道內(nèi)的CO、Ⅵ檢測器、風(fēng)速檢測儀和管理所內(nèi)的通風(fēng)照明控制計(jì)算機(jī)組成。照明控制系統(tǒng)由隧道內(nèi)的光度檢測儀、控制箱和管理所內(nèi)的通風(fēng)照明控制計(jì)算機(jī)組成。2．2．10閉路電視監(jiān)視設(shè)施蝙蝠嶺隧道內(nèi)每110m130m設(shè)置一臺(tái)彩色、低照度、隧道專用攝像機(jī)，洞口設(shè)置全天候可變彩色攝像機(jī)，配電所設(shè)置彩色、低照度攝象機(jī)，閉路電視的控制主機(jī)及監(jiān)視裝 置設(shè)置在管理所內(nèi)。2．2．1l中央控制室中央控制室位于管理所內(nèi)，負(fù)責(zé)對(duì)隧道機(jī)電設(shè)備的控制與管理。設(shè)有中央控制管理的硬件(計(jì)算機(jī))和軟件、緊急電話控制臺(tái)、CCTV控制臺(tái)、有線廣播控制臺(tái)、模擬顯示屏和投影設(shè)備。2．2．12防雷及接地系統(tǒng)設(shè)有消雷器、避雷針、電源防雷設(shè)備、信號(hào)防雷設(shè)施過電壓保護(hù)裝置及接地體。2．3機(jī)電工程的特點(diǎn)蝙蝠嶺隧道群機(jī)電工程是一個(gè)涉及機(jī)、電、自控、土建等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域的大型復(fù)雜系統(tǒng)工程，其子系統(tǒng)多、路線長、技術(shù)集成度高、安全可靠性要求高、運(yùn)行管路自動(dòng)化程度高。2．3．1 質(zhì)量要求高作為我國高速公路隧道機(jī)電工程的一個(gè)綜合性形象工程，必須將蝙蝠嶺隧道機(jī)電工程建設(shè)成為一個(gè)標(biāo)志性的樣板工程，同時(shí)為探索我國高速公路隧道機(jī)電工程的發(fā)展提供寶貴經(jīng)驗(yàn)，因此，本機(jī)電工程的質(zhì)量要求高，必須確保優(yōu)質(zhì)工程。2．3．2 工期緊迫根據(jù)業(yè)主的要求，金麗溫高速公路武義至麗水段機(jī)電工程必須于2002年9月底前建成通車。因此，機(jī)電工程施工期只有6個(gè)月的時(shí)間。這就要求我們從中標(biāo)簽定機(jī)電工程合同一圖紙會(huì)審一備料進(jìn)場一施工作業(yè)一系統(tǒng)調(diào)試一交工驗(yàn)收，每一環(huán)節(jié)都必須要有良好的節(jié)奏和合理的計(jì)劃，選用良好的施工工藝，優(yōu)化施工方案，并做好與土建交叉作業(yè)的協(xié)調(diào)工作，管理好內(nèi)部各施工班組之間的分工與銜接，同時(shí)也必須要做好技術(shù)準(zhǔn)備和技術(shù)優(yōu)化工作，避免失誤和返工。2．3．3技術(shù)要求高本工程尚有較多細(xì)部需施工單位進(jìn)行二次完善設(shè)計(jì)和開發(fā)。因此，在施工的同時(shí)還必須同步開展二次設(shè)計(jì)工作，以便工程有良好的技術(shù)支持。同時(shí)要積極探索新材料、新工藝的應(yīng)用，提高安裝質(zhì)量和工程技術(shù)層次。這些都要求進(jìn)場的施工管理人員必須具有良好的技術(shù)水平和豐富的施工技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。3 施工組織措施3．1 設(shè)備、人員動(dòng)員周期本公司已為本工程的施工作好設(shè)備、人員上的充分準(zhǔn)備。設(shè)備機(jī)具和項(xiàng)目經(jīng)理部的管理人員安排在2002年3月1日完成動(dòng)員并進(jìn)入現(xiàn)場開始臨設(shè)施工，并將在10天內(nèi)完成臨時(shí)設(shè)施(活動(dòng)板房)的搭設(shè)工作（或租用民房），為機(jī)電設(shè)備的安裝人員進(jìn)場施工作好生活、工作條件準(zhǔn)備。在土建施工臨時(shí)設(shè)施的同時(shí)，對(duì)機(jī)電設(shè)備安裝人員進(jìn)行進(jìn)場前動(dòng)員和準(zhǔn)備，為進(jìn)場施工準(zhǔn)備做好充分準(zhǔn)備。3．2設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法參與本工程施工的設(shè)備、人員主要以金麗溫高速一期隧道機(jī)電安裝工程的設(shè)備、人員為基礎(chǔ)，根據(jù)二期工程的安裝要求進(jìn)行擴(kuò)充。待臨時(shí)設(shè)施完工后，就立即從公司基地和金麗溫一期隧道機(jī)電工程項(xiàng)目經(jīng)理部機(jī)具倉庫中直接運(yùn)入本工程現(xiàn)場；施工人員也將由項(xiàng)目部租用專車從公司基地運(yùn)入施工現(xiàn)場，進(jìn)行安裝的材料如電纜保護(hù)管、橋架、消防給水無縫鋼管、水泥及安裝輔料等將委托生產(chǎn)廠直接運(yùn)到工地，以便施工隊(duì)伍進(jìn)場后，經(jīng)過短暫的生活安定后能立即投入工程施工之中。3．3 項(xiàng)目經(jīng)理部管理職責(zé)一個(gè)優(yōu)良的工程，關(guān)鍵在于管理，管理出質(zhì)量、管理出效益。管理必須以人為本，引入競爭機(jī)制，合理做好勞動(dòng)力的安排，通過抓人的工作質(zhì)量來促進(jìn)工程質(zhì)量。強(qiáng)化管理的范疇很廣，著重應(yīng)抓好以下幾個(gè)方面的工作：進(jìn)度計(jì)劃管理、施工技術(shù)管理、質(zhì)量管理、勞動(dòng)力組織計(jì)劃管理、材料設(shè)備管理、安全生產(chǎn)管理、文明施工管理、專業(yè)施工管理、項(xiàng)目技術(shù)資料管理、工程成本管理、配合協(xié)調(diào)管理、崗位職責(zé)管理。3．4項(xiàng)目經(jīng)理部管理系統(tǒng)XX省省XX安裝集團(tuán)有限公司3．4．1 管理機(jī)構(gòu)設(shè)置圖 金麗溫高速公路機(jī)電安裝項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理 劉德明 項(xiàng)目部副經(jīng)理張志成（常務(wù)）、邵躍超項(xiàng)目部總工程師馬世平項(xiàng)目部財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人閻俐俐