汽車制造與裝配技術(shù)關(guān)于提升汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力(已修改)
2024-11-30 19:18 本頁面
【正文】 【四川航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院】 汽車制造與裝配技術(shù) 關(guān)于提升汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力 建設(shè)方案 負責(zé)人：鄒平（四川航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院專業(yè)負責(zé)人） 成 員：周黃昌志（汽車工程系主任） 航 張 偉 姚明傲 陳廷勇 康小鵬 龐念念 閆 霞 丁 暉 趙洪汐 易俊宇 李 萌 羅國輝 （以上為本校專職教師） 胡強（一汽大眾成都 公司高級工程師） 劉光亞（航天世都公司汽配分廠廠長） 鄧民國（一汽大眾成都公司高級工程師） 唐春（一汽大眾成都公司高級工程師） 宋倫漢（航天 7303特種車輛制造廠高級工程師） 韓才關(guān)（航天 7303特種車輛制造廠工程師） 思暢（航天 7303特種車輛制造廠工程師） 陳福亮（航天 7303特種車輛制造廠高級工程師） 王中（航天 7303特種車輛制造廠高級技師） 唐天奎（航天 7303特種車輛制造廠工程師） 宋倫亞（航天 7303特種車輛制造廠總工程師） 楊 喜（航天達宇汽車一分廠主任） 1 項目概述：根據(jù)中國汽車產(chǎn)業(yè)和社會發(fā)展的需要，以及學(xué)院 “十二五 ”專業(yè)建設(shè)規(guī)劃，汽車工程系按照汽車行業(yè)、企業(yè)的職業(yè)崗位群設(shè)臵了汽車制造與裝配技術(shù)（ 2020年）、汽車檢測與維修技術(shù)（ 2020年）、汽車運用技術(shù)（ 2020年）和汽車電子技術(shù)專業(yè)（ 2020年），并根據(jù)汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)的特色與優(yōu)勢地位，逐步形成以特色專業(yè)為龍頭、相關(guān)專業(yè)為支撐的優(yōu)勢專業(yè)群。汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)被確立為學(xué)院示范專業(yè)。 本項目預(yù)算投資 230萬元，項目建設(shè)資金主要用于儀器設(shè)備等硬件建設(shè)、課程改革和教材建設(shè)、師資隊伍建設(shè)、 校外實訓(xùn)基地建設(shè)、社會技術(shù)服務(wù)等。 一、建設(shè)基礎(chǔ) （一）行業(yè)背景 據(jù)統(tǒng)計，我國現(xiàn)有汽車制造廠 120多家，轎車生產(chǎn)廠 30多家，截至 2020年 2月，國家商務(wù)部和中國汽車工業(yè)協(xié)會均認為 2020年的國內(nèi)汽車市場規(guī)模在 1500萬輛左右。在《我國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展十二五規(guī)劃綱要》中，共 6處提及 “汽車 ”，涉及產(chǎn)業(yè)發(fā)展、新能源汽車、節(jié)能型汽車等不同領(lǐng)域，凸現(xiàn)汽車業(yè)對社會和國民經(jīng)濟的重要性。汽車制造業(yè)已成為我國國民經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。由此，汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)折射出來的巨大活力和潛力具有舉足輕重的作用。 （二）人才 需求 四川航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院地處成都市龍泉驛區(qū)，為四川唯一的國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū) ——國家級成都經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)所存地，目前正積極推進成都市汽車產(chǎn)業(yè)綜合功能區(qū)建設(shè)。其目標(biāo)是：大力發(fā)展整車制造產(chǎn)業(yè)，加快發(fā)展關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)，同步發(fā)展工程機械制造產(chǎn)業(yè)；在汽車產(chǎn)業(yè)綜合功能區(qū)的貿(mào)易 2 博覽娛樂區(qū)，積極培育發(fā)展汽車電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展汽車貿(mào)易博覽產(chǎn)業(yè)，開拓發(fā)展汽車信貸服務(wù)業(yè)，率先發(fā)展汽車綠色回收產(chǎn)業(yè)；以研發(fā)制造區(qū)為主體，大力培育發(fā)展汽車研發(fā)設(shè)計、檢測認證等產(chǎn)業(yè)；積極發(fā)展汽車運動產(chǎn)業(yè)，加快發(fā)展汽車旅游產(chǎn)業(yè)，加 快培育汽車文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)；圍繞汽車產(chǎn)業(yè)綜合功能區(qū)的發(fā)展需要，全力引進配套整車及零部件制造業(yè)、服務(wù)汽車貿(mào)易的專業(yè)化物流企業(yè)、擁有區(qū)域優(yōu)勢和豐富資源的第三方集裝箱運輸企業(yè)、航運企業(yè)、貨代企業(yè)和進出口貿(mào)易企業(yè)。 通過重點發(fā)展整車整機制造、關(guān)鍵零部件制造、新能源汽車制造等產(chǎn)業(yè)，預(yù)計到 2020年，汽車制造產(chǎn)業(yè)集群初具規(guī)模，成為四川省首個千億產(chǎn)業(yè)集群，南部汽車研發(fā)制造、北部汽車貿(mào)易博覽娛樂、中部生產(chǎn)生活服務(wù)發(fā)展格局基本形成，汽車產(chǎn)業(yè)綜合功能區(qū)整車產(chǎn)能達到100 萬臺，產(chǎn)量達到 70萬臺，整車銷售收入達到 1200 億元，零部件 銷售收入達到 1000 億元，本地配套率達到 40%以上；工程機械銷售收入達到 800 億元；汽車研發(fā)投入占汽車產(chǎn)業(yè)增加值的比重達到 5%以上；汽車服務(wù)業(yè)經(jīng)營收入達到 800億元；為汽車產(chǎn)業(yè)的追趕型跨越式發(fā)展夯實基礎(chǔ)。到 2020年，整車制造、核心零部件制造、汽車貿(mào)易快速發(fā)展，汽車研發(fā)和汽車娛樂成為新興增長點，南部汽車研發(fā)制造、北部汽車貿(mào)易博覽娛樂、中部生產(chǎn)生活服務(wù)發(fā)展格局進一步完善，產(chǎn)業(yè)綜合競爭力達到 “西部第一 ”。汽車產(chǎn)業(yè)綜合功能區(qū)整車產(chǎn)量達到 125萬臺，整車銷售收入達到 2500億元，零部件銷售收入達到 3000億元，本地 配套率達到 60%以上；工程機械銷售收入達到 1500億元；汽車研發(fā)投入占汽車產(chǎn)業(yè)增加值的比重達到 7%以上；汽車服務(wù)業(yè)經(jīng)營收入達到 1200億元。 按照中國汽車數(shù)量每年以 13%的速度遞增，中國汽車人才將有 50～ 60 萬 3 的缺口，尤其是圍繞汽車制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的人才。隨著一汽大眾成都分公司、一汽（四川）專用車有限公司、成都高原汽車工業(yè)有限公司等及相關(guān)配套企業(yè)的進入，汽車制造及裝配人才的需求量將進一步加大，與此同時，企業(yè)人才的再學(xué)習(xí)和職業(yè)技能的更新也與日俱增。 （三）專業(yè)定位 以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，貫徹 落實教育部《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》（教高［ 2020］ 16 號）和《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要》 (20202020年 )的精神，秉承 “以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，以能力為本位 ”的辦學(xué)指導(dǎo)思想和學(xué)院 “專業(yè)緊貼產(chǎn)業(yè)，教學(xué)緊盯企業(yè)，精品暢通就業(yè) ”的辦學(xué)特色。主動適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整及國家經(jīng)濟建設(shè)需要，調(diào)整專業(yè)建設(shè)與辦學(xué)方向。通過專業(yè)建設(shè)的目標(biāo)創(chuàng)新、機制創(chuàng)新、內(nèi)容創(chuàng)新、手段創(chuàng)新立基點、建框架、挖內(nèi)涵、保實效。重點加強 “雙師 ”結(jié)構(gòu)教學(xué)團隊建設(shè)，課程體系和教學(xué)模式建設(shè)，校內(nèi)、外實習(xí)實訓(xùn)基地建設(shè) ，努力為汽車產(chǎn)業(yè)與地方經(jīng)濟建設(shè)培養(yǎng)
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