鋼管拱混凝土的施工工藝及要點(diǎn)(已修改)
2025-09-04 19:26 本頁面
【正文】 鋼管拱混凝土施工工藝及要點(diǎn)中鐵二十局集團(tuán)六公司 陳磊 【摘要】寶雞市廣元路渭河大橋是我國西北首座連續(xù)五孔無風(fēng)撐、雙承載面下承式的鋼管混凝土系桿拱橋，現(xiàn)以本橋?yàn)槔榻B鋼管拱混凝土的施工工藝及要點(diǎn)。關(guān)鍵詞 鋼管拱混凝土施工工藝 要點(diǎn)1 前言鋼管混凝土結(jié)構(gòu)自60年代初就已引入我國，最近幾年我國在鋼管拱應(yīng)用方面發(fā)展較快，許多大跨度的橋梁設(shè)計(jì)采用了鋼管拱技術(shù)。因其具有以下優(yōu)點(diǎn)，該橋型目前在我國得以流行： 形態(tài)優(yōu)美。 跨度大，施工簡便。 抗震、抗壓、抗裂性能顯著提高鋼管拱混凝土充分利用了鋼管的套箍作用，采用了微應(yīng)力混凝土，其抗壓、抗裂性能顯著提高。三向應(yīng)力混凝土的主要特性是強(qiáng)度高，變形性好，在外荷載作用下，由于鋼管約束其內(nèi)部核心混凝土的橫向變形，使在三向應(yīng)力作用下的核心混凝土的強(qiáng)度比普通澆注的混凝土提高了2～3倍。普通混凝土受壓的壓縮應(yīng)變≥，出現(xiàn)縱向裂縫而破壞。三向應(yīng)力作用下的混凝土可看作彈塑性材料，不但仍有承載能力，而且表面不發(fā)生裂縫，它是一種很好的抗震材料。2 工程簡介。兩端引橋部分為8跨32m后張法預(yù)應(yīng)力大孔板梁，主橋部分由五孔無風(fēng)撐、雙承載面下承式的鋼管混凝土系桿拱組成（64m+64m+72m+64m+64m）。拱的矢跨比為1/5，拱軸線為二次拋物線，拱肋采用圓端形扁鋼管結(jié)構(gòu)。，，鋼管內(nèi)填充C40微膨脹砼。拱肋鋼管材質(zhì)Q345d，厚度為16mm。截面見下圖：900450180090040010008001800 72 米 跨 （mm）
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