【總結(jié)】1、設(shè)計(jì)簡介本橋上部結(jié)構(gòu)為4孔一聯(lián)(4215。25m)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,梁高為,箱室高,橋梁全長100m,橋?qū)?,分左右雙幅,單幅寬,其中梁底寬。本橋與主線成正交,平面大部分位于直線段內(nèi),后小部分位于A=60、R=60m的緩和曲線段上,縱斷位于縱坡+%、-%、豎曲線半徑R=2021m的豎曲線上,橋面采用雙向橫坡2%,橋面橫坡以箱梁整體旋轉(zhuǎn)而成。
2025-05-11 10:25
【總結(jié)】荊州市鳳凰大道(207國道~荊襄外河西岸)工程跨荊襄高速橋梁工程現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱梁及梯道梁專項(xiàng)施工方案編制:審核:審批:承包單位:太平洋建設(shè)集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位:珠海巨業(yè)建設(shè)監(jiān)理有限公司
2025-05-14 02:23
【總結(jié)】現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁施工方案一、工程概況XXXXXXX跨越聯(lián)江路,主橋采用35++35m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,斜交正做。引橋采用跨度20m左右先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板結(jié)構(gòu)。橋梁起始樁號K5++,。設(shè)計(jì)采用等截面箱梁,,單箱單室斷面,,翼板,。二、施工方法1、施工工藝流程圖(見下圖)2、支架搭設(shè)及模板的制作、安裝①、地基的處理因XXXXXXX位于現(xiàn)狀
2025-05-10 13:14
【總結(jié)】現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁施工方案一、工程概況XXXXXXX跨越聯(lián)江路,主橋采用35++35m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,斜交正做。引橋采用跨度20m左右先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板結(jié)構(gòu)。橋梁起始樁號K5++,。設(shè)計(jì)采用等截面箱梁,,單箱單室斷面,,翼板,。二、施工方法1、施工工藝流程圖(見下圖)
2025-05-10 13:13
【總結(jié)】樟樹市贛江二橋工程現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編寫:孔德君審核:楊開鑫鐵四院(湖北)工程監(jiān)理咨詢有限公司樟樹市贛江二橋工程施工監(jiān)理部二〇一四年五月樟樹市贛江二橋工程現(xiàn)澆箱梁施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則鐵四院(湖北)工程監(jiān)理咨詢有限公司樟樹市
2025-08-18 17:04
【總結(jié)】目錄一、工程概況...........................................................................................................................21概況..............................................
2024-10-27 04:29
【總結(jié)】。-可編輯修改-荊州市鳳凰大道(207國道~荊襄外河西岸)工程跨荊襄高速橋梁工程現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱梁及梯道梁專項(xiàng)施工方案編制:審核:審批:承包單位:太平洋建設(shè)集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位:珠海巨業(yè)建設(shè)
【總結(jié)】2/2
2025-07-07 14:56
【總結(jié)】工程建設(shè)質(zhì)量控制?施工中的質(zhì)量問題?柱子鋼筋綁扎差,而且不注意成品保護(hù),造成較多破壞,嚴(yán)重影響工程質(zhì)量關(guān)系圖質(zhì)量問題質(zhì)量不合格工程質(zhì)量質(zhì)量事故工程建設(shè)質(zhì)量控制概述1、質(zhì)量的概念:2023版GB/T19000-ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)中質(zhì)量的定義是:“一組固有特性
2025-01-14 00:09
【總結(jié)】地鐵施工質(zhì)量控制概述?一、地鐵發(fā)展史?二、地鐵施工方法分類?三、地鐵施工技巧及注意事項(xiàng)一、地鐵發(fā)展史一、世界地鐵發(fā)展概述世界上首條地下鐵路系統(tǒng)是在1863年開通的倫敦大都會鐵路。當(dāng)時(shí)電力尚未普及,所以即使是地下鐵路也只能用蒸汽機(jī)車。由于機(jī)車釋放出的廢氣對人體有害,所以當(dāng)時(shí)的隧道每隔一段距離便要有和地
2025-03-22 00:56
【總結(jié)】連續(xù)梁施工工藝及安全質(zhì)量控制要點(diǎn)二0一0年五月連續(xù)梁施工工藝及安全質(zhì)量控制要點(diǎn)?一、簡介?(一)當(dāng)前國內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r?國內(nèi)所建的橋梁形式已從早期的以簡支梁橋、拱橋、鋼桁架橋等為主發(fā)
2025-02-24 01:49
【總結(jié)】南通市城閘大橋主梁掛籃懸臂施工質(zhì)量控制要點(diǎn)資訊類型:業(yè)界動態(tài)加入時(shí)間:2009年11月9日16:56南通市城閘大橋主梁掛籃懸臂施工質(zhì)量控制要點(diǎn)???孟 鋼1,葉建良2,徐國亮1???( 南京市 210015;? 武漢市 430050)???摘 要
2025-06-26 21:32
【總結(jié)】 橋梁預(yù)制箱梁施工工藝及質(zhì)量控制 我國越來越多的大中型橋梁建設(shè)都選用了預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁模式,預(yù)制混凝土箱梁是橋梁構(gòu)件中非常關(guān)鍵的一種外露承重單元。預(yù)制混凝土箱梁不管是施工技術(shù)還是質(zhì)量,都會直接影響建...
2024-11-17 04:26
【總結(jié)】WORD資料可編輯廈門市杏林大橋A標(biāo)段杏林互通工程鋼管樁貝雷梁支架現(xiàn)澆箱梁施工方案中鐵大橋局股份有限公司杏林大橋A合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二○○七年六月一、編制依據(jù)《合同文件》、《技
2025-05-10 18:01
【總結(jié)】鋼-混結(jié)合梁應(yīng)用及質(zhì)量控制提要近年來鋼-混結(jié)合梁以其施工速度快,材料性能應(yīng)用充分等特點(diǎn)在我國的橋梁建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用。其中鋼箱梁部分制作難度大且工藝復(fù)雜,主要表現(xiàn)在其組合零部件多,厚板焊接量大,焊接產(chǎn)生的變形難以矯正以及箱內(nèi)焊接缺陷無法修補(bǔ)等。通過長春輕軌三期南三環(huán)-102國道站高架橋47+76+47m鋼-混結(jié)合梁生產(chǎn)實(shí)踐
2024-11-16 11:17