【正文】 0 泰安市煤礦 機電、運輸安全技術 管理 規(guī)范 目 錄 礦井提升系統(tǒng)安全技術管理規(guī)范 ..................... 1 礦井主排水系統(tǒng)安全技術管理規(guī)范 .................. 13 鋼絲繩牽引帶式輸送機安全技 術管理規(guī)范 ............. 20 鋼絲繩芯膠帶輸送機安全技術管理規(guī)范 ............... 27 壓風系統(tǒng)安全技術管理規(guī)范 ........................ 33 主扇風機安全技術管理規(guī)范 ........................ 39 高壓供電安全技術管理規(guī)范 ........................ 44 地面低壓供電安全技術管理規(guī)范 .................... 49 采區(qū)供電安全技術管理規(guī)范 ........................ 52 采掘設備安全技術管理規(guī)范 ........................ 59 油 脂 使 用 規(guī) 范 ............................... 68 礦井軌道提升運輸安全技術管理規(guī) 范 ............... 71 1 礦井提升系統(tǒng) 安全技術管理 規(guī)范 一 、 設計選 型、到貨驗收及保管 ㈠設計選型必須符合國家有關技術政策。遵循技術先進、經(jīng)濟合 理的原則。具備可靠性高、運行費用低、維修方便等特點。選購的設備應有鑒定證書和生產(chǎn)許可證，防爆設備必須有產(chǎn)品合格證、防爆合格證和煤礦礦用產(chǎn)品安全標志。 ㈡設計選型后必須由分管領導組織有關部門進行設計審查通過后，按照有關規(guī)定報上級主管部門批準后 組織實施。 ㈢設備到貨后，有關部門按設備裝箱單和技術文件要求查驗設備、附機、隨機配件及技術資料。技術資料至少應具備以下九種： １ 、 使用說明書 ２ 、 產(chǎn)品出廠合 格證 (防爆合格證 ) ３ 、 基礎圖 ４ 、 設備總裝圖 ５ 、 制動裝置結構圖、系統(tǒng)圖 ６ 、 易損零部件圖 ７ 、 電氣原理圖、安裝接線圖 ８ 、 主要電氣設備試驗報告。 ９ 、 主要部件的探傷報告。 ㈣查驗合格的設備應及時安裝調(diào)試、投入使用。暫時不使用的設備必須入庫妥善保管，定期維護保養(yǎng)，防止日曬、雨淋、銹蝕、損壞和丟失，并做好防火防盜工作。設備嚴禁拆套、拆件使用。 二 、 設備安裝及驗收 設備安裝驗收依據(jù)《煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗評定標準》，并編制設備安裝工 程驗收大綱。 ㈠安裝措施及技術要求 １ 、 設備安裝前必須對礦建項目依據(jù)設計進行嚴格驗收，以保證安 2 裝質(zhì)量。 ２ 、 工程計劃開工前，必須制定施工安全技術措施，明確保證工程質(zhì)量的要求事項，作為安裝技術準則。內(nèi)容包括以下幾類： ⑴施工組織設計：應具備施工準備和科學組織施工的文件或書面材料。 ⑵安裝主要依據(jù)：由設計部門和廠家提供的設備裝配圖、安裝圖、基礎圖、平面布置圖、原理圖、關系圖及方框圖等圖紙。 ⑶設備安裝：安裝程序、裝配工藝要求，調(diào)試方法和注意事項作為安裝指南。 ⑷質(zhì)量標準：設計規(guī)范、設備安裝驗收規(guī)范、安全規(guī)程，作為安裝的基本準則。 ⑸設備評定的主要依據(jù)：主要經(jīng)濟技術指標及性能調(diào)試、測試的試驗報告。 ㈡安裝驗收的圖紙及資料 １ 、 設備出廠說明書、合格證、裝箱單 ２ 、 設備清單：包括已到設備、到貨未安裝設備和已訂未到設備 ３ 、 裝配圖和隨機備件圖 ４ 、 設計施工圖 ５ 、 提升、制動、電氣系統(tǒng)圖 ６ 、 調(diào)試、測試報告 ７ 、 隱蔽工程檢查驗收記錄 ８ 、 安裝竣工圖、竣工報告 ９ 、 安裝工程質(zhì)量檢驗評 定表 施工預算及決算 ㈢設備安裝中的重點驗收項目及內(nèi)容 安裝單位應主動邀請有關部門在安裝過程中共同驗收，并做好隱蔽工程記錄，符合設計安裝標準，以 作 為今 后驗收移交的憑證。 １ 、 滾筒（驅(qū)動輪）制動閘盤或閘輪無開焊、裂紋和變形 3 ２ 、 主軸水平度和多段軸的平行度 ３ 、 聯(lián)軸器的同軸度 ４ 、 減速箱的技術測定 ５ 、 深度指示器的傳動和變速裝置的裝配、潤滑 ６ 、 制動閘盤粗糙度、端面跳動、不平行度 ７ 、 電氣系統(tǒng)調(diào)試 ８ 、 主提升鋼絲繩、尾 繩的試驗和懸掛 ㈣工程竣工驗收 工程安裝完畢后，由安裝單位按有關標準進行自檢驗收，合格后向主管部門提出申請，由 礦業(yè)（集團）公司 組織 設計、施工、設備管理和使用等單位進行交接驗收和評定。 １ 、 檢驗工程技術檔案、竣工圖、隱蔽工程記錄、調(diào)試報告和設備清冊等資料。 ２ 、 對工程標準和安裝質(zhì)量進行抽檢與復驗。 ３ 、 組織安裝單位和使用單位編制試運轉(zhuǎn)實施方案，檢查試運轉(zhuǎn)情況。 ４ 、 對安裝質(zhì)量進行評定，填寫工程竣工移交報告、移交驗收鑒定書、質(zhì)量認證意見。 三 、 提升設備的檢 修、維護及安全運行 ㈠技術測定、整定及探傷 １ 、 載人提升機每年進行一次安全檢測檢驗，其它提升機每三年進行一次檢測檢驗。制動系統(tǒng) 、 聯(lián)接裝置每年探傷一次（已發(fā)現(xiàn)缺陷的三個月），由具備資 質(zhì)的單位 進行探傷，并出具報告。礦機電 礦長（ 副總工程師 ） 對測定、探傷報告要審查、簽字，對已發(fā)現(xiàn)的問題提出整改意見，報分管領導組織實施。 ２ 、 儀表按規(guī)定時間效驗： A 級半年一次、 B 級一年一次進行校驗，C 級使用前鑒定一次。 ３ 、 電控系統(tǒng)整定試驗一年一次，其中安全保護繼電器整定試驗每半年一次。 4 ４ 、 絞 車運行速度圖的測試、制動減速度計算、制動閘時間、空行程時間和貼閘壓力測試有效期一年。 ５ 、 閘瓦間隙測試整定有效期 10 天。 ６ 、 負力提升及升降人員的絞車必須有電氣制動，盤形閘絞車必須使用動力制動（變頻調(diào)速絞車除外），并能自動投入或人工投入，正常使用。動力制動、制動力矩及二級制動必須有計算、整定資料。運行方式改變時，必須重新計算、整定，計算結果符合《煤礦安全規(guī)程》 43 433條規(guī)定。 電動機、高壓開關柜試驗有效期一年。 ㈡安全保護設施的試驗周期、方法 １ 、 維修工試驗項目 ⑴ 過速保護：每天不動車試驗繼電器一次 ⑵限速保護：每天不動車試驗繼電器一次 ⑶深度指示器失效保護：每天模擬失效或低速開車試驗一次 ⑷滿倉保護：每天模擬滿倉試驗一次 ⑸后備保護器： 后備 2m／ s 限速保護、后備過速保護、后備過卷保護、后備減速開關每周試驗一次 ⑹井口操車設備、安全門與信號閉鎖：每天不動車試驗一次 ⑺換向器柵欄門閉鎖：每天不動車試驗一次 ⑻信號閉鎖：每天不動車試驗一次 ⑼松繩保護每天不動車試驗一次，松繩后接受煤倉不放煤的閉鎖和箕斗順利通 過卸載曲軌的顯示裝置每 10天檢查試驗一次 ⑽油壓系統(tǒng)過、欠壓保護：超溫保護每周不動車試驗一次 以上保護，第⑴、⑵、⑶、⑷、⑹、⑺、⑻ 保護 一種失靈，必須停車立即處理，合格后方可開車，第⑸、⑼、⑽ 保護 一種 失靈，必須在當天處理合格。 ２ 、 操作司機試驗項目 ⑴過卷保護：每班模擬過卷試驗一次 5 ⑵欠電壓保護：每班不動車試驗一次 ⑶閘間隙保護（報警）：每班不動車試驗閘瓦磨損開關 ⑷松繩報警：每班不動車試驗一次 ⑸緊急制動開關：每班不動車試驗一次 以上 五種保護，必須靈敏可靠，任何一項保護不合格，均要停車并匯報，待修復合格后方可開車。 ㈢提升系統(tǒng)其它設施管理 選用的提升容器、人車（斜井、平巷）、礦車（包括連接鏈、插銷）、罐籠、箕斗、連接裝置、防墜器、托罐及防蹲罐緩沖裝置等必須具備煤礦礦用產(chǎn)品安全標志。 在提升速度大于 3m/s 的提升系統(tǒng)內(nèi)，必須設防撞梁和托罐裝置，防撞梁不得兼作他用。防撞梁必須能夠擋住過卷后上升的容器或平衡錘；托罐裝置必須能夠?qū)⒆矒舴雷擦汉笤傧侣涞娜萜骰蚺渲赝凶?，并保證其下落的距離不超過 0、 5m。 加強提升容器防墜保護設施 的管理，做到定期試驗 ,并形成正式報告，認真填寫日期、地點、數(shù)據(jù)、結論等，經(jīng)礦分管 副礦長（ 副總工程師 ） 簽字后存檔。 ⑴立井罐籠防墜器：不脫勾檢查性試驗 6 個月一次 。脫勾試驗一年一次。 ⑵斜井人行車防墜器：不摘勾的手動落閘試驗每班一次，對摘勾的人行車每次運行前應再進行一次手動落閘試驗，靜止松繩落閘試驗一個月一次，重載全速脫勾試驗一年一次。 立井提升容器的罐耳在安裝時同罐道之間所留的間隙以及罐道和罐耳的檢查檢修嚴格按《煤礦安全規(guī)程》第 385 條、 386 條規(guī)定執(zhí)行。立井提升容器和井壁、罐道梁 、井梁之間的最小間隙必須符合《煤礦安全規(guī)程》第 387條的規(guī)定。 斜井提升容器之間的有效間隙不得小于 0、 2m。容器外側(cè)距兩幫的間隙：行人側(cè)不小于 0、 8m，非行人側(cè)不小于 0、 3m。 楔 形罐道、防撞梁、托罐裝置和防蹲緩沖裝置應每月檢查一次，并做好記錄。 6 升降人員的立井井口、井底、中間水平及井口井底的二層平臺、必須設置安全可靠的安全門，安全門必須與罐位和提升信號聯(lián)鎖，其要求應符合《煤礦安全規(guī)程》第 384 規(guī)定。 非進出人員側(cè)，應設置防止人員進入罐內(nèi)的設施，進人側(cè)嚴禁出人，出人側(cè)嚴禁進 人 。因檢修井筒裝備或處理事故需站在提升容器頂上工作時，容器上必須裝有保險傘。 當罐籠到位安全門打開后，發(fā)出調(diào)平和換層信號時，提升機應保證只能按 0、 5～ 1m／秒速度運行。 ㈣提升信號系統(tǒng) １ 、 提升信號必須采取逐級傳遞方式，即車場把勾工將信號傳遞井口，由井口把勾工傳遞到絞車房。井口信號必須同絞車控制回路相閉鎖。信號不能控制絞車的安全回路。 ２ 、 信號控制裝置所用按鈕，“停止”扭應單獨設置。停止信號可兼作緊急停車信號。各個地點的“停止”和“急?！毙盘栔蓖ㄜ嚪?。當“停止”信號發(fā)出， 絞車停止運行后，不管容器在任何位置，未發(fā)“開車”信號，絞車啟動不起來，工作閘敞不開。 ３ 、提升信號聲光俱 備，停車信號與工作信號聲、光有區(qū)別。停車信號警鈴必須使用單擊電鈴或電笛 。 停車信號和工作信號的指示燈必須分開設置，并有明顯區(qū)別。一套提升裝置供給幾個水平提升時，各水平所發(fā)信號必須有區(qū)別。 ４ 、 用多層罐籠升降人員或物料時，必須具有符合《煤礦安全規(guī)程》第 395 條所規(guī)定的信號閉鎖。 ５ 、 除常用的信號裝置外，還必須具有備用信號。斜井提升時，專門提升物料系統(tǒng)，還需要一套由井底車場及各水平車場 直通絞車房的緊急停車信號 。 專門升降人員的系統(tǒng)，還需有人行車泄漏通訊機 。 人物混提的系統(tǒng)，有井底車場及各水平車場直通絞車房的緊急停車信號和人行車泄漏通訊機。 ６ 、 斜井雙勾串車提升時，必須設置錯碼（串勾）信號。 ７ 、 井底車場和井口之間，井口和絞車房之間，必須裝設直通電話或傳話筒。 ㈤提升系統(tǒng)技術改造 7 應積極采用國際國內(nèi)的先進技術和產(chǎn)品，對在用的老提升系統(tǒng)進行技 術 改造，以提高系統(tǒng)的可靠性，降低運行成本。 提升系統(tǒng)的重大技術改造必須在調(diào)研基礎上由礦提出改造方案，經(jīng) 礦業(yè)（集團 ）公司 組織技術論證 ，按照有關規(guī)定向上級部門報批 。 技術改造設計方案，必須符合《煤礦安全規(guī)程》和國家相關規(guī)定，并具備一定的先進性。技術改造必須做好整個提升系統(tǒng)的優(yōu)化匹配，對影響系統(tǒng)可靠性的重要環(huán)節(jié)，如主井裝載定重測量環(huán)節(jié)、制動器、防滑保障、過卷過放防護裝置等產(chǎn)品和技術應引起足夠的重視。采用計算機技術時，必須按電磁兼容性技術進行設計，并按有關國家標準進行技術指標檢驗，以保證提升系統(tǒng)的安全可靠性。 ４ 、 技術改造后必須經(jīng) 批準部門 組織驗收合格后方可投入運行，出據(jù)驗收報告，并將相關的技術文件及圖紙同 時改動，記入技術檔案。 ㈥提升鋼絲繩的管理 １ 、 正確選用提升機鋼絲繩。 重要用途使用的鋼絲繩不應采用點接觸型。 選用鋼絲繩除嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第 400 條、 407 條、 416條和具備煤礦礦用產(chǎn)品安全標志外，還應考慮以下因素： ⑴ 立井提升宜采用同向捻 鍍鋅鋼 絲繩，斜井串車提升宜采用交互捻鋼絲繩 。 ⑵當井筒中淋水較大或淋水的酸堿度較高，以及作為回風井的井筒提升時，應盡量選用鍍鋅鋼絲繩。 ⑶斜井提升宜使用面接觸鋼絲繩或外層鋼絲較粗的三角股鋼絲繩 。立井提升宜采用異型股鋼絲繩和線接觸鋼絲繩 。 ⑷摩擦輪提升機必須采用規(guī)格相同左右捻各半數(shù)鋼絲