錨桿框架梁高邊坡施工方案(已修改)
2025-08-21 14:28 本頁面
【正文】 ZK45+157 ZK45+一、編制依據 福州至永泰高速公路工程兩階段施工圖設計第二冊:路基、路面； 《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ0412000）《公路工程質量檢驗評定標準》（JTG F80/12004）《福州至永泰高速公路路基土建工程AAA9合同段施工招標》項目專用本上下冊 二、工程概況工程地形地質條件 ，為巖質邊坡：上部坡積粉質粘土，厚度約1–2米；其下為砂土狀強風化晶屑熔結凝灰?guī)r，厚度約0～6米；碎塊狀強風化晶熔結凝灰?guī)r，厚度約35米；下伏中風化晶屑熔結凝灰?guī)r，不利結構面發(fā)育。由于坡體裂隙較為發(fā)育，地下水位較高，邊坡穩(wěn)定性較差,須進行加固處理。 設計內容 邊坡設計最高為5級，各級邊坡設計坡率及防護加固工程措施為：第一級1:–1:，錨桿鍍鋅網植草灌；第二級1:–1:，錨桿地梁,梁間鍍鋅網植草灌；第三級1:–，梁間鍍鋅網植草灌；第四級1:–1:，鍍鋅網植草灌，液壓客土噴播植草灌；第五級1:，液壓客土噴播植草灌。該邊坡預應力錨桿地梁均為預留加固措施，必須據施工開挖后揭露地質水文情況決定是否實施或進行動態(tài)調整。具體錨固參數見設計圖；兩側據其坡高及地形地質條件適當調整，詳見設計圖文件。坡體排水工程：在邊坡第一級ZK45+188～348段設置間距5米的排水平孔，孔深15米，上仰角8– 15176。，具體位置見設計圖文件。主要工程數量高邊坡防護主要工程項目包括預應力錨桿和框架梁。各工程項目工程數量見下表：ZK45+157 ZK45+三、施工進度計劃和勞動力安排ZK45+157 ZK45+，2011年3月31日竣工，共計35日歷天。本著滿足施工生產需要的原則安排勞動力，將管理層和作業(yè)層分開，加強勞動力的管理；現場配備的作業(yè)人員有：鉆孔工、注漿工、鋼筋工、模板工、電焊工、測量工、材料員、安全員、技術員等計25人。四、施工準備生產準備（1）、各種機械設備已進場，能滿足現場施工的需要。（2）、施工用水、用電均已解決，各種臨建設施已達到要求，能滿足施工生產的需要。機械設備表機械名稱規(guī)格型號額定功率(kw) 或噸位(t)進場時間數量預計離場時間錨桿鉆機MQT12011kw2空壓機VY12/7112Kw 12 m3/min3便攜式注漿泵QB152型 1鋼筋切割機CQ40型1鋼筋彎曲機ZGW403KW1電焊機BX1400 1技術準備根據工地實際情況及工期的要求，制定出詳細的施工計劃，施工前對設計圖紙進行認真審核。及時進行全面仔細的技術、安全、質量交底，責任到人。原材料準備機械設備、原材料通過臨時便道及現有的203省道進場，及時進行報驗。進場的原材料必須有質保書，并報試驗室對每批次原材料按照要求進行檢測。按規(guī)定進行分批驗收，并取樣送檢，檢驗合格后方可用于工程中。施工組織機構路基隊及高邊坡隊施工同屬項目部直屬一工區(qū)管理，各隊安全員歸項目部安質部管理，技術員歸項目部工程部及現場質檢工程師管理，其它人員與項目部及一工區(qū)對口部室互動。 五、邊坡加固施工工藝 （一）錨桿框架施工錨桿框架施工工藝流程確定孔位→鉆機就位→調整角度→鉆孔→清孔→安裝錨桿→注漿→制作框架梁。錨桿框架施工方法 ⑴錨桿孔測量放線 按設計要求，在錨桿施工范圍內，起止點用儀器設置固定樁，中間視條件加密，并應保證在施工階段不得損壞。其它孔位以固定樁為準鋼尺丈量，全段統(tǒng)一放樣，孔位誤差不得超過177。50 mm。測定的孔位點，埋設半永久性標志，嚴禁邊施工邊放樣。豎梁的具體長度可根據實際邊坡高度確定，但錨桿的位置須按等分坡面的長度進行放樣，節(jié)點間距4m。⑵鉆孔設備 鉆孔機具的選擇，根據錨固地層的類別、錨桿孔徑、錨桿深度、以及施工場地條件等來選擇鉆孔設備。巖層中采用MQT120錨桿鉆機鉆孔成孔；在巖層破碎等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中采用跟管鉆進技術。 ⑶鉆機就位 利用φ50 mm腳手架桿搭設平臺，平臺用錨桿與坡面固定，鉆機用三腳支架提升到平臺上。錨桿孔鉆進施工，搭設滿足相應承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架，根據坡面測放孔位，準確安裝固定鉆機，并嚴格認真進行機位調整，確保錨桿孔開鉆就位縱橫誤差不得超過 177。50 mm，高程誤差不得超過177。100 mm，鉆孔傾角和方向符合設計要求，傾角允許誤差為177。176。，方位允許誤差177。176。，錨桿與水平面交角為20176。鉆機安裝要求水平、穩(wěn)固，施鉆過程中應隨時檢查。 ⑷鉆進方式 鉆孔要求干鉆，禁止采用水鉆，以確保錨桿施工不至于惡化邊坡巖體的工程地質條件和保證孔壁的粘結性能。鉆孔速度根據使用鉆機性能和錨固地層嚴格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。 ⑸鉆進過程 鉆進過程中對每個孔的地層變化，鉆進狀態(tài)（鉆壓、鉆速）、地下水及一些特殊情況作好現場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現象時，須立即停鉆，及時進行固壁灌漿處理（～），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進。 ⑹孔徑孔深 鉆孔孔徑248。120mm、孔口偏差≤177。100mm，孔深允許偏差為177。100mm。為確保錨桿孔直徑，要
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