【正文】 某隧道施工組織方案一、編制依據(jù)改建鐵路重慶到懷化線重慶北至涪陵段增建第二線工程《 投標(biāo)文件 》；施工承包合同《渝懷鐵路重慶北至涪陵段增建二線工程建設(shè)施工合同》；《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》；《鐵路運輸安全保護(hù)條例》；《改建既有線和增建第二線鐵路工程施工技術(shù)暫行規(guī)定》；鐵路隧道施工規(guī)范；鐵道部頒布的現(xiàn)行《設(shè)計文件》、《鐵路工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》；中鐵12局集團(tuán)現(xiàn)行編制的《三標(biāo)一體化》文件及相關(guān)要求；《成都鐵路局營業(yè)線施工及安全管理實施細(xì)則》成鐵運【2008】780號中國中鐵二院關(guān)于重慶北至涪陵段增建第二線工程施工設(shè)計圖紙；本企業(yè)擁有的科技成果、工法成果、機(jī)具裝備、技術(shù)水平及施工經(jīng)驗；現(xiàn)行鐵路施工、材料、機(jī)具設(shè)備等定額；1與設(shè)計及其他科研機(jī)構(gòu)技術(shù)交流資料；1重慶市各類材料調(diào)查及交通運輸情況等；1重慶市政府對環(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定和要求及當(dāng)?shù)囟嗄陙砑s定俗成的鄉(xiāng)規(guī)民約和風(fēng)土人情。二、編制原則為確保優(yōu)質(zhì)、安全、按期完成該隧道的工程施工，制定施工組織設(shè)計編制原則如下：管理人員與施工隊伍：項目部由具有豐富鐵路施工經(jīng)驗的人員組成，施工隊伍由具有同類工程施工經(jīng)驗的專業(yè)隊伍組成，專業(yè)化施工；施工組織：采用先進(jìn)的組織管理技術(shù)，統(tǒng)籌計劃，合理安排，組織分段平行流水作業(yè)，均衡生產(chǎn)；編制實施性及可操作性強(qiáng)的施工組織設(shè)計，超前于施工，切實起到指導(dǎo)施工的作用；機(jī)械設(shè)備配套：采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，充分發(fā)揮設(shè)備的系統(tǒng)生產(chǎn)能力；施工工藝：根據(jù)工程特點，采用先進(jìn)的、成熟的施工工藝，實行樣板引路、試驗先行、全過程監(jiān)控、信息化施工。施工工序、進(jìn)度安排、作業(yè)循環(huán)設(shè)計等盡量達(dá)到安全、優(yōu)質(zhì)、高效，堅持施工過程中嚴(yán)格管理的原則，嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主和監(jiān)理工程師的指令。三、工程概況工程簡介本隧道位于重慶江北區(qū)復(fù)盛鎮(zhèn)和五寶鎮(zhèn)境內(nèi)，屬山貌地區(qū)。起訖里程為YDK50+976～YDK54+165，全長3189米，最大埋深405m，YDK54+100～YDK54+165鄰近既有黃家灣隧道，線間距在23m～25m間，隧道為“人”字坡，‰的上坡，‰的下坡。，里程為YDK50+976～YDK52+。隧道穿越侏羅系中統(tǒng)新天溝組（J2x）泥巖、頁巖夾砂巖，侏羅系下統(tǒng)自流井組（J12Z）泥巖加砂巖、頁巖，侏羅系下統(tǒng)珍珠沖組（J1Z）泥巖加砂巖、頁巖，三疊系上統(tǒng)須家河組（T2xj）砂巖夾頁巖及煤層煤線，三疊系中統(tǒng)雷口坡組（T2l）白云巖、巖溶角礫巖、泥灰?guī)r，三疊系下統(tǒng)嘉陵江組（T2j）白云巖、灰?guī)r、巖溶角礫巖。隧道穿越明月峽背斜，有杜家灣1逆斷層及杜家灣2逆斷層，節(jié)理裂隙發(fā)育，地下水發(fā)育，YDK50+976YDK51+097段地下水對砼具硫酸鹽H1型侵蝕性，YDK51+930YDK53+435段地下水對砼具硫酸鹽H2型侵蝕性。(1)地形、地貌隧道范圍內(nèi)地處低山地貌，線路垂直穿越明月峽山脈，山脈呈脊?fàn)睿巾斪畲蟾叱?33米，相對高差400米。地形起伏較大，進(jìn)口端自然坡度為10176?！?0176。，山頂部分多形成溶蝕槽谷地貌，溶溝、溶槽溶洞、落水洞、洼地發(fā)育，植被茂密，灌木雜草叢生，村舍稀少，以農(nóng)田、旱地為主。(2)地震動參數(shù)，1989年11月29日，相鄰地區(qū)銅鑼峽，～，震中距隧道20多公里，對測區(qū)有明顯影響。(3)水文地質(zhì)條件地表水：山頂?shù)匦纹鸱^大，巖性多為灰?guī)r，地表巖溶發(fā)育，降水下滲快，地表無明顯之溪溝水流，井泉露頭稀少，成為嚴(yán)重缺水區(qū)。地下水：區(qū)內(nèi)地下水較豐富，根據(jù)地下水的賦存條件和汗水介質(zhì)特征，可分為碳酸鹽巖溶水和碎屑巖類裂隙水，主要含水層為砂巖、灰?guī)r及砂巖裂隙水和巖溶裂隙水為主，直接受大氣降水、溝水、塘水等補(bǔ)給，根據(jù)既有線施工資料，隧道洞身標(biāo)高位于巖溶水垂直循環(huán)帶。地下水動態(tài)變化，受大氣降水影響明顯，枯季水小或斷流，雨季流量增大。隧道進(jìn)口端分段涌水量見表31表31 進(jìn)口端分段涌水量表序號段落預(yù)測涌水量（T/d）1YDK50+976～YDK51+6201302YDK51+620～YDK51+9903003YDK51+990～YDK53+39570304合計7460經(jīng)計算進(jìn)口端涌水量為7460T/d (4)不良地質(zhì)與特殊巖土①巖溶隧道穿越雷口坡（T2l）、嘉陵江組（T2j）地層，以灰?guī)r、白云巖、巖溶角礫巖、角礫灰?guī)r角礫狀灰?guī)r為主，該兩套地層位于明月峽背斜兩翼，巖體擠壓現(xiàn)象明顯，且受斷層影響，巖體破碎，構(gòu)造節(jié)理、裂隙發(fā)育，加之大氣降水補(bǔ)給面積較大，致使大氣降入滲后，地下水垂直滲入帶及垂直水平交替帶的巖層層間徑流。因此隧道在穿越可溶巖時，可能遇溶洞及巖溶突出。根據(jù)既有線施工資料，隧道洞身標(biāo)高位于巖溶水垂直循環(huán)帶。②煤層分布及特征煤層分布于砂巖及頁巖夾層中，～，共3～5層，呈透鏡體狀，延伸不遠(yuǎn)，聚煤規(guī)模小，對線路影響較小。③煤層瓦斯與隧道關(guān)系隧道穿越須家河頁巖煤線段，因頁巖具密閉作用，可能遇上瓦斯，但瓦斯含量較小，為低瓦斯隧道。④天然氣據(jù)川東油氣構(gòu)造特點，嘉陵江組及下伏石炭系地層為產(chǎn)氣地層，背斜又為圈閉構(gòu)造，但因嘉陵江（T1j）灰?guī)r直接出露與地表，構(gòu)造節(jié)理、張性裂隙發(fā)育，比表溶蝕性嚴(yán)重，溶洞、暗河、溶槽、溶溝、洼地發(fā)育，巖溶裂隙深部石炭系產(chǎn)出天然氣，由于天然氣淺層分布的不均勻性，存在天然氣局部淺層富集和施工開挖過程中的突然涌出造成隧道風(fēng)流種瓦斯短暫超限。⑤膨脹巖YDK50+976～YDK51+622段存在一層厚5～20m的黏土巖，其具有膨脹性。⑥地應(yīng)力據(jù)區(qū)域地質(zhì)數(shù)據(jù)，本區(qū)地應(yīng)力不高，隧道中段埋深大，地應(yīng)力相對較高，綜合分析地應(yīng)力對隧道的影響較小。主要工程數(shù)量表隧道洞身主要圍巖類型為Ⅱ級1655m、Ⅲ級823m、Ⅳ級265m、Ⅴ級446m。主要工程數(shù)量見表32 表32 主要工程數(shù)量表序號工程名稱單位數(shù)量備注1開挖m31526002噴C25混凝土m360643防水板及無紡布m2677274C40高性能混凝土m3117305C35高性能混凝土m327966C30混凝土m3109537C25混凝土m325408C20混凝土m337099C15混凝土m35710鋼筋網(wǎng)kg7034511鋼筋kg60639912φ22錨桿m5049813φ25組合錨桿m2579814止水帶m1343915φ42小導(dǎo)管m1548816φ89大管棚m400工程特點本隧道具有以下特點：（1）地質(zhì)條件復(fù)雜：隧道穿越Ⅴ～Ⅱ級圍巖，其中Ⅱ級1655m、Ⅲ級823m、Ⅳ級265m、Ⅴ級446m。（2）地質(zhì)災(zāi)害多：隧區(qū)穿越明月峽背斜及2條斷層，不良地質(zhì)包括巖溶、瓦斯、天然氣、膨脹巖。（3）工期緊：，不可預(yù)見性因素多，造成施工工期緊張。（4）交通不便：生產(chǎn)和生活物資所經(jīng)道路路面狀況差，山坡陡彎急，便道長，且穿越村莊多。（5）鄰近既有線施工，安全管理難度大。四、施工總體布置施工指導(dǎo)原則（1）隧道施工按新奧法要求組織施工并進(jìn)行信息化施工組織設(shè)計。（2）方案的選擇及設(shè)備選型以滿足施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工為前提。（3）場地布置應(yīng)利用荒地、少占良田，并應(yīng)少刷方以保護(hù)自然植被。（4）盡量避免或減少對山體和植被的破壞，確保洞口山體的穩(wěn)定、施工過程的安全及以后運營工作的安全。（5）破碎及軟弱圍巖帶施工中堅持遵循“管超前、預(yù)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”的施工原則。（6）必須認(rèn)真執(zhí)行“四個及時”，即及時支護(hù)、及時檢測、及時反饋、及時修正。（7）洞身嚴(yán)格控制超欠挖，這是保證施工質(zhì)量、控制工程成本的關(guān)鍵，也是隧道施工的重點。臨建工程(1)生產(chǎn)、生活房屋生產(chǎn)用房：中心料庫、鋼筋加工場、高壓風(fēng)站、變電站、值班室、炸藥庫、砼拌和站、水泥庫等。生活用房：包括工區(qū)駐地和施工隊辦公、生活用房等，所有房屋以彩鋼板和磚混結(jié)構(gòu)為主,租用為輔。工區(qū)駐地設(shè)在復(fù)盛鎮(zhèn)華山村內(nèi)，距離隧道400米，生產(chǎn)生活房屋及拌和站四周設(shè)置排水溝。(2)施工便道施工便道從復(fù)盛路接入，通過既有黃家灣隧道便道直接進(jìn)入隧道進(jìn)口，我部需整修1000米便道通往隧道進(jìn)口，新修400米便道通往材料庫、炸藥庫、辦公生活區(qū)、砼拌和站。我方進(jìn)場需增設(shè)會車道，局部坡度較陡地段需重新修或硬化。(3)砼拌合站本隧道在進(jìn)口右側(cè)400米配置JS1000混凝土攪拌機(jī)2套，負(fù)責(zé)供應(yīng)本隧道噴錨料及砼；拌和站場地全部用C15混凝土硬化。(4)棄碴場 根據(jù)設(shè)計圖紙和現(xiàn)場考察，本隧道棄碴場選擇在YDK50+900右側(cè)沖溝內(nèi)。棄碴（土）場環(huán)保和水保根據(jù)設(shè)計文件要求及時施工，防止水土流失。(5)施工及生活用電工地范圍內(nèi)的施工與生活用電從附近高壓線引入，同時配備發(fā)電機(jī)作為施工備用。(6)施工及生活用水隧道生產(chǎn)用水采用打井抽水，通過抽水機(jī)從水井抽水至水池，施工用水的上下水管道采用φ80mm鋼管采取中繼機(jī)械加壓。(7)材料供應(yīng)鋼筋、水泥、砂、石等主要材料采用自購材料，保證質(zhì)量合格。(8)炸藥庫、雷管房布置炸藥庫新建磚房（建筑面積25m2），距離炸藥庫30m處設(shè)雷管房，磚砌結(jié)構(gòu)（建筑面積50m2），周邊采用磚砌圍墻進(jìn)行圍護(hù)，嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入；同時配備3組滅火設(shè)備及報警設(shè)備，警防意外事件。(9)工地污水和垃圾處理在進(jìn)口設(shè)洞外污水處理池一處，施工中產(chǎn)生的廢碴、廢液按環(huán)保要求進(jìn)行處理，達(dá)標(biāo)后方可棄置、排放。在生活區(qū)內(nèi)設(shè)垃圾池。某隧道進(jìn)口平面布置圖見附圖工期安排根據(jù)本分部總體工期安排和經(jīng)濟(jì)合理原則，隧道工程計劃從2009年12月20日開始施工，到2011年4月30日完工，施工歷時16個月。施工進(jìn)度計劃見表41表41 施工進(jìn)度計劃工程項目進(jìn)洞準(zhǔn)備圍巖類別及鋼架間距襯砌洞門水溝電纜槽Ⅴ加強(qiáng)Ⅴ普通Ⅳ加強(qiáng)Ⅳ普通Ⅲ錨段Ⅲ普通Ⅱ無無無循環(huán)進(jìn)尺m～112333雙側(cè)30米/天2011. 日循環(huán)次數(shù)333222月進(jìn)度指標(biāo)607575100150150長度1255519037583480天數(shù)635123581011797工期施工進(jìn)度計劃橫道圖見表42表42 施工進(jìn)度計劃橫道圖序號項目名稱進(jìn)度計劃2009年12月20日2011年4月3日2009年2010年2011年11月12月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1月2月3月4月1施工準(zhǔn)備　　　　　　　　　　　　　　　　　2洞口工程　　　　　　　　　　　　　　　3開挖及支護(hù)　　　4二襯砼　　　5隧道電纜溝槽　　　　　　　　　　　　　　　　　勞力安排本隧道將安排有施工經(jīng)驗的隧道施工隊負(fù)責(zé)隧道施工，勞動力分配見表43表43 隧道勞動力分工種安排表施工隊伍掘進(jìn)隊運輸隊噴錨隊砼襯砌隊結(jié)構(gòu)件加工隊機(jī)械保障隊合計1510121515370擔(dān)負(fù)主要施工任務(wù)鉆孔裝藥爆破洞內(nèi)裝碴、運輸，平碴場，砼運輸?shù)共甓磧?nèi)噴錨網(wǎng)、鋼架和超前支護(hù)臺車就位砼泵送、灌注搗固拆模工字鋼架、格柵鋼架、錨桿、鋼筋網(wǎng)加工制作供風(fēng)、供水、供電通風(fēng)、機(jī)械修理加工主要施工機(jī)械設(shè)備配置本隧道施工主要機(jī)械設(shè)備配置見表44表44 隧道施工主要機(jī)械設(shè)備表序號機(jī)械名稱規(guī)格及型號數(shù)量備注1風(fēng)槍天水2812臺2風(fēng)鎬5臺3濕噴機(jī)TK9612臺4強(qiáng)制式拌和機(jī)JS10002臺5注漿機(jī)1臺6空壓機(jī)20立方4臺西安產(chǎn)7空壓機(jī)10立方1臺8通風(fēng)機(jī)55KW2臺9發(fā)電機(jī)200KW1臺10挖掘機(jī)CAT3151臺11裝載機(jī)ZLC50C2臺左、右側(cè)翻12出碴車輛15t4輛13切斷機(jī)，彎筋機(jī)等鋼筋加工設(shè)備1套14電焊機(jī)6臺15全斷面液壓襯砌臺車9米1臺16高壓水管80mm2000m17高壓風(fēng)管150mm1500m18水泵40米揚(yáng)程2臺19變壓器750KVA2臺20輸送泵HBTS601臺五、施工方法及施工順序施工方法考慮到設(shè)計中的隧道棄碴調(diào)配、施工現(xiàn)場條件，在確保工期的前提下，盡量減少施工投入，按照新奧法原理組織施工。軟巖地段施工始終堅持“弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測、緊襯砌”的原則。在施工中積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，組成鉆爆、挖、裝、運、錨、噴、襯等機(jī)械化作業(yè)線；噴砼采用濕噴機(jī)，降低回彈量和粉塵；