【正文】 南郊路（楊林二路~青菱河路）青菱河橋梁工程塔機(jī)防碰撞高壓電線安全施工專項(xiàng)方案 使用單位： 長(zhǎng)青建設(shè)集團(tuán)有限公司 安裝單位： 武漢長(zhǎng)盛煜祺建筑機(jī)械有限公司 編 制： 黃 保 國(guó) 審 核： 蘇 琴 審 批： 王 宇 2013年12月17日一、工程概況工程地址本工程位于洪山區(qū)青菱鄉(xiāng)建陽(yáng)村，擬安裝一臺(tái)QTZ50F型塔機(jī)，服務(wù)于南郊路（楊林二路~青菱河路）道路排水工程之青菱河項(xiàng)目，本橋?yàn)椋?0+56+30）m斜腿剛構(gòu)橋，與青菱河正交，全橋橋長(zhǎng)121m，橋梁全寬31m。環(huán)境概況，電壓約11萬(wàn)伏的高壓電線。此高壓電桿需要重點(diǎn)保護(hù)。塔機(jī)選型與定位通過(guò)綜合現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境情況及施工部署，為確保塔機(jī)安裝使用安全，塔機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)周邊高壓線進(jìn)行了考慮。本工程主體結(jié)構(gòu)施工階段的垂直運(yùn)輸機(jī)械主要采用1臺(tái)型號(hào)為QTZ50F的塔式起重機(jī)?；剞D(zhuǎn)半徑50m。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形以及吊裝范圍要求，我部決定在2墩承臺(tái)之間設(shè)置塔機(jī)基礎(chǔ)，**（塔機(jī)基礎(chǔ)與橋墩基礎(chǔ)連在一起做整體澆灌）。采用C30混凝土，塔機(jī)基礎(chǔ)鋼筋與預(yù)埋在承臺(tái)的鋼筋焊接（豎向4排，每排8根，橫向4排，每排14根，均為直徑22鋼筋），本塔機(jī)自重約為30t，極限吊重4t，總計(jì)約66t，鋼筋抗剪力完全滿足受力要求；考慮到塔機(jī)處于高壓線下作業(yè)，為了滿足施工吊裝高度要求及吊裝作業(yè)安全，我部塔機(jī)高度確定思路如下：，沿青菱河橋方向的高壓走廊左右兩側(cè)各一高壓電桿，橋梁左幅第一層高壓線標(biāo)高約為35m，與電力局相關(guān)部門(mén)聯(lián)系，確認(rèn)無(wú)電，電壓為11萬(wàn)仟伏，受吊裝高度、高壓線5m的安全距離以及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的長(zhǎng)度限制，安裝3節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與1節(jié)1m定制節(jié)，，，達(dá)到《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》起重機(jī)與外電架線路間的5m安全距離要求。參建單位建設(shè)單位：武漢洪山城市建設(shè)投資有限公司監(jiān)理單位：北京中協(xié)成建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司施工單位：長(zhǎng)青建設(shè)集團(tuán)有限公司塔機(jī)安裝單位：武漢長(zhǎng)盛煜祺建筑機(jī)械有限公司塔機(jī)主要技術(shù)參數(shù)見(jiàn)下表型 號(hào)生產(chǎn)廠家全臂長(zhǎng)最大/最小起重量獨(dú)立高附著高標(biāo)節(jié)單高QTZ50F湖北沙洋長(zhǎng)林建筑機(jī)械有限公司504/31100二、編制依據(jù)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ332001）；《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（GB51442006）；《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ1962010）《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ462005）《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》（建設(shè)部166號(hào)令）；《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》（建質(zhì)[2009]87號(hào)文）《 塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T1872009）；《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第393號(hào)) ；《市城建委關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范我市建筑起重機(jī)械安全管理的通知》武城建[2013]4號(hào)《武漢市建筑工程安全施工管理辦法》；《塔機(jī)使用說(shuō)明書(shū)》；三、危險(xiǎn)源分析及對(duì)應(yīng)安全技術(shù)措施危險(xiǎn)源分析根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)布置及施工要求，分析其使用過(guò)程中存在的危險(xiǎn)源及可能導(dǎo)致危險(xiǎn)的情形，針對(duì)危險(xiǎn)情形擬采取的主要措施如下表：序號(hào)危險(xiǎn)源危險(xiǎn)情形分析主要安全措施1塔機(jī)與高壓線碰撞發(fā)生高壓短路和塔機(jī)觸電塔機(jī)設(shè)置電器回轉(zhuǎn)限位133度，在上拉桿進(jìn)行防靜電表面涂絕緣涂料，2塔機(jī)停電與非工作狀態(tài)1, 工作狀態(tài)突然停電，慣性或風(fēng)力推動(dòng)起重臂相撞2, 非工作狀態(tài)風(fēng)力推動(dòng)起重臂相撞 配備回轉(zhuǎn)剎車備用電源；備用限制回轉(zhuǎn)的木楔；對(duì)回轉(zhuǎn)進(jìn)行限位，塔機(jī)上設(shè)置紅色警示燈；設(shè)置臨近回轉(zhuǎn)限位的減速報(bào)警裝置；在南北向（無(wú)電區(qū)）地面設(shè)置錨固點(diǎn)，錨固時(shí)不太緊或太松，適當(dāng)松動(dòng)即可；安裝黑匣子，3鋼筋、木工加工棚等在塔機(jī)的起吊半徑范圍內(nèi)重物未固定牢固，發(fā)生墜物打擊鋼筋棚、木工加工棚、安全通道和現(xiàn)場(chǎng)辦公室等現(xiàn)場(chǎng)所有鋼筋棚、木工加工棚、安全通道、辦公室及所有在塔機(jī)起吊半徑范圍內(nèi)的臨時(shí)性設(shè)施搭設(shè)雙層硬質(zhì)防護(hù)棚；塔機(jī)進(jìn)行小車定向限幅，在臨時(shí)設(shè)施上空應(yīng)限幅。4塔機(jī)司機(jī)、指揮工作業(yè)人員操作不當(dāng) 制定交接班措施 作料人員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，持證上崗； 向作業(yè)人員安全交底5靜電接地系統(tǒng)靜電電流塔身接地線貫通，采用HPB235Φ16將塔身與基礎(chǔ)，與橋梁樁基進(jìn)行連接，不少于23個(gè)點(diǎn)；將塔機(jī)右側(cè)配電系統(tǒng)與塔機(jī)接地網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接，材料采用Φ25多芯銅芯線；定期檢查接地線路電流數(shù)值。接地電阻不大于10歐姆。6操作人員防護(hù)靜電引起的操作人員不適掛勾操作人員佩戴絕緣手套與絕緣膠鞋；操作時(shí)選擇安全，穩(wěn)固的地方站立；進(jìn)行防靜電專題培訓(xùn)；掛勾操作前在吊鉤上連一根45米長(zhǎng)的手把線，進(jìn)行綜合靜電及釋電。吊勾滑輪采用塑料材料。7吊繩因吊繩過(guò)長(zhǎng)而引起的繩索磨損、斷裂，被吊物墜地在滿足起吊要求的前提下盡可能縮短吊繩；起吊時(shí)盡量減小兩鋼繩夾角，控制小于60度，減少鋼繩兩頭對(duì)梭。8大臂朝向塔機(jī)安裝、停放、拆除時(shí)因方位控制錯(cuò)誤，產(chǎn)生的安全隱患日常操作區(qū)域在沿橋軸線方向；非操作時(shí)間在南北向（無(wú)電區(qū)）錨固塔機(jī)安裝時(shí)大臂為南北向高壓11萬(wàn)伏安全技術(shù)措施 本項(xiàng)目塔機(jī)布置高壓走廊間。針對(duì)此11萬(wàn)伏高壓電纜線，為避免塔機(jī)在無(wú)防護(hù)設(shè)施的情況下越過(guò)高壓電纜線，項(xiàng)目部設(shè)計(jì)塔機(jī)減小塔機(jī)臂長(zhǎng)，確保塔機(jī)與高壓電纜線邊線的最小安全距離符合規(guī)范要求，均大于6m（具體距離見(jiàn)塔機(jī)布置圖）。（1）嚴(yán)格控制塔機(jī)在道路右側(cè)（南半?yún)^(qū)）施工區(qū)域的安全區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)。并且在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置超范圍旋轉(zhuǎn)吊運(yùn)（回轉(zhuǎn)）警報(bào)裝置,塔機(jī)伸臂不得進(jìn)入禁止區(qū),并采取嚴(yán)格監(jiān)視與控制措施,司機(jī)在起重臂運(yùn)轉(zhuǎn)臨近警戒區(qū)時(shí),必須提前減速,一檔微動(dòng),并有效制動(dòng)和嚴(yán)禁吊運(yùn)超過(guò)4m長(zhǎng)的物料。（2）塔機(jī)作業(yè)中當(dāng)遇到4級(jí)以上風(fēng),或如遇風(fēng)力繼續(xù)加大時(shí),塔機(jī)司機(jī)應(yīng)立即迅速將吊物落下,將吊鉤起升到大臂根部相距2m處,停止一切吊裝作業(yè),并立即松開(kāi)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器,使其在風(fēng)標(biāo)效應(yīng)情況下,伸臂自由旋轉(zhuǎn),避免吊索或吊物碰觸或接近高壓線路。（3）安全作業(yè)區(qū)作業(yè)區(qū)時(shí), 取消回轉(zhuǎn)高速檔位，回轉(zhuǎn)只許二檔微動(dòng),嚴(yán)禁在快檔下旋轉(zhuǎn),否則視為嚴(yán)重違章作業(yè),由塔機(jī)指揮及項(xiàng)目部安全員隨時(shí)監(jiān)督。（4）由于塔機(jī)安裝在道路北側(cè),有行人走,下班后塔機(jī)司機(jī)和指揮人員做好檢查,吊鉤、。并用地錨錨固好起重臂。（5）在塔機(jī)駕駛室的臺(tái)面配備高壓絕緣墊,所有電器裝置保持絕緣良好。（6）對(duì)塔機(jī)的設(shè)備電氣裝置進(jìn)行檢查,使用五芯電線,做到電源線路和電氣裝置的工作零線與保護(hù)零線分設(shè),動(dòng)力與單相（照明）控制開(kāi)關(guān)分設(shè)。并安裝了漏電保護(hù)器,使其能起應(yīng)有的作用。（7）嚴(yán)格做好物料的吊、運(yùn)、落等日常工作,防止物料墜落,尤其是在塔機(jī)旋轉(zhuǎn)運(yùn)行臨近高壓線警戒區(qū)時(shí),應(yīng)加倍謹(jǐn)慎小心。設(shè)置高壓靜電釋放裝置和防護(hù)設(shè)施（1）沿起重臂、平衡臂及塔冒敷設(shè)一根4m㎡的銅芯呈環(huán)行聯(lián)結(jié)并可靠接地（可連接避雷裝置）；塔機(jī)接地點(diǎn)不得少于2處（亦可與基礎(chǔ)主筋焊接），接地電阻要求不大于10Ω。（2）電工跟蹤監(jiān)測(cè)塔機(jī)靜電，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)處理。如出現(xiàn)靜電，在吊鉤上做一絕緣套，并定期更換。（3）將鉤的滑輪改為T(mén)MC絕緣材料滑輪，每班對(duì)吊鉤做一次對(duì)地放電。SPS32系統(tǒng)功能 SPS32塔機(jī)群智能防碰撞系統(tǒng)主要功能為碰撞報(bào)警和塔機(jī)區(qū)域保護(hù)兩個(gè)方面。（1）塔臂區(qū)域保護(hù)限制塔臂進(jìn)入道路右側(cè)（南半?yún)^(qū)）施工區(qū)域。 （2）吊鉤區(qū)域保護(hù)限制吊鉤進(jìn)入20m高程以下防止鋼絲繩、吊鉤及所吊重物與支架發(fā)生碰撞或者重物墜落到支架內(nèi)。（3）使用培訓(xùn)培訓(xùn)內(nèi)容培訓(xùn)方式培訓(xùn)時(shí)間司機(jī)操作方法和注意事項(xiàng)塔機(jī)上當(dāng)面培訓(xùn)或者集中培訓(xùn)，配發(fā)《SPS32使用說(shuō)明書(shū)》安裝過(guò)程中每臺(tái)設(shè)備安裝完或者整體安裝完成后管理人員操作方法和塔機(jī)升高方法監(jiān)控室一對(duì)一培訓(xùn)，配發(fā)《SPS32使用說(shuō)明書(shū)》整體安裝完成后常見(jiàn)故障認(rèn)定和排除一對(duì)一培訓(xùn)，配發(fā)《常見(jiàn)故障排除方法》，長(zhǎng)期提供電話咨詢整體安裝完成后絕緣涂料根據(jù)研究與方案比對(duì)，與塔機(jī)橫臂前兩節(jié)與上部拉桿表面涂絕緣涂料。（一）絕緣涂料特性(1)高壓絕緣，性能優(yōu)異，能有效地杜絕帶電裸體造成的人身傷害事故。(2)導(dǎo)熱性能優(yōu)良，能及時(shí)釋放設(shè)備熱量，防止熱量積累和溫度過(guò)高，不易燃，并具有自熄性，阻燃效果顯著，達(dá)到FV0級(jí)。(3)附著力強(qiáng)，能消除涂層與線管的空隙，與線管形成一體，可有效防止酸、堿、鹽及大氣對(duì)設(shè)備的腐蝕，具有防潮、憎水、耐臭氧、耐輻射、耐紫外線、耐老化等特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)免維護(hù)長(zhǎng)周期運(yùn)行，使用壽命長(zhǎng)。(4)就地成型，使用方便，施工工期短，適合于異型設(shè)備及構(gòu)件表面保護(hù)和特殊電氣接點(diǎn)部位的絕緣防護(hù)處理。(5)無(wú)毒，無(wú)污染，無(wú)腐蝕。（二）施工難點(diǎn)及控制重點(diǎn)（1）涂料需多次噴刷，為保證質(zhì)量每次噴刷的厚度有一定的限制。（2）由于絕緣涂料是暴露在空氣中，很快會(huì)因其自身的化學(xué)性質(zhì)而發(fā)生“硫化”，再次涂刷必須要等待前次涂刷結(jié)束，絕緣涂料“硫化”后進(jìn)行。（三）施工工藝　進(jìn)行絕緣涂料施工之前，拉桿與橫臂表面清理干凈，光潔平整，無(wú)裂紋、折皺、夾雜物及明顯的損傷或腐蝕，且無(wú)變形和扭曲現(xiàn)象。根據(jù)施工要求，在施工前必須對(duì)表面存在的毛刺、尖銳處進(jìn)行處理，防止尖端放電，也可以防止絕緣涂料在該處形成薄弱點(diǎn)，影響正常的運(yùn)行。 (1)因本工程施工場(chǎng)地大，采用“噴涂”工藝完成施工，噴涂施工的主要機(jī)械設(shè)備為小型空氣壓縮機(jī)，采用8磅高壓氣體將FR60阻燃導(dǎo)熱高壓絕緣涂料進(jìn)行霧化，使涂料成微粒狀，從上下2個(gè)方向進(jìn)行噴涂處理以防止漏噴和厚度不均勻。 (2)對(duì)于局部細(xì)小或夾角部位，采用人工涂刷工藝進(jìn)行涂刷，常用工具為毛刷。在涂刷時(shí)，將絕緣涂料均勻涂刷在表面。涂刷過(guò)程中，要控制好每次毛刷使用的絕緣涂料的數(shù)量。根據(jù)施工中的經(jīng)驗(yàn)，每次毛刷涂刷的長(zhǎng)度以40～50cm為宜，因?yàn)樵摻^緣涂料暴露在空氣中，很快會(huì)因?yàn)楸旧淼幕瘜W(xué)性質(zhì)發(fā)生“硫化”。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，初次涂刷時(shí)，～，隨著涂刷次數(shù)的增多，涂刷厚度會(huì)逐漸減少。判斷“硫化”水平是絕緣涂料施工的關(guān)鍵之一。根據(jù)產(chǎn)品的技術(shù)說(shuō)明及施工經(jīng)驗(yàn)，絕緣涂料“硫化”后應(yīng)能達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：涂料外觀無(wú)明顯雜質(zhì)，絮狀物，沉淀物。涂層均勻完整，不堆積、不缺損、不流淌、避免拉絲現(xiàn)象。涂層在自然條件下應(yīng)不龜裂，不粉化，不起皮，不脫落。用手觸摸不會(huì)粘連，表面光滑。四、人員配備及職責(zé)總負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)裝拆全過(guò)程中總的組織、安排和協(xié)調(diào)以及安全總負(fù)責(zé)。安全技術(shù)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)裝拆前安全技術(shù)交底及裝拆過(guò)程中的檢查、監(jiān)督（包括基礎(chǔ)檢查）、測(cè)試，安裝后的試驗(yàn)以及資料的收集整理。裝拆班長(zhǎng)：在總負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，具體組織作業(yè)人員按安全規(guī)程、說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行裝拆作業(yè)，并注意過(guò)程檢查，協(xié)調(diào)指揮。電工（2人）：負(fù)責(zé)主機(jī)電氣的安裝、調(diào)試等。指揮（1人）：在班長(zhǎng)的安排下，負(fù)責(zé)吊裝的指揮工作。其他裝拆人員（包括民工）：在班長(zhǎng)的安排下，按照操作規(guī)程及事先對(duì)各人的分工協(xié)調(diào)一致進(jìn)行工作，并隨時(shí)注意安全。五、塔機(jī)安全運(yùn)行組織保證措施按照武城建[2013]4號(hào)文《市城建委關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范我市建筑起重機(jī)械安全管理的通知》要求，明確參建設(shè)各方的管理職責(zé)：建設(shè)單位：在合同中明確本工程項(xiàng)目的安全目標(biāo)，嚴(yán)格按照要求組織驗(yàn)收論證工作，積極協(xié)調(diào)各施工單位塔機(jī)的工作時(shí)間，嚴(yán)格控制施工進(jìn)度以確保塔機(jī)安全運(yùn)行，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。監(jiān)理單位：（1）切實(shí)貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，工程監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)按照法律法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)理；工程監(jiān)理單位在實(shí)施監(jiān)理過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，應(yīng)該要求施工單位整改，情況嚴(yán)重的應(yīng)當(dāng)要求施工單位暫停施工并及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位；（2）審查施工組織設(shè)計(jì)安全技術(shù)措施與專項(xiàng)施工方案；（3）審查施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖和安全標(biāo)志布置圖；（4）審查裝拆單位許可證、施工人員上崗證、塔機(jī)人員上崗證。查閱塔機(jī)使用說(shuō)明及裝拆方案。安裝結(jié)束后，安裝單位應(yīng)進(jìn)行調(diào)試檢測(cè)，并有驗(yàn)收記錄，數(shù)據(jù)齊全。再經(jīng)安裝單位和使用單位驗(yàn)收合格再報(bào)當(dāng)?shù)亟ㄖ踩O(jiān)督治理部門(mén)備案后使用。查閱塔機(jī)出場(chǎng)合格證，簽證塔機(jī)基礎(chǔ)隱蔽工程記錄。塔機(jī)每次頂升和拆降后需要繼續(xù)使用應(yīng)重新驗(yàn)收。（5）查驗(yàn)起重機(jī)型號(hào)的選擇，吊裝平面布置，吊裝工藝及相應(yīng)安全技術(shù)措施等內(nèi)容。審核建筑安全監(jiān)督治理部門(mén)核發(fā)的準(zhǔn)用證是否在有效期內(nèi)。每次作業(yè)前應(yīng)根據(jù)當(dāng)天的最大起重量進(jìn)行試吊，檢驗(yàn)；（6）嚴(yán)格按建質(zhì)（2009）87號(hào)文要求組織驗(yàn)收論證工作，嚴(yán)格按《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》（建設(shè)部166號(hào)令），《塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程》（GB51442011，《建筑機(jī)械檢查技術(shù)規(guī)程》（JGJ1602008）進(jìn)行監(jiān)理。安裝單位：（1）按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及建筑起重機(jī)械性能要求，編制建筑起重機(jī)械安裝、拆卸工程專項(xiàng)施工方案，并由本單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字；（2）按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及安裝使用說(shuō)明書(shū)等檢查建筑起重機(jī)械及現(xiàn)場(chǎng)施工條件；（3）組織安全施工技術(shù)交底并簽字確認(rèn)；（4）制定建筑起重機(jī)械安裝、拆卸工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；（5）將建筑起重機(jī)械安裝、拆卸工程專項(xiàng)施工方案，安裝、拆卸人員名單，安裝、拆卸時(shí)間等材料報(bào)施工總承包單位和監(jiān)理單位審核后，告知工程所在地縣級(jí)以上地方人民政府建設(shè)主管部門(mén)。施工單位：要嚴(yán)格管理，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施，做好安全技術(shù)交底，定期組織進(jìn)行安全檢查，對(duì)安全隱患及時(shí)整改；（1）項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)對(duì)塔機(jī)設(shè)施生產(chǎn)過(guò)程中的安全負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，負(fù)責(zé)本安