車工工藝學(xué)課件第二章(已修改)
2025-08-17 17:17 本頁面
【正文】 第二 章 車軸 類工件 167。 21 車軸類工件用車刀 167。 22 軸類工件的裝夾 167。 23 軸類工件的檢測 167。 24 軸類工件的車削工藝及車削質(zhì)量分析 臺階軸 1— 倒角 2— 端面 3— 過渡圓角 4— 外圓柱面（外圓） 5— 槽 6— 臺階 7— 中心孔 167。 21 車軸類工件用車刀 一、加工不同精度的車刀 1. 粗車刀 （ 1）主偏角 kr 不宜太小，否則車削時容易引起振動。 （ 2）為了增加刀頭強度，前角 γo 和后角 αo 應(yīng)選小些。 （ 3）粗車刀一般選取刃傾角 λs =3176。 ~0176。 ，以增加刀頭強度。 （ 4）為了增加切削刃的強度，主切削刃上應(yīng)磨有倒棱，倒棱寬度 bγ1 = （ ~） f，倒棱前角 γo1 =10176。 ~ 5176。 。 倒棱 （ 5）為了增加刀尖強度，改善散熱條件，使車刀耐用，刀尖處應(yīng)磨有修圓刀尖或倒角刀尖。 倒角刀尖 （ 6）粗車塑性金屬（如中碳鋼）時，為使切屑能自行折斷，應(yīng)在車刀前面上磨有斷屑槽。常用的斷屑槽有直線形和圓弧形兩種，斷屑槽的尺寸主要取決于背吃刀量和進給量。 2. 精車刀 （ 1）為減小工件表面粗糙度值，應(yīng)取較小的副偏角 κ′r 或在副切削刃上磨出修光刃。 修光刃 （ 2）前角 γo 一般應(yīng)大些， 以使車刀鋒利，車削輕快。 （ 3）后角 αo 也應(yīng)大些，以減小車刀和工件之間的摩擦。 （ 4）為了使切屑排向工件的待加工表面， 應(yīng)選用正值的刃傾角，即 λs = 3176。 ~8176。 。 （ 5）精車塑性金屬時，為保證排屑順利，前面應(yīng)磨出相應(yīng)寬度的斷屑槽。 二、加工不同結(jié)構(gòu)要素的車刀 1. 45176。 車刀及其應(yīng)用 （ 1） 45176。 車刀 （ 2
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