火車車皮類別(已修改)
2025-08-17 09:07 本頁面
【正文】 產(chǎn)品名稱：25t軸重通用棚車產(chǎn)品說明：25t軸重通用棚車主要用途： 該車適用于標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路上運(yùn)行，可裝運(yùn)免受日曬、雨雪侵襲的貨物及各種箱裝、袋裝的貨物；適應(yīng)叉車等機(jī)械化裝卸作業(yè)。 主要結(jié)構(gòu)： 該車主要由車體、轉(zhuǎn)向架、車鉤緩沖裝置和制動(dòng)系統(tǒng)組成。該車車體為全鋼焊接整體承載結(jié)構(gòu)，由底架、側(cè)墻、端墻、車頂、車門、車窗等部分組成，車體鋼結(jié)構(gòu)的主要零部件采用屈服限450Mpa的高強(qiáng)度耐候鋼?？諝庵苿?dòng)裝置主要采用1個(gè)120型控制閥、2個(gè)254254整體旋壓密封式制動(dòng)缸、兩個(gè)ST2250型閘調(diào)器、無級(jí)空重車自動(dòng)調(diào)整裝置、不銹鋼管系及配件高摩閘瓦等；采用1套NSW型手制動(dòng)機(jī)；車鉤緩沖裝置采用E級(jí)鋼13A號(hào)下作用車鉤及MT2型緩沖器；轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)采用K6型轉(zhuǎn)向架，軸重達(dá)25t。 性能參數(shù)：載重 73t自重 軸重 25t每延米重 容積 158m3商業(yè)運(yùn)營速度 120km/h軌距 1435mm車輛長(zhǎng)度 18770mm車輛定距 13840mm地板面距軌面高(空車) 1140mm車門門孔(高寬) 2525mm3470mm研制單位：中國北車集團(tuán)齊齊哈爾鐵路車輛（集團(tuán)）有限責(zé)任公司產(chǎn)品名稱：C64K型敞車產(chǎn)品說明： 中國北車集團(tuán)太原機(jī)車車輛廠是鐵道部C64K型敞車的專業(yè)定點(diǎn)生產(chǎn)基地。 C64K型敞車是根據(jù)運(yùn)裝貨車[2001] 3號(hào)文件要求而研制的。該車圖號(hào)為QCH194D0000000。用途該車適用于在標(biāo)準(zhǔn)軌距線路上運(yùn)行，裝運(yùn)煤炭、礦石、焦炭、建材、機(jī)械設(shè)備、木材及集裝箱等散裝或箱裝貨物。該車除滿足人工裝卸外，還能適應(yīng)翻車機(jī)等機(jī)械化卸車作業(yè)，并且能夠適應(yīng)解凍庫的要求。2 主要結(jié)構(gòu) 車體 該車車體為全鋼焊接結(jié)構(gòu)，由底架、側(cè)墻、端墻、車門等部件組成。 底架 由中、側(cè)、枕、橫、端、小橫梁及鋼地板組焊而成。中梁由兩根310乙字型鋼組焊而成，側(cè)梁為240809槽鋼；枕梁、大橫梁為鋼板組焊結(jié)構(gòu)，底架上鋪7mm厚的耐候鋼地板；采用符合鐵道部批準(zhǔn)要求的直徑為338mm鍛造上心盤,并裝心盤磨耗盤。 按運(yùn)裝貨車[2000]34號(hào)文件、運(yùn)裝貨車電[2002]104號(hào)電報(bào)的規(guī)定在中梁上安裝貨車車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)車輛標(biāo)簽。 側(cè)墻側(cè)墻為板柱式結(jié)構(gòu)，由上側(cè)梁、側(cè)柱、側(cè)板、連鐵、斜撐、側(cè)柱補(bǔ)強(qiáng)板及側(cè)柱內(nèi)補(bǔ)強(qiáng)座等組焊而成。上側(cè)梁采用1401166冷彎矩形鋼管，側(cè)柱采用熱軋帽型鋼或8mm厚冷彎帽型鋼。側(cè)柱與側(cè)梁連接采用鉚接。 端墻 端墻由上端梁、角柱、橫帶及端板等組焊而成。上端梁采用1401166冷彎矩形鋼管，角柱由140586槽鋼與鋼板組焊而成?！】諝庵苿?dòng)裝置 采用制動(dòng)主管壓力滿足500kPa和600kPa的制動(dòng)裝置，主要由按運(yùn)裝貨車[1999]357號(hào)文件批準(zhǔn)改進(jìn)的120型控制閥、直徑為254mm的整體旋壓密封式制動(dòng)缸、ST2250型雙向閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器、符合運(yùn)裝貨車[2002]102號(hào)文件要求的KZW4GA或TWG1A型空重車自動(dòng)調(diào)整裝置、球芯折角塞門、組合式集塵器、鋁合金接頭連接器和接頭編織制動(dòng)軟管總成、符合運(yùn)裝貨車[2002]11號(hào)文件的高摩擦系數(shù)合成閘瓦、法蘭接頭、奧貝球鐵襯套及配套圓銷等組成。采用符合運(yùn)裝貨車[2002]248號(hào)文件要求的不銹鋼配件與管系?！∈种苿?dòng)裝置 采用符合運(yùn)裝貨車[2001]2號(hào)文件要求的NSW型手制動(dòng)機(jī)?！∞D(zhuǎn)向架采用滿足運(yùn)裝貨車[2001]3號(hào)和運(yùn)裝貨車[2002]28號(hào)文件要求的圖號(hào)為QCZ85F、QCZ86F的轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架，其中搖枕、側(cè)架的材質(zhì)為符合運(yùn)裝貨車[1999]39號(hào)文件規(guī)定的B級(jí)鑄鋼；采用LZ50鋼車軸；車輪采用符合TB/T2817標(biāo)準(zhǔn)的HDSA型輾鋼車輪或符合TB/T1013標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)裝貨車[2001]85號(hào)文規(guī)定的HDZB型鑄鋼車輪，同一輛車應(yīng)裝有同一型號(hào)車輪；采用SKF197726型滾動(dòng)軸承；下交叉支撐桿裝置；常接觸滾子旁承；貝氏體球墨鑄鐵斜楔；鍛造支撐座；47Mn2Si2TiB 材質(zhì)的滑槽、側(cè)架立柱磨耗板；符合運(yùn)裝貨車[2003]110號(hào)文件要求的組合式制動(dòng)梁。符合運(yùn)裝貨車[2002]28號(hào)文件要求的奧貝球鐵襯套及配套45號(hào)鋼圓銷?！≤囥^緩沖裝置采用C級(jí)鋼材質(zhì)的13號(hào)或13A型上作用式車鉤，符合運(yùn)裝貨車[2001]286號(hào)文件要求的C級(jí)鋼材質(zhì)的13A型鉤尾框；MT3型緩沖器；符合運(yùn)裝貨車電[2002]104號(hào)電報(bào)要求的合金鋼鉤尾銷。鉤尾框托板、鉤托梁螺母采用按TB/T30192001生產(chǎn)的BYB型或輛貨[1998]66文件批準(zhǔn)生產(chǎn)的FS型防松螺母,螺母強(qiáng)度符合GB/。配套用螺栓強(qiáng)度符合GB/、精度等級(jí)符合GB/T91451988標(biāo)準(zhǔn)6g、頭部應(yīng)有“”標(biāo)記。性能參數(shù)：主要性能參數(shù) 載重 61t 自重 16
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