市政工程基礎(chǔ)知識-造價員-路(已修改)
2025-08-17 06:18 本頁面
【正文】 第二講 城市道路工程 第一節(jié) 概 述 一、城市道路的特點和級別 道路是車輛、行人通行的專用部位，城市道路是城市中通行和對外連接通行的專用部位，公路是連接各城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等區(qū)域的交通專用部位，高等級的公路一般供汽車通行。 城市道路特點 功能多、車輛類型多、交叉口多、附屬設(shè)施多、非交通設(shè)施通行多、干擾因素多等等。 概 述 類別 快速路、主干路、次干路、支路 級別 Ⅰ 、 Ⅱ 、 Ⅲ 、三級 橫向布置 單幅、雙幅、三幅、四幅及以上 概 述 二、城市道路路網(wǎng)形式 方格網(wǎng)式、環(huán)形放射式、自由式 、混合式四種形式。 進行路網(wǎng)規(guī)劃時要考慮非直線系數(shù)、干道網(wǎng)的密度、城市道路用地面積、人均道路用地面積等因素。 應(yīng)合理規(guī)劃，充分吸引各種形式的優(yōu)點，進行合理組合。 概述 三、道路設(shè)施的組成 車行道、人行道、隔離帶、排水設(shè)施、交通輔助設(shè)施、街面設(shè)施、地下設(shè)施等等； ? 在道路的平面圖上，表明了道路的平面布置情況，標明了機動車道、非機動車道、人行道、分隔帶、排水溝、雨污水井、輔助構(gòu)筑物等位置； ? 在橫斷面圖上，標出了道路寬度、機非車道、分隔帶寬度、人行道寬度、地下管道、管線情況等。 概 述 四、道路的主要功能要求 行車對道路的影響 ? 垂直力 — 路面產(chǎn)生垂直變形、結(jié)構(gòu)彎 曲斷裂； ? 水平推力 — 路面結(jié)構(gòu)層間剪切變形， 路面推移、拉裂； ? 沖擊力 — 路面受到瞬時反復(fù)的局部垂直 沖擊，面層結(jié)構(gòu)碎裂； ? 震動力 — 結(jié)構(gòu)內(nèi)部受到來自各方向傳遞 的震動影響，引起結(jié)構(gòu)各層的 碎裂。 概 述 城市道路基本形式 ? 路寬 上海的機動車道一般一個車道寬 ? 路高 市區(qū)路基一般與原地面、周邊地標高相銜接，不采用高填土。 概 述 道路結(jié)構(gòu)組成 ? 結(jié)構(gòu)層： 面層、基層、墊層 ? 路基： 土路基、處理層 面層 基層 墊層 土路基 概 述 路面等級 ? 高級路面 柔性：瀝青混凝土路面（粗粒式、中粒式、細粒式、抗滑層等） 剛性：水泥混凝土 ? 次高級路面 瀝青灌入式、瀝青碎石、瀝青表面處治、整齊塊石路面 概 述 ? 中級路面 泥結(jié)碎石、級配碎石礫石、不整齊塊石、粉煤灰三渣路面等； ? 低級路面 各種粒料加土、砂、煤渣等以后，碾壓、修整成簡易路面。 概 述 道路各層的功能和質(zhì)量要求 ? 土路基：具有足夠
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