高一物理狹義相對(duì)論(已修改)
2024-11-27 08:55 本頁面
【正文】 本章優(yōu)化總結(jié) 專題歸納整合 章末綜合檢測 本章優(yōu)化總結(jié) 知識(shí)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建 知識(shí)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建 專題歸納整合 狹義相對(duì)論 1 ．長度的收縮效應(yīng) 設(shè)靜止物體長為 L ，在此長度方向上運(yùn)動(dòng)的速度為 v 時(shí)，在此慣性系中測量的長度為L ′ ，則有 L ′ ＝ L 1 － ?vc?2，即 L ′ L . 說明： (1)不同慣性系中的觀察者對(duì)同一物體進(jìn)行測量 ， 測得結(jié)果并不相同 ， 但并不是物體本身發(fā)生了收縮 ， 而是狹義相對(duì)論時(shí)空觀的一種體現(xiàn) ， 在相對(duì)靜止的參考系中測得的物體長度最長 ． (2)在垂直于物體運(yùn)動(dòng)方向不發(fā)生長度的收縮效應(yīng) ． (3)我們平時(shí)觀察不到這種長度收縮效應(yīng)，是因?yàn)槲覀兩钤诒裙馑俚秃芏嗟牡退偈澜缋?，v?c， L′ ＝ L，長度收縮效應(yīng)可忽略不計(jì)． 例 1 一個(gè)桿沿著車廂運(yùn)動(dòng)的方向固定在火車上 ，和車一起運(yùn)動(dòng) ． 在火車上的人看來 ， 桿是靜止的 ，測得桿長為 L， 地面上的人認(rèn)為車是運(yùn)動(dòng)的 ， 測得桿長為 L′ .則下列說法中正確的是 ( ) A． 地面上的人與車上的人測得桿長相等 ， 即 L＝L′ B． 地面上的人與車上的人測得桿長不相等 ， 即LL′ C． 地面上的人與車上的人測得桿長不相等 ， 即LL′ D．測得的長度無法比較 【 精講精析 】 在火車上的人看來 ， 桿是靜止的 ， 地面上的人看到桿在運(yùn)動(dòng) ， 因動(dòng)桿變短 ， 故地面上的人測得的長度較小 ． 【答案】 B 2 ．時(shí)間延緩效應(yīng) 對(duì)某一物理事件，在靜止參考系中觀測所經(jīng)歷時(shí)間為 Δ t，在高速運(yùn)動(dòng)的參考系中觀測所
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