【正文】 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)題 目： 益陽(yáng)市桃江至馬跡塘二級(jí)公路 K42+000~K45+500段設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)（道路工程方向）一、畢業(yè)設(shè)計(jì)目的與要求 目的：畢業(yè)設(shè)計(jì)是實(shí)現(xiàn)工科學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)的重要的實(shí)踐性、綜合性教學(xué)環(huán)節(jié)。它是對(duì)學(xué)生所學(xué)知識(shí)的綜合訓(xùn)練，也是對(duì)知識(shí)轉(zhuǎn)化為能力的實(shí)際測(cè)試；對(duì)培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí)和技能去分析和解決本專業(yè)范圍內(nèi)的一般工程技術(shù)問(wèn)題的能力，全面提高畢業(yè)生的素質(zhì)，使之能較快地適應(yīng)工程實(shí)踐的需要起著極其重要的作用。要求：在老師的指導(dǎo)下，在畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)間內(nèi)，要求每個(gè)學(xué)生獨(dú)立完成設(shè)計(jì)任務(wù)。二、畢業(yè)設(shè)計(jì)題目：公路設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)者按指導(dǎo)教師指定的路線起終點(diǎn)，起點(diǎn)樁號(hào)自擬路名，根據(jù)地形、地質(zhì)等條件選擇一條符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求的路線進(jìn)行相關(guān)內(nèi)容的設(shè)計(jì)和計(jì)算，設(shè)計(jì)里程不小于3km。三、開(kāi)題報(bào)告開(kāi)題報(bào)告的要求: 1) 課題設(shè)計(jì)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)；2) 本設(shè)計(jì)的目的和指導(dǎo)思想；3) 本設(shè)計(jì)的目標(biāo)和基本內(nèi)容；4) 本設(shè)計(jì)的重點(diǎn)與難點(diǎn)，擬采用的途徑；5) 設(shè)計(jì)規(guī)劃與進(jìn)度安排；6) 字?jǐn)?shù)不少于3000；7) 要求手寫。四、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本設(shè)計(jì)一律執(zhí)行：1) 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01—2003）2) 《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D202006) 3) 《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D302004)4) 《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D402005)5) 《公路瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D502007)6) 《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTG D602004）7) 《公路工程預(yù)算定額》（JTG/TB06022007）五、相關(guān)資料1) 路線所經(jīng)地區(qū)1：2000航測(cè)地形圖（詳見(jiàn)電子地形圖附件1）；2) 路線為益陽(yáng)市桃江至馬跡塘之間的某段公路；3) 路基土壤為中液限粘土，，多年最大道路凍深為180cm；4) 有關(guān)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)、水文、氣象查閱相關(guān)文獻(xiàn)資料；5) 沿線地方材料有碎石、礫石、砂、石灰、粉煤灰等，其他瀝青、水泥、礦粉等需外購(gòu)；6) 土基回彈模量和路面材料回彈模量及材料強(qiáng)度試驗(yàn)資料如下：土基回彈模量：用D=30cm剛性承載板測(cè)得彎沉值（已考慮影響量）：P(Mpa)（）287295120165瀝青路面材料抗壓回彈模量：材料名稱20℃抗壓回彈模量(Mpa)15℃抗壓回彈模量(Mpa)15℃劈裂強(qiáng)度(Mpa)EPσEPσ細(xì)粒式瀝青混凝土18“班級(jí)數(shù)”“學(xué)號(hào)尾數(shù)”18027“班級(jí)數(shù)”“學(xué)號(hào)尾數(shù)”320中粒式瀝青混凝土14“班級(jí)數(shù)”“學(xué)號(hào)尾數(shù)”9021“班級(jí)數(shù)”“學(xué)號(hào)尾數(shù)”170粗粒式瀝青混凝土9“班級(jí)數(shù)”“學(xué)號(hào)尾數(shù)”6014“班級(jí)數(shù)”“學(xué)號(hào)尾數(shù)”70基（墊）層材料抗壓回彈模量：材料名稱抗壓回彈模量(Mpa)劈裂強(qiáng)度(Mpa)EPσ水泥穩(wěn)定砂礫25“班級(jí)數(shù)”“學(xué)號(hào)尾數(shù)”220水泥穩(wěn)定碎石30“班級(jí)數(shù)”“學(xué)號(hào)尾數(shù)”760水泥石灰砂礫土15“班級(jí)數(shù)”“學(xué)號(hào)尾數(shù)”240二灰穩(wěn)定砂礫26“班級(jí)數(shù)”“學(xué)號(hào)尾數(shù)”700二灰穩(wěn)定碎石27“班級(jí)數(shù)”“學(xué)號(hào)尾數(shù)”600水泥混凝土抗折強(qiáng)度：水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)試件抗折強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)最大破壞壓力（KN）分別為：39. 80。 。 。 。 。 7) 材料預(yù)算單價(jià)及機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用查相應(yīng)定額。8) 交通組成： 本路建成初期每日雙向混合交通量組成及交通量汽車車型日交通量（輛/d）東風(fēng)EQ14014“班級(jí)數(shù)”“學(xué)號(hào)尾數(shù)”黃河JN150124黃河JN2532“班級(jí)數(shù)”“學(xué)號(hào)尾數(shù)”東風(fēng)SP9250350北京BJ13010“班級(jí)數(shù)”“學(xué)號(hào)尾數(shù)”日野KB222569桑塔那200017“班級(jí)數(shù)”“學(xué)號(hào)尾數(shù)”預(yù)計(jì)年平均交通量增長(zhǎng)率為5％；六、設(shè)計(jì)內(nèi)容主要設(shè)計(jì)內(nèi)容如下表：序號(hào)設(shè)計(jì)項(xiàng)目要求備注1技術(shù)等級(jí)及標(biāo)準(zhǔn)的確定按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》選定，要求對(duì)技術(shù)指標(biāo)分析論證。2紙上定線在地形圖上選擇路線至少2個(gè)方案并簡(jiǎn)述理由；進(jìn)行路線方案比較并提出推薦方案。交手稿3路線平面設(shè)計(jì)（選定路線）進(jìn)行交點(diǎn)坐標(biāo)和導(dǎo)線方位角設(shè)計(jì)；平曲線設(shè)計(jì)；里程樁號(hào)的詳細(xì)推算；路線平面圖的繪制。4路線縱斷面設(shè)計(jì)（選定路線）轉(zhuǎn)坡點(diǎn)位置的確定；坡度和坡長(zhǎng)設(shè)計(jì)；豎曲線設(shè)計(jì)；縱斷面圖的繪制。5排水設(shè)施設(shè)計(jì)排水溝、截水溝、盲溝等溝渠設(shè)計(jì)選典型溝渠進(jìn)行水力計(jì)算6路基橫斷面設(shè)計(jì)路幅設(shè)計(jì)（寬度和路拱橫坡）；超高和加寬設(shè)計(jì)；邊坡設(shè)計(jì)；路基設(shè)計(jì)表；視距檢查，路基土石方計(jì)算及調(diào)配；路基橫斷面圖的繪制。每20m取一斷面7路基穩(wěn)定性驗(yàn)算 高路堤、深路塹需進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算及軟土地基穩(wěn)定性驗(yàn)算并提出加固措施8典型擋土墻設(shè)計(jì)和計(jì)算完成某段擋土墻設(shè)計(jì)和計(jì)算及全線擋土墻設(shè)計(jì)一覽表及其工程數(shù)量9典型涵洞設(shè)計(jì)和計(jì)算選擇某典型斷面的涵洞進(jìn)行設(shè)計(jì)和計(jì)算及全線涵洞設(shè)置一覽表10交叉口設(shè)計(jì)如有路線交叉，需繪交叉口平、縱、橫斷面圖11路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及計(jì)算設(shè)計(jì)瀝青路面和水泥混凝土路面兩者比選12選定路線工程預(yù)算計(jì)算工程量和材料用量并完成工程預(yù)算：1）進(jìn)行軸載換算，確定路面設(shè)計(jì)彎沉值；2）擬定路面結(jié)構(gòu)組合方案，進(jìn)行方案比較；3）確定路基路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)參數(shù)；4）按三層體系簡(jiǎn)化法或設(shè)計(jì)程序確定路面結(jié)構(gòu)層尺寸；5）按三層體系簡(jiǎn)化法或設(shè)計(jì)程序驗(yàn)算結(jié)構(gòu)層底面拉應(yīng)力和表面剪應(yīng)力；6）各結(jié)構(gòu)層材料組成設(shè)計(jì)；7）提出各結(jié)構(gòu)層的施工技術(shù)要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；8）計(jì)算工程量和材料用量。水泥混凝土路面設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：1）進(jìn)行軸載換算，推算設(shè)計(jì)年限內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)軸載累計(jì)作用次數(shù)；2）進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)；3）確定路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)參數(shù)；4）確定混凝土板的平面尺寸和厚度；5）進(jìn)行接縫構(gòu)造、配筋設(shè)計(jì)；6）各結(jié)構(gòu)層材料組成設(shè)計(jì)；7）提出各結(jié)構(gòu)層的施工技術(shù)要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；8）計(jì)算工程量和材料用量。七、應(yīng)提交的設(shè)計(jì)文件開(kāi)題報(bào)告設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)中應(yīng)包括如下內(nèi)容：中英文摘要第1章 設(shè)計(jì)任務(wù)和沿線自然條件第2章 紙上選（定）線第3章 線路設(shè)計(jì)1）平曲線設(shè)計(jì)（第一個(gè)曲線完整列出計(jì)算過(guò)程，其它以表格體現(xiàn)） 2）豎曲線設(shè)計(jì)（第一個(gè)曲線完整列出計(jì)算過(guò)程，其它以表格體現(xiàn)） 3）橫斷面設(shè)計(jì)（第一個(gè)曲線完整列出計(jì)算過(guò)程：超高、加寬、視距檢查）4）路基設(shè)計(jì)（路基設(shè)計(jì)表）5）路基土石方計(jì)算與調(diào)配第4章 路基工程設(shè)計(jì)1）排水設(shè)計(jì)2）路基穩(wěn)定性驗(yàn)算3）擋土墻設(shè)計(jì)4）涵洞設(shè)計(jì)第5章 路線交叉設(shè)計(jì)（若有）第6章 路面設(shè)計(jì)第7章 工程預(yù)算第8章 設(shè)計(jì)總結(jié)（包括展望與致謝）參考文獻(xiàn)圖紙內(nèi)容比例要求補(bǔ)充說(shuō)明路線平面設(shè)計(jì)圖1：2000A3機(jī)繪圖分段打印需提交紙上選（定）線手繪圖路線縱斷面設(shè)計(jì)圖1：200～300（縱）1：2000（橫）A3機(jī)繪圖分段打印路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖、1km逐樁橫斷面圖（典型地段）1：200A3機(jī)繪圖路基排水溝渠大樣圖設(shè)計(jì)1：10～50A3機(jī)繪圖擋土墻設(shè)計(jì)詳圖1：100A3機(jī)繪圖涵洞設(shè)計(jì)詳圖1：100A3機(jī)繪圖瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖1：1001：10～50（詳圖）A3機(jī)繪圖，對(duì)于水泥混凝土路面需繪接縫構(gòu)造圖水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖八、畢業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)度安排階 段內(nèi) 容備 注第一階段畢業(yè)實(shí)習(xí)2010年3月1日——3月5日畢業(yè)實(shí)習(xí)及撰寫開(kāi)題報(bào)告（1周）畢業(yè)實(shí)習(xí)動(dòng)員（時(shí)間3月1日）第二階段畢業(yè)設(shè)計(jì)成果撰寫過(guò)程2010年3月8日——3月21日紙上定線及公路平面設(shè)計(jì)（2周）★ 集中輔導(dǎo)1次（指導(dǎo)老師4月5日提交線路設(shè)計(jì)部分成績(jī)）2010年3月22日——3月26日公路縱斷面設(shè)計(jì)（1周）2010年3月29日——4月2日公路橫斷面設(shè)計(jì)（1周）2010年4月5日——4月9日路基排水設(shè)計(jì)（1周）★ 集中輔導(dǎo)3次（指導(dǎo)老師5月6日提交路基路面設(shè)計(jì)部分成績(jī)）2010年4月12日——4月23日擋土墻及涵洞設(shè)計(jì)（2周）2010年4月26日——5月7日路面設(shè)計(jì)（2周）2010年5月10日——5月21日工程預(yù)算（2周）（指導(dǎo)老師5月24日提交工程預(yù)算部分成績(jī)）第三階段畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯2010年5月24日——5月28日修改、完善所有畢業(yè)設(shè)計(jì)成果，準(zhǔn)備畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯指導(dǎo)老師5月28日提交參加第一次答辯學(xué)生名單。不參加第一次答辯者需提交書(shū)面申請(qǐng)。2010年5月31日——6月2日第一次畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯指導(dǎo)老師審查合格并同意參加答辯者方可參加答辯。2010年6月9日——6月10日第二次畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯第二次答辯通過(guò)者，成績(jī)一律評(píng)為“及格”并在畢業(yè)設(shè)計(jì)鑒定表上注明： “該生第二次答辯合格”。九、畢業(yè)設(shè)計(jì)的管理與成績(jī)?cè)u(píng)定要求 在學(xué)校規(guī)定的上課時(shí)間應(yīng)在規(guī)定的教室做設(shè)計(jì)，外出者必須事先向指導(dǎo)老師說(shuō)明情況并按學(xué)校規(guī)定辦理請(qǐng)假手續(xù)。點(diǎn)名缺勤達(dá)到30%者（含請(qǐng)假、遲到、早退），取消畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯資格。 本畢業(yè)設(shè)計(jì)分為三個(gè)階段：畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)成果撰寫、畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯。畢業(yè)設(shè)計(jì)成果撰寫階段分為四個(gè)過(guò)程：路線設(shè)計(jì)、路基部分設(shè)計(jì)、路面部分設(shè)計(jì)、工程預(yù)算，在這四個(gè)過(guò)程中，需提交四次階段性成果。學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)最終總成績(jī)由畢業(yè)設(shè)計(jì)成果撰寫過(guò)程中的階段性成績(jī)和畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯成績(jī)綜合評(píng)定。上述四個(gè)階段性成績(jī)，有兩次以上（含兩次）成績(jī)?cè)u(píng)為不及格者，該學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)最終總成績(jī)?cè)u(píng)為不及格。 6 湘 潭 大 學(xué)畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）評(píng)閱表學(xué)號(hào) 2006800220 姓名 蔣元勇 專業(yè) 土木工程（交通土建） 畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）題目：益陽(yáng)桃江至馬跡塘二級(jí)公路K42+000～K45+500段設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)項(xiàng)目評(píng) 價(jià) 內(nèi) 容選題，體現(xiàn)學(xué)科、專業(yè)特點(diǎn)和教學(xué)計(jì)劃的基本要求，達(dá)到綜合訓(xùn)練的目的；、份量是否適當(dāng)；、科研、社會(huì)等實(shí)際相結(jié)合。能力、綜合歸納資料的能力；；、研究方法和手段的運(yùn)用能力；；。論文（設(shè)計(jì)）質(zhì)量，論述是否充分，結(jié)構(gòu)是否嚴(yán)謹(jǐn)合理；實(shí)驗(yàn)是否正確，設(shè)計(jì)、計(jì)算、分析處理是否科學(xué)；技術(shù)用語(yǔ)是否準(zhǔn)確，符號(hào)是否統(tǒng)一，圖表圖紙是否完備、整潔、正確，引文是否規(guī)范；，有無(wú)觀點(diǎn)提煉，綜合概括能力如何；，有無(wú)創(chuàng)新之處。綜合評(píng) 價(jià)該畢業(yè)設(shè)計(jì)選題符合培養(yǎng)目標(biāo)，能較好地體現(xiàn)土木工程學(xué)科、專業(yè)特點(diǎn)和教學(xué)計(jì)劃的基本要求，能達(dá)到綜合訓(xùn)練的目的，難度適中。體現(xiàn)了該生具有較好的查閱文獻(xiàn)、搜集資料、綜合運(yùn)用知識(shí)的能力；具備較高的設(shè)計(jì)、計(jì)算、分析與計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力。圖紙清潔、美觀，計(jì)算書(shū)文字通順，計(jì)算書(shū)、圖紙深度達(dá)到規(guī)定要求且工作量飽滿。評(píng)閱人： 2010年 月 日i 湘 潭 大 學(xué) 畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）鑒定意見(jiàn)學(xué)號(hào)：2006800220 姓名： 蔣元勇 專業(yè)： 土木工程（交通土建） 畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)） 73 頁(yè) 圖 表 53 張論文（設(shè)計(jì)）題目：益陽(yáng)市桃江至馬跡塘二級(jí)公路K42+000～K45+500段設(shè)計(jì)內(nèi)容提要： 本設(shè)計(jì)主要是針對(duì)益陽(yáng)市桃江至馬跡塘二級(jí)公路K42+000～K42+500的設(shè)計(jì)，主要完成了平面選線，平面布線，縱坡確定，橫斷面設(shè)計(jì)，并結(jié)路基邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算，擋土墻的設(shè)計(jì)與驗(yàn)算，小橋涵及路基路面的排水布置，路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。在平面選線時(shí)，初擬了三個(gè)可行方案，嚴(yán)格按照規(guī)范要求，結(jié)合地形及社會(huì)經(jīng)濟(jì)情況，以少經(jīng)居民區(qū)少占耕地為原則，以及二級(jí)公路的技術(shù)要求，滿足線形順暢，最定方案二為設(shè)計(jì)方案，根據(jù)平面線形所經(jīng)過(guò)的地點(diǎn)找出控制點(diǎn)，再依據(jù)規(guī)范技術(shù)要求進(jìn)行縱向拉坡，本設(shè)計(jì)共設(shè)置了4段平面曲線并按照規(guī)范控制要求及線形組合原則設(shè)置了4段縱曲線，并對(duì)曲線要素進(jìn)行計(jì)算。確定橫斷面為12m寬路基，雙車道。并對(duì)兩邊橫凈距進(jìn)行檢查，保證視距要要求，在跨越?jīng)λ畷r(shí)設(shè)置425m的斜彎橋，在挖方與低填方處設(shè)置梯開(kāi)排水溝，在深挖路方路段設(shè)置有平臺(tái)截水溝或山坡截水溝，并且在適當(dāng)位置設(shè)置了排水溝。為了節(jié)約用地與減少挖，在高填、長(zhǎng)坡腳及深挖路段設(shè)置擋土墻，并進(jìn)行驗(yàn)算。進(jìn)行瀝青路面與水水泥路面進(jìn)行方案比選，通過(guò)經(jīng)濟(jì)和各方面的綜合比較，最后確定水泥路面更為經(jīng)濟(jì)合理。由于受地形的影響，設(shè)置了一座彎橋，使工程造價(jià)大大增加，但線形順暢有利于行車安全與舒適。做到了少占耕地與環(huán)保的要求，嚴(yán)格以規(guī)范為準(zhǔn)繩，以安全經(jīng)濟(jì)環(huán)保為理念，完整地完成了本設(shè)計(jì)。指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ)該生能按照畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)的要求，獨(dú)立完成畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)，體現(xiàn)了較好的設(shè)計(jì)、計(jì)算與繪圖能力。路線選線方案合理，路基路面、擋土墻、涵洞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)完整，計(jì)算過(guò)程正確，圖面整潔、美觀，設(shè)計(jì)成果達(dá)到規(guī)定的要求與深度，工作量飽滿。該生設(shè)計(jì)態(tài)度端正、認(rèn)真，能按照設(shè)計(jì)進(jìn)度如期完成各階段的設(shè)計(jì)任務(wù)，設(shè)計(jì)中遵守紀(jì)律，勤學(xué)好問(wèn)。但計(jì)算中和圖紙上存在少量錯(cuò)誤，制圖有個(gè)別不規(guī)范的地方。同意其參加答辯，建議成績(jī)?cè)u(píng)定為良。指導(dǎo)教師：