【正文】 晉中經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)龍?zhí)锷鐓^(qū)城中村改造工程 15地塊 地下車庫 工程施工組織設計 太原市第一建筑工程集團有限公司 1 晉中經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)龍?zhí)锷鐓^(qū)城中村改造工程 15地塊 地下車庫 施工組織設計 一 、工程概況 施工圖紙和 建筑施工 有 關規(guī)范。 《晉中經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)龍?zhí)锷鐓^(qū)城中村改造項目 15地塊 》（施工圖紙） 《 工程結構可靠性設計統(tǒng)一標準 》（ GB5015320xx） 《 建筑物抗震構造詳圖 》（ 11G329 2） 《建筑 抗震設防分類標準 》（ GB5022320xx） 《 建筑結構荷載規(guī)范 規(guī)范》（ GB5000920xx） 《混凝土 結構設計規(guī)范 》（ GB5001020xx） 《 混凝土結構耐久性 規(guī)范》（ GB/T50476 20O8） 《 建筑抗震設計 規(guī)范》（ GB5001120xx） 《 建筑地基基礎設計 規(guī)范 》（ GB5000720xx） 《 建筑地基處理技術 規(guī)范》（ JGJ7920xx） 《 砌體結構設計 規(guī)范》 （ GB5000320xx） 《 混凝土結構施工圖平面整體表示方法制圖規(guī)則和構造詳圖 》（ 11G1011~3） 概況 本工程為晉中開發(fā)區(qū)投資建設公司晉中經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)龍?zhí)锷鐓^(qū)城中村改造項目 15地塊 地下車庫 。位于晉中市榆次區(qū)龍湖大街、和順路、文苑街、經(jīng)一路、所圍成的區(qū)域。 總 建筑面積 ㎡， 其中地 下車庫建筑面積 ㎡，設備用房建筑面積 ㎡， 地 下一 層，層高 ， 室 外 覆土厚度 。 晉中經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)龍?zhí)锷鐓^(qū)城中村改造工程 15地塊 地下車庫 工程施工組織設計 太原市第一建筑工程集團有限公司 2 建筑物抗震設防烈度：八度，建筑物結構形式：采用框架結構，抗震等級：三級，鋼筋混凝土柱下獨立基礎（混凝土墻下采用條形基礎）建筑物耐火等級：地下部分一級，地上部分二級。 工程 特點 地下車庫，采用 獨立基礎和 條型基礎相結合，基礎處理采用換填 1m 厚的 3： 7 灰土， 250mm 厚防水底板 C35P6 混凝土，結構為框架結構 ，便 于模板標準化、定型化，做好模板體系的選擇與運用是保證工期的關鍵。 施工條件： 勞動力充足、材料方便、機械設備 等供應滿足施工條件， 水 、電、路等已通 具備施工條件 ，通訊方便。 施工 質量目標 實現(xiàn)對業(yè)主的質量承諾，以領先行業(yè)水平為目標，嚴格按照合同條款要求及現(xiàn)行規(guī)范標準組織施工，達到 合格 工程。 安全目標主要是無因工死亡、重傷和重大機械設備事故；無火災事故；無嚴重污染擾民；保證施工期間 ， 職工 安全。 工期目標 整個工程 工期共計 191 日歷 天， 20xx 年 12 月 23 日開工， 20xx 年 6 月底 竣工，依此工期目標作為本工程項目施工進度計劃的總控制目標。 二 、施工準備工 作計劃 領導下的組織機構圖，各職能人員的職責分工 晉中經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)龍?zhí)锷鐓^(qū)城中村改造工程 15地塊 地下車庫 工程施工組織設計 太原市第一建筑工程集團有限公司 3 施工組織管理機構框圖如下所示： 總指揮負責監(jiān)督項目的總體規(guī)劃和落實公司各項制度，項目經(jīng)理負責工地的土建與安裝項目的各工種配合和協(xié)調，技術資料組負責工地的總體技術和資料方面，施工質量試驗組負責工地的施工進度、人員調配、施工現(xiàn)場的項目技術和質量、試驗，安全組負責工地的施工安全，材料機械設備組負責項目材料、 機械 設備的進場和使用統(tǒng)計，預算組負責工地進料計劃和辦理簽證手續(xù)， 綜合辦負責工地的現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生監(jiān)督和后勤保障。 項目經(jīng)理：李晉和 項目副經(jīng)理：趙晉生 現(xiàn)場總協(xié)調：趙敏 施工質量試驗組 組長 劉 波 項目技術 資料組 組長 白冠蘭 安全機電資料組 組長 胡建華 綜合辦財務后勤組 組長 楊翠花 預算結算審核組 組長 石寶紅 施工隊 總指揮：郭柱 材料機械設備組 組長 劉 波 晉中經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)龍?zhí)锷鐓^(qū)城中村改造工程 15地塊 地下車庫 工程施工組織設計 太原市第一建筑工程集團有限公司 4 工程的施工組織機構及施工人員，是搞好施工管理全面完成施工任務的基本保證。為此，我公司針對該工程所含的工程結 構特點，在本工程上專門組建一個強有力的施工組織機構，即項目經(jīng)理 部 ，實行項目經(jīng)理負責制。對該工程從開工至竣工交驗，代表企業(yè)全面負責。該工程項目經(jīng)理 部組成人員包括： 總 指揮 、項目經(jīng)理 、 項目副經(jīng)理、現(xiàn)場總協(xié)調、 施工 質量試驗組 、 技術資料組 、 安全機電組 、 機 械設備材料組、 預 結 算 審核組、綜合辦后勤財務組構 成。 根據(jù)項目經(jīng)理 部 的 實際 工作，具體明確每個項目管理人員的責、權、利，使全體管理人員有條不紊、忙而有 序 地開展工作，從而較大幅度提高項目經(jīng)理 部 的 工作效率，有效促進管理整體實力強化。 根據(jù)工程特點，組建精干項目經(jīng)理 部 ，對本項目的人、財、物 ， 按 照項目法施工管理的要求實行統(tǒng)一組織，統(tǒng)一布置，統(tǒng)一計劃，統(tǒng)一協(xié)調，統(tǒng)一管理，并認真執(zhí)行有關的質量標準，充分發(fā)揮各職能部門、各崗位人員的職能作用，認真履行管理職責，確保本項目質量體系持續(xù)、有效的運行。 通過我們 科學、嚴謹?shù)墓ぷ髻|量和項目管理經(jīng)驗，確保實現(xiàn)工期、工程質量、現(xiàn)場達 到 文明安全工地的預定目標。 項目總工組織各專業(yè)技術人員認真學習圖紙，領會設計意圖，做好圖紙會審。 編制 切實可行的 施工組織設計、關鍵部位 的 專項 方案 報上級公司總工、監(jiān)理單位審批后組織實施，依據(jù)施工組織設計，編制關鍵分部、分項工程施工技術措施，做好技術交底，指導工程施工。 晉中經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)龍?zhí)锷鐓^(qū)城中村改造工程 15地塊 地下車庫 工程施工組織設計 太原市第一建筑工程集團有限公司 5 依據(jù)施工測量，將場外坐標引入場內作半永久性控制樁。 材料、機械在土方開挖后現(xiàn)場具備的條件下進場，臨時用電、用水 已通具備使用條件，施工道路和現(xiàn)場排水已做好規(guī)劃。 搭設臨時住宿和生活用房。 技術安全交底：對進場人員進行詳盡技術安全 交底。 簽訂分包合同，分配施工任務已落實。 雨 季 施工的物資及作業(yè)條件準備完善。 三 、施工方法及相應的管理、技術、組織措施 按照施工區(qū)域施工段進行依次流水作業(yè)組織施工 15地塊 地下車庫 工程竣工 工程的施工程序： 施工測量 →基槽開挖 、換填 及驗收 → 地庫基礎施工→ 結構施工 → 車庫頂板施工→ 填充墻砌筑 → 地下車庫 裝修 (含水、采暖、電氣等安裝配合 )→ 車庫 管網(wǎng) 、 道路施工。 所有安裝的預留預埋隨結構施工同步進行。 施工程序 在 土建結構施工期間，主要工作內容是預留預埋；各專業(yè) 進行主干管線的施工；在主干管線施工后期，開始進行設備及控制柜的安裝；設備安15地塊地下車庫工程 土建結構工程 建筑、安裝工程 晉中經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)龍?zhí)锷鐓^(qū)城中村改造工程 15地塊 地下車庫 工程施工組織設計 太原市第一建筑工程集團有限公司 6 裝完畢后進入單機調試、系統(tǒng)銜接及綜合調試階段；然后進入驗收階段。 施工測量 為保證整個場地定位的正確，首先 對控制樁進行復測， 將 甲方提供的水準點引進現(xiàn)場，以控制該項目包含的建筑標高 ，高程點按要求做妥善保護 。 建立平面控制方 格網(wǎng) 根據(jù) 圖紙 提供的 尺寸 ，建立大角控制樁及軸線控制樁，控制樁形成方格網(wǎng)?？刂茦饵c按規(guī)范做法妥善保護。樁用 木樁釘鋼釘 做成，樁點處打 入鋼釘，用鋼鋸鋸成十字線 ，樁位應進行編號并有 混凝土澆筑保護 。 做墊層混凝土時，用鋼尺配合水準儀將標高傳遞到基坑內，進行槽底抄平。在 153住在樓墻 上測設一條標高控制線，作為槽內標高基準。 土方工程施工 施工程序：測量放線→機械 、 人員進場就位→土方開挖→挖至設計標高→ 墊層施工→ 澆砼墊層→測量放線 （ 基礎 ） 土方開挖前， 先做好交底工作 ，地基處理工程的準備 。 土方開挖遵循“ 分層開挖、嚴禁超挖”的原則， 分層 挖土至設計要求標高 。 最后 300mm 土方宜人工開挖，并應防止坑底土擾動，挖土至基坑底標高后盡快進行釬探，同時應抓緊施工基礎底板，盡量減少基坑 暴露時間 。 挖掘機進入基坑，挖掘和水平運輸均由挖掘機承擔，裝車外運由停在上方運輸通道上的挖掘機承擔，并在基坑 東 側布設一條斜坡道，保證汽車運輸?shù)倪M出。 土方開挖先施工西側，然后由西向東，進行施工?；娱_挖 晉中經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)龍?zhí)锷鐓^(qū)城中村改造工程 15地塊 地下車庫 工程施工組織設計 太原市第一建筑工程集團有限公司 7 完畢后，應及時進行釬探和驗槽，并盡快 3： 7 灰土地基回填 。 基槽上口 500mm 處設鋼管護欄，并用 黃黑 漆做 出突出標記，外掛密目安全網(wǎng)，夜間設警示燈。 灰土地基處理 基槽驗槽后 ，清除全部雜物， 基底整片 換 填 1m 厚的 3： 7 灰土， 每邊擴出基礎外邊 1m， 每步回填 250mm 灰土， 用 18T 壓路機碾壓兩遍， 壓實系數(shù)不得小于 ， 經(jīng)試驗室 試驗 合格后方可進行 下一 步的回填工作 ，共回填 5 步 。 原材料檢驗 鋼筋的采購和進場檢驗應嚴格按《采購程序》、《產(chǎn)品標識和可追溯性程序》、《進貨檢驗和試驗程序》等有關程序的要求執(zhí)行。 鋼筋進場應備有出廠質量證明，物資人員應對其外觀、材質證明進行檢查、核對無誤 后方可入庫。 使用前按施工規(guī)范要求進行抽樣試驗及見證取樣，合格后方可使用。 鋼筋的堆放：鋼筋在現(xiàn)場的堆放應符合現(xiàn)場平面圖的要求，并保證通風良好。鋼筋下側應用 槽鋼 架起，高出地面 200mm， 下雨前應用 塑料 布蓋嚴 。 鋼筋復檢 熱軋光 圓 鋼筋 、 熱軋帶肋鋼筋 ： 鋼筋應按批進行檢查和驗收，每批由同一牌號、同一爐罐號、同一規(guī)格的鋼筋組成。每批重量通常不大于 60t。 每批鋼筋應做 2 個拉伸試件、 2個彎曲試驗。 超過 60 t 的部分，每增加 40t（或不足 40 t 的余數(shù)），增加 1 個拉伸試驗試樣 、 1 個彎曲試驗試樣。 鋼筋加工配料 晉中經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)龍?zhí)锷鐓^(qū)城中村改造工程 15地塊 地下車庫 工程施工組織設計 太原市第一建筑工程集團有限公司 8 鋼筋在鋼筋棚加工配料，運至施工現(xiàn)場后綁扎成型。鋼筋加工前，應將鋼筋表面雜物清除干凈。 Ⅰ級鋼筋末端需做 180176。彎鉤。箍筋彎鉤角度為135176。， 彎鉤平直長度不小于箍筋直徑的 10 倍。 根據(jù)鋼筋使用部位、接頭型式、接頭比例合理配料。 鋼筋連接 接頭形式及要求 鋼筋連接分豎向和水平向鋼筋接頭， 底板鋼筋連接采用 綁扎搭接， 梁鋼筋連接 直徑 16 或直徑 16 以上采用直螺紋連接 ， 柱子 鋼筋 采用直螺紋套筒連接 接頭 ， 墻鋼筋采用電渣壓力焊連接接頭， 樓板 鋼筋采用 綁扎 搭接 接頭 。 接頭位置宜設置在受力較小處 ，在同一根鋼筋上宜少設接頭。 受力鋼筋接頭的位置應相互錯開，當采用焊接或機械接頭時，在任一 35d 且不小于 500mm 區(qū)段和當采用綁扎搭接接頭時，在任一 倍搭接長度的區(qū)段內，有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率應符合下表要求： 接頭形式 受拉區(qū)接頭數(shù)量 受壓區(qū)接頭數(shù)量 焊接 機械連接 50 不限 綁扎搭接 25 50 鋼筋定位措施 底板 或防水板 下層網(wǎng)片采用 砂漿 墊塊，上層鋼筋網(wǎng)片采用馬凳，保證鋼筋網(wǎng)片的架空高度。馬凳采用 14 的鋼筋，間距 1200mm，呈梅花型 布置。 基礎鋼筋綁扎 工藝流程 獨立基礎、防水板、條形基礎 鋼筋綁扎工藝流程：按照鋼筋放樣圖下料 —— 在 防水保護 層上彈出 獨立基礎、防水板、條形基礎底板 鋼筋位置線—— 按照鋼筋位置線綁扎底板鋼筋 —— 綁扎 墻、 柱插筋 —— 綁扎防水板上層鋼筋 晉中經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)龍?zhí)锷鐓^(qū)城中村改造工程 15地塊 地下車庫 工程施工組織設計 太原市第一建筑工程集團有限公司 9 柱子 鋼筋綁扎 工藝流程： 柱筋→ 插柱子主筋 → 畫 豎 筋分 格線 標志 → 綁扎 箍筋 。 基礎柱 鋼筋綁扎前應在 底 板上按施工圖放出所柱的邊線和