【正文】 .. . . ..桂林市西二環(huán)路道路建設工程工程創(chuàng)優(yōu)計劃書編制： (請手寫簽名) 審核： 審批： 單位：xxxx集團昆明鐵路建設有限公司二〇〇九年六月目 錄編制說明 ………………………………………………………………………………2編制依據 ………………………………………………………………………………3工程概況……………………………………………………………………………3 總體布署 ………………………………………………………………………………6項目組織機構 ………………………………………………………………………8 質量管理職責 ………………………………………………………………………9質量管理與控制 ……………………………………………………………………12質量管理措施 ……………………………………………… ……………………17消除質量通病的措施 ………………………………………………………………23現場創(chuàng)優(yōu)措施 ……………………………………………………………………241新材料、新工藝……………………………………………………………………351QC小組活動計劃 ………………………………………………………………36編制說明xxxx集團昆明鐵路建設有限公司是中國中鐵股份有限公司旗下企業(yè)整體上市公司是全國國有大型建筑施工企業(yè)500強，曾獲得云南省“先進企業(yè)”稱號，連續(xù)20年獲云南省“重信用、守合同先進企業(yè)”稱號，公司先后榮獲 “全國質量效益型先進企業(yè)”，“全國守合同重信用企業(yè)”稱號， “全國用戶滿意企業(yè)”榮譽稱號，“全國優(yōu)秀施工企業(yè)”，“全國路橋施工百強企業(yè)”，“建國60周年中國企業(yè)文化先進單位”、“全國企業(yè)文化建設優(yōu)秀單位”、云南省“安全生產管理先進企業(yè)”，四川省“五一勞動獎狀”；公司廣昆項目部榮獲全國總工會“工人先鋒號”，哈大項目部榮獲中國中鐵“哈大杯”和鐵道部“火車頭獎杯”，公司榮獲xxxx集團公司“文明單位”、“四好班子”、“三工建設示范單位”、“學習型組織標兵單位”等榮譽稱號。但我們深知，榮譽只能說明過去。面對激烈競爭的建筑市場，公司領導、項目部領導樹雄心、立壯志，對廣西桂林市西二環(huán)路工程制定以下目標：①、質量目標：廣西桂林市西二環(huán)路工程確保創(chuàng)xxxx集團優(yōu)良工程，爭創(chuàng)廣西壯族自治區(qū)優(yōu)良工程。②、文明施工：確保“廣西壯族自治區(qū)桂林市標化工地”。為了保證廣西桂林市北外環(huán)路工程的施工質量，按照合同及招標文件的要求，因此我項目部在本工程施工之前編制本工程切實可行的質量目標創(chuàng)優(yōu)計劃，在施工過程的質量管理及運用新技術、新工藝、新材料、新產品方面進行詳細的闡述，并編制相應的施工方案，嚴格按照規(guī)范、規(guī)程操作施工，嚴格按照質量檢驗標準檢查驗收，做好首段、首件分項/部位的驗收達標工作，做好質量“三檢”工作，保證每道工序，每個部位100%合格，從而保證工程整體質量達到優(yōu)良。同時要針對質量通病，施工中的薄弱環(huán)節(jié)、關鍵工序，開展QC小組活動，促進工程質量水平的提高。我項目部在柳州北外環(huán)路施工過程中多次獲得中鐵桂林市一路兩江指揮部“樣板引路工程”榮譽稱號，獲得業(yè)主單位桂林市經投有限公司“標桿工程”的殊榮。2 編制依據 廣西桂林市西二環(huán)路工程道路工程、雨水工程、污水工程、橋涵工程、綠化工程、路燈工程、交通工程等施工圖紙。 廣西桂林市北外環(huán)路工程招標文件附件及工程量清單。 國家及廣西省的有關規(guī)范、規(guī)程和標準。《城鎮(zhèn)道路工程施工及質量驗收規(guī)范》（CJJ12008）《城市橋梁工程施工及質量驗收規(guī)范》（CJJ22008）《市政排水管渠工程質量檢驗評定標準》（CJJ390）《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB 502682008）《城市綠化工程施工及驗收規(guī)范》（CJJ/T8299）《道路交通標志和標線》（GB 57682009）《城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程》（CJJ892001） 本工程的施工合同和施工組織級計。 廣西省及桂林市現行的有關安全生產和文明施工規(guī)定。 公司ISO9001：2000質量管理體系《質量手冊》、《程序文件》及《技術標準》。3 工程概況桂林市西二環(huán)西起靈川甲宅村，止臨桂縣機場路，最終里程起訖段落為9+980～17+650。設計等級為城市快速路，雙向8車道，道路紅線寬60米。 主要工程數量 一座635m桃花江大橋；五座灌溉涵分別位于； ，雨水管道（混凝土管道）km，污水管道（混凝土管道）km。 路基挖土方m179。，挖石方m179。，填方m179。，棄方（含清表、清淤）。 級配碎石㎡，水泥穩(wěn)定碎石㎡，瀝青混凝土㎡。本工程內容包括：道路工程、污水、雨水工程、橋涵工程、交通工程、路燈工程、綠化工程。 工程概況、輔助車道及非機動車道采用瀝青混凝土路面結構，上面層瀝青采用AC13C密級配型改性瀝青，中面層及下面層瀝青采用70號石油瀝青。：4cm細粒式改性瀝青上面層AC13C密級配型 ；5cm中粒式瀝青砼中面層 AC16C密級配型； 6cm粗粒式瀝青砼下面層AC25C密級配型；1cm瀝青表處； ：4cm細粒式改性瀝青上面層AC13C密級配型 ；5cm中粒式瀝青砼中面層 AC16C密級配型；1cm瀝青表處； ：4cm細粒式改性瀝青上面層AC13C密級配型 ；1cm稀漿封層+透油層； ：近期行人與非機動車道混行，再另鋪裝。 雨水工程：本工程設計雨水管徑d300d2400，渠道斷面B*H=1400*1400~B*H=5000*3000，渠道總長度28498m（含雨水口連接管6058m）。管道總長1983米：本工程設計污水管道管徑d300d1200，總長21501米：全線共有五座涵洞、兩座下穿通道和三座過水涵 綠化工程：本工程設計包括喬木、灌木、地被，涉及芬芳類、棕櫚科等：：路段機動車道間設白色的可跨越同向車道分界線，線寬均為15cm。大型路口處設5m寬人行橫道+3m寬的非機動車過街專用道：路段中間設置5m寬的人行橫道，為行人、殘疾人和非機動車過街共用。人行橫道前設30cm停止線，顏色為白色。車行道兩側邊緣設置白色的車行道邊緣線，線寬均為15cm輔助車道上的公交車道專用標線，顏色為黃色，線寬為20cm。主車道的出入口設置的標線用于引導駛入或駛出車輛的運行軌跡，提供安全交匯，減少與突出緣石碰撞的可能的，顏色為白色，線寬為45cm。地面文字標記除最高限速文字為黃色外，其余均為白色，字體按國標要求實施。除公交車專用標線和最高限速文字外，其余標線顏色均為白色。道路標線涂料采用環(huán)保反光熱熔涂料， 交通標志標志均設于人行道邊，側分隔帶上以及附著在通道頂板上，本工程主要由禁令標志、警告標志、指示標志、指路標志及輔助標志組成，各標志形狀、尺寸、顏色、字高均按規(guī)范和行車速度要求選用，標志表面貼二級反光膜。設計在兩側分隔帶上設置12米高雙叉燈，主車道側燈功率450w，輔助車道一側燈功率為250w4 總體布署我公司把廣西桂林市西二環(huán)路工程列為20102013年度公司重點工程，因此公司將投入大量的人力、物力、財力，確保本工程質量達到桂林市優(yōu)良，爭創(chuàng)廣西省優(yōu)質工程，文明施工方面確保達到“桂林市標化工地”。為了落實和貫徹公司的精神，項目部決定在平時的施工管理方面中嚴格按按施工組織設計、各規(guī)范、規(guī)程及公司的有關規(guī)定進行施工。為把本工程建造的既內實外美，又要創(chuàng)新立異，具有時代風格，創(chuàng)出精品工程，向業(yè)主交一份滿意的答卷，我們有充分的信心，同時希望建設單位、監(jiān)理公司、設計院、質監(jiān)站及上級有關建管部門等單位給予大力支持，使本工程在結構上、功能上等盡可能完美，具有超前、合理、節(jié)能、美觀實用的特點，做到使用戶滿意。創(chuàng)優(yōu)良工程必須要做到“三高”、“三嚴”?！叭摺笔歉哔|量意識、高質量標準、高質量目標；“三嚴”是嚴格管理、嚴格控制、嚴格檢驗。所以創(chuàng)優(yōu)良工程必須要求我單位每個員工具備“三高”、“三嚴”標準，特別是項目部管理層，在整個施工過程中，要在高質量標準上狠下功夫。在施工過程中，跟監(jiān)理單位、建設單位認真搞好協(xié)調工作，使監(jiān)理單位在質量把關的同時，也為施工方出謀劃策，減少質量通病的發(fā)生，共同為創(chuàng)優(yōu)打下堅實的基礎。制定創(chuàng)優(yōu)質量目標和質量計劃。把創(chuàng)優(yōu)工程的目標值分解到每個責任者。項目部要經常檢查質量計劃的實施情況，哪些分項工程上有優(yōu)勢、差距，在有優(yōu)勢的分項上，創(chuàng)出自己的特色，有差距的分項上要采取積極的措施和辦法達到質量目標。嚴格內部科學管理，做到在確保安全生產的同時，上下一條心，共同奮戰(zhàn)，各道工序緊緊圍繞質量目標，嚴格執(zhí)行公司ISO9001質量體系、《質量手冊》、《技術標準》、《程序文件》和ISO14001環(huán)境管理體系標準等質量保證文件一系列標準，使工程的動態(tài)管理始終處于受控狀態(tài)。嚴格按照施工圖紙、建筑設計及施工驗收規(guī)范和質量評定標準進行施工，對工程質量實行三級制的管理程序，認真貫徹執(zhí)行建設部推廣應用的新技術，使整個工程圍繞著質量目標開展工作。5項目創(chuàng)優(yōu)組織機構建立由項目經理領導，項目技術負責人和項目副經理、專業(yè)施工員中間控制、專職質檢員檢查的三級管理系統(tǒng)，形成由項目經理到各施工方、各專業(yè)公司的質量管理網絡。制定科學的組織保證體系，并明確各崗位職責。同時認真自