國際物流業(yè)發(fā)展分析報(bào)告1(已修改)
2025-08-15 01:47 本頁面
【正文】 美國的物流成本中國物資信息中心 吳志惠物流成本是物流的核心概念之一，如何計(jì)算，與傳統(tǒng)的倉儲運(yùn)輸費(fèi)用有什么區(qū)別，這些問題不僅關(guān)系到如何從宏觀上認(rèn)識我國的物流現(xiàn)狀，也關(guān)系到具體物流實(shí)踐的核算和評價(jià)。本文通過對美國物流成本的簡析，希望對我國物流成本的概念和測算方法提供一些借鑒。一、美國物流成本占GDP比例美國物流成本占國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）%%范圍內(nèi)，而進(jìn)入二十世紀(jì)最后十年，這一比重有了顯著下降，由11%以上降到10%左右，%。必須指出的是，物流成本的絕對數(shù)量還是一直在上升的，但是由于上升的幅度低于國民經(jīng)濟(jì)的增長幅度，所以占GDP的比例在縮小，從而成為經(jīng)濟(jì)效益提高的源泉（見表1）。我們再進(jìn)一步從物流成本構(gòu)成進(jìn)行分析。美國的物流成本主要由三部分組成：一是庫存費(fèi)用；二是運(yùn)輸費(fèi)用；三是管理費(fèi)用。比較近20多年來的變化可以看出，運(yùn)輸成本在GDP中比例大體保持不變，而庫存費(fèi)用比重降低是導(dǎo)致美國物流總成本比例下降的最主要的原因。這一比例由過去接近5%下降到不足4%。由此可見，降低庫存成本、加快周轉(zhuǎn)速度是美國現(xiàn)代物流發(fā)展的突出成績。也就是說利潤的源泉更集中在降低庫存，加速資金周轉(zhuǎn)方面。表1 美國物流業(yè)支出占GDP比例 （單位:10億美元）年份GDP庫存運(yùn)輸管理物流
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