【正文】 路基路面橋梁涵洞施工作業(yè)指導(dǎo)書路基路面橋梁涵洞施工作業(yè)指導(dǎo)書一、 路基工程施工準(zhǔn)備 1）恢復(fù)定線測(cè)量在原地面上進(jìn)行中線測(cè)量前,由設(shè)計(jì)、勘測(cè)部門向施工單位交樁，并辦理交樁手續(xù)，如原地測(cè)樁有遺失或者傾斜，補(bǔ)釘校正；轉(zhuǎn)角點(diǎn)樁及方向樁在線外設(shè)樁點(diǎn)并作好標(biāo)志。2）土方施工測(cè)量開工前根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放線，測(cè)設(shè)線路中心線樁、兩側(cè)邊線樁、路堤填筑的坡腳線、路塹的開挖線（將施工路段撒上灰線）、各主要工程建筑物的位置樁。施工中經(jīng)常檢查，對(duì)遺失或者位置移動(dòng)者隨時(shí)補(bǔ)釘校正。3）路基施工前首先排除溝渠內(nèi)積水，清除地表腐植土。4）路基填土必須滿足現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范的要求；路基填土含水量過大時(shí)，進(jìn)行晾曬。5）依據(jù)路線平面參數(shù)及設(shè)計(jì)高程對(duì)路線所屬區(qū)域進(jìn)行平面及高程測(cè)量，對(duì)路基范圍內(nèi)的雜物進(jìn)行清理。試驗(yàn)路段1）在開工前填筑試驗(yàn)路段。2）經(jīng)監(jiān)理工程師同意，在現(xiàn)場(chǎng)確定長(zhǎng)度為250米作為試驗(yàn)路段，用振動(dòng)壓路機(jī)及配套壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，以確定：正確的壓實(shí)方法。達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度所需的壓實(shí)設(shè)備的組合及施工組織。確定各類壓實(shí)設(shè)備的最佳組合及壓實(shí)總遍數(shù)、壓實(shí)厚度。經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求且經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)認(rèn)可后，以取得的數(shù)據(jù)指導(dǎo)大面積施工。路基施工1）路基處理 路基填筑前清除地表草皮、樹根、腐殖土、垃圾、雜物等，并大致找平，壓實(shí)度不小于90%（不能滿足要求的軟基要處理或換填）。路基填料采用素土填筑。填料選用塑性指數(shù)12～18的土質(zhì)，進(jìn)行翻曬、打碎或采用摻灰處理等處理措施保證壓實(shí)度。路基分層填筑壓實(shí)，每層最大壓實(shí)度不超過20cm。為保證路基具有的強(qiáng)度，防止毛細(xì)水對(duì)路基的侵害，必須對(duì)路基進(jìn)行處理，并保證其達(dá)到路基應(yīng)具有的壓實(shí)度。在低填與淺挖地段要進(jìn)行地基處理。低填路段填至結(jié)構(gòu)層下80cm，下部40cmCBR值能否滿足規(guī)范要求，能滿足要求可回填壓實(shí)，不能滿足可摻石灰或換填處理，上部40 cm采用5%摻灰處理并分層壓實(shí)；對(duì)淺挖地段超挖80 cm，下部40cmCBR值能否滿足規(guī)范要求，能滿足要求可回填壓實(shí)，不能滿足可摻石灰或換填處理，上部40 cm采用5%摻灰處理并分層壓實(shí)溝渠處理：溝渠路基處理時(shí)，先清淤、晾曬處理后再回填?；靥畈牧喜捎盟赝粒謱雍粚?shí)至原地面。雨季施工或工期不能滿足時(shí)，才可以采用5%摻灰處理以加快工程進(jìn)度。2）在路基總寬度內(nèi)，采用水平分層的方法填筑，松鋪厚度及碾壓程序采用試驗(yàn)段總結(jié)的數(shù)據(jù)參數(shù)。填土采用易干、透水性好的填料，如采用透水不良或者不透水的填料，須在接近最佳含水量時(shí)再進(jìn)行壓實(shí)。3）所填土的最大粒徑不超過10cm，填土中的大于10cm土塊要打碎或取出，較濕土與干土摻合，使土在碾壓時(shí)接近最佳含水量。4）為保證路基邊坡的壓實(shí)度符合規(guī)定要求，路基填筑比設(shè)計(jì)寬度寬20cm，碾壓到路基設(shè)計(jì)線外，在路基完成后，對(duì)路基進(jìn)行刷坡整形。5）在碾壓前要檢測(cè)填料的含水量在規(guī)定范圍之內(nèi)，否則采用加水翻拌或晾曬的方法使其達(dá)到最佳含水量后，方可對(duì)其碾壓。當(dāng)細(xì)粒土作填料時(shí)，若土的含水量超過最佳兩個(gè)百分點(diǎn)以上，采取晾曬或摻入石灰、固化材料等技術(shù)措施進(jìn)行處理。6）路基填土中不得含有淤泥、腐植土及有機(jī)物質(zhì)，土的松鋪厚度以試驗(yàn)段取得數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，路基壓實(shí)以振動(dòng)壓路機(jī)配合三輪壓路機(jī)組合進(jìn)行。路基壓實(shí)度的檢測(cè)擬用灌砂法進(jìn)行控制。％~2%的橫坡，以利于排水。路基施工工藝流程施工準(zhǔn)備填筑試驗(yàn)施工方案測(cè)量放樣開工報(bào)告填筑料準(zhǔn)備監(jiān)理工程師審批補(bǔ)充糾正基底處理自檢糾缺監(jiān)理工程師復(fù)核分層填筑、填料整平分層碾壓加強(qiáng)碾壓或翻松動(dòng)晾干、灑水自檢監(jiān)理工程師復(fù)查上層填料分層填筑分層碾壓加強(qiáng)碾壓或翻松晾干、灑水自檢監(jiān)理工程師復(fù)查資料整理、驗(yàn)收交工7）路基填筑完成后，按設(shè)計(jì)進(jìn)行整型，保證外觀質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。8）路基施工中不破壞原有的排水系統(tǒng)，增加因路基起伏而需要的排水形式，盡量保持快速、完善的排水狀況。9）結(jié)構(gòu)物附近或壓路機(jī)壓不到的地方，采用有效的夯具予以夯實(shí)，并達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。10）路基填筑與過路管線同時(shí)施工，同時(shí)依據(jù)過路管線的設(shè)計(jì)高程，統(tǒng)籌安排施工順序，以防止過路管線對(duì)路面基層及面層的破壞，破壞路面整體性。路基施工檢測(cè)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)：各檢測(cè)項(xiàng)目間有相輔相成的關(guān)系。 一級(jí)公路土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1壓實(shí)度（%）零填及挖方（m）0~≥96密度法：每200m每層測(cè)4處3填方（m）0~≥96~≥94＞≥932彎沉（）不大于設(shè)計(jì)要求值每車道每20m33縱斷高程（mm）+10，15水準(zhǔn)儀，每200m測(cè)4個(gè)斷面24中線偏位（mm）50全站儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面25寬度（mm）符合要求米尺：每200m測(cè)4處26平整度（mm）153m直尺：每200m測(cè)2處*10尺27橫坡(%)177。坡度尺或水準(zhǔn)儀，每200m測(cè)4個(gè)斷面18邊坡(%)符合要求尺量：每200m測(cè)4處1排水及防護(hù)工程施工1） 路基排水路基排水系統(tǒng)施工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行。填方路基坡腳處設(shè)置梯形排水溝，挖方路基坡腳處設(shè)置矩形邊溝，路塹或邊坡上方地表水流量大時(shí)，設(shè)置截水溝，截水溝與急流槽相連流入排水溝中，路基排水系統(tǒng)應(yīng)隨路基施工及時(shí)完成，并保證質(zhì)量。2）路基防護(hù)（1）擋土墻漿砌片石擋土墻施工要點(diǎn)a、開挖前，先作好截、排水設(shè)施，坑內(nèi)積水應(yīng)及時(shí)排干。b、擋土墻基礎(chǔ)開挖后，若發(fā)現(xiàn)地基與設(shè)計(jì)不符，承載力不足，應(yīng)通過設(shè)計(jì)采取加強(qiáng)或局部技術(shù)處理。c、基礎(chǔ)砌筑前，應(yīng)將基底表面風(fēng)化、松軟土石清除。 d、砌筑基礎(chǔ)的第一層時(shí)，如基底為基巖，先將其表面清洗、濕潤(rùn)，坐漿砌筑。砌筑工作中斷后再進(jìn)行砌筑時(shí)，將砌層表面加以清掃和濕潤(rùn)。e、回填墻背填料采用透水性良好的材料。(2)護(hù)面墻護(hù)面墻用于封閉各種軟弱風(fēng)化破碎的巖石挖方邊坡，不負(fù)擔(dān)荷載和不承受墻后的土壓力。其施工的各道工序要連續(xù)銜接，邊坡平臺(tái)相互銜接順適。（3）拱形骨架護(hù)坡先按設(shè)計(jì)坡率掛線刷坡，然后開挖基坑，砌筑基礎(chǔ)及墻裙，再按設(shè)計(jì)掛線開挖骨架基槽、砌筑骨架。最后清理浮土，鋪草皮或噴播植草。二 路面工程路面施工采用分段施工法，在完成一定路面基層工程前提下，可進(jìn)行瀝青層混凝土的施工。瀝青混凝土工程避開冬季施工。基層、底基層施工1）施工順序如下準(zhǔn)備下承層 施工放樣 培路肩 攤鋪機(jī)就位 拌和機(jī)拌料 拌和料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng) 卸料 攤鋪 初壓 強(qiáng)壓 覆蓋養(yǎng)生。試驗(yàn)檢測(cè)跟隨全過程，包括含水量、灰劑量、壓實(shí)度控制等內(nèi)容。2）路槽整修完畢，待監(jiān)理工程師驗(yàn)收認(rèn)可。3）在下承層上恢復(fù)中線及放出兩側(cè)邊線，直線段每1020m設(shè)一樁，平曲線每1015m設(shè)一樁，并在兩側(cè)邊緣外設(shè)指示樁，在指示樁上用紅漆標(biāo)出土層邊緣的設(shè)計(jì)高。4）在正式拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使用混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。嚴(yán)格控制水泥的摻入劑量，劑量太小，不能確保水泥穩(wěn)定基層的施工質(zhì)量；劑量太大，既不經(jīng)濟(jì)，還會(huì)合基層的裂縫增多，增寬，從而引起反射裂縫，影響路面的使用質(zhì)量及使用壽命。5）拌好的混合料采用自卸車運(yùn)至施工路段，根據(jù)拌和站的生產(chǎn)能力及攤鋪能力配合好自卸車的數(shù)量，裝車時(shí)，保證車斗內(nèi)裝載高度均勻，以防離析；運(yùn)輸時(shí)對(duì)車上的混合料用塑料布加以覆蓋，以防運(yùn)輸過程中水分蒸發(fā)；運(yùn)輸混合料的自卸車，在已完成的鋪筑層表面上通過時(shí)，速度要緩，禁止急剎車，以減少不均勻碾壓或破壞表層強(qiáng)度；拌合好的混合料要盡快運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪。6）保證施工質(zhì)量，根據(jù)設(shè)計(jì)的要求，應(yīng)對(duì)該段的基層施工采用2臺(tái)的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪施工，根據(jù)本標(biāo)段的結(jié)構(gòu)層厚度，采用一次攤鋪碾壓成型的施工工藝，保證基層的壓實(shí)厚度，嚴(yán)禁用貼補(bǔ)的方法進(jìn)行施工，攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)速度勻速行駛，不宜間斷，以避免底基層出“波浪”和減少施工縫。7）水泥穩(wěn)定層攤鋪整平后，用關(guān)閉振動(dòng)的壓路機(jī)進(jìn)行靜壓，再用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)，碾壓應(yīng)從橫坡下側(cè)開始，確保表面平整。在含水量合適的情況下，碾壓不得少于六遍。碾壓過程中，試驗(yàn)檢測(cè)員要跟班作業(yè)，隨時(shí)控制混合料的含水量及壓實(shí)度，最后用關(guān)閉振動(dòng)的壓路機(jī)在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行穩(wěn)壓一遍，碾壓長(zhǎng)度可根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的氣溫情況進(jìn)行選擇。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓。平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊1/2的輪寬，后輪壓完路面全寬時(shí)即為一遍。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車?；鶎訑備伭鞒虉D機(jī)械、電力、供水、勞動(dòng)力準(zhǔn)備底基層檢測(cè)驗(yàn)收配合比設(shè)計(jì)原材料檢驗(yàn)、量方上料設(shè)備供料水泥穩(wěn)定碎石的拌和水泥穩(wěn)定碎石的運(yùn)輸水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪碾壓、整型灑水、養(yǎng)生基準(zhǔn)線測(cè)設(shè)底基層的清掃和灑水?dāng)備仚C(jī)傳感器調(diào)整試驗(yàn)配合比檢測(cè)、調(diào)整整理內(nèi)業(yè)、報(bào)驗(yàn)、檢測(cè)下道工序施工8）在水泥碎石穩(wěn)定層碾壓的最后階段，必須特別注意：在壓路機(jī)過重的情況下，穩(wěn)定層可能遭受過大的應(yīng)力，從而破壞水泥碎石穩(wěn)定層結(jié)構(gòu)，同時(shí)也要避免碾壓時(shí)間過長(zhǎng)。過大的應(yīng)力和碾壓時(shí)間過長(zhǎng)，都可能使水泥穩(wěn)定基層裂縫在水泥水化過程中剛形成的結(jié)構(gòu)遭到破壞，從而降低水泥碎石穩(wěn)定層的強(qiáng)度。9）養(yǎng)生：水泥穩(wěn)定碎石基層在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的濕度，同時(shí)在水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓完成后立即用土工布進(jìn)行覆蓋。養(yǎng)生期間不應(yīng)過濕（每天噴灑水的次數(shù)隨氣候條件而定，一般噴灑四五次），一般養(yǎng)生7天。養(yǎng)生期間水泥穩(wěn)定碎石基層不應(yīng)忽干忽濕，確保整個(gè)養(yǎng)生期間基層表面始終保持潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通并及時(shí)進(jìn)行下封，在養(yǎng)生期和下封前，一定要加強(qiáng)水泥穩(wěn)定層的保護(hù)，設(shè)專人防護(hù)，嚴(yán)格禁止車輛通行。 （底）基層施工實(shí)測(cè)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn) 一級(jí)公路級(jí)配碎石（底）基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1壓實(shí)度（%）代表值98%密度法：每200m每車道測(cè)2處3極值94%2彎沉（）符合設(shè)計(jì)要求每車道每20m33平整度（mm）83m直尺：每200m測(cè)2處*10尺24縱斷高程（mm）+5，10水準(zhǔn)儀，每200m測(cè)4個(gè)斷面15寬度（mm）符合設(shè)計(jì)要求米尺：每200m測(cè)4處16厚度（mm）代表值8每200m每車道測(cè)1點(diǎn)2合格值157橫坡(%)177。坡度尺或水準(zhǔn)儀，每200m測(cè)4個(gè)斷面1 瀝青砼面層施工1）施工要求準(zhǔn)備灑瀝青的工作面，要整潔無(wú)塵埃。得到監(jiān)理工程師驗(yàn)收批準(zhǔn)后方可噴灑。灑布瀝青材料的氣溫不低于10℃，大風(fēng)、濃霧天氣或即將下雨、下雨不得施工。熱瀝青和乳化瀝青在正常溫度下灑布，如氣溫過低，稠度較大的適當(dāng)加熱處理。通過試灑確定封層、粘層所用瀝青用量后大規(guī)模灑布，各層瀝青用量依據(jù)圖紙要求及規(guī)范規(guī)定進(jìn)行控制。2）瀝青噴灑作業(yè)采用智能瀝青灑布車均勻地灑布，并按規(guī)定檢測(cè)灑布用量，每次檢測(cè)不少于3處。瀝青材料均勻?yàn)⒉?，每車瀝青開始灑布時(shí)對(duì)縱、橫搭接處采取有效措施，以免瀝青灑布不勻或?yàn)⒉歼^量的現(xiàn)象。封層瀝青灑布車后石屑灑布車要緊跟作業(yè)，施工時(shí)車輛倒退前進(jìn)。在灑布車無(wú)法作業(yè)的路段或部位，以及漏灑的部位均