【正文】 路基路面橋梁涵洞施工作業(yè)指導(dǎo)書路基路面橋梁涵洞施工作業(yè)指導(dǎo)書一、 路基工程施工準(zhǔn)備 1）恢復(fù)定線測量在原地面上進行中線測量前,由設(shè)計、勘測部門向施工單位交樁，并辦理交樁手續(xù)，如原地測樁有遺失或者傾斜，補釘校正；轉(zhuǎn)角點樁及方向樁在線外設(shè)樁點并作好標(biāo)志。2）土方施工測量開工前根據(jù)設(shè)計圖紙放線，測設(shè)線路中心線樁、兩側(cè)邊線樁、路堤填筑的坡腳線、路塹的開挖線（將施工路段撒上灰線）、各主要工程建筑物的位置樁。施工中經(jīng)常檢查，對遺失或者位置移動者隨時補釘校正。3）路基施工前首先排除溝渠內(nèi)積水，清除地表腐植土。4）路基填土必須滿足現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范的要求；路基填土含水量過大時，進行晾曬。5）依據(jù)路線平面參數(shù)及設(shè)計高程對路線所屬區(qū)域進行平面及高程測量，對路基范圍內(nèi)的雜物進行清理。試驗路段1）在開工前填筑試驗路段。2）經(jīng)監(jiān)理工程師同意，在現(xiàn)場確定長度為250米作為試驗路段，用振動壓路機及配套壓實設(shè)備進行壓實試驗，以確定：正確的壓實方法。達到規(guī)定的密實度所需的壓實設(shè)備的組合及施工組織。確定各類壓實設(shè)備的最佳組合及壓實總遍數(shù)、壓實厚度。經(jīng)試驗檢測滿足標(biāo)準(zhǔn)要求且經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)認(rèn)可后，以取得的數(shù)據(jù)指導(dǎo)大面積施工。路基施工1）路基處理 路基填筑前清除地表草皮、樹根、腐殖土、垃圾、雜物等，并大致找平，壓實度不小于90%（不能滿足要求的軟基要處理或換填）。路基填料采用素土填筑。填料選用塑性指數(shù)12～18的土質(zhì)，進行翻曬、打碎或采用摻灰處理等處理措施保證壓實度。路基分層填筑壓實，每層最大壓實度不超過20cm。為保證路基具有的強度，防止毛細(xì)水對路基的侵害，必須對路基進行處理，并保證其達到路基應(yīng)具有的壓實度。在低填與淺挖地段要進行地基處理。低填路段填至結(jié)構(gòu)層下80cm，下部40cmCBR值能否滿足規(guī)范要求，能滿足要求可回填壓實，不能滿足可摻石灰或換填處理，上部40 cm采用5%摻灰處理并分層壓實；對淺挖地段超挖80 cm，下部40cmCBR值能否滿足規(guī)范要求，能滿足要求可回填壓實，不能滿足可摻石灰或換填處理，上部40 cm采用5%摻灰處理并分層壓實溝渠處理：溝渠路基處理時，先清淤、晾曬處理后再回填?；靥畈牧喜捎盟赝?，分層夯實至原地面。雨季施工或工期不能滿足時，才可以采用5%摻灰處理以加快工程進度。2）在路基總寬度內(nèi)，采用水平分層的方法填筑，松鋪厚度及碾壓程序采用試驗段總結(jié)的數(shù)據(jù)參數(shù)。填土采用易干、透水性好的填料，如采用透水不良或者不透水的填料，須在接近最佳含水量時再進行壓實。3）所填土的最大粒徑不超過10cm，填土中的大于10cm土塊要打碎或取出，較濕土與干土摻合，使土在碾壓時接近最佳含水量。4）為保證路基邊坡的壓實度符合規(guī)定要求，路基填筑比設(shè)計寬度寬20cm，碾壓到路基設(shè)計線外，在路基完成后，對路基進行刷坡整形。5）在碾壓前要檢測填料的含水量在規(guī)定范圍之內(nèi)，否則采用加水翻拌或晾曬的方法使其達到最佳含水量后，方可對其碾壓。當(dāng)細(xì)粒土作填料時，若土的含水量超過最佳兩個百分點以上，采取晾曬或摻入石灰、固化材料等技術(shù)措施進行處理。6）路基填土中不得含有淤泥、腐植土及有機物質(zhì)，土的松鋪厚度以試驗段取得數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，路基壓實以振動壓路機配合三輪壓路機組合進行。路基壓實度的檢測擬用灌砂法進行控制。％~2%的橫坡，以利于排水。路基施工工藝流程施工準(zhǔn)備填筑試驗施工方案測量放樣開工報告填筑料準(zhǔn)備監(jiān)理工程師審批補充糾正基底處理自檢糾缺監(jiān)理工程師復(fù)核分層填筑、填料整平分層碾壓加強碾壓或翻松動晾干、灑水自檢監(jiān)理工程師復(fù)查上層填料分層填筑分層碾壓加強碾壓或翻松晾干、灑水自檢監(jiān)理工程師復(fù)查資料整理、驗收交工7）路基填筑完成后，按設(shè)計進行整型，保證外觀質(zhì)量符合設(shè)計要求。8）路基施工中不破壞原有的排水系統(tǒng)，增加因路基起伏而需要的排水形式，盡量保持快速、完善的排水狀況。9）結(jié)構(gòu)物附近或壓路機壓不到的地方，采用有效的夯具予以夯實，并達到規(guī)定的壓實度。10）路基填筑與過路管線同時施工，同時依據(jù)過路管線的設(shè)計高程，統(tǒng)籌安排施工順序，以防止過路管線對路面基層及面層的破壞，破壞路面整體性。路基施工檢測項目及標(biāo)準(zhǔn)：各檢測項目間有相輔相成的關(guān)系。 一級公路土方路基實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1壓實度（%）零填及挖方（m）0~≥96密度法：每200m每層測4處3填方（m）0~≥96~≥94＞≥932彎沉（）不大于設(shè)計要求值每車道每20m33縱斷高程（mm）+10，15水準(zhǔn)儀，每200m測4個斷面24中線偏位（mm）50全站儀：每200m測4個斷面25寬度（mm）符合要求米尺：每200m測4處26平整度（mm）153m直尺：每200m測2處*10尺27橫坡(%)177。坡度尺或水準(zhǔn)儀，每200m測4個斷面18邊坡(%)符合要求尺量：每200m測4處1排水及防護工程施工1） 路基排水路基排水系統(tǒng)施工嚴(yán)格按設(shè)計進行。填方路基坡腳處設(shè)置梯形排水溝，挖方路基坡腳處設(shè)置矩形邊溝，路塹或邊坡上方地表水流量大時，設(shè)置截水溝，截水溝與急流槽相連流入排水溝中，路基排水系統(tǒng)應(yīng)隨路基施工及時完成，并保證質(zhì)量。2）路基防護（1）擋土墻漿砌片石擋土墻施工要點a、開挖前，先作好截、排水設(shè)施，坑內(nèi)積水應(yīng)及時排干。b、擋土墻基礎(chǔ)開挖后，若發(fā)現(xiàn)地基與設(shè)計不符，承載力不足，應(yīng)通過設(shè)計采取加強或局部技術(shù)處理。c、基礎(chǔ)砌筑前，應(yīng)將基底表面風(fēng)化、松軟土石清除。 d、砌筑基礎(chǔ)的第一層時，如基底為基巖，先將其表面清洗、濕潤，坐漿砌筑。砌筑工作中斷后再進行砌筑時，將砌層表面加以清掃和濕潤。e、回填墻背填料采用透水性良好的材料。(2)護面墻護面墻用于封閉各種軟弱風(fēng)化破碎的巖石挖方邊坡，不負(fù)擔(dān)荷載和不承受墻后的土壓力。其施工的各道工序要連續(xù)銜接，邊坡平臺相互銜接順適。（3）拱形骨架護坡先按設(shè)計坡率掛線刷坡，然后開挖基坑，砌筑基礎(chǔ)及墻裙，再按設(shè)計掛線開挖骨架基槽、砌筑骨架。最后清理浮土，鋪草皮或噴播植草。二 路面工程路面施工采用分段施工法，在完成一定路面基層工程前提下，可進行瀝青層混凝土的施工。瀝青混凝土工程避開冬季施工?；鶎?、底基層施工1）施工順序如下準(zhǔn)備下承層 施工放樣 培路肩 攤鋪機就位 拌和機拌料 拌和料運至施工現(xiàn)場 卸料 攤鋪 初壓 強壓 覆蓋養(yǎng)生。試驗檢測跟隨全過程，包括含水量、灰劑量、壓實度控制等內(nèi)容。2）路槽整修完畢，待監(jiān)理工程師驗收認(rèn)可。3）在下承層上恢復(fù)中線及放出兩側(cè)邊線，直線段每1020m設(shè)一樁，平曲線每1015m設(shè)一樁，并在兩側(cè)邊緣外設(shè)指示樁，在指示樁上用紅漆標(biāo)出土層邊緣的設(shè)計高。4）在正式拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使用混合料的顆粒組成和含水量都達到規(guī)定的要求。嚴(yán)格控制水泥的摻入劑量，劑量太小，不能確保水泥穩(wěn)定基層的施工質(zhì)量；劑量太大，既不經(jīng)濟，還會合基層的裂縫增多，增寬，從而引起反射裂縫，影響路面的使用質(zhì)量及使用壽命。5）拌好的混合料采用自卸車運至施工路段，根據(jù)拌和站的生產(chǎn)能力及攤鋪能力配合好自卸車的數(shù)量，裝車時，保證車斗內(nèi)裝載高度均勻，以防離析；運輸時對車上的混合料用塑料布加以覆蓋，以防運輸過程中水分蒸發(fā)；運輸混合料的自卸車，在已完成的鋪筑層表面上通過時，速度要緩，禁止急剎車，以減少不均勻碾壓或破壞表層強度；拌合好的混合料要盡快運到現(xiàn)場攤鋪。6）保證施工質(zhì)量，根據(jù)設(shè)計的要求，應(yīng)對該段的基層施工采用2臺的攤鋪機進行攤鋪施工，根據(jù)本標(biāo)段的結(jié)構(gòu)層厚度，采用一次攤鋪碾壓成型的施工工藝，保證基層的壓實厚度，嚴(yán)禁用貼補的方法進行施工，攤鋪機攤鋪時速度勻速行駛，不宜間斷，以避免底基層出“波浪”和減少施工縫。7）水泥穩(wěn)定層攤鋪整平后，用關(guān)閉振動的壓路機進行靜壓，再用振動壓路機碾壓密實，碾壓應(yīng)從橫坡下側(cè)開始，確保表面平整。在含水量合適的情況下，碾壓不得少于六遍。碾壓過程中，試驗檢測員要跟班作業(yè)，隨時控制混合料的含水量及壓實度，最后用關(guān)閉振動的壓路機在全寬范圍內(nèi)進行穩(wěn)壓一遍，碾壓長度可根據(jù)施工現(xiàn)場的氣溫情況進行選擇。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓。平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時后輪應(yīng)重疊1/2的輪寬，后輪壓完路面全寬時即為一遍。嚴(yán)禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車?；鶎訑備伭鞒虉D機械、電力、供水、勞動力準(zhǔn)備底基層檢測驗收配合比設(shè)計原材料檢驗、量方上料設(shè)備供料水泥穩(wěn)定碎石的拌和水泥穩(wěn)定碎石的運輸水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪碾壓、整型灑水、養(yǎng)生基準(zhǔn)線測設(shè)底基層的清掃和灑水?dāng)備仚C傳感器調(diào)整試驗配合比檢測、調(diào)整整理內(nèi)業(yè)、報驗、檢測下道工序施工8）在水泥碎石穩(wěn)定層碾壓的最后階段，必須特別注意：在壓路機過重的情況下，穩(wěn)定層可能遭受過大的應(yīng)力，從而破壞水泥碎石穩(wěn)定層結(jié)構(gòu)，同時也要避免碾壓時間過長。過大的應(yīng)力和碾壓時間過長，都可能使水泥穩(wěn)定基層裂縫在水泥水化過程中剛形成的結(jié)構(gòu)遭到破壞，從而降低水泥碎石穩(wěn)定層的強度。9）養(yǎng)生：水泥穩(wěn)定碎石基層在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的濕度，同時在水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓完成后立即用土工布進行覆蓋。養(yǎng)生期間不應(yīng)過濕（每天噴灑水的次數(shù)隨氣候條件而定，一般噴灑四五次），一般養(yǎng)生7天。養(yǎng)生期間水泥穩(wěn)定碎石基層不應(yīng)忽干忽濕，確保整個養(yǎng)生期間基層表面始終保持潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通并及時進行下封，在養(yǎng)生期和下封前，一定要加強水泥穩(wěn)定層的保護，設(shè)專人防護，嚴(yán)格禁止車輛通行。 （底）基層施工實測項目及標(biāo)準(zhǔn) 一級公路級配碎石（底）基層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1壓實度（%）代表值98%密度法：每200m每車道測2處3極值94%2彎沉（）符合設(shè)計要求每車道每20m33平整度（mm）83m直尺：每200m測2處*10尺24縱斷高程（mm）+5，10水準(zhǔn)儀，每200m測4個斷面15寬度（mm）符合設(shè)計要求米尺：每200m測4處16厚度（mm）代表值8每200m每車道測1點2合格值157橫坡(%)177。坡度尺或水準(zhǔn)儀，每200m測4個斷面1 瀝青砼面層施工1）施工要求準(zhǔn)備灑瀝青的工作面，要整潔無塵埃。得到監(jiān)理工程師驗收批準(zhǔn)后方可噴灑。灑布瀝青材料的氣溫不低于10℃，大風(fēng)、濃霧天氣或即將下雨、下雨不得施工。熱瀝青和乳化瀝青在正常溫度下灑布，如氣溫過低，稠度較大的適當(dāng)加熱處理。通過試灑確定封層、粘層所用瀝青用量后大規(guī)模灑布，各層瀝青用量依據(jù)圖紙要求及規(guī)范規(guī)定進行控制。2）瀝青噴灑作業(yè)采用智能瀝青灑布車均勻地灑布，并按規(guī)定檢測灑布用量，每次檢測不少于3處。瀝青材料均勻灑布，每車瀝青開始灑布時對縱、橫搭接處采取有效措施，以免瀝青灑布不勻或灑布過量的現(xiàn)象。封層瀝青灑布車后石屑灑布車要緊跟作業(yè)，施工時車輛倒退前進。在灑布車無法作業(yè)的路段或部位，以及漏灑的部位均