【正文】 洪都航空（600318）2005年財(cái)務(wù)質(zhì)量分析報(bào)告2006年7月2日目 錄第一部分： 基本資料 公司簡(jiǎn)介 會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)摘要 公司本年度實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)情況 公司近三年主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo) 主要股東情況介紹董事會(huì)報(bào)告 公司存在的主要優(yōu)勢(shì)和困難、盈利能力的連續(xù)性和穩(wěn)定性、產(chǎn)品情況表 主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表、客戶情況、資產(chǎn)構(gòu)成情況及現(xiàn)金流情況 公司主要控股及參股公司的經(jīng)營(yíng)情況及業(yè)績(jī)分析 對(duì)公司未來發(fā)展的展望、使用計(jì)劃和來源情況募集資金使用情況6 董事會(huì)本次利潤(rùn)分配或資本公積金轉(zhuǎn)增預(yù)案應(yīng)收帳款8．2應(yīng)收賬款大股東欠款 應(yīng)收帳款明細(xì)8．2應(yīng)收賬款大股東欠款8．3應(yīng)收賬款賬齡結(jié)構(gòu)存貨明細(xì)第二部分 洪都航空（600318）2005年財(cái)務(wù)質(zhì)量分析一、 綜合瀏覽 企業(yè)提供的年度報(bào)告的總體結(jié)構(gòu)的詳略情況 企業(yè)所處的行業(yè)以及生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)、存在的主要問題 企業(yè)對(duì)自身財(cái)務(wù)狀況的表述 企業(yè)主要股東、控股股東的持股及背景企業(yè)的發(fā)展沿革二、關(guān)注審計(jì)報(bào)告的措辭三、財(cái)務(wù)比率分析四、根據(jù)企業(yè)的三張報(bào)表進(jìn)行詳細(xì)的比較分析對(duì)利潤(rùn)表的利潤(rùn)質(zhì)量分析2）對(duì)現(xiàn)金流量表以及現(xiàn)金質(zhì)量進(jìn)行分析3）對(duì)資產(chǎn)負(fù)債表以及資產(chǎn)的結(jié)構(gòu)、變化、資產(chǎn)質(zhì)量以及資本結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析五、對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況的總結(jié)評(píng)價(jià)洪都航空（600318）2005年財(cái)務(wù)質(zhì)量分析第一部分： 基本資料 公司簡(jiǎn)介 公司是經(jīng)國(guó)家經(jīng)貿(mào)委國(guó)經(jīng)貿(mào)批準(zhǔn)，由洪都集團(tuán)公司為主發(fā)起人，聯(lián)合南昌長(zhǎng)江機(jī)械工業(yè)公司、宜春第一機(jī)械廠、江西愛民機(jī)械廠和江西第二機(jī)床廠共同發(fā)起設(shè)立的股份有限公司。洪都集團(tuán)公司以其所屬的相關(guān)經(jīng)營(yíng)性凈資產(chǎn)投入本公司,折為8，000萬股，占總股本的95．80％。其余公司分別以現(xiàn)金投入折股。本公司于1999年12月16日在江西省工商行政管理局完成注冊(cè)登記. 2000年1月12日被江西省科委認(rèn)定為高新技術(shù)企業(yè)。于2000年11月上網(wǎng)定價(jià)發(fā)行人民幣普通股6000萬股。注：以上公司基本概況數(shù)據(jù)截止日期：20060406主營(yíng)業(yè)務(wù):航空產(chǎn)品的開發(fā)與研制、生產(chǎn)與銷售，航空制造技術(shù)的開發(fā)、咨詢、服務(wù)發(fā)行日期:20001116 上市日期:20001215法人代表:田民 聯(lián) 系 人:曹春主承銷商:國(guó)泰君安證券股份有限公司公司名稱:江西洪都航空工業(yè)股份有限公司公司地址:江西省南昌市新溪橋5001信箱512分箱公司電話:0791－8467458467843股票代碼：600316 會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)摘要 公司本年度實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)情況（單位：元）利潤(rùn)總額61,314, 凈利潤(rùn)57,776, 主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)140,257, 其他業(yè)務(wù)利潤(rùn)484, 營(yíng)業(yè)利潤(rùn)83,757, 投資收益21,857, 營(yíng)業(yè)外收支凈額585, 經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~15,942, 投資活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~29,334, 籌資活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~93,768, 現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物凈增加額48,491, 公司近三年主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)項(xiàng)目2005年2004年2003年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入624,266, 617,029, 655,857, 主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)140,257, 135,968, 124,582, 凈利潤(rùn)57,776, 57,361, 33,791, 資產(chǎn)總計(jì)1,508,693, 1,498,891, 1,577,259, 股東權(quán)益合計(jì)1,203,473, 1,203,396, 1,150,737, 每股收益(元) 取自年報(bào)每股凈資產(chǎn)(元)每股資本公積金(元) 取自年報(bào)凈資產(chǎn)收益率 %每股經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~ 主要股東情況介紹【江西洪都飛機(jī)工業(yè)有限公司】　 (%)和其他資產(chǎn)投資設(shè)立的有限責(zé)任公司,于2002年12月3日在江西省工商行政管理局注冊(cè),注冊(cè)號(hào)為3600001132553。注冊(cè)地為江西省南昌市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)南飛點(diǎn),注冊(cè)資本725,647,500元。經(jīng)核準(zhǔn)的經(jīng)營(yíng)范圍為：航空飛行器制造、銷售,國(guó)際貿(mào)易,國(guó)內(nèi)貿(mào)易,生產(chǎn)、加工＂三廢＂及噪聲防治設(shè)備,環(huán)保計(jì)量?jī)x器的經(jīng)營(yíng),材料試驗(yàn),金屬表面處理、熱處理,勞務(wù)中介服務(wù),航空航天技術(shù),電子技術(shù)協(xié)作、開發(fā)、轉(zhuǎn)讓、培訓(xùn)。按照中國(guó)航空科技工業(yè)股份有限公司組建方案,洪都集團(tuán)公司持有的洪都飛機(jī)的全部股權(quán)被劃轉(zhuǎn)到中航第二集團(tuán)公司,由中航第二集團(tuán)公司投入中航科工,因此，洪都飛機(jī)成為中航科工的全資子公司。董事會(huì)報(bào)告見附錄文件　 報(bào)告期內(nèi)，公司在董事會(huì)的正確決策和領(lǐng)導(dǎo)下，實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入62,427萬元，實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)14,026萬元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)5,778萬元?！? 公司主營(yíng)產(chǎn)品K8教練飛機(jī)憑借其優(yōu)良的性能已越來越受到國(guó)外用戶的青睞，市場(chǎng)前景廣闊，出口形勢(shì)良好。2005年末，公司與中國(guó)航空技術(shù)進(jìn)出口總公司簽定的向非洲某國(guó)出口80架飛機(jī)的合同已執(zhí)行完畢。2005年，公司與中國(guó)航空技術(shù)進(jìn)出口總公司先后簽訂了兩批共67架的K8教練飛機(jī)生產(chǎn)合同，上述合同的啟動(dòng)為公司近兩年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)提供了堅(jiān)實(shí)保障，也為公司全面實(shí)現(xiàn)2005年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)打下了良好基礎(chǔ)。在穩(wěn)定K8教練飛機(jī)銷售基礎(chǔ)上，積極開拓農(nóng)林飛機(jī)市場(chǎng)。公司借助伊格萊特公司銷售平臺(tái)和銷售渠道，大力開拓海燕飛機(jī)海外銷售市場(chǎng)，取得了良好的效果?！? 報(bào)告期內(nèi)，公司參與投資和研制了L15（獵鷹）高級(jí)教練機(jī)，該機(jī)是一種融合了各項(xiàng)最新航空技術(shù)的新一代超音速、噴氣式教練機(jī)，采用雙發(fā)、雙座，具有先進(jìn)的氣動(dòng)布局，高度綜合的航空電子系統(tǒng)，國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的電傳控制系統(tǒng)和高密度的結(jié)構(gòu)布局，具有第三代戰(zhàn)斗機(jī)的大迎角機(jī)動(dòng)飛行能力和高敏捷性，可用于飛行學(xué)員的基礎(chǔ)改裝訓(xùn)練，或作為“伴隨”教練和進(jìn)行戰(zhàn)斗訓(xùn)練，有多項(xiàng)外掛能力，并具有很好的安全性、保障性和維護(hù)性，L15高級(jí)教練機(jī)的研制成功，將為公司帶來新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)?！? 報(bào)告期內(nèi)，隨著國(guó)家民用航空市場(chǎng)和低空空域逐步放開，輕型通用飛機(jī)需求量將大大增加，給國(guó)內(nèi)民用航空市場(chǎng)帶來了難得的機(jī)遇和發(fā)展空間。在通用航空制造方面，公司正在積極探索通用飛機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售管理的新機(jī)制，實(shí)現(xiàn)公司在通用航空領(lǐng)域制造和服務(wù)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的配套，為公司“大通航”戰(zhàn)略奠定了基礎(chǔ)?！?bào)告期內(nèi)，公司延續(xù)“大技貿(mào)、大發(fā)展”經(jīng)營(yíng)思路，繼續(xù)發(fā)揮技貿(mào)分公司在技術(shù)、設(shè)備、人才、資金等方面的優(yōu)勢(shì)，在不斷加深與老客戶合作的基礎(chǔ)上，大力開拓技術(shù)貿(mào)易業(yè)務(wù)新市場(chǎng),同時(shí)根據(jù)分公司良好的財(cái)務(wù)狀況,開展國(guó)內(nèi)外貿(mào)易業(yè)務(wù)。2005年是技貿(mào)業(yè)務(wù)收入出現(xiàn)巨幅增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)了既定目標(biāo)?！?公司存在的主要優(yōu)勢(shì)和困難、盈利能力的連續(xù)性和穩(wěn)定性　【優(yōu)勢(shì)】　A、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：公司是國(guó)內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)教練飛機(jī)和通用飛機(jī)的企業(yè)之一，公司主營(yíng)產(chǎn)品K8飛機(jī)具有先進(jìn)的技術(shù)性能和多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，其綜合性能優(yōu)于當(dāng)前國(guó)際上同類教練機(jī)，在國(guó)際同類教練飛機(jī)中，具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。N5A農(nóng)林飛機(jī)是國(guó)家火炬計(jì)劃項(xiàng)目，也是了我國(guó)第一架從設(shè)計(jì)開始，就全面按照中國(guó)民用航空條例（CCAR23部適航條例）及型號(hào)合格證審定程序，自行研制并通過中國(guó)民航有關(guān)部門審定的農(nóng)業(yè)飛機(jī)。農(nóng)5A農(nóng)林飛機(jī)具有極佳的超低空飛行性能，且操縱靈活，作業(yè)效率高，維護(hù)方便，經(jīng)濟(jì)性好。N5A飛機(jī)正在形成系列化產(chǎn)品，以滿足不同用戶的需求?！? 海燕飛機(jī)是榮獲國(guó)家質(zhì)量金獎(jiǎng)的飛機(jī)產(chǎn)品，該機(jī)具有極為優(yōu)良的飛行性能和操縱品質(zhì)，是國(guó)內(nèi)外航空飛行器駕駛員學(xué)習(xí)、訓(xùn)練，國(guó)內(nèi)外航空俱樂部和航空飛行愛好者訓(xùn)練、運(yùn)動(dòng)、娛樂最受歡迎的飛機(jī)?！、科研開發(fā)方面的優(yōu)勢(shì)：公司依托洪都集團(tuán)公司強(qiáng)大的科研技術(shù)實(shí)力和品牌資源，擁有通用飛機(jī)設(shè)計(jì)所，是我國(guó)航空企業(yè)中唯一一家“廠所合一”的企業(yè)，擁有一支以中國(guó)工程院院士、全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者石屏同志及多名航空金獎(jiǎng)獲得者、享受政府特殊津貼者為首的航空設(shè)計(jì)專家　C、生產(chǎn)加工能力方面的優(yōu)勢(shì)：公司擁有眾多的具有國(guó)際先進(jìn)水平的專業(yè)加工設(shè)備，在飛機(jī)產(chǎn)品的鈑金成型、數(shù)控加工、工裝模具設(shè)計(jì)與制造、飛機(jī)部裝和總裝的方面，特別是在飛機(jī)大件和復(fù)雜零件制造加工中，具有雄厚的制造技術(shù)實(shí)力和強(qiáng)大的綜合加工生產(chǎn)能力?！　纠щy】　A、公司現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備的加工能力和工藝制造水平與國(guó)內(nèi)外先進(jìn)航空制造企業(yè)相比，仍處在相對(duì)較弱的位置，已不能滿足公司以后發(fā)展的需要，亟待投入資金對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造和換代升級(jí)，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，優(yōu)化工藝制造體系，提高生產(chǎn)加工能力和工藝制造水平?！、雖然公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入持續(xù)增長(zhǎng)，但與公司的發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)還有較大差距。特別是與國(guó)內(nèi)外航空制造行業(yè)先進(jìn)企業(yè)相比，公司主營(yíng)產(chǎn)品單一，經(jīng)濟(jì)總量不大，抗風(fēng)險(xiǎn)能力不強(qiáng)。行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中不乏國(guó)內(nèi)外實(shí)力強(qiáng)勁的大企業(yè)集團(tuán)，他們集資金、技術(shù)、品牌和資源等方面的優(yōu)勢(shì)給公司的產(chǎn)品銷售造成一定的壓力?！、公司的研發(fā)能力仍需進(jìn)一步加強(qiáng)。公司新產(chǎn)品開發(fā)研制進(jìn)度始終沒有跟上市場(chǎng)需求，不能及時(shí)滿足客戶需要，還需從體制、機(jī)制和管理創(chuàng)新等方面下功夫，以適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)需要?！　居芰Φ姆€(wěn)定性】　 上市以來，公司堅(jiān)持立足航空主業(yè)，并做優(yōu)做強(qiáng)；公司所處航空制造行業(yè)是一個(gè)比較特殊的行業(yè)，航空制造業(yè)的獨(dú)特性造成其行業(yè)壁壘較高，一般企業(yè)難以進(jìn)入，而公司在航空制造行業(yè)內(nèi)歷史悠久，形成了在人才、設(shè)備、管理等方面的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，公司憑借自身優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主動(dòng)地位；　 公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入中航空產(chǎn)品收入一直占有較大比重，目前公司航空主營(yíng)產(chǎn)品已逐步打開了國(guó)際市場(chǎng)，并保持了良好的銷售勢(shì)頭，市場(chǎng)訂單穩(wěn)定，確保了公司盈利的穩(wěn)定性?！?、產(chǎn)品情況表　單位:元　幣種:人民幣　分行業(yè)　主營(yíng)業(yè)務(wù)收入主營(yíng)業(yè)務(wù)成本主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比率(%)上年增減（%）飛機(jī)銷售570,609,444,384,其他產(chǎn)品加工46,419,36,529,航空服務(wù)7,236,2,805,其中:關(guān)聯(lián)交易182,691,130,751,內(nèi)部抵消167,375,合計(jì)624,266,483,719,　 主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表　單位:元　幣種:人民幣分地區(qū)項(xiàng)目主營(yíng)業(yè)務(wù)收入占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比例主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)占主營(yíng)業(yè)利潤(rùn)比例國(guó)外市場(chǎng)384,720,73,986,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)239,545,66,270,其中:關(guān)聯(lián)交易1