【正文】 1 七、 施工組織設(shè)計 目 錄 第 1 章 編制依據(jù) .................................... 143 第 2 章 工程概況 .................................... 145 第 3 章 質(zhì)量、環(huán)境、安全、工程目標(biāo)指標(biāo) ............... 149 第 4 章 人力資源配置 ................................ 165 第 5 章 施工階段及流程劃分、施工管理活動階段及流程劃分 168 第 6 章 質(zhì)量技術(shù)關(guān)鍵點識別、重要環(huán)境因素識別、不可接受 的風(fēng)險識別 ......................................... 172 第 7 章 材料、物質(zhì)資源 .............................. 175 第 8 章本工程施工管理應(yīng)遵循的文件 .................... 182 第 9 章 施工部署及主要施工方案、施工進度計劃等 ....... 183 第 10 章 質(zhì)量技術(shù)管理、質(zhì)量控制措施 .................. 234 第 11 章 環(huán)境保護管理機控制措施 ...................... 245 第 12 章 職業(yè)健康安全管理機控制措施、突發(fā)事件應(yīng)急措施 249 第 13 章 分項、分部、單位工程劃分表 .................. 264 第 14 章 工程項目檢驗與試驗計劃 ...................... 265 第 15 章 相關(guān)記錄 ................................... 266 第 16 章 工程施工管理信息的收集、傳遞要求、內(nèi)外溝通方式 268 第 17 章 總平面管理 ................................. 272 附表 ............................................ 273 2 第一章 編制依據(jù) 本施工組織設(shè)計是根據(jù)長慶油田分公司第三采氣廠 20xx年主干道及單井道路維修工程招標(biāo)文件而編制的。 國家現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，施工驗收，工程質(zhì)量評定 及操作規(guī)程，安全規(guī)范、文明施工條例各類規(guī)程規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)。 內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府及陜西省有關(guān)建筑工程管理、安全生產(chǎn)管理、環(huán)境保護等法規(guī)及規(guī)定。 業(yè)主對工程質(zhì)量、工期、安全、文明、環(huán)保施工等方面提出的要求和目標(biāo)。 我公司有關(guān)項目施工管理的規(guī)章制度及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)管理水平、技術(shù)、裝備及同類或工程施工經(jīng)驗。 根據(jù)工程要求、交通組成及當(dāng)?shù)氐臍夂颉⑺?、土質(zhì)等自然條件，結(jié)合該地區(qū)施工經(jīng)驗，依據(jù)現(xiàn)行部門頒布有關(guān)規(guī)程、規(guī)范進行設(shè)計。 一、 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG B0120xx） 二、 《公路路基設(shè)計規(guī)范》（ JTG D3020xx） 三、《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 （ GB 5030020xx） 四、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 （ GB5020220xx） 五、 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F1020xx） 六、 中華人民共和國頒布的《建筑法》。 七、 《建筑施工安全技術(shù)規(guī)范匯編》。 八、 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（ JTJ07695） 九、 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ03420xx） 十、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTJ07198） 3 十一、《公 路土工試驗規(guī)范》 （ JTJ05193） 十二、《安全生產(chǎn)法》 十三、《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（ GB5030320xx） 十四、《建筑施工組織設(shè)計規(guī)范》（ GB/T50502－ 20xx） 十五、《工程測量規(guī)范 》（ GB5002620xx） 十六、 《道路交通安全法》、 十八、 《環(huán)境保護法》、 十九、 《消防法》 二十、《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（ GB5030320xx） 二十一、《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》（ GB5016820xx） 二十二、《電氣裝置安裝工程 接地 裝置施工及驗收規(guī)范》（ GB5016920xx） 二十三、《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》 GB5032520xx(20xx 年版） 二十四、《石油天然氣建設(shè)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范道路工程》（ SY 4210—20xx） 二十五、《石油天然氣工程設(shè)計防火規(guī)范》 （ GB 5018320xx） 二十六、《中石油長慶油田分公司 HSE 施工管理規(guī)定》 二十七、《長慶油田公司油氣田地面工程工藝技術(shù)方案管理辦法》 二十八、《施工招標(biāo)文件》 CQDM20xx201 第 2 章 工程概況 項目設(shè)計概況 招標(biāo) 人：長慶油田分公司第三采氣廠 招標(biāo)代理機構(gòu)：大慶石油建設(shè)工程項目招投標(biāo)代理有限責(zé)任公司 4 建設(shè)地點：內(nèi)蒙古烏審旗、鄂托克前旗 招標(biāo)范圍：第二標(biāo)段 ф 86 1016 外輸干線伴行道路維修工程 道路全長為 57km， 用平地機對損毀路段進行整體推平處理； 黃土回填損毀路段； 按 60:40 的比重拌合粒徑 24cm 碎石與黃土。 計劃工期：計劃開工日期 20xx 年 7 月 28 日，計劃竣工日期 20xx年 9 月 30 日 本工程具有以下主要特點： ①施工工程量大、施工點多面廣，組織組織機構(gòu)復(fù)雜、管理難度大。 ②施工區(qū)域內(nèi)交通狀 況較差，材料、設(shè)備、施工機具等的拉運比較困難。 ③工程質(zhì)量要求高，施工期間正處于雨季，對保證施工質(zhì)量造成了很大的困難。 ④施工處于經(jīng)濟落后地區(qū)，缺電少路，人煙稀少，施工條件艱苦 ,社會依托條件差。 ⑤外部社會環(huán)境差，企地關(guān)系協(xié)調(diào)難度非常大。 本項目的建成，極大的提升井區(qū)道路的通行能力，為氣田和地方及該區(qū)域的發(fā)展、生產(chǎn)運營起到重要的作用。 地理、地質(zhì)、氣象、水文、交通、環(huán)境及人文特點 地理地質(zhì)特點 道路所經(jīng)區(qū)域?qū)偃A北板塊中生代鄂爾多斯盆地北部。沿線地質(zhì)基礎(chǔ)主要為侏羅紀和白堊紀的水平巖層，地下水 巖相變化十分劇烈，中生屆和新生界地層發(fā)育、分布普遍。中生界地層以侏羅系和白堊系最為發(fā)育，特別是白堊系地層分布廣、厚度大；侏羅系則以下侏羅統(tǒng)延安組煤系地層較為發(fā)育。新生界地層分布廣，厚度小，相變大，巖層以砂巖和礫巖為主，巖層疏松，易于風(fēng) 5 化，而第四系風(fēng)積沙層廣泛分布于地表。 氣象水文特點 擬建道路所經(jīng)地區(qū)位于內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂托克旗，屬大陸性暖溫帶季風(fēng)氣候，光照充足，四季分明，溫涼干燥，降雨不均，易于干旱，冬長夏短，霜期較長，地貌類型多，氣候條件隨時間、空間分布差異較大，自然災(zāi)害頻繁?，F(xiàn)將鄂托克 旗具體氣象資料統(tǒng)計如下表。 氣象資料統(tǒng)計表 氣象要素 單位 地名 鄂托克旗 平均氣壓 Hpa 氣溫 年平均 ℃ 極端最高 ℃ 極端最低 ℃ 平均相對濕度 % 48 年平均降水量 mm 年平均蒸發(fā)量 mm 風(fēng)速 平均 m/s 最大 m/s 28 最多風(fēng)向 N 地面溫度 平均 ℃ 極端最高 ℃ 極端最低 ℃ 6 日照時數(shù) h 大風(fēng)日數(shù) d 雷暴日數(shù) d 霜日數(shù) d 最大積雪深度 cm 凍土深度 標(biāo)準(zhǔn)凍深 cm 最大凍深 cm 150 線路所經(jīng)地區(qū)未見地表河流。 地下水類型為碎屑巖類孔隙潛水，補給源是大氣降水，補給區(qū)與分布區(qū)相一致。 地形、地貌 擬建線路地形較為平坦，高程由 ~，最大高差為 ，所井地貌單元為固定沙丘、半固定沙丘、流動沙丘和風(fēng)蝕洼地。 固定沙丘：饅頭狀、帶狀分布，高差約 1~3m，植被良好，為低矮草類，覆蓋率約為 70%。 半固定沙 丘：饅頭狀、帶狀分布，高差約 2~4m，植被良好為低矮草類和沙蒿，覆蓋率約 30%。 流動沙丘：帶狀分布，高度約 1~2m 植被良好，覆蓋率小于 15%，大片區(qū)域裸露。 風(fēng)蝕洼地：較平坦，高差小于 ，地表覆蓋有矮草極少量沙棘，水位較高，部分路段出露與地表。 地層結(jié)構(gòu)及巖性 7 擬建道路所穿越固定沙丘、把固定沙丘、流動沙丘和風(fēng)濕洼地多種地貌單元，根據(jù)野外勘探結(jié)果，勘察區(qū)內(nèi)沿線巖土類型為細沙，先描述如下： ① 細砂（ Q4eol）：淺黃色，稍濕 ~飽和，松散 ~稍密，級配較差分選性差砂質(zhì)純凈，主要礦物為長石、石英，包含 少量暗色礦物。揭露厚度~，未揭穿，分布連續(xù)。 場地地震效應(yīng) ①抗震地段 據(jù)場地工程地質(zhì)條件，按《公路橋梁抗震設(shè)計（ JTG/TB020120xx）第 條條文說明劃分，擬建場地屬抗震不利地段。 ②場地類別 據(jù)場地工程地質(zhì)條件，按《公路橋梁抗震設(shè)計細則》（ JTG/T020120xx）劃分，場地土類型為中軟土，按場地覆蓋層厚度 3m~50m,場地類別為Ⅱ類。 ③場地震動參數(shù) 根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（ GB 1830620xx），擬建道路全段地震動峰值加速度值為 （對應(yīng) 的地震基本烈度為 6 度）；地震動反應(yīng)譜特征周期為 。 第 3 章 質(zhì)量、環(huán)境、安全及工期目標(biāo) 第一節(jié)、質(zhì)量目標(biāo) 、質(zhì)量目標(biāo) 本工程質(zhì)量達到交通部現(xiàn)行《 建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 》（ GB 5030020xx）的合格標(biāo)準(zhǔn)及長慶油田公司《地面工程建設(shè)竣工驗收手冊》中有關(guān)地面工程建設(shè)的相關(guān)規(guī)定。 8 、本工程質(zhì)量一次驗收合格率 100%，不允許出現(xiàn)不合格工程，堅決杜絕不合格項目，不論是自檢，還是業(yè)主監(jiān)理的中檢、抽檢、終檢，任何時候都要達到合格，樹立良好的信譽。合格率 100%，優(yōu)良率 95% 。 第 二節(jié)、質(zhì)量保證體系 質(zhì)量就是生命 —— 是我公司生存、發(fā)展之本，更是我公司全體員工在各自工作崗位上，始終堅守的信念，并在實施中全過程落實，確保該合同的順利實施，確保所承建施工項目的高質(zhì)量管理體系的實施。 質(zhì)量控制機構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 工程質(zhì)量的優(yōu)劣是關(guān)系到工程運營生產(chǎn)的百年大計的問題，也是關(guān)系到施工承包企業(yè)生死存亡、能否在市場競爭中取得勝利的根本問題，做為工程施工的承包商和項目經(jīng)理，應(yīng)該從領(lǐng)導(dǎo)和決策方面，以戰(zhàn)略的眼光看待這一問題，為此我公司特建立質(zhì)量保證體系，實施項目經(jīng)理負責(zé)制。 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個工程質(zhì)量管 理的最高領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，由項目經(jīng)理、總工程師、工程管理主任組成，制定整個合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工隊分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)組，由施工隊長、質(zhì)檢工程師、專業(yè)工程師及現(xiàn)場施工技術(shù)人員組成。質(zhì)檢部專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。施工隊一級質(zhì)量管理機構(gòu)在項目部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制訂本施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實施計劃，并重在現(xiàn)場落實。施工隊所屬各施工班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬定項目工程具體的分項實施計劃，責(zé)任到人，嚴格要求，全員全過程質(zhì)量控制。對各段的施工難點、關(guān)鍵工序進行分析，選定有關(guān)課題，成立 QC小組，積極展開工 作。 完善自檢體系、加強質(zhì)量控制 在企業(yè)職工中樹立“質(zhì)量關(guān)系千萬家、搞好質(zhì)量人人抓”的觀念，使其 9 認識到質(zhì)量工作的好壞與企業(yè)、個人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過程中，深入到企業(yè)的每一個人，形成道道工序齊抓共管、上下自律，使工程質(zhì)量始終處于受制度控制狀態(tài)，嚴格按照規(guī)范和設(shè)計要求施工， ISO9002族系列國家標(biāo)準(zhǔn)，按質(zhì)量管理手冊嚴格要求使各項工程質(zhì)量落實到實處，推行投標(biāo)人以行之有效的（技術(shù)管理條例）和（分項技術(shù)負責(zé)制），使基層單位技術(shù)工作規(guī)范化；推行全面質(zhì)量管理，實行項目分解目標(biāo)管理，對重大技術(shù)問題組 織 QC 小組科學(xué)指導(dǎo)施工，積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料，為質(zhì)量全優(yōu)的目標(biāo)共同努力。 建立一系列責(zé)任制度，包括項目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制、總工程質(zhì)量責(zé)任制、質(zhì)檢工程師責(zé)任制、生產(chǎn)班長責(zé)任制、操作人員責(zé)任制，施行每個管理員、操作人員都同工程質(zhì)量緊密聯(lián)系，做到全員質(zhì)量控制。針對施工過程、內(nèi)容、程度制定不同的制度，嚴格執(zhí)行施工組織設(shè)計審批制度、技術(shù)質(zhì)量交底制度、工序交接制度、技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗收制度、二級驗收及分部分項質(zhì)量評定制度、現(xiàn)場材料質(zhì)量管理制度，并對作業(yè)人員堅持進行定期質(zhì)量教育和考核。施工前組織人員，對照工地實際 情況，細致復(fù)核，發(fā)現(xiàn)問題與工程師取得聯(lián)系，要在工程師的指導(dǎo)下，實行開工報告審批制、分階段技術(shù)交底制、定期與日常質(zhì)量教育檢查制，并嚴格執(zhí)行工程質(zhì)量獎罰制度。 項目部建立嚴格的質(zhì)量檢查組織機構(gòu)并全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機構(gòu)人員的作用。主動接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和幫助，積極為監(jiān)理工程師的生活、工作提供和創(chuàng)造便利的條件。 工程項目質(zhì)量管理 保證質(zhì)量，重點是操作、控制上下功夫，必須嚴格履行下列程序： 、奠定良好的質(zhì)量管理基礎(chǔ)，狠抓工程技術(shù)工作。 10 工程技術(shù)工作以招標(biāo)文件和合同規(guī)范和圖紙為依據(jù)，參照工程量清單，制訂 相應(yīng)的技術(shù)管理制度，做好施工組織設(shè)計，采用先進合