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云南省物流行業(yè)調(diào)查報告(已修改)

2025-08-13 18:42 本頁面
 

【正文】 物流工程綜合實訓課程物流企業(yè)調(diào)研與策劃項目云南省物流行業(yè)調(diào)查報告一. 未來發(fā)展趨勢1. 云南物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 云南物流企業(yè)發(fā)展迅速。目前,云南物流企業(yè)發(fā)展迅速,共有物流企業(yè)14318家,從業(yè)人員368685人,形成了本地國有物流、本地民營物流和外來物流企業(yè)三足鼎立的態(tài)勢:一是以云南物流產(chǎn)業(yè)集團、云南空港物流、云天化天馬物流、昆鋼物流、云南交通運輸集團、昆船物流以及煙草產(chǎn)業(yè)的物流企業(yè)等為代表的本地國有物流,主導(dǎo)了云南主流的物流市場;二是以浩宏物流、騰俊物流、方向物流、盛達物流以及分布各州市的民營物流企業(yè),形成了云南物流的主要補充;三是以中鐵現(xiàn)代物流科技、中鐵快運、中豪物流、宅急送、順豐速遞等省外乃至國外物流企業(yè)的迅速進入,有力地促進了云南物流產(chǎn)業(yè)集群的形成、發(fā)展。然而,物流專業(yè)化程度低、服務(wù)類型單一、社會化程度不高,一直是制約云南省物流發(fā)展的重要因素。我省大多數(shù)物流企業(yè)是從傳統(tǒng)倉儲、運輸企業(yè)轉(zhuǎn)型而來,從服務(wù)內(nèi)容上看,仍舊是簡單的倉庫保管、貨物運輸,服務(wù)類型單一。高水平的綜合第三方物流服務(wù)公司寥寥無幾。非專業(yè)化、社會化的物流體系的存在,不利于合理利用各種物流設(shè)施和設(shè)備,并且在很大程度上阻礙了云南物流業(yè)的健康發(fā)展。 物流重大項目建設(shè)有喜有憂。目前,我省在建和待建的物流重大項目超過40項,如云南安寧國際物流園區(qū)、安寧重要生產(chǎn)資料及化工產(chǎn)品物流園區(qū)、東盟多式聯(lián)運倉儲物流園區(qū)、云南特色農(nóng)產(chǎn)品冷鏈加工基地、國際汽車物流城、云南鵬龍坤佳鋼鐵物流基地、中國—東盟商貿(mào)港、昆明螺螄灣國際商貿(mào)城倉儲物流中心、云南新儲配送中心、東盟家電物流中心、中國泛亞國際物流園、昆明國際水產(chǎn)品交易物流中心、西南廣物流中心、昆明現(xiàn)代鋼鐵物流港、云南東盟國際物流港、新都國際物流中心、昆明空港國際物流園區(qū)、富寧港物流中心等,加之已經(jīng)建成并運營的企業(yè)物流中心和國家“雙百市場工程”支持的農(nóng)村物流中心項目,云南的物流重大項目建設(shè)進入高峰區(qū),一方面推動了云南現(xiàn)代物流的發(fā)展,另一方面也顯現(xiàn)出通過物流項目圈地的問題。2. 未來發(fā)展趨勢未來將重視物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,推動云南經(jīng)濟建設(shè)。物流處于生產(chǎn)與消費的中間環(huán)節(jié),與生產(chǎn)和消費共同構(gòu)成國民經(jīng)濟的重要組成部分。國內(nèi)外發(fā)展的實踐證明,經(jīng)濟的高速發(fā)展必須建立在完善的現(xiàn)代物流服務(wù)體系和相應(yīng)的物流能力基礎(chǔ)之上。沒有完善的現(xiàn)代物流服務(wù)體系和足夠的物流能力,將不足以支撐經(jīng)濟的持續(xù)高速增長。我省應(yīng)充分利用好現(xiàn)有的優(yōu)勢,高度重視物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,把現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)培育為我省的一個新興支柱產(chǎn)業(yè),為全省經(jīng)濟社會的發(fā)展提供強大動力。1) 建設(shè)昆明國際內(nèi)陸港經(jīng)濟區(qū)隨著昆明國際航空港的建成、泛亞鐵路的建設(shè)以及通往國內(nèi)的高鐵建設(shè),昆明正在成為中國面向東南亞、南亞,甚至面向整個西南的橋頭堡城市。中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)的運行,給云南地方經(jīng)濟帶來了發(fā)展機遇,需要物流業(yè)的支撐,才能把機會變成發(fā)展的現(xiàn)實。因此,建議構(gòu)筑以昆明為中心的滇中城市群物流核心圈,河口、磨憨、姐告、富寧港和水富港5個輻射口岸,將昆明建設(shè)成為帶動云南省,輻射大西南,連接東、中、西部,面向東南亞、南亞、西亞、南歐、非洲的國際內(nèi)陸港,把昆明建設(shè)成為重要的國際物流樞紐城市。2) 統(tǒng)籌區(qū)域物流和城市物流規(guī)劃通過綜合協(xié)調(diào)規(guī)劃,建立和形成協(xié)作機制,全面提升合作的層次和水平,推進我省物流的一體化發(fā)展。在進行區(qū)域物流規(guī)劃時,應(yīng)根據(jù)地方經(jīng)濟的發(fā)展態(tài)勢,著重考慮區(qū)域間的物流空間
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