【正文】 目 錄第一章 工程概況 2第二章 測量方案 4第三章 總體施工進(jìn)度計(jì)劃、人員、材料、設(shè)備使用計(jì)劃 6第四章 施工總平面布置圖及平面布置的文字說明 11第五章 主要工程項(xiàng)目的施工方案和施工方法 13第六章 質(zhì)量保證措施 83第七章 降低成本措施 94第八章 安全生產(chǎn)技術(shù)措施及應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案 95第九章 文明施工、環(huán)境保護(hù)措施 103第十章 確保工期措施 105第十一章 確保材料采購供應(yīng)的措施 108第十二章 季節(jié)性施工和保護(hù)措施及成品保護(hù)措施 109第十三章 地上及地下障礙物處理、保護(hù)措施、保證道路暢通措施 111第十四章 創(chuàng)建安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工地 112第十五章 附圖、附表 148第一章 工程概況第一節(jié)、工程簡述項(xiàng)目名稱：兆和路工程（二標(biāo)段）；建設(shè)地點(diǎn)：龍馬潭區(qū)小市純陽洞至江都花園；質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格（符合設(shè)計(jì)和國家現(xiàn)行有關(guān)質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的合格標(biāo)準(zhǔn)要求）計(jì)劃工期：2016年7月10日至2016年11月10日；詳見：施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖、網(wǎng)絡(luò)圖新建市政道路長約900米，寬32米或24米（含跨度40米橋梁一座）的瀝青混凝土路面道路（含路基工程），配套建設(shè)市政管網(wǎng)、人行道、交安工程、綠化工程、路燈工程等附屬設(shè)施。一、道路工程結(jié)構(gòu)：（1）道路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)橫斷面形式：（人行道） +（機(jī)動(dòng)車道）15m+（人行道），紅線總寬度22m。（2）新建機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)面層部分自上而下為：上面層：5cmAC16C中粒式改性瀝青混凝土【4%SBS改性劑】、下面層：7cmAC20C中粒式瀝青混凝土、7cmAC25F型粗粒式瀝青混凝土、?；鶎硬糠譃椋荷匣鶎樱?0cm三灰碎石（石灰：水泥：粉煤灰：碎石=::19:70）、底基層：20cm二灰碎石（石灰：粉煤灰：碎石=11:19:70）；墊層：20cm二灰土（石灰：粉煤灰：土=11:19:70）。道路結(jié)構(gòu)總厚度76cm。（3）人行道設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)：普通人行道：由上至下為：6cm彩色防滑步道板、3cm M10水泥干拌砂；基層：15cmC15水泥混凝土；總厚度24cm。（4）道路設(shè)計(jì)級(jí)別：城市次干路：行車速度40公里/小時(shí)，路面類型為瀝青混凝土路面，標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ100，交通量達(dá)到飽和狀態(tài)設(shè)計(jì)年限20年，路面結(jié)構(gòu)達(dá)到臨界狀態(tài)的設(shè)計(jì)年限15年，地震烈度6度。二、橋工程：（1）上部結(jié)構(gòu)橋梁上部結(jié)構(gòu)形式采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土簡支小箱梁。（3）下部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)的橋墩采用圓柱形截面，橋墩蓋梁采用普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，寬2m；圓柱直徑為130cm；下接鋼筋混凝土鉆孔灌注樁，樁直徑為150cm。橋面系、橋面連續(xù)：10cm厚C50防水混凝土橋面現(xiàn)澆層。對混凝土橋面鋪裝進(jìn)行拋丸處理。橋面柔性防水層采用熱噴橡膠瀝青結(jié)合層。瀝青混凝土分為2層，上層為4cmAC16C中粒式瀝青混凝土摻4%SBS改性劑，%進(jìn)口聚酯纖維。下層為5cmAC20F中粒式瀝青混凝土摻4%SBS改性劑。伸縮裝置為D160型伸縮裝置（仿毛勒縫）。泄水管：每孔橋墩處設(shè)置一處。三、施工現(xiàn)場總平面布置辦公區(qū)在施工區(qū)附近，鋼筋加工場與模板加工場設(shè)置在施工區(qū)附近，中間設(shè)置施工機(jī)具通道。施工現(xiàn)場用水、電可以與有關(guān)部門聯(lián)系引入現(xiàn)場，在現(xiàn)場設(shè)置變壓器，現(xiàn)場配備兩臺(tái)備用發(fā)電機(jī)。附：現(xiàn)場平面布置圖第二節(jié)、本工程適用規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》《公路塢工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》《公路工程抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》第二章 測量方案一、控制網(wǎng)布設(shè)橋梁控制精度的分析：橋梁施工的主要測量工作是建立施工控制網(wǎng)和進(jìn)行施工放樣控制網(wǎng)應(yīng)以怎樣的精度來建立，才能既保證工程施工的精度要求又不會(huì)造成不必要的浪費(fèi)。根據(jù)橋軸線的長度誤差來確定控制網(wǎng)精度：根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范，設(shè)橋支座中心點(diǎn)位的放樣限差為δL，則其中誤差為δL/2。根據(jù)橋墩放樣的容許誤差分析控制網(wǎng)的精度~，在定位時(shí)，控制網(wǎng)邊長誤差在數(shù)值上應(yīng)小于6mm.二、平面網(wǎng)布設(shè)：布設(shè)橋梁控制網(wǎng)的目的是為了求出橋軸線的長度及放樣橋墩的位置，因此控制網(wǎng)布設(shè)遵循以下幾點(diǎn)：控制點(diǎn)之間視野應(yīng)開闊，通視良好?？刂泣c(diǎn)布設(shè)在安全地點(diǎn)，盡量防止有外來損害的威脅?？刂凭W(wǎng)圖形要簡單，控制點(diǎn)基礎(chǔ)具有足夠的強(qiáng)度。為保證控制網(wǎng)的精度，我們分兩步進(jìn)行布設(shè)。第一步，粗測，根據(jù)甲方提供的控制點(diǎn)和控制網(wǎng)最弱邊的最大相對中誤差，進(jìn)行控制網(wǎng)的優(yōu)先設(shè)計(jì)，得出控制點(diǎn)的設(shè)計(jì)坐標(biāo)值。采用GTS301D全站儀先進(jìn)行點(diǎn)為放樣，得各控制點(diǎn)?？刂泣c(diǎn)采用鋼筋砼柱，在砼柱頂面的鐵板上標(biāo)出點(diǎn)位的位置。第二步：精測，經(jīng)過粗測過程，將控制點(diǎn)的點(diǎn)位基本測設(shè)在其設(shè)計(jì)位置。由于存在測量誤差，需要通過兩次測量、平差，將其改正到正確位置。仍舊采用全站儀按邊角網(wǎng)平差的要求測邊、量角，將數(shù)據(jù)輸入微機(jī)，利用邊角網(wǎng)平差程序，進(jìn)行平差，得到平面控制網(wǎng)。三、水準(zhǔn)網(wǎng)布設(shè)：在橋梁施工階段，除了建立平面控制網(wǎng)，還要建立高程控制網(wǎng)。作為施工階段高程放樣及橋梁營運(yùn)階段沉降觀測的依據(jù)。為精度要求，水準(zhǔn)網(wǎng)布設(shè)成一閉合網(wǎng)。橋梁水準(zhǔn)點(diǎn)高程網(wǎng)同道路線路高程采用同一系統(tǒng)。對于橋梁部分，為保證橋梁各部分高程放樣的精度，我們采用三等水準(zhǔn)測量施工。對基準(zhǔn)點(diǎn)及沉降觀測點(diǎn)采用二等水準(zhǔn)測量法進(jìn)行測量。四、墩臺(tái)定位：該項(xiàng)目的墩臺(tái)定位，采用極坐標(biāo)放樣定位。測設(shè)前，先根據(jù)施工坐標(biāo)系，求出各墩臺(tái)的施工坐標(biāo)。再由控制點(diǎn)的坐標(biāo)和各墩臺(tái)的坐標(biāo)僅算出距離和方位角，用全站儀測設(shè)出墩臺(tái)的中心點(diǎn)位置。對于直線橋，墩臺(tái)的橫軸線與橋的軸線復(fù)合，而且各墩臺(tái)位一致，可以用橋軸線兩端控制樁來標(biāo)志橫軸線方向，測設(shè)墩臺(tái)縱軸線時(shí)，將經(jīng)緯儀設(shè)在墩臺(tái)的中心上，盤左，盤右以橋軸線方向?yàn)楹笠?，轉(zhuǎn)90度，取其平均位置即為縱軸線方向。對于圓曲線部分的橋墩為橫軸線均過曲線的圓心，縱軸線與橫軸線垂直，測設(shè)時(shí)，先根據(jù)曲線的點(diǎn)坐標(biāo)確定出曲線的圓心坐標(biāo)，反算墩臺(tái)軸線的坐標(biāo)方位角度，置儀器于墩臺(tái)中心點(diǎn)上，后視控制點(diǎn)，根據(jù)與控制點(diǎn)的坐標(biāo)方位角223。，測設(shè)（α223。）角即得橫軸線方向，自橫軸線方向轉(zhuǎn)90度角即測得縱軸線。五、竣工測量：在墩臺(tái)建筑完畢后，需對墩距、墩臺(tái)各部分尺寸及支撐支座的高程、梁的直線性、拱高及立柱的垂直性等進(jìn)行竣工測量。六、依據(jù)規(guī)范及使用的儀器：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》《城市測量規(guī)范》、現(xiàn)有施工圖紙：測量精度：3秒；紅外測距：3000m（單棱鏡），精度2mm+2PPm；激光測距：5000m（單棱鏡），精度3mm+2PPm：測量精度：2秒：測量精度：1mm/Km第三章 總體施工進(jìn)度計(jì)劃、人員、材料、設(shè)備使用計(jì)劃一、施工進(jìn)度安排(附施工計(jì)劃橫道圖)在工程開工前，必須嚴(yán)格按照《工程施工承包合同》的總工期要求，提出工程施工總進(jìn)度計(jì)劃，并對其科學(xué)性和合理性，以及能否滿足合同工期的要求并有所提前等問題，進(jìn)行認(rèn)真審查。制定周密詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃，抓住關(guān)鍵工序，對影響到總工期的工序和作業(yè)給予人力和物力的充分保證，確保總進(jìn)度計(jì)劃的順利完成。在工程開工前，必須嚴(yán)格按照《工程施工承包合同》的總工期要求，提出工程施工總進(jìn)度計(jì)劃，并對其科學(xué)性和合理性，以及能否滿足合同工期的要求并有所提前等問題，進(jìn)行認(rèn)真審查。工期目標(biāo)：按照招標(biāo)文件以及施工承包合同規(guī)定的開竣工時(shí)間完成本項(xiàng)工程施工任務(wù)。施工進(jìn)度計(jì)劃：周密策劃施工方案，杜絕質(zhì)量隱患，以連續(xù)梁混凝土澆筑等關(guān)鍵工序施工為重點(diǎn)，科學(xué)制定滿足施工進(jìn)度計(jì)劃和總工期的要求，符合施工工藝要求，與施工方法相協(xié)調(diào)，各工種勞動(dòng)力、施工機(jī)具匹配合理，具有一定的先進(jìn)性的施工方案，充分考慮各種因素對施工的影響，采取可靠的技術(shù)措施，合理組織交叉作業(yè)，確保順利施工。施工流程安排：進(jìn)場后先進(jìn)行“三通一平、原材料實(shí)驗(yàn)、配合比設(shè)計(jì)、測量布網(wǎng)”等，駐地建設(shè)與其同步進(jìn)行。具備施工條件的地段馬上組織施工。二、施工管理人員及勞動(dòng)力計(jì)劃及保證措施根據(jù)本項(xiàng)目的實(shí)物工程量、施工進(jìn)度計(jì)劃及配備的機(jī)械設(shè)備，結(jié)合本工程專業(yè)特點(diǎn)和現(xiàn)代科學(xué)管理理論，科學(xué)安排勞動(dòng)力，進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理、彈性編組、組織平行、流水交叉作業(yè)。接到中標(biāo)通知書后，我們第二市政工程公司將在規(guī)定時(shí)間內(nèi)與業(yè)主簽訂合同協(xié)議書，并立即組織經(jīng)理部管理及技術(shù)人員和部分施工機(jī)械先期進(jìn)場。先期進(jìn)場的技術(shù)人員攜帶測量儀器及時(shí)完成交樁及線路復(fù)測。積極做好進(jìn)場前的組織準(zhǔn)備和施工機(jī)械準(zhǔn)備。5天內(nèi)達(dá)到整建進(jìn)場60人，完成修建營地，進(jìn)行項(xiàng)目營地安全防護(hù)，設(shè)置必要的安全、標(biāo)化、施工設(shè)施等開工前期準(zhǔn)備工作。確保一開工即形成大干局面。其余投入本合同的人員、根據(jù)工程進(jìn)度要求分批提前進(jìn)場，確保施工正常進(jìn)行。進(jìn)場人員先進(jìn)行安全生產(chǎn)、質(zhì)量意識(shí)、施工規(guī)范、操作規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、“三防”、法則法規(guī)、文明施工、安全維護(hù)、勞動(dòng)保護(hù)、環(huán)境保護(hù)等教育和培訓(xùn)。根據(jù)需要配備的特種作業(yè)人員全部持證上崗。勞動(dòng)力計(jì)劃保證措施（附：勞動(dòng)力計(jì)劃表）本工程包括分項(xiàng)工程較多，涉及專業(yè)技術(shù)多，施工人員工種構(gòu)成復(fù)雜，勞動(dòng)力需求較大。項(xiàng)目部實(shí)施以人為本的管理原則，根據(jù)各工作崗位的人員素質(zhì)要求合理安排人員，確保各崗位工作人員均具備相應(yīng)的技術(shù)資格和滿足相應(yīng)崗位職責(zé)的要求和需要量。為了滿足從事影響質(zhì)量安全活動(dòng)的各類人員的能力需求，確保橋梁工程質(zhì)量，滿足業(yè)主的需求和期望，通過對員工的教育和培訓(xùn)增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)、提高滿足顧客要求的能力，使員工滿足規(guī)定職責(zé)的要求。根據(jù)勞動(dòng)力計(jì)劃安排，工程勞動(dòng)力曲線高峰將發(fā)生在2016年711月，是農(nóng)忙季節(jié)，屆時(shí)本公司將對勞動(dòng)力隊(duì)伍進(jìn)行更嚴(yán)格的控制，以合同和經(jīng)濟(jì)手段、組織手段保證隊(duì)伍穩(wěn)定，為施工提供人力保證。其管理執(zhí)行本公司《分承包方管理程序》。勞動(dòng)力計(jì)劃詳見附表：勞動(dòng)力計(jì)劃表施工管理人員：現(xiàn)場組織管理機(jī)構(gòu)見附表制定項(xiàng)目管理目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，建立本項(xiàng)目質(zhì)量、環(huán)保、安全管理系統(tǒng)，保證項(xiàng)目管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。組織精干高效的項(xiàng)目管理班子，搞好項(xiàng)目機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員選調(diào)及職責(zé)分工。科學(xué)組織施工，及時(shí)組織有關(guān)人員編制項(xiàng)目施工方案、進(jìn)度計(jì)劃安排、重大技術(shù)措施、資源調(diào)配方案、提出合理化建議與設(shè)計(jì)變更等。溝通項(xiàng)目內(nèi)、外聯(lián)系渠道，及時(shí)妥善處理好內(nèi)、外關(guān)系。建立嚴(yán)格的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，強(qiáng)化項(xiàng)目管理，推行科技進(jìn)步，搞好工期、質(zhì)量、安全建立嚴(yán)格的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，強(qiáng)化項(xiàng)目管理，推行科技進(jìn)步，搞好工期、質(zhì)量、安全和成本控制，提高綜合經(jīng)濟(jì)效益。接受業(yè)主和上級(jí)業(yè)務(wù)部門的監(jiān)督指導(dǎo)，及時(shí)向業(yè)主匯報(bào)工作。參與質(zhì)量事故的調(diào)查處理，組織落實(shí)糾正和預(yù)防措施，并對事故直接人員進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。負(fù)責(zé)制定參與本工程施工人員的培訓(xùn)計(jì)劃，督促培訓(xùn)計(jì)劃和培訓(xùn)方案的落實(shí)。：配合項(xiàng)目經(jīng)理工作，具體組織工程項(xiàng)目的施工，對項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。協(xié)調(diào)與業(yè)主及監(jiān)理單位的關(guān)系，保證工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。科學(xué)組織施工，及時(shí)組織編制進(jìn)度計(jì)劃安排及資源調(diào)配方案，參與提出合理化建議與設(shè)計(jì)變更等重要決策。負(fù)責(zé)組織有關(guān)部門制定項(xiàng)目環(huán)保規(guī)劃、措施，定期對環(huán)保工作進(jìn)行檢查，確保環(huán)保工作落到實(shí)處。負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)、文明施工、綜合治理等工作，嚴(yán)格執(zhí)行公司、業(yè)主的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及要求。：對本項(xiàng)目的科技攻關(guān)、施工技術(shù)、質(zhì)量負(fù)全責(zé)。負(fù)責(zé)制定技術(shù)培訓(xùn)計(jì)劃，組織技術(shù)人員實(shí)施各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的有效實(shí)施。主持編制施工方案及實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的審批、監(jiān)督和落實(shí)。負(fù)責(zé)制定科技研發(fā)計(jì)劃并組織科技攻關(guān)，配合項(xiàng)目經(jīng)理督促監(jiān)察生產(chǎn)計(jì)劃的執(zhí)行。負(fù)責(zé)有關(guān)技術(shù)規(guī)范、安全技術(shù)操作規(guī)程的有效實(shí)施；負(fù)責(zé)組織工程項(xiàng)目管理?xiàng)l例的制定、修改、補(bǔ)充工作；負(fù)責(zé)組織重點(diǎn)工程項(xiàng)目的工法和技術(shù)總結(jié)；參與施工、物資、設(shè)備、技術(shù)研發(fā)、測量及試驗(yàn)、安質(zhì)部門的檢查指導(dǎo)工作；組織重點(diǎn)項(xiàng)目技術(shù)、安全、質(zhì)量等重大問題的調(diào)查處理，并提出整改意見和技術(shù)措施；參加項(xiàng)目安全、質(zhì)量、設(shè)備、大型臨時(shí)設(shè)施、文明標(biāo)準(zhǔn)工地制定和實(shí)施；協(xié)調(diào)施工相關(guān)部門的工作。（二標(biāo)段）工程項(xiàng)目經(jīng)理部工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工過程控制，負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理工作。根據(jù)本公司“三標(biāo)一體”管理體系要求及工程的具體特點(diǎn)，建立本項(xiàng)目質(zhì)量管理系統(tǒng)。在項(xiàng)目實(shí)施過程中根據(jù)工程進(jìn)展情況，不斷完善、更新質(zhì)量管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)及調(diào)度，進(jìn)行技術(shù)交底，過程質(zhì)量控制控制，負(fù)責(zé)產(chǎn)品的檢驗(yàn)、試驗(yàn)及不合格產(chǎn)品的控制，質(zhì)量記錄的控制，對全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)。解決施工技疑難問題。編制竣工資料和技術(shù)總結(jié)，組織實(shí)施竣工工程保修和后期服務(wù)。結(jié)合工程實(shí)施情況，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新裝備、新材料，對工程中出現(xiàn)的技術(shù)問題及時(shí)向總工程師和項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)。負(fù)責(zé)信息管理系統(tǒng)的具體實(shí)施、數(shù)據(jù)分析等，為業(yè)主、總部提供及時(shí)、有效的施工信息，對合格產(chǎn)品進(jìn)行量測、計(jì)量。負(fù)責(zé)經(jīng)理部質(zhì)量、安全監(jiān)察和管理。按照規(guī)范和設(shè)計(jì)要求對工程質(zhì)量安全進(jìn)行監(jiān)督、檢查。依據(jù)我單位質(zhì)量方針和目標(biāo)，編制經(jīng)理部質(zhì)量方針和質(zhì)量保證體系，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。制定經(jīng)理部創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃制度和措施，并督促、監(jiān)督落實(shí)。會(huì)同有關(guān)部門組織對傷亡事故、行車及交通事故、生產(chǎn)事故、施工質(zhì)量事故的調(diào)查處理，提出分析處理意見，并及時(shí)向經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)部門匯報(bào)。杜絕傷亡事故。編制安全保證體系規(guī)劃，制定行之有效的施工安全保證措施并組織實(shí)施。負(fù)責(zé)經(jīng)理部勞動(dòng)保護(hù)用品、保健食品和各種勞保費(fèi)用監(jiān)督管理。定期不定期組織經(jīng)理部安全大檢查，及時(shí)處理和糾正各種不安全操作和安全、質(zhì)量隱患。積極組織各種“安全生產(chǎn)周、月”活動(dòng)。負(fù)責(zé)環(huán)保政策的宣傳，使大家了解項(xiàng)目的環(huán)保目標(biāo)和具體要求。負(fù)責(zé)環(huán)保方案的制定，檢查環(huán)保方案的實(shí)施。解決處理環(huán)保存在的問題。確保環(huán)保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。負(fù)責(zé)物資采購、驗(yàn)收和物資管理。負(fù)責(zé)制定項(xiàng)目的物資管理辦法，檢查指導(dǎo)和考核施工隊(duì)的物資使用和管理工作。對物資、機(jī)具、大堆料、周轉(zhuǎn)料進(jìn)行管理，并對工地