【正文】 連云港市加快海堤達(dá)標(biāo)重點(diǎn)堤段達(dá)標(biāo)建設(shè)實(shí)施方案 XX 縣 XX 河擋潮閘拆建工程 可行性研究 報(bào)告 連云港市 XX 規(guī)劃設(shè)計(jì)院 二○○ 九 年五月 連云港市海堤達(dá)標(biāo)工程 XX 縣 XX 河擋潮閘拆建工程可行性研究報(bào)告 批 準(zhǔn)： 核 定： 審 查： 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 參 加 人 員： 目 錄 第一章 綜合說(shuō)明 ................................................................................ 1 第一節(jié) 工程現(xiàn)狀 ............................................................................ 1 第二節(jié) 工程主要存在的問(wèn)題 ........................................................ 2 第三節(jié) 工程拆建緣由 .................................................................... 3 第二章 水文 ......................................................................................... 6 第一節(jié) 流域概況 ............................................................................ 6 第二節(jié) 水文氣象 ............................................................................ 6 第三章 工程地質(zhì) ................................................................................. 9 第一節(jié) 概述 ................................................................................... 9 第二節(jié) 工程勘察成果 .................................................................. 13 第四章 工程布置及工程設(shè)計(jì) ............................................................ 14 第一節(jié) 工程等別和標(biāo)準(zhǔn) .............................................................. 14 第二節(jié) 工程選址 .......................................................................... 14 第三節(jié) 工程 設(shè)計(jì) .......................................................................... 14 第五章 施工組織設(shè)計(jì) ........................................................................ 32 第一節(jié) 施工條件 .......................................................................... 32 第二節(jié) 施工布置 .......................................................................... 33 第三節(jié) 主體工程施工 .................................................................. 34 第四節(jié) 施工總進(jìn)度 ...................................................................... 36 第六章 工程占地及移民安置 ........................................................ 37 第七章 環(huán)境影響評(píng)價(jià) .................................................................... 37 第八章 工程投資估算 .................................................................... 38 1 第一章 綜合說(shuō)明 第一節(jié) 工程現(xiàn)狀 XX 河擋潮閘位于 XX 縣 青口 鎮(zhèn) 小沙 村東 北， XX 河入 海 口上游20xx 米處。該閘于 1965 年 11 月開(kāi)工興建， 1966 年 3 月竣工交付使用。 XX 河 擋潮 閘 為 開(kāi)敞式塊石鋼筋砼混合結(jié)構(gòu)， 共 4 孔，每寬凈寬2 米；閘墩為漿砌塊石鋼筋砼混合結(jié)構(gòu)，門槽處為鋼筋砼結(jié)構(gòu)，其余為漿砌塊石結(jié)構(gòu)， 中墩厚 米，縫墩厚 米，邊墩厚 米，墩頂高程 米， 閘室總寬 米；底板為鋼筋砼平底板，共2 塊，頂高程 米，厚 米，順?biāo)飨蜷L(zhǎng) 13 米；上游砼防滲鋪蓋長(zhǎng) 10 米，干砌石護(hù)底長(zhǎng) 米；下游采用下挖式消力池消能，消力池為 140砼結(jié)構(gòu)，池深 米，長(zhǎng) 16 米，厚 米；海漫為塊石結(jié)構(gòu)，前半段漿砌，后半段干砌，后接拋石防沖槽，海漫和防沖槽共長(zhǎng) 20 米，閘身總長(zhǎng) 米 ；閘上交通橋?yàn)殇摻铐虐迨浇Y(jié)構(gòu)，橋面高程 米， 凈 寬 米 ， 厚 米， 按汽 6 設(shè)計(jì)，汽 8 校核 ； 工作橋?yàn)殇摻铐虐辶菏浇Y(jié)構(gòu)，橋面高程 m，橋面寬 ；排架為漿砌石實(shí)體結(jié)構(gòu)，與閘墩同厚； 閘門為木結(jié)構(gòu)，門頂高程 米，上設(shè)鋼筋砼胸墻擋水，胸墻底高程 米，頂高程 米； 閘門采用 8t 手 電兩用 螺桿式啟閉機(jī)啟閉；岸墻為漿砌石空箱結(jié)構(gòu)，與閘室邊墩分離布置，寬 米，頂高程 米；上游翼墻為漿砌石重力式圓弧形擋土墻，墻頂高程 ～ 米；下游翼墻為漿砌石重力式直線形擋土墻，墻頂高程 ～ 米。 XX 河擋潮閘的主要作用是擋潮、御鹵、防淤、排澇、蓄淡灌溉和淋洗鹽堿荒地；設(shè)計(jì)保護(hù) 4 萬(wàn)人口、 3 萬(wàn)余畝耕地免遭潮水洪澇 2 威脅； 該 閘建成并投入運(yùn)行后， XX 河兩岸 3 萬(wàn)余畝耕地解除了的內(nèi)澇，下游 萬(wàn)余畝鹽堿荒地經(jīng)過(guò)淋洗變成了良田。該閘不僅起著擋御海潮，防止海水倒灌作用，同時(shí)起著防止 XX 河下游段河床淤積，并蓄淡灌溉等作用。 XX 河擋潮閘建成并投入運(yùn)行以來(lái)，發(fā)揮了其擋潮、御鹵、防淤、排澇、蓄淡灌溉和淋洗鹽堿荒地的作用，社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益顯著 。 第二節(jié) 工程主要存在的問(wèn)題 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低。該閘原按 4 級(jí)建筑物設(shè)計(jì) ，隨著海堤達(dá)標(biāo)建設(shè)的深入進(jìn)行，根據(jù)江蘇省水利廳蘇水管 [1998]83 號(hào)文“關(guān)于我省沿海擋潮建筑物達(dá)標(biāo)建設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的通知”的要求， XX 河擋潮閘位于海堤上，應(yīng)按 2 級(jí)建筑物設(shè)計(jì)。 閘頂高程不足。該閘閘頂高程為 m，不滿足海堤達(dá)標(biāo)的要求。 未考慮抗震設(shè)防。該閘位于 7 度地震烈度基本區(qū)，按《水閘設(shè)計(jì)規(guī)范》和《水工建筑物抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》，必須進(jìn)行抗震分析計(jì)算；原設(shè)計(jì)未考慮抗震設(shè)防，顯然不符合規(guī)范要求，也存在不安全隱患。 胸墻砼碳化嚴(yán)重，多處 出現(xiàn)順筋裂縫，局部保護(hù)層脫落，內(nèi)部主筋 銹蝕。 交通橋病害嚴(yán)重 。 交通橋 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為汽 — 6 級(jí)， 為鋼筋砼板式結(jié)構(gòu)，厚 米；板底鋼筋銹蝕情況極為嚴(yán)重， 局部 砼 保護(hù)層 剝落，砼強(qiáng)度大大降低，目前交通橋存在嚴(yán)重的安全隱患。 3 閘門 為木質(zhì)結(jié)構(gòu) ，止水損壞。止水橡皮老化，門頂止水普遍破損，漏水嚴(yán)重，導(dǎo)致海水倒灌。 上、下游護(hù)坡、消力池毀壞。上、下游護(hù)坡因年久失修，加之潮水沖刷，多處已坍塌；據(jù)現(xiàn)場(chǎng)管理人員多年觀測(cè)，上游護(hù)坦、下游海漫、防沖槽毀壞嚴(yán)重，消力池多處裂縫，直接威脅閘身安全。 上、下游河道淤積嚴(yán)重。由于平時(shí)閘門關(guān)閉擋潮蓄水，上游河道 內(nèi)水不流動(dòng)， 據(jù) 觀察分析，淤積厚度 米 左右 。下游受漲潮影響，海水帶來(lái)大量泥沙淤存于閘下，嚴(yán)重影響水閘安全泄水。 第三節(jié) 工程拆建緣由 一、工程檢測(cè)資料 江蘇省水利建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)站于 1998 年 9 月對(duì) XX 河擋潮閘進(jìn)行病害檢測(cè)，并以蘇水質(zhì)檢水工字（ 98）第 041 號(hào)提出“ XX 河閘病害檢測(cè)報(bào)告”，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)結(jié)果如下： 工作橋： 現(xiàn)工作橋大梁為 1996 年更換的鋼筋混凝土梁，外觀檢查：混凝土表面粗糙，氣孔較多；未發(fā)現(xiàn)大梁裂縫及鋼筋銹脹現(xiàn)象。砼碳化深度檢測(cè)： 2 號(hào)孔大梁 6～ 7mm、 4 號(hào)孔大梁 3～。砼表層回彈檢測(cè)各測(cè)區(qū)評(píng)定回彈值為 38，綜合評(píng)定砼 表層質(zhì)量差。 胸墻： 胸墻為 140鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，厚 15cm。從檢查情況看：砼表面普遍露砂；胸墻下端 20cm 高范圍鋼筋銹脹現(xiàn)象較普遍，局部砼剝落，鋼筋截面積銹蝕率 5%。碳化深度大于鋼筋保護(hù)層厚度。 交通橋：為 20cm 厚 100cm 寬鋼筋砼預(yù)制板，每孔鋪設(shè) 8 4 塊。 外觀檢查：板底鋼筋銹蝕情況較嚴(yán)重，