底基層首件開工報(bào)告(已修改)
2025-08-03 13:52 本頁面
【正文】 省道206線博湖至庫爾勒段公路工程項(xiàng)目第BK2標(biāo)段K99+700K100+000段底基層首件開工報(bào)告一、工程概況及工程數(shù)量博庫項(xiàng)目第二合同段起訖樁號為K87+500K126+500。沿博湖鄉(xiāng)西側(cè)向西南布線至西氣東輸管線伴行路北側(cè)，該線路為二級公路，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h,主線路基寬度12m，主線交叉支線一處。路基風(fēng)積沙挖方填筑472631m179。，風(fēng)積沙填筑503809m179。，179。，179。,砼,179。,179。,179。.K99+700K100+000段路面底基層工程數(shù)量：長度300米，底基層厚度20cm，179。 二、首件目的通過試驗(yàn)段的施工來確定適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的施工機(jī)械組合和施工組織；以求得準(zhǔn)確的松鋪系數(shù)，最經(jīng)濟(jì)合理的人機(jī)組合方案和最合理的施工工藝。通過首件總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，找出施工中存在的不足之處并加以整改總結(jié)，形成一套比較完善的施工工藝、方法，以便對全線路面底基層施工起指導(dǎo)作用。三、施工準(zhǔn)備情況測量工作：我項(xiàng)目部已經(jīng)完成了導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測等所有測量工作，并經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢、簽認(rèn)。施工圖紙：該段路基施工圖紙經(jīng)過會審，無誤。人員和機(jī)械設(shè)備：本段底基層施工所需要的人員、機(jī)械設(shè)備均已進(jìn)場，能充分滿足施工需要。主要機(jī)械設(shè)備配置: 擬投入本項(xiàng)目施工的主要機(jī)械設(shè)備包挖掘機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)、灑水車、自卸車等。施工便道：全線便道已貫通，能夠滿足施工要求。主要材料計(jì)劃：首件用料采用K98+500左側(cè)400米設(shè)計(jì)礫石土料場采料，材料供應(yīng)充足，能滿足工程需要。試驗(yàn)情況：項(xiàng)目部將依照施工合同的規(guī)定，已由項(xiàng)目部試驗(yàn)室按設(shè)計(jì)指定料場的材料進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，并請監(jiān)理工程師復(fù)驗(yàn)確認(rèn)合格后使用。本段路面底基層所需要的原材料均經(jīng)過試驗(yàn)，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求，各項(xiàng)試驗(yàn)檢測報(bào)告附后。四、參加首件工程的主要施工人員序號職務(wù)姓名職責(zé)1技術(shù)總負(fù)責(zé)人尹江軍負(fù)責(zé)全面組織、協(xié)調(diào)管理工作2現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人丁飛責(zé)施工方案的設(shè)計(jì)及交底，現(xiàn)場施工組織，報(bào)驗(yàn)3質(zhì)檢工程師陳旺負(fù)責(zé)現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)督檢查工作4試驗(yàn)負(fù)責(zé)人于惠軍負(fù)責(zé)材料檢驗(yàn)、試件留樣工作5現(xiàn)場安全員王永康負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工安全五、首件機(jī)械設(shè)備配置序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量單位技術(shù)狀況備注1挖機(jī)神鋼1套良好 2鏟車成工2臺良好 3平地機(jī)徐工1臺良好
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