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正文內(nèi)容

二級齒輪減速器設計說明書(已修改)

2025-08-02 17:43 本頁面
 

【正文】 呼倫貝爾學院課 程 設 計 課程名稱 機械設計基礎 題目名稱__帶式運輸機傳動裝置__學生學院 工程技術學院 專業(yè)班級 09機制(1)班 學 號 2009171127 學生姓名 趙強 指導教師 宋志強 2011 年 12月 10日目 錄機械設計基礎課程設計任務書……………………………….1一、傳動方案的擬定及說明………………………………….3二、電動機的選擇…………………………………………….3三、計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)……………………….4四、傳動件的設計計算………………………………………..6五、軸的設計計算(滾動軸承的選擇及計算、鍵聯(lián)接的選擇及校核計算)…………………………………………….15六、鑄件減速器機體結構尺寸計算表及附件的選擇…..........27七、潤滑與密封方式的選擇、潤滑劑的選擇……………….29參考資料目錄一、課程設計的內(nèi)容設計一帶式運輸機傳動裝置(見 圖1)。設計內(nèi)容應包括:傳動裝置的總體設計;傳動零件、軸、軸承、聯(lián)軸器等的設計計算和選擇;減速器裝配圖和零件工作圖設計;設計計算說明書的編寫。圖2為參考傳動方案。二、課程設計的要求與數(shù)據(jù)已知條件: 1.運輸帶工作拉力: F = 2 kN; 2.運輸帶工作速度: v = m/s; 3.卷筒直徑: D = 360 mm; 4.使用壽命: 8年; 5.工作情況:兩班制,連續(xù)單向運轉,載荷較平穩(wěn); 6.制造條件及生產(chǎn)批量:一般機械廠制造,小批量。三、課程設計應完成的工作1.減速器裝配圖1張; 2.零件工作圖 2張(軸、齒輪各1張);3.設計說明書 1份。四、課程設計進程安排序號設計各階段內(nèi)容地點起止日期一設計準備: 明確設計任務;準備設計資料和繪圖用具教1415第18周一二傳動裝置的總體設計: 擬定傳動方案;選擇電動機;計算傳動裝置運動和動力參數(shù)傳動零件設計計算:帶傳動、齒輪傳動主要參數(shù)的設計計算教1415第18周一至第18周二三減速器裝配草圖設計: 初繪減速器裝配草圖;軸系部件的結構設計;軸、軸承、鍵聯(lián)接等的強度計算。減速器箱體及附件的設計教1415第18周二至第19周一四完成減速器裝配圖: 教1415第19周二至第20周一五零件工作圖設計教1415第20周周二六整理和編寫設計計算說明書教1415第20周周三至周四七課程設計答辯工字2617第20周五五、應收集的資料及主要參考文獻1 孫桓, 陳作模. 機械原理[M]. 北京:高等教育出版社,2006.2 濮良貴, 紀名剛. 機械設計[M]. 北京:高等教育出版社,2006.3 王昆, 何小柏, 汪信遠. 機械設計/機械設計基礎課程設計[M]. 北京:高等教育出版社,1995.4 機械制圖、機械設計手冊等書籍。發(fā)出任務書日期:2011年 12月13日 指導教師簽名: 計劃完成日期: 2011年 12 月28日 基層教學單位責任人簽章:主管院長簽章:設計計算及說明一、傳動方案的擬定及說明傳動方案給定為三級減速器(包含帶輪減速和兩級圓柱齒輪傳動減速),說明如下:為了估計傳動裝置的總傳動比范圍,以便選擇合適的傳動機構和擬定傳動方案,可先由已知條件計算其驅動卷筒的轉速,即一般常選用同步轉速為的電動機作為原動機,因此傳動裝置總傳動比約為1623。根據(jù)總傳動比數(shù)值,可采用任務書所提供的傳動方案就是以帶輪傳動加二級圓柱斜齒輪傳動二、電動機選擇1.電動機類型和結構型式按工作要求和工作條件,選用Y100L142.電動機容量1) 卷筒軸的輸出功率PW 2) 電動機輸出功率Pd 傳動裝置的總效率 式中,為從電動機至卷筒軸之間的各傳動機構和軸承的效
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