【正文】 農(nóng)村公路提檔升級及危橋改造總體開工報告農(nóng)村公路提檔升級及危橋改造總體開工報告承包單位：某路橋建設有限公司 合同號 監(jiān)理單位：某交通工程監(jiān)理咨詢有限公司 編 號 工程開工申請單 A—8致（總監(jiān)理工程師） xx （先生）： 根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)做好 某區(qū)大尚線（X310）改造 工程的開工前的一切準備工作，現(xiàn)要求該項工程正式開工，請予批準。 計劃開工日期： 2016年6月20日 計劃竣工日期： 2016年12月31日 本項工程現(xiàn)場負責人姓名： 附件：施工組織設計報審表 施工技術方案報審表 施工放樣報驗單 建筑材料報驗單 進場設備報驗單 分項工程月進度計劃 承包人： 年 月 日道路/結構工程師意見試驗工程師意見測量工程師意見同意/不同意開工 　　　簽字： 年 月 日同意/不同意開工 簽字： 年 月 日同意/不同意開工 簽字： 年 月 日駐地監(jiān)理工程師意見 總監(jiān)理工程師意見同意/不同意開工 　　簽字： 年 月 日同意/不同意開工 簽字： 年 月 日本表一式二份，經(jīng)總監(jiān)審批后，總監(jiān)辦、承包人各一份某區(qū)農(nóng)村公路提檔升級及危橋改造大尚線（X310）工程項目承包單位：某路橋建設有限公司 合同號 監(jiān)理單位：某交通工程監(jiān)理咨詢有限公司 編 號 施工組織設計報審表 A—1致（總監(jiān)理工程師）xx （先生）： 現(xiàn)報上 某區(qū)大尙線（X310）改造 工程的實施性總體施工組織設計及附件，請予審查和批準。 附件：施工進度計劃、CPM網(wǎng)絡圖/條形圖 詳細施工方法、順序、時間 材料、設備、人員進場計劃、資源的安排 資金流動計劃 項目管理組織設置及人員分工 施工安排和方法總說明 質(zhì)量控制方法、手段 重點工程施工措施 安全生產(chǎn)、文明施工措施 承包人： 年 月 日駐地監(jiān)理工程師審查意見：□同意 □修改后再報 □不同意 駐地監(jiān)理工程師： 年 月 日總監(jiān)理工程師審批意見：□同意 □修改后再報 □不同意 總監(jiān)理工程師： 年 月 日本表一式二份，經(jīng)總監(jiān)審批后，總監(jiān)辦、承包人各一份某區(qū)農(nóng)村公路提檔升級及危橋改造大尚線（X310）工程項目總體開工報告編制：審核：審批：施工組織設計一、施工方案第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃第二章 主要工程項目的施工方案、方法與技術措施第三章 工期保證體系及保證措施第四章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施第五章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施第六章 環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施第七章 文明施工、文物保護保證體系及保證措施第八章 項目風險預測與防范、事故應急預案第九章 其他應說明的事項二、附表附表一 施工總平面圖附表二 進度計劃表附表三 工期保證體系附表四 質(zhì)量保證體系附表五 安全保證體系第一章、總體施工組織布置和規(guī)劃第一節(jié) 工程簡介一、工程概況某區(qū)大尚線，位于某區(qū)境內(nèi)，縣道編號為X310。大尚線，為某南部片區(qū)重要的橫向干線道路，同時也是溝通鹽靖高速大岡互通的重要通道。本項目路線起于S229大岡集鎮(zhèn)（K26）,路線向西，跨越塘港河后進入尚莊鎮(zhèn)，繼續(xù)向西跨越東渦河后進入葛武街道，路線繼續(xù)前行，終點位于S233尚莊鎮(zhèn)境內(nèi)（K76）。本段目前為瀝青路面（、9m等寬度）、水泥混凝土路面（），其中瀝青路面病害主要有龜裂、坑槽、局部沉陷、啃邊，水泥路面病害主要為破碎板、裂縫等，本路段已不能滿足當前交通量需要和交通運輸要求，因此急需對該段公路進行改造，以提高其通行能力和服務水平。，路面寬度為9m、該線路內(nèi)有小橋11座（橋梁總長200米）、中橋11座（橋梁總長293米），箱涵1道(4*8m)、圓管涵5道本工程項目的施工內(nèi)容為路基、路面、橋涵、雨水管道及交通安全設施等工程的施工。主要工程量：，30cm厚10%，%， ；涵洞6道；小橋11座，中橋11座；。二、編制依據(jù)《某區(qū)大尚線（X310）縣道提檔升級改造工程施工招標文件》和《某區(qū)大尚線（X310）改造工程施工圖設計》九部委聯(lián)合編制的《標準施工招標文件》（2007年版）和交通運輸部《公路工程標準施工招標資格預審文件》、《公路工程標準施工招標文件》（2009年版）、《公路工程質(zhì)量驗收評定標準》以及各種公路工程設計、施工規(guī)范和其它有關文件。通過踏勘現(xiàn)場，從現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的有關資料。我公司擁有的科技成果、工藝成果、管理水平、技術裝備以及多年積累的施工經(jīng)驗。三、編制原則履約守信的原則通過學習招標文件、研究施工圖設計等有關資料并經(jīng)過現(xiàn)場考察，我公司向業(yè)主保證嚴格按照業(yè)主在質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保等方面提出的要求，將本工程建設成優(yōu)質(zhì)、精品工程。優(yōu)質(zhì)高效的原則加強領導、科學組織、強化管理、優(yōu)質(zhì)高效是我公司一貫的、明確的施工原則。我公司將強化標準化管理，嚴格執(zhí)行各項質(zhì)量驗收標準，并將ISO9001：2000質(zhì)量管理體系中的內(nèi)容貫徹在施工的全過程中。在施工中結合我公司多年積累的施工經(jīng)驗廣泛采用新設備、新技術，提高施工水平和勞動效率，確保創(chuàng)優(yōu)計劃和質(zhì)量目標的實現(xiàn)。確保工期的原則我公司在施工中將統(tǒng)籌安排、精心組織，根據(jù)業(yè)主的要求編制科學、周密的施工方案，合理安排進度，實行網(wǎng)絡控制，搞好工序銜接和進度監(jiān)控，優(yōu)先安排控制工期的關鍵工程，落實冬、雨季施工措施，確保工程連續(xù)施工，確保滿足業(yè)主的要求。精心配置的原則根據(jù)本期工程的具體情況，我公司將調(diào)集公司內(nèi)的精銳管理人員和雄厚的技術力量以及先進的機械設備，組成一個精干得力的項目經(jīng)理部。在施工中全面平衡人工、材料、機械的需求量，力求均衡施工，確保流動資金的周轉使用，不挪用建設資金。合理布局的原則從節(jié)省臨時用地、減少植被破壞、搞好環(huán)境保護、防止水土流失的角度出發(fā)，我公司將妥善安排生產(chǎn)、生活場地，充分利用公路永久占地，少占周圍農(nóng)牧田。工程結束后及時恢復原貌，做好環(huán)境保護工作。第二節(jié)　施工總體布署一、施工組織機構的設置及人員配備為圓滿完成本工程，根據(jù)招標文件對施工工期、安全、質(zhì)量、文明等各方面的要求，在認真研讀和深刻領會設計意圖，并對施工現(xiàn)場進行詳實調(diào)查的基礎上，結合我公司在其他類似工程項目中的施工經(jīng)驗，并綜合我公司管理、技術、資金及設備所構成的施工能力，在本工程的施工總體部署上，我們將本著“信守合同、服務業(yè)主，科學組織、優(yōu)化配置，總體安排、階段控制”和“安全、優(yōu)質(zhì)、文明、高效”的原則，立足于“專業(yè)化、機械化、標準化”，確保做到方案科學可行，重點工序、特殊部位施工突出，工期、工序安排科學。本標段施工組織機構我公司對本合同段高度重視，針對本合同段工程的特點及沿線的特殊地理環(huán)境，抽調(diào)有多年道路施工管理經(jīng)驗、并具備相應資質(zhì)的專業(yè)管理人員組成本合同段項目經(jīng)理部。施工、管理各項事宜由經(jīng)理部統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)。項目經(jīng)理部下設工程技術部、質(zhì)量安全部、工地試驗室、設備物資部、計劃財務部、綜合辦公室等六部門協(xié)調(diào)、管理整個合同段的工程施工。本合同段下設5個施工隊，即路基施工一隊、路基施工二隊、橋涵施工隊、路面施工隊、附屬工程施工隊。（1）路基施工一隊：負責本標段K0+000K6+700段溝塘清淤回填、地基處理、路基挖方及路基填筑的施工。并負責材料運輸、材料拌和及機械維護。（2）、路基施工二隊：負責本標段K6+700K13+、地基處理、路基挖方及路基填筑的施工。并負責材料運輸、材料拌和及機械維護。（3）橋涵施工隊負責本合同段橋梁、涵洞等工程的施工。（4）路面施工隊負責本合同段的水穩(wěn)基層的攤鋪、碾壓、透層、粘層、封層、瀝青面層的攤鋪、碾壓的施工。（5）附屬工程施工隊負責本合同段的路肩的排水、防護、雨、污水、檢查井、交通工程等工程的施工。人力資源配置
根據(jù)總體工程的布置情況以及工程項目的劃分，我部做如下人員配置，力求按時優(yōu)質(zhì)完成本合同段內(nèi)的全部項目的施工任務。
項目經(jīng)理部：設項目經(jīng)理1人，項目副經(jīng)理1人，總工程師1人，下設六個職能部門對全線的施工生產(chǎn)統(tǒng)一管理，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，人員配置如下：
①工程技術部：負責整個標段各項目的施工計劃的編制、貫徹檢查、內(nèi)業(yè)、外業(yè)管理及竣工交工資料的整理，協(xié)調(diào)各施工隊的生產(chǎn)，協(xié)助項目生產(chǎn)副經(jīng)理協(xié)調(diào)整個施工生產(chǎn)。內(nèi)設道路工程師1人，路面工程師1人，計劃統(tǒng)計工程師1人，測量工程師1人，共計4人組成。
②質(zhì)量安全部：負責整個標段各項目的質(zhì)量、安全管理工作。下設質(zhì)檢工程師1人，質(zhì)檢員2人，專業(yè)安全工程師1人，共計4人組成。
③工地試驗室：負責管理所有試驗器具、使用大型試驗器具、工程內(nèi)部抽檢、試驗資料的整理匯總、組織試驗技術交流等。下設試驗工程師1人，試驗助理工程師1人，試驗員3人，共計5人組成。
④設備物資部：負責全線各種施工設備的進場，維修、保養(yǎng)、保證各項目的設備使用，做好設備的分配、協(xié)調(diào)工作及全線物資的采購、保管、供應發(fā)放，做好主體工程用物資的供應、管理工作。下設機械工程師1人，物資采購員1人，共計2人組成。
⑤計劃財務部：負責整個標段負責計劃、工程預算及驗工計價、財務、資金管理工作，設會計師1人，出納員1人及保衛(wèi)干事1人，共計3人組成。
⑥綜合辦公室：負責整個標段環(huán)境保護、文明施工、文物保護、文秘及后勤保障工作。設主任1人，辦事員2人，共計3人組成。
項目經(jīng)理部總計由23人組成，各部門負責人和專業(yè)工程師均由具有中級及以上職稱的專業(yè)人員擔任。
（1）路基施工一隊：設1名隊長，1名路基工程師，1名現(xiàn)場物資采購員，2名測量員，1名試驗員，2名現(xiàn)場施工員，1名內(nèi)業(yè)技術員，4名機修員，其他工人、駕使員及后勤人員計30人。該隊共計43人。（2）路基施工二隊：設1名隊長，1名路基工程師，1名現(xiàn)場物資采購員，2名測量員，1名試驗員，2名現(xiàn)場施工員，1名內(nèi)業(yè)技術員，4名機修員，其他工人、駕使員及后勤人員計30人。該隊共計43人。（3）橋涵施工隊：設2名隊長，1名橋梁工程師，1名現(xiàn)場物資采購員，2名測量員，1名試驗員，2名現(xiàn)場施工員，1名內(nèi)業(yè)技術員，4名機修員，其他工人、駕使員及后勤人員計25人。該隊共計38人。（4）路面施工隊：設1名隊長，1名路面工程師，1名現(xiàn)場物資采購員，4名測量員，3名試驗員，4名現(xiàn)場施工員，2名內(nèi)業(yè)技術員，4名機修員，其他工人、駕使員及后勤人員計22人。該隊共計42人。（5）附屬工程施工隊：設1名隊長，1名道路工程師，1名現(xiàn)場物資采購員，2名測量員，1名試驗員，2名現(xiàn)場施工員，1名內(nèi)業(yè)技術員，2名機修員，其他工人、駕使員及后勤人員計28人。該隊共計39人。二、經(jīng)理部及各施工隊的設置
根據(jù)現(xiàn)場考察的實際情況，綜合考慮標段內(nèi)的地理環(huán)境、交通情況，我部擬在主線K9+500右側建設項目經(jīng)理部。項目部辦公區(qū)與生活區(qū)應相對分開。項目經(jīng)理部內(nèi)配備電話、傳真，可上網(wǎng)的電腦等設施，具備與指揮部、駐地監(jiān)理組聯(lián)網(wǎng)辦公條件。項目部范圍內(nèi)設砼路面的停車場，滿足停放要求。設施完善，區(qū)內(nèi)標志牌醒目、簡潔、美觀，排列有序。
路基施工一隊、橋梁施工一隊選擇道路K3+500右側合適位置組建隊部，內(nèi)含所有人員生活居住用房、管理人員辦公用房、工具材料儲放工棚等。機械設備集中停放在路基上，設專人看管。路基二隊、橋梁二隊隊部設置在項目部附近。三、工期安排工期目標依據(jù)合同工期要求，計劃開工日期：2016年6月20日，計劃交工日期：2016年12月31日。實際日期以接到監(jiān)理工程師的開工期通知書算起。我方將嚴格按照業(yè)主要求按時竣工。具體工期安排詳見《附表二 進度計劃表》。工程進度計劃根據(jù)合同工期和我單位的施工技術力量，人員素質(zhì)、設備投入及同類工程施工經(jīng)驗，編制本計劃。（1）準備工作：