中國(guó)的主要產(chǎn)業(yè)(已修改)
2024-11-25 21:44 本頁(yè)面
【正文】 義務(wù)教育課程標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)教科書 地 理 八年級(jí)下冊(cè) 湖 南 教 育 出 版 社 第一章 中國(guó)的主要產(chǎn)業(yè) 學(xué)習(xí)目標(biāo) : ,掌握主要交通運(yùn)輸方式。 . ，運(yùn)用地圖說(shuō)出我國(guó)交通運(yùn)輸網(wǎng)的大致特點(diǎn)。 ，記住我國(guó)主要的鐵路干線，鐵路樞紐。 ,促使客、貨沿特定路線實(shí)現(xiàn) 位移的物質(zhì)生產(chǎn)部門 . 與 、 與 、 與 的紐帶作用 . 3. 機(jī)動(dòng)靈活，速度快，適應(yīng)性強(qiáng)，可以滿足 “ 門對(duì)門 ” 的服務(wù)要求 ( ) ? 4. 速度較快，運(yùn)載量較大，運(yùn)價(jià)較低，適宜長(zhǎng)距離運(yùn)輸 （ ） 空間 工業(yè) 農(nóng)業(yè) 生產(chǎn) 消費(fèi) 城市 鄉(xiāng)村 公路 鐵路 交通運(yùn)輸業(yè)的概念和作用 交通運(yùn)輸業(yè) 是指利用各種運(yùn)輸工具，促使客、貨沿特定路線實(shí)現(xiàn)空間位移的物質(zhì)生產(chǎn)部門。它起著聯(lián)結(jié)工業(yè)與農(nóng)業(yè)、生產(chǎn)與消費(fèi)、城市與鄉(xiāng)村的紐帶作用， 被稱為 經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官” 。 。 早期交通運(yùn)輸方式 ? 人力、畜力、風(fēng)帆行船 Zhognxue學(xué)科網(wǎng) 我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展 特點(diǎn) —— 運(yùn)量小、運(yùn)速慢、效益低 公路運(yùn)輸 水路運(yùn)輸 鐵路運(yùn)輸 航空運(yùn)輸 管道運(yùn)輸 現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式 特點(diǎn) —— 大運(yùn)量、遠(yuǎn)距離、 高速度、高效益 我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展 新中國(guó)成立后，我國(guó)交通線路總 長(zhǎng)度、各種運(yùn)輸工具數(shù)量都有很大增長(zhǎng)，交通干線不斷向內(nèi)地和邊疆 伸展，運(yùn)
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