【正文】 第一章 總 論 項(xiàng)目名稱安康現(xiàn)代物流配送中心建設(shè)項(xiàng)目 項(xiàng)目建設(shè)單位本項(xiàng)目由安康市硒源油脂有限公司承辦建設(shè)，項(xiàng)目建設(shè)單位基本情況如下：單位名稱：安康市硒源油脂有限公司住 所：陜西省安康市江北工業(yè)園區(qū)世紀(jì)大道 2法定代表人：肖堂林注冊(cè)資本：1000 萬元公司類型：有限公司成立日期：2022 年 6 月 16 日經(jīng)營范圍：食用植物油及制品的生產(chǎn)、銷售（衛(wèi)生許可證有效期止 2022 年 4 月 26 日） ；食用植物油原料、飼料及其原材料的銷售；畜、禽的養(yǎng)殖。 報(bào)告編制依據(jù) 《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)現(xiàn)代物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知》 （國發(fā)〔2022〕8 號(hào)） ； 《陜西省“十一五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》 ； 《陜西省物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃實(shí)施方案》 ；國家有關(guān)部門關(guān)于項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的編制內(nèi)容要求；項(xiàng)目調(diào)研收集的有關(guān)資料； 報(bào)告研究內(nèi)容本報(bào)告的宗旨是分析、論證安康現(xiàn)代物流配送中心建設(shè)項(xiàng)目的可行性，具體內(nèi)容包括項(xiàng)目建設(shè)的背景及重要意義、需求分析、建設(shè)地址和建設(shè)條件、功能設(shè)計(jì)、建設(shè)方案、土地利用與節(jié)能節(jié)水、環(huán)境保護(hù)、項(xiàng)目涉及的職業(yè)安全衛(wèi)生消防、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、人力資源配置與培訓(xùn)、項(xiàng)目管理和實(shí)施進(jìn)度安排、投資估算及資金籌措、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)等內(nèi)容。 項(xiàng)目概況 建設(shè)地點(diǎn)本項(xiàng)目建設(shè)地址位于安康工業(yè)園區(qū)，位于安康大道以北（西康高速汽車站對(duì)面） ，與 316 國道以東西康高速、十天高速出站口接臨，項(xiàng)目區(qū)交通十分便利。 建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模本項(xiàng)目建設(shè)總用地面積 400 畝（約 266668 平方米） ，總建筑面積 194150 平方米。項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模如下：土建工程項(xiàng)目總建筑面積 194150 平方米。其中：大型農(nóng)副產(chǎn)品集散存儲(chǔ)倉庫 12 棟共 60000 平方米，中型農(nóng)副產(chǎn)品集散存儲(chǔ)倉庫 20 個(gè)共40000 平方米，小型工業(yè)產(chǎn)品集散存儲(chǔ)倉庫 15 個(gè)共 9000 平方米，冷凍倉庫 3 個(gè)共 1500 平方米，辦公大樓 26000 平方米，多功能賓館29100 平方米，職工餐廳及宿舍 11200 平方米，生活超市 3000 平方米，個(gè)體物流公司加盟用房 300 間共 11850 平方米，輔助用房（含公廁 10 座共 800 平方米、配電房、水泵房、鍋爐房和門衛(wèi)室 4 個(gè)）2500 平方米。公用工程公用工程建設(shè)主要包括給排水工程、供電工程及供熱工程。總體工程場區(qū)總體工程建設(shè)，場區(qū)道路廣場面積 34954 平方米，大型停車場 3 個(gè)共 24000 平方米，中型停車場 5 個(gè)共 15000 平方米，小型停車場 4 個(gè)共 4000 平方米，場區(qū)綠化面積 43364 平方米。物流配送及輔助設(shè)備購置。 投資估算及資金來源經(jīng)估算，本項(xiàng)目總投資為 25000 萬元，其中建設(shè)投資 萬元，建設(shè)期利息 萬元，鋪底流動(dòng)資金 750 萬元。資金來源為：建設(shè)單位自籌 6000 萬元，占總投資的 24%，申請(qǐng)銀行貸款10000 萬元，占總投資的 40%，社會(huì)融資 5000 萬元，占總投資的 20%，申請(qǐng)扶持 4000 萬元，占總投資的 16%。 主要評(píng)價(jià)指標(biāo)經(jīng)計(jì)算，本項(xiàng)目各項(xiàng)財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)較好。本項(xiàng)目正常運(yùn)營后，年平均營業(yè)收入 萬元，年平均總成本費(fèi)用為 萬元，年平均增值稅 萬元，年平均營業(yè)稅金及附加 萬元，年平均利潤總額為 萬元，年平均上繳所得稅為 萬元，年平均凈利潤為 元。項(xiàng)目總投資收益率為 %；全部投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率分別為%（所得稅前）和 %（所得稅后） ，高于本項(xiàng)目設(shè)定的基準(zhǔn)值；全部投資財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值為 萬元（所得稅前）和 萬元（所得稅后） ，均大于零；全部投資投資回收期（pt）為 年（所得稅前）和 年（所得稅后） 。生存能力分析顯示本項(xiàng)目不會(huì)依賴短期融資來維持運(yùn)營，財(cái)務(wù)生存能力尚可。敏感性分析和不確定性分析，都顯示本項(xiàng)目有一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，財(cái)務(wù)分析可行。綜上所述，本項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)可行。 研究結(jié)論及建議 主要結(jié)論安康現(xiàn)代物流配送中心建設(shè)項(xiàng)目符合中央和省、市政府物流產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)發(fā)展規(guī)劃的要求，項(xiàng)目建設(shè)方案合理，進(jìn)度計(jì)劃的安排比較適宜，財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)顯示本項(xiàng)目具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，從財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)角度分析經(jīng)濟(jì)可行；并具有良好的社會(huì)效益。因此，本項(xiàng)目是可行的。 建議建議項(xiàng)目建設(shè)單位抓緊辦理選址征地、環(huán)境影響評(píng)價(jià)等各項(xiàng)前期工作報(bào)批手續(xù)，盡快落實(shí)項(xiàng)目建設(shè)資金的籌措，確保項(xiàng)目按計(jì)劃實(shí)施并順利完成建設(shè)任務(wù)，盡早投入運(yùn)營發(fā)揮效益。第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性 項(xiàng)目建設(shè)的背景 國家產(chǎn)業(yè)政策鼓勵(lì)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)國家發(fā)展和改革委員會(huì)于 2022 年 12 月 2 日發(fā)布了《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2022 年本） 》 ，目錄分三大類——鼓勵(lì)類、限制類和淘汰類。在鼓勵(lì)類第二十五類行業(yè)——其他服務(wù)業(yè)中第 2 條中指出：“糧食、棉花、食糖、食用油、化肥、石油等重要商品的現(xiàn)代化倉儲(chǔ)等物流設(shè)施建設(shè) ”，其內(nèi)涵明確了倉儲(chǔ)物流業(yè)建設(shè)屬于鼓勵(lì)類行業(yè)。另外，國家發(fā)改委于 2022 年 12 月 25 日公開征求對(duì)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2022 年本） 》 （征求意見稿）的意見。在《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2022 年本） 》 （征求意見稿）中，分為鼓勵(lì)類、限制類和禁止類三個(gè)方面。在鼓勵(lì)類中，將現(xiàn)代物流業(yè)作為一個(gè)行業(yè)提了出來，并將其詳細(xì)分成小類。2022 年 2 月 25 日，經(jīng)國務(wù)院常務(wù)會(huì)議原則通過了《現(xiàn)代物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃綱要》 （以下簡稱《規(guī)劃綱要》 ） 。并于 2022 年 3月 10 日公布了《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知》（國發(fā)〔2022〕8 號(hào)） ，這是繼 2022 年 3 月“十一五”規(guī)劃正式確立現(xiàn)代物流的產(chǎn)業(yè)地位之后，國家政府推動(dòng)我國物流業(yè)發(fā)展又一重大措施，是我國現(xiàn)代物流業(yè)深入發(fā)展的重要標(biāo)志。其內(nèi)容中對(duì)我國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展做出了具體的指導(dǎo)性意見。由此可見，國家在當(dāng)前和中長期內(nèi)都十分重視現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，鼓勵(lì)發(fā)展現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)服務(wù)。 陜西省產(chǎn)業(yè)政策鼓勵(lì)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)《陜西省人政府關(guān)于加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見》 （陜政發(fā)[2022]44 號(hào)） ， 《陜西省發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于進(jìn)一步做好現(xiàn)代物流建設(shè)項(xiàng)目工作的通知》 （陜發(fā)改經(jīng)貿(mào)〔2022〕224 號(hào)） ，都明確鼓勵(lì)現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展。陜西省政府在國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要中專門強(qiáng)調(diào)要促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)和管理手段，促進(jìn)交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、流通加工、物流信息、包裝、搬運(yùn)裝卸、區(qū)域分撥和配送等物流環(huán)節(jié)的有機(jī)結(jié)合，形成供應(yīng)鏈，提高物流業(yè)競爭力和現(xiàn)代化水平。 “十一五”期間，要充分發(fā)揮我省承東啟西、溝通南北的區(qū)位和交通優(yōu)勢(shì)，加快建設(shè)“三大物流園區(qū)、十大物流配送中心、兩大物流平臺(tái)、四大物流體系” ，形成以西安為樞紐，以寶雞、榆林、漢中、安康為節(jié)點(diǎn)的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系，努力把我省建成重要的物流集散地。綜上所述，各級(jí)政府支持現(xiàn)代流通業(yè)的發(fā)展，鼓勵(lì)進(jìn)行倉儲(chǔ)物流項(xiàng)目建設(shè)。 陜西省物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境和條件現(xiàn)狀為項(xiàng)目發(fā)展奠定了基礎(chǔ) 近年來，陜西省物流業(yè)呈現(xiàn)出如下的特點(diǎn)：物流業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)大2022 年，陜西省全社會(huì)物流總額達(dá) 12500 億元，物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值 600 億元，2022 年以來年均分別增長 %和 14%；物流業(yè)增加值占服務(wù)業(yè)增加值的比重為 25%，占 GDP 的比重為 9%，分別高于全國平均水平 和 個(gè)百分點(diǎn)。物流發(fā)展水平顯著提高傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨代企業(yè)實(shí)行功能整合和服務(wù)延伸，加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型；一些制造企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)開始采用現(xiàn)代物流管理理念、方法和技術(shù)，實(shí)施流程再造和服務(wù)外包；一批新興的物流企業(yè)迅速成長，形成了多種所有制、多種服務(wù)模式、多層次的物流企業(yè)集群。全社會(huì)物流總費(fèi)用與 GDP 的比率，由 2022 年的 %下降到 2022 年的 %，物流費(fèi)用成本呈下降趨勢(shì)，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量的提高。物流基礎(chǔ)設(shè)施條件逐步完善交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模迅速擴(kuò)大，為物流業(yè)發(fā)展提供了良好的設(shè)施條件。2022 年，全省高速公路里程達(dá)到 2466 公里、鐵路營業(yè)里程3750 公里、航空貨運(yùn)量達(dá)到 萬噸。倉儲(chǔ)、配送設(shè)施現(xiàn)代化水平不斷提高，一批區(qū)域性和專業(yè)性的物流中心正在形成，物流技術(shù)設(shè)備更新?lián)Q代加快，物流信息化建設(shè)有了突破性進(jìn)展。物流業(yè)發(fā)展環(huán)境明顯好轉(zhuǎn)各級(jí)政府相繼建立了推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的綜合協(xié)調(diào)機(jī)制，出臺(tái)了支持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃和政策。物流統(tǒng)計(jì)核算、人才培養(yǎng)和技術(shù)創(chuàng)新等行業(yè)基礎(chǔ)性工作取得明顯成效。綜上所述，近年來，陜西省物流業(yè)發(fā)展速度明顯加快，總體規(guī)?？焖贁U(kuò)張，服務(wù)水平顯著提高，發(fā)展環(huán)境和條件不斷改善，為物流產(chǎn)業(yè)乃至本項(xiàng)目的建設(shè)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 是加快農(nóng)村流通業(yè)發(fā)展的需要農(nóng)村流通業(yè)是全社會(huì)流通業(yè)的重要組成部分，也是制約整個(gè)社會(huì)流通業(yè)發(fā)展的薄弱環(huán)節(jié)。隨著農(nóng)村市場經(jīng)濟(jì)體制的改革發(fā)展，原有的流通格局、組織體系被打破，新的適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求的農(nóng)村流通組織尚未充分發(fā)育，造成農(nóng)村市場分散經(jīng)營、無序競爭、短期行為等較為突出，不能適應(yīng)農(nóng)業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和農(nóng)民的新要求。在市場經(jīng)濟(jì)條件下，流通業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位舉足輕重。流通環(huán)節(jié)是架在消費(fèi)和生產(chǎn)之間的一座橋梁，開拓農(nóng)村市場必須通過創(chuàng)新流通方式，發(fā)展先進(jìn)流通生產(chǎn)力，從根本上解決農(nóng)村流通不暢、市場無序問題。本項(xiàng)目利用安康市硒源油脂有限公司現(xiàn)有的行業(yè)資源，整合省、市、縣和基層供銷環(huán)節(jié)的農(nóng)資經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)，建設(shè)以現(xiàn)代物流配送中心為重點(diǎn)的農(nóng)資物流經(jīng)營服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，有利于加快農(nóng)村商品流通業(yè)的發(fā)展，構(gòu)建高效率低成本的現(xiàn)代農(nóng)資物流體系，為強(qiáng)化我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)競爭力做出貢獻(xiàn)。 是服務(wù)“三農(nóng)” ，促進(jìn)現(xiàn)代化新農(nóng)村建設(shè)的需要農(nóng)村是我國小康社會(huì)建設(shè)的重點(diǎn)和難點(diǎn)。長期以來農(nóng)業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率低，農(nóng)村生產(chǎn)力水平不高，社會(huì)事業(yè)發(fā)展落后，農(nóng)民收入增長緩慢制約著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)的繁榮與發(fā)展等。為此，我國《農(nóng)業(yè)法》明確規(guī)定：“鼓勵(lì)供銷合作社和其他組織和個(gè)人提供市場信息，開拓農(nóng)產(chǎn)品流通渠道，為農(nóng)產(chǎn)品銷售服務(wù)；發(fā)展多種形式的農(nóng)業(yè)產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后的社會(huì)服務(wù)事業(yè)；參與農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣工作。 ”國家一系列政策、法規(guī)的貫徹執(zhí)行，必將為供銷——這一立足農(nóng)村、適應(yīng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)體制的組織，在促進(jìn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和農(nóng)民奔小康方面充分發(fā)揮其獨(dú)有優(yōu)勢(shì)提供了良好的發(fā)展機(jī)遇和廣闊的發(fā)展空間。安康市硒源油脂有限公司建設(shè)的安康現(xiàn)代物流配送中心，大大的拉動(dòng)了安康市農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的配送到位不僅節(jié)省了農(nóng)民購買生產(chǎn)資料的費(fèi)用，加快社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，搞活農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和流通，推進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營，同時(shí)也為促進(jìn)農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收，解決農(nóng)村部分剩余勞動(dòng)力的就業(yè)問題提供了有利的保證。 是做大物流產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)內(nèi)需為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出新貢獻(xiàn)的有效途徑物流業(yè)替代房地產(chǎn)業(yè)和能源業(yè)，成為第十大振興規(guī)劃產(chǎn)業(yè)。被喻為國民經(jīng)濟(jì)的“血液” ，是連接實(shí)體經(jīng)濟(jì)與市場的橋梁紐帶。物流業(yè)是一個(gè)新興的，而且是生產(chǎn)性的服務(wù)業(yè)，涉及國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)方面，是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要支撐。中國物流業(yè)的增加值占整個(gè)服務(wù)業(yè)的增加值約為 17％，也就是說物流業(yè)增長 6 個(gè)百分點(diǎn)左右，就可以拉動(dòng)服務(wù)業(yè)提高 1 個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022 年我國社會(huì)物流總額達(dá) 萬億元，同比增長 %；物流業(yè)增加值約 萬億元，同比增長 %；社會(huì)物流總費(fèi)用約為 萬億元，同比增長 %。目前，我國物流業(yè)占 GDP 的比重已達(dá) %。有專家認(rèn)為，物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，涉及領(lǐng)域廣、吸納就業(yè)人數(shù)多、拉動(dòng)消費(fèi)作用大。在安康地區(qū)建立一個(gè)有影響力的、綜合的、能夠提供多項(xiàng)物流服務(wù)的物流中心來說，是非常必要的，不僅有利于安康地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及物流體系的完善，促進(jìn)安康地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而且也有利于安康企業(yè)的發(fā)展。本項(xiàng)目建設(shè)安康現(xiàn)代物流配送中心，將有利于推動(dòng)安康地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)做大、做強(qiáng)。隨著項(xiàng)目的實(shí)施運(yùn)營將帶動(dòng)項(xiàng)目區(qū)域運(yùn)輸業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)、農(nóng)業(yè)、制造業(yè)等多個(gè)行業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。第三章 市場分析及經(jīng)營策略 物流業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) 我國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)入 21 世紀(jì)以來，我國物流業(yè)總體規(guī)模快速增長，服務(wù)水平顯著提高，發(fā)展的環(huán)境和條件不斷改善，為進(jìn)一步加快發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。物流業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L2022 年，全國社會(huì)物流總額達(dá) 萬億元，比 2022 年增長 倍，年均增長 23%；物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值 萬億元，比 2022 年增長 倍，年均增長 14%。2022 年，物流業(yè)增加值占全部服務(wù)業(yè)增加值的比重為 %，占 GDP 的比重為 %。物流業(yè)發(fā)展水平顯著提高一些制造企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)開始采用現(xiàn)代物流管理理念、方法和技術(shù)，實(shí)施流程再造和服務(wù)外包；傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨代企業(yè)實(shí)行功能整合和服務(wù)延伸，加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型；一批新型的物流企業(yè)迅速成長，形成了多種所有制、多種服務(wù)模式、多層次的物流企業(yè)群體。全社會(huì)物流總費(fèi)用與 GDP 的比率，由 2022 年的 %下降到 2022 年的 %，物流費(fèi)用成本呈下降趨勢(shì)，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量的提高。物流基礎(chǔ)設(shè)施條件逐步完善交通設(shè)施規(guī)模迅速擴(kuò)大，為物流業(yè)發(fā)展提供了良好的設(shè)施條件。截至 2022 年底，全國鐵路營業(yè)里程 萬公里，高速公路通車?yán)锍?萬公里，港口泊位 萬個(gè)，其中沿海萬噸級(jí)以上泊位 1167個(gè)，擁有民用機(jī)場 160 個(gè)。物流園區(qū)建設(shè)開始起步，倉儲(chǔ)、配送設(shè)施現(xiàn)代化水平不斷提高，一批區(qū)域性物流中心正在形成。物流技術(shù)