鐵路道口管理標(biāo)準(zhǔn)(已修改)
2025-07-27 03:56 本頁面
【正文】 鐵路道口管理標(biāo)準(zhǔn)本標(biāo)準(zhǔn)對工業(yè)企業(yè)鐵路道口設(shè)置、道口的分級、道口安全設(shè)施的配備和看守、道口信號和標(biāo)志等作了規(guī)定。其目的是保障行車和人身安全。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)企業(yè)管理的標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路道口，不適用于礦山、林區(qū)及鐵道部系統(tǒng)管轄的鐵路道口。1 總則 工業(yè)企業(yè)(以下簡稱企業(yè))鐵路與廠內(nèi)道路、廠外道路、城市道路及公路平面交叉的道口(以下簡稱道口)，除特殊類型的以外，都應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定分級，并根據(jù)不同級別配備安全設(shè)施。分級道口的安全設(shè)施及其設(shè)置要求應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定?！ 〉揽诎踩O(shè)施應(yīng)配備齊全，保持有效?！ 〉揽阡伱鎽?yīng)保持平整好用。其中企業(yè)鐵路與廠內(nèi)道路平面交叉的道口(以下簡稱廠內(nèi)道口)和企業(yè)鐵路與廠外道路平面交叉的道口(以下簡稱廠外道口)的設(shè)置不符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定者，宜逐步整修、改造?！ ⌒陆?、改建鐵路涉及道口時，應(yīng)取得道路有關(guān)管理部門的同意；新建、改建道路涉及道口時，應(yīng)取得企業(yè)鐵路主管部門的同意。在設(shè)計及施工道口時，必須同時設(shè)計、施工道口安全設(shè)施。確認(rèn)道口符合本標(biāo)準(zhǔn)要求后，方可開通使用?！ ≡谶\營的鐵路線路上，不得擅自增設(shè)臨時道口。必須增設(shè)時，應(yīng)取得企業(yè)鐵路運輸部門同意，否則，企業(yè)鐵路運輸部門有權(quán)拆除。經(jīng)同意增設(shè)的臨時道口，應(yīng)按特殊類型道口來確定其安全設(shè)施及看守方式，由增設(shè)單位負(fù)責(zé)管理，并接受企業(yè)鐵路運輸部門的監(jiān)督檢查?！ ∑髽I(yè)安全部門和鐵路運輸部門應(yīng)對現(xiàn)有臨時道口進(jìn)行檢查、鑒定，凡不符合本標(biāo)準(zhǔn)要求者，應(yīng)限期拆除或改造?！ 〗煌ㄌ貏e繁忙的一級道口，在道路交通量處于高峰期時，可臨時增加看守人員，也可由企業(yè)或地方公安交通部門適時派出交通民警協(xié)助維持秩序?！ ∪魏螁挝换騻€人，不得隨意拆遷或遮擋道口安全設(shè)施，違者應(yīng)受經(jīng)濟(jì)制裁或行政處分；由此造成行車或人身傷亡事故者，依法追究其經(jīng)濟(jì)、刑事責(zé)任?！ ∑髽I(yè)鐵路與城市道路及公路平面交叉的道口(以下簡稱城市及公路道口)，遇本標(biāo)準(zhǔn)未包括的內(nèi)容，按現(xiàn)行的《城市道路設(shè)計規(guī)范》、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》和《工業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距(1435mm)鐵路設(shè)計規(guī)范》執(zhí)行?！ ∑髽I(yè)鐵路運輸部門應(yīng)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)制訂道口看守細(xì)則，嚴(yán)格崗位責(zé)任制。值班的道口看守員應(yīng)配戴值勤袖章，袖章為紅底、黃字，上印“道口值勤”。2 道口的設(shè)置 道口的視距規(guī)定如下： a. 廠內(nèi)道口，應(yīng)根據(jù)列車限速，使機(jī)動車駕駛員距道口交叉點20m外，能看見表1所規(guī)定的側(cè)向視距以外的機(jī)車車輛； b. 廠外、城市及公路道口，應(yīng)根據(jù)列車限速，使機(jī)動車駕駛員距道口交叉點50m外，能看見表1所規(guī)定的側(cè)向視距以外的機(jī)車車輛； c. 機(jī)車車輛調(diào)乘人員能看見道口的距離，不得小于表1所列機(jī)車車輛調(diào)乘人員對道口的視距。表 1列 車 限 速km/h機(jī)動車駕駛員對道口側(cè)向視距，m機(jī)車車輛調(diào)乘人員對道口的視距，m廠內(nèi)道口廠外、城市及公路道口4016020040035140175300301201502302510012517020801001201560759010405060 注：廠外、城市及公路道口，列車限速超過40m/h時，可按計算確定視距?！ ∫蚴艿匦位虻匚锏葪l件的限制，機(jī)動車駕駛員在道口外距最外股鋼軌5m處停車，應(yīng)能分別看到表1所規(guī)定的側(cè)向視距以外的機(jī)車車輛，當(dāng)不符合要求時，道口應(yīng)設(shè)看守或道口自動信號?！ 〉揽趹?yīng)盡量不設(shè)在道岔區(qū)和調(diào)車作業(yè)繁忙的鐵路線路上，嚴(yán)禁設(shè)在道岔尖軌處?！ 〉揽诘蔫F路與道路交叉段應(yīng)為直線，并應(yīng)盡量設(shè)計為正交。廠內(nèi)、廠外道口需要斜交時，交叉角不宜小于45176。，當(dāng)廠內(nèi)道路受地形等條件限制時，交叉角可適當(dāng)減小?！ S內(nèi)、廠外道口兩端的道路，從最外股鋼軌外側(cè)算起，一般各應(yīng)有長度不小于16m(不包括豎曲線長度)的平道，連接平道的道路縱坡不宜大于3%；困難地段不應(yīng)大于5%。 道口鋪面應(yīng)選用堅固、耐用、平整、穩(wěn)定且易于翻修的鋪砌層，如鋼筋混凝土預(yù)制鋪面板或整齊的塊石等?！ S內(nèi)、廠外道口的鋪面寬度一般與相交道路的路基同寬。設(shè)有人行道的道路，道口的鋪面寬度應(yīng)包括人行道的寬度。道路拓寬、改建時，道口鋪面應(yīng)同時拓寬?！ S內(nèi)、?！ 〉揽诘蔫F路線路應(yīng)設(shè)置護(hù)軌，護(hù)軌采用舊軌或角鐵。護(hù)軌頂高應(yīng)與鋼軌頂面相平。輪緣槽寬度直線上為70100mm；曲線內(nèi)股應(yīng)為90100mm；深度為4560mm。護(hù)軌兩端應(yīng)做成喇叭口，距護(hù)軌端300mm處彎向線路中心，護(hù)軌的終端距鋼軌不小于150mm。3 道口的分級、安全設(shè)施的配備和看守 道口的分級 道口分為四級和特殊類型道口。前者的二、三、四級道口視安全上的實際需要可以升級，但不得降級?！ 【哂邢铝袟l件之一者為一級道口： a. 晝間12h，道口交通量在18000輛次以上者； b. 晝間12h，道口交通量在6000輛次以上，望條件又不良者。 具有下列條件之一者為二級道口： a. 晝間12h內(nèi)，道口交通量為600018000輛次者； b. 晝間12h內(nèi)，道口交通量為20006000輛次。望條件又不良者； c. 有通勤汽車或公共汽車通過者?！ 。⑶揖哂邢铝袟l件之一者為三級道口： a. 無制動裝置的列車通過的道口； b. 近五年內(nèi)發(fā)生過重大事故或重復(fù)發(fā)生過事故的道口； c. ?！ ∷募壍揽跒椋阂?、二、三級和特殊類型道口以外的企業(yè)鐵路運輸部門承認(rèn)的正式道口?！ 【哂邢铝袟l件之一者為特殊類型道口： a. 企業(yè)鐵路與車間引道平交的正式道口； b. 進(jìn)入廠房的鐵路與廠房門前的道路平交的正式道口； c. 企業(yè)鐵路運輸部門同意的廠內(nèi)臨時道口?！ ∽ⅲ孩?道口交通量指通過道口的
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