合龍段施工技術(shù)交底書(已修改)
2025-07-25 22:05 本頁(yè)面
【正文】 . . . . 技術(shù)交底書表格編號(hào)1311項(xiàng)目名稱中鐵四局鄭萬鐵路河南段項(xiàng)目部二分部第 1 頁(yè)共 12 頁(yè)交底編號(hào)工程名稱新建鐵路鄭州至萬州鐵路河南段站前工程設(shè)計(jì)文件圖號(hào)施工部位跨機(jī)場(chǎng)快速路（60+100+60）m懸臂澆筑連續(xù)梁合龍段技術(shù)交底書交底日期2017年7月20日技術(shù)交底內(nèi)容：一、技術(shù)交底范圍本交底適用于新建鄭州至萬州鐵路河南段站前工程ZWZQ02標(biāo)（60+100+60）m連續(xù)梁合龍段施工。 設(shè)計(jì)情況 合龍段采用C55混凝土。施工方法：合龍施工順序?yàn)橄冗吙绾淆埲缓笤僦锌绾淆?。首先?duì)邊跨合龍進(jìn)行鎖定，然后在支架上澆筑邊合龍。在邊跨合龍達(dá)到強(qiáng)度后，拆除主墩的臨時(shí)支座，最后，在一天中最低氣溫時(shí)進(jìn)行中跨鎖定，解除永久支座的水平約束，采用吊架進(jìn)行中跨合龍段混凝土的澆注。 施工準(zhǔn)備懸臂段張拉壓漿完畢。清除箱頂、箱內(nèi)的施工材料、機(jī)具，用于合龍段施工的材料、設(shè)備有序放至橋面。合龍段施工前，對(duì)懸臂端的中線，高程進(jìn)行測(cè)量檢查，發(fā)現(xiàn)懸臂端中線和高程及相對(duì)偏差大于15mm時(shí)，采取措施實(shí)施糾正，合龍口糾偏措施應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)單位及監(jiān)理單位同意。合龍施工前測(cè)量高程、溫度，連續(xù)觀測(cè)時(shí)間不少于48h。在合龍段施工之前，由技術(shù)人員向施工操作人員進(jìn)行書面技術(shù)交底，并履行交底簽字手續(xù)。四、施工工藝 施工工藝流程： 技術(shù)交底書表格編號(hào)1311項(xiàng)目名稱中鐵四局鄭萬鐵路河南段項(xiàng)目部二分部第 2 頁(yè)共 12 頁(yè)交底編號(hào)工程名稱新建鐵路鄭州至萬州鐵路河南段站前工程設(shè)計(jì)文件圖號(hào)施工部位跨機(jī)場(chǎng)快速路（60+100+60）m懸臂澆筑連續(xù)梁合龍段技術(shù)交底書交底日期2017年7月20日技術(shù)交底內(nèi)容： 技術(shù)交底書表格編號(hào)1311項(xiàng)目名稱中鐵四局鄭萬鐵路河南段項(xiàng)目部二分部第 3 頁(yè)共 12 頁(yè)交底編號(hào)工程名稱新建鐵路鄭州至萬州鐵路河南段站前工程設(shè)計(jì)文件圖號(hào)施工部位跨機(jī)場(chǎng)快速路（60+100+60）m懸臂澆筑連續(xù)梁合龍段技術(shù)交底書交底日期2017年7月20日技術(shù)交底內(nèi)容：合龍施工順序?yàn)橄冗吙绾淆堅(jiān)僦锌绾淆?。首先?duì)邊跨合龍進(jìn)行鎖定，然后澆筑邊跨合龍段。在邊跨合龍段達(dá)到強(qiáng)度后，解除主墩的臨時(shí)約束，最后進(jìn)行中跨鎖定，在鎖定完成后在一天中最低氣溫時(shí)進(jìn)行中跨合龍段混凝土的澆注。 合龍前準(zhǔn)備工作根據(jù)結(jié)構(gòu)情況及梁溫的可能變化情況，選定剛性臨時(shí)鎖定措施鎖定合龍口。合龍口的鎖定，應(yīng)迅速對(duì)稱進(jìn)行，先將體外剛性支撐一端與梁端部預(yù)埋件焊接。然后利用體外臨時(shí)撐桿調(diào)節(jié)合龍段間距再迅速將外剛性支撐另一端與梁連接，臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束也應(yīng)隨之快速?gòu)埨?。在合龍口鎖定后，立即釋放一側(cè)固結(jié)約束，使梁一端在合龍
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