合龍段施工技術交底書(已修改)
2025-07-25 22:05 本頁面
【正文】 . . . . 技術交底書表格編號1311項目名稱中鐵四局鄭萬鐵路河南段項目部二分部第 1 頁共 12 頁交底編號工程名稱新建鐵路鄭州至萬州鐵路河南段站前工程設計文件圖號施工部位跨機場快速路（60+100+60）m懸臂澆筑連續(xù)梁合龍段技術交底書交底日期2017年7月20日技術交底內容：一、技術交底范圍本交底適用于新建鄭州至萬州鐵路河南段站前工程ZWZQ02標（60+100+60）m連續(xù)梁合龍段施工。 設計情況 合龍段采用C55混凝土。施工方法：合龍施工順序為先邊跨合龍然后再中跨合龍。首先對邊跨合龍進行鎖定，然后在支架上澆筑邊合龍。在邊跨合龍達到強度后，拆除主墩的臨時支座，最后，在一天中最低氣溫時進行中跨鎖定，解除永久支座的水平約束，采用吊架進行中跨合龍段混凝土的澆注。 施工準備懸臂段張拉壓漿完畢。清除箱頂、箱內的施工材料、機具，用于合龍段施工的材料、設備有序放至橋面。合龍段施工前，對懸臂端的中線，高程進行測量檢查，發(fā)現(xiàn)懸臂端中線和高程及相對偏差大于15mm時，采取措施實施糾正，合龍口糾偏措施應經設計單位及監(jiān)理單位同意。合龍施工前測量高程、溫度，連續(xù)觀測時間不少于48h。在合龍段施工之前，由技術人員向施工操作人員進行書面技術交底，并履行交底簽字手續(xù)。四、施工工藝 施工工藝流程： 技術交底書表格編號1311項目名稱中鐵四局鄭萬鐵路河南段項目部二分部第 2 頁共 12 頁交底編號工程名稱新建鐵路鄭州至萬州鐵路河南段站前工程設計文件圖號施工部位跨機場快速路（60+100+60）m懸臂澆筑連續(xù)梁合龍段技術交底書交底日期2017年7月20日技術交底內容： 技術交底書表格編號1311項目名稱中鐵四局鄭萬鐵路河南段項目部二分部第 3 頁共 12 頁交底編號工程名稱新建鐵路鄭州至萬州鐵路河南段站前工程設計文件圖號施工部位跨機場快速路（60+100+60）m懸臂澆筑連續(xù)梁合龍段技術交底書交底日期2017年7月20日技術交底內容：合龍施工順序為先邊跨合龍再中跨合龍。首先對邊跨合龍進行鎖定，然后澆筑邊跨合龍段。在邊跨合龍段達到強度后，解除主墩的臨時約束，最后進行中跨鎖定，在鎖定完成后在一天中最低氣溫時進行中跨合龍段混凝土的澆注。 合龍前準備工作根據結構情況及梁溫的可能變化情況，選定剛性臨時鎖定措施鎖定合龍口。合龍口的鎖定，應迅速對稱進行，先將體外剛性支撐一端與梁端部預埋件焊接。然后利用體外臨時撐桿調節(jié)合龍段間距再迅速將外剛性支撐另一端與梁連接，臨時預應力束也應隨之快速張拉。在合龍口鎖定后，立即釋放一側固結約束，使梁一端在合龍
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