【正文】 編號(hào)：安全檢查表分析法（SCL）記錄表單位：錳系鐵合金廠 裝置名稱：天車 裝置編號(hào)：評(píng)價(jià)人員：周萬(wàn)里 審核人員： 時(shí)間：2016年10月序號(hào)檢查項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)造成的主要后果現(xiàn)有安全控制措施LSR改正/控制措施天車駕駛室 爐前起重機(jī)的司機(jī)室，應(yīng)有良好的通風(fēng)、防塵和空調(diào)設(shè)施。司機(jī)室應(yīng)有安全出人口。 司機(jī)室裝有門時(shí)，應(yīng)防止其在起重機(jī)工作時(shí)意外打開；司機(jī)室的拉門和外開門應(yīng)通向同一高度的水平平臺(tái)；司機(jī)室外無(wú)平臺(tái)時(shí)，一般情況下門應(yīng)向里開；司機(jī)室地板應(yīng)用防滑的非金屬隔熱材料覆蓋；司機(jī)室工作面上的照度不應(yīng)低于30LX；重要的操作指示器應(yīng)有醒目的顯示，并安裝在司機(jī)方便觀察的位置；指示器和報(bào)警燈及急停開關(guān)按鈕應(yīng)有清晰永久的易識(shí)別標(biāo)志，指示器應(yīng)有合適的量程并便于讀數(shù)；報(bào)警燈應(yīng)具有適宜的顏色，危險(xiǎn)顯示應(yīng)用紅燈；母材及焊縫區(qū)無(wú)裂紋，螺栓等堅(jiān)固可靠；1駕駛室與主梁連接點(diǎn)為雙重保護(hù)，在焊接的同時(shí)用螺栓加固。1可能造成人員中暑、患職業(yè)??；2發(fā)生緊急情況時(shí)可能造成人員不能及時(shí)疏散；11可能造成人員墜落；9可能造成人員誤操作。 司機(jī)室內(nèi)已加裝了可打開的玻璃窗，加裝了空調(diào)，出入口已加裝護(hù)欄，且符合標(biāo)準(zhǔn)；已加裝門聯(lián)鎖裝置；司機(jī)室的外開門與平臺(tái)在同一水平高度；4蹬車平臺(tái)門已向內(nèi)開；司機(jī)室地板為35KV防滑絕緣板；急停開關(guān)、電鎖開關(guān)、按鈕開關(guān)有清晰永久的易識(shí)別標(biāo)志，并安裝在方便觀察的開關(guān)處；指示器和報(bào)警燈及急停開關(guān)按鈕已有清晰永久的易識(shí)別標(biāo)志；報(bào)警燈應(yīng)具有適宜的顏色，危險(xiǎn)顯示應(yīng)用紅燈；母材及焊縫區(qū)無(wú)裂紋，螺栓等堅(jiān)固可靠；1駕駛室與主梁連接點(diǎn)為雙重保護(hù)，在焊接的同時(shí)用螺栓加固。155在司機(jī)室加裝照明；加裝指示器量程；天車樓梯斜梯；2；如果設(shè)有扶手或欄桿，；；起重機(jī)結(jié)構(gòu)件內(nèi)部很少使用的進(jìn)出口通道，；只用于保養(yǎng)的平臺(tái)?？赡茉斐扇藛T墜落斜梯；2；155起重機(jī)結(jié)構(gòu)件內(nèi)部使用的進(jìn)出口通道，；通道凈寬度為1 m；只用于保養(yǎng)的平臺(tái)。斜梯斜梯的傾斜角不宜超過65176。，特殊情況下，傾斜角也不應(yīng)超過75176。(超過75176。時(shí)按直梯設(shè)計(jì)）；斜梯兩側(cè)應(yīng)設(shè)欄桿，兩側(cè)欄桿的間距：。其他斜梯可取為0. 5 m；斜梯的一側(cè)靠墻壁時(shí)，只在另一側(cè)設(shè)置欄桿，欄桿高度不小于1 m。， m~0. 25 m，斜梯上梯級(jí)的進(jìn)深不應(yīng)小于梯級(jí)的高度，連續(xù)布置的梯級(jí)，其高度和進(jìn)深均應(yīng)為相同尺寸?？赡茉斐扇藛T墜落斜梯的傾斜角為62176。；斜梯兩側(cè)應(yīng)設(shè)欄桿，兩側(cè)欄桿的間距：。 斜梯的一側(cè)靠墻壁時(shí)，只在另一側(cè)設(shè)置欄桿， m。， m~0. 25 m，大梯級(jí)的高度，連續(xù)布置的梯級(jí)，其高度和進(jìn)深均為相同尺寸。155現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量。欄桿欄桿的設(shè)置應(yīng)滿足以下要求：欄桿上部表面的髙度不低于1 m， m的踢腳板，在踢腳板與手扶欄桿之間有不少于一根的中間橫桿， m。對(duì)凈髙不超過1. 3 m的通道，手扶欄桿的高度可以為0. 8 m。在手扶欄桿上的任意點(diǎn)任意方向應(yīng)能承受的最小力為1 000 N,且無(wú)永久變形；在沿建筑物墻壁或?qū)嶓w墻結(jié)構(gòu)設(shè)置的通道上，允許用扶手代替欄桿，這些扶手的中斷長(zhǎng)度（例如為讓開建筑物的往子、門孔)不宜超過1 m。可能造成人員墜落欄桿上部表面的髙度為1 .05m， ，在踢腳板與手扶欄桿之間有不少于兩根的中間橫桿， m。在手扶欄桿上的任意點(diǎn)任意方向能承受的最小力為1 000 N,且無(wú)永久變形；在沿建筑物墻壁或?qū)嶓w墻結(jié)構(gòu)設(shè)置的通道上，允許用扶手代替欄桿，這些扶手的中斷長(zhǎng)度（例如為讓開建筑物的柱子、門孔)。155現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量。吊鉤、吊鉤夾套及其他取物裝置起重機(jī)械不應(yīng)使用鑄造吊鉤；當(dāng)使用條件或操作方法會(huì)導(dǎo)致重物意外脫鉤時(shí)，應(yīng)采用防脫繩帶閉鎖裝置的吊鉤；當(dāng)?shù)蹉^起升過程中有被其他物品鉤住的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)采用安全吊鉤或采取其他有效措施。吊鉤：洗凈用20倍放大鏡檢查，出現(xiàn)裂紋時(shí)必須更換；危險(xiǎn)斷面磨損超過原尺寸的10%時(shí)，應(yīng)更新；肉眼觀察，有裂紋，發(fā)紋，破口時(shí)應(yīng)報(bào)廢；產(chǎn)生永久性變形時(shí)應(yīng)報(bào)廢；開口度比原厚度尺寸增加15%時(shí)，應(yīng)更新；扭轉(zhuǎn)變形超過10176。時(shí)，要更新；銷子磨損量超過公稱直徑3—5%時(shí)要更換；點(diǎn)磨損超出原厚度的10%，或有明顯的燒損和撥落應(yīng)更新；新用吊鉤應(yīng)做靜載荷試驗(yàn)；轉(zhuǎn)動(dòng)吊鉤，軸承及螺紋部位無(wú)異常聲響，并潤(rùn)滑良好。吊具：斷面直徑磨損超過5%時(shí)，須進(jìn)行試驗(yàn)和計(jì)算，否則應(yīng)更新；發(fā)現(xiàn)有裂紋時(shí)應(yīng)更新；不能亂扔亂拋，不能受硬物壓碰，安全系數(shù)要求達(dá)到6；無(wú)變形、松脫；使用連接鏈條的U型卡螺栓必須緊固無(wú)松動(dòng)。龍門鉤：主要構(gòu)件無(wú)裂紋、燒損、變形（同吊鉤的要求一致）；各緊固件螺母無(wú)松動(dòng)；鉤口度比原尺寸增加15%時(shí)，應(yīng)更新；龍門鉤鉤口應(yīng)與所吊鐵水包包耳軸直徑相匹配，龍門鉤鉤頭間距應(yīng)與所吊鐵水包包耳間距相匹配。不符合規(guī)定要求，可能造成機(jī)械傷害起重機(jī)械為鍛造吊鉤；吊鉤：每班按時(shí)認(rèn)真檢查，鉤頭部位已加裝自動(dòng)注油裝置，軸承每半年潤(rùn)滑一次。操作規(guī)程中已規(guī)定：確認(rèn)照明良好，清楚的看到地面作業(yè)區(qū)域；確認(rèn)吊物與地面或其它設(shè)備及建筑物有效斷開。155加裝大鉤防脫鉤裝置；吊鉤：下發(fā)20倍放大鏡，設(shè)專人檢查；卷筒鋼絲繩在卷筒上應(yīng)能按順序整齊排列；只纏繞一圈鋼絲繩的卷簡(jiǎn)，應(yīng)采用適用的排繩裝置或便于鋼絲繩自動(dòng)轉(zhuǎn)層纏繞的凸緣導(dǎo)板結(jié)構(gòu)等措施；多層纏繞的卷茼，應(yīng)有防止鋼絲繩從卷筒端部滑落的凸緣；當(dāng)鋼絲繩全部纏繞在卷筒后，凸緣應(yīng)超出最外面一層鋼絲繩，(對(duì)塔式起重機(jī)是鋼絲繩直徑的2 倍）；卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置，應(yīng)安全可靠并有防松或自緊的性能；如果鋼絲繩尾端用壓板固定，固定強(qiáng)度不應(yīng)低于鋼絲最小破斷拉力的80%，且至少應(yīng)有2個(gè)相互分開的壓板夾緊，并用螺栓將壓板可靠固定；不得有疲勞裂紋、變形與磨損，鋼絲繩固定部分無(wú)異常、無(wú)脫槽痕跡，卷筒安裝連接堅(jiān)固；磨損達(dá)筒壁原厚度的15%~20%時(shí)要更新；軸和軸承無(wú)裂紋、明顯變形與磨損；軸端擋板無(wú)變形與松動(dòng)；1轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒軸承無(wú)異常雜音、發(fā)熱與振動(dòng)，潤(rùn)滑良好。不符合要求可能造成鋼絲繩托槽、斷裂等現(xiàn)場(chǎng)，造成人員傷亡鋼絲繩在卷筒上有鋼絲繩槽，能按順序整齊排列；無(wú)多層卷筒；卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置，應(yīng)安全可靠并有防松或自緊的性能；如果鋼絲繩尾端用壓板固定，固定強(qiáng)度不低于鋼絲最小破斷拉力的80%，且有2個(gè)以上相互分開的壓板夾緊，并用螺栓將壓板可靠固定；11每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)更換；1轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒軸承每半年潤(rùn)滑一次。155卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置，加裝安全可靠并有防松或自緊的性能的螺絲；滑輪滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩脫出繩槽的裝置或機(jī)構(gòu)；；人手可觸及的滑輪組，應(yīng)設(shè)置滑輪罩殼；對(duì)可能摔落到地面的滑輪組，其滑輪罩殼應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛性；用手轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)異常聲響和回轉(zhuǎn)大批量偏心；油孔與軸承間隔套上的油槽對(duì)準(zhǔn)；滑輪為轉(zhuǎn)動(dòng)部件，必須經(jīng)常潤(rùn)滑，每月要進(jìn)行一次全面檢查；無(wú)裂紋、缺失、脫落、變形；滑輪繩槽徑向磨損量不得超過繩徑的30%；滑輪繩槽壁磨損量不得超過原壁厚的30%；深度不超過4毫米；鋼絲繩無(wú)脫槽痕跡，壓板及定位銷軸無(wú)松脫。不符合要求可能造成鋼絲繩托槽、滑輪脫落、斷裂、傳動(dòng)部位夾手等現(xiàn)場(chǎng)，造成人員傷亡已加裝防脫繩器，；人手可觸及的滑輪組，已設(shè)置滑輪罩殼；使用鑄鋼滑輪組；每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理、更換。155二車間加裝防脫繩器；制動(dòng)器吊運(yùn)裝設(shè)有二套獨(dú)立作用的制動(dòng)器（雙制動(dòng)）；動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)，其起升、變幅、運(yùn)行、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)都應(yīng)裝可靠的制動(dòng)裝置（液壓缸驅(qū)動(dòng)的除外）；當(dāng)機(jī)構(gòu)要求具有載荷支持作用時(shí)，應(yīng)裝設(shè)機(jī)械常閉式制動(dòng)器；在運(yùn)行、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)裝置中有自鎖環(huán)節(jié)的特殊場(chǎng)合，如能確保不發(fā)生超過許用應(yīng)力的運(yùn)動(dòng)或自鎖失效，也可以不用制動(dòng)器；對(duì)于吊鉤起重機(jī)，起吊物在下降制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)距離（控制器在下降速度鍛低檔穩(wěn)定運(yùn)行，拉回零位后，從制動(dòng)器斷電至物品停止時(shí)的下滑距離）不應(yīng)大于1 min內(nèi)穩(wěn)定起升距離的1/65；操縱制動(dòng)器的控制裝置，如踏板、操縱手柄等，應(yīng)有防滑性能；手施加于操縱控制裝置操縱手柄的力不應(yīng)超過160 N，腳施加于操縱控制裝置腳踏板的力不應(yīng)超過300 N；機(jī)械制動(dòng)器油量是否合適，是否漏油；機(jī)架有無(wú)裂紋與開裂；制動(dòng)瓦塊是否磨損嚴(yán)重露出鉚釘；1油液是否清潔；1工作正常不偏磨；1液壓制動(dòng)器油量適當(dāng)、不泄漏，工作缸動(dòng)作正常、不得有損傷和泄漏，推桿無(wú)明顯彎曲、油量適當(dāng)、無(wú)泄漏；1電磁鐵動(dòng)作平穩(wěn)無(wú)沖動(dòng)、無(wú)異常噪聲、無(wú)異臭；1液壓盤式制動(dòng)器油量適當(dāng)不漏油、連接緊固件無(wú)松動(dòng)與脫落，元件和圓盤動(dòng)作正確、無(wú)嚴(yán)重磨損或損傷；1制動(dòng)輪無(wú)松動(dòng)，摩擦片無(wú)剝落、損傷及偏磨，彈簧不老化，制動(dòng)輪無(wú)裂紋、磨損及缺損，制動(dòng)間隙符合要求；1制動(dòng)力矩調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)適當(dāng)、動(dòng)作平穩(wěn)，拉桿、銷軸、杠桿及螺栓無(wú)裂紋、變形及明顯磨損；1各螺栓、銷軸無(wú)松動(dòng)。不符合要求可能導(dǎo)致制動(dòng)器失靈、控制器脫落、漏油等現(xiàn)場(chǎng)，造成機(jī)械傷害物體打擊、及火災(zāi)等事故。裝有常閉式雙液壓推動(dòng)器；對(duì)于吊鉤起重機(jī)，起吊物在下降制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)距離（控制器在下降速度鍛低檔穩(wěn)定運(yùn)行，拉回零位后，從制動(dòng)器斷電至物品停止時(shí)的下滑距離）不應(yīng)大于1 min內(nèi)穩(wěn)定起升距離的1/65；操縱制動(dòng)器的控制裝置，如踏板、操縱手柄等，有螺紋、手柄球防滑性能；每班按時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換。155“手施加于操縱控制裝置操縱手柄的力不應(yīng)超過160 N，腳施加于操縱控制裝置腳踏板的力不應(yīng)超過300 N；”加入操作規(guī)程。電氣電氣設(shè)備應(yīng)有防止固體物和液體侵入的防護(hù)措施；起重機(jī)械應(yīng)裝設(shè)切斷起重機(jī)械總電源的電源開關(guān)；總電源回路應(yīng)設(shè)置總斷路器，總斷路器的控制應(yīng)具有電磁脫扣功能，其額定電流應(yīng)大于起重機(jī)額定工作電流，電磁脫扣電流額定值應(yīng)大于起重機(jī)最大工作電流總斷路器的斷弧能力應(yīng)能斷開在起重機(jī)上發(fā)生的短路電流；動(dòng)力電源回路宜設(shè)能夠分?jǐn)鄤?dòng)力線路的接觸器；每臺(tái)起重機(jī)械應(yīng)備有一個(gè)或多個(gè)可從操作控制站操作的緊急停止開關(guān)，當(dāng)有緊急情況時(shí)，應(yīng)能夠停止所有運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。緊急停止開關(guān)動(dòng)作時(shí)不應(yīng)切斷可能造成物品墜落的動(dòng)力回路(如電磁盤、氣動(dòng)吸持裝置)；緊急停止開關(guān)應(yīng)為紅色，并且不能自動(dòng)復(fù)位；需要時(shí)，緊急停止開關(guān)還可另外設(shè)置在其他部位；對(duì)于那些可造成附帶危險(xiǎn)的起重機(jī)械驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，不需要停止所有運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，例如，對(duì)于門式起重機(jī)，利用其靠近地面所設(shè)置的緊急停止開關(guān),在地面上操作停止起重機(jī)大車運(yùn)行即可；長(zhǎng)期在高溫環(huán)境下工作的起重機(jī)械，對(duì)其電控設(shè)備需要采取防護(hù)措施；1所有電氣設(shè)備的防護(hù)等級(jí)應(yīng)滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。不符合要求可能造成人員觸電、火災(zāi)及機(jī)械傷害。裝有防雨罩、小車柜門周圍有橡膠皮；起重機(jī)械裝有切斷起重機(jī)械總電源的電源開關(guān)；總電源回路設(shè)有總斷路器，總斷路器的控制具有電磁脫扣功能，其額定電流大于起重機(jī)額定工作電流，電磁脫扣電流額定值大于起重機(jī)最大工作電流；總斷路器的斷弧能力能斷開在起重機(jī)上發(fā)生的短路電流；動(dòng)力電源回路設(shè)有能夠分?jǐn)鄤?dòng)力線路的接觸器；每臺(tái)起重機(jī)械都備有一個(gè)可從操作控制站操作的緊急停止開關(guān)，當(dāng)有緊急情況時(shí)，能夠停止所有運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。緊急停止開關(guān)動(dòng)作時(shí)不切斷可能造成物品墜落的動(dòng)力回路(如電磁盤、氣動(dòng)吸持裝置)；緊急停止開關(guān)應(yīng)為紅色，并且不自動(dòng)復(fù)位；需要時(shí)，緊急停止開關(guān)還可另外設(shè)置在其他部位；對(duì)于那些可造成附帶危險(xiǎn)的起重機(jī)械驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，不需要停止所有運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，利用其靠近地面所設(shè)置的緊急停止開關(guān),在地面上操作停止起重機(jī)大車運(yùn)行即可；長(zhǎng)期在高溫環(huán)境下工作的起重機(jī)械，對(duì)其電控設(shè)備采取耐高溫電纜、天車底部裝有隔熱板等防護(hù)措施；1所有電氣設(shè)備的防護(hù)等級(jí)都為H級(jí)，滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2510照明與信號(hào)每臺(tái)起重機(jī)的照明回路的進(jìn)線側(cè)應(yīng)從起重機(jī)械電源側(cè)單獨(dú)供電，當(dāng)切斷起重機(jī)械總電源開關(guān)時(shí)，工作照明不應(yīng)斷電；各種工作照明均應(yīng)設(shè)短路保護(hù)；起重機(jī)應(yīng)有指示總電源分合狀況信號(hào)，必要時(shí)還應(yīng)設(shè)置故障信號(hào)或報(bào)警信號(hào)；信號(hào)指示應(yīng)設(shè)置在司機(jī)或有關(guān)人員視力、聽力可及的地點(diǎn)。不符合要求可能導(dǎo)致視線不清楚，信號(hào)不明確，造成人員無(wú)操作。主車間、副車間、照明電為單獨(dú)供電，每臺(tái)起重機(jī)的照明回路的進(jìn)線側(cè)從起重機(jī)械電源側(cè)單獨(dú)供電，當(dāng)切斷起重機(jī)械總電源開關(guān)時(shí)，工作照明不斷電；各種工作照明都已設(shè)短路保護(hù)；起重機(jī)有指示總電源分合狀況信號(hào)，故障信號(hào)；信號(hào)指示設(shè)置在司機(jī)或有關(guān)人員視力、聽力可及的地點(diǎn)。155恢復(fù)操作室照明(二車間)檢修電源燈.安全防護(hù)裝置天車應(yīng)設(shè)有下列安全裝置：（1）天車之間防碰撞裝置；（2）大、小車端頭緩沖和防沖撞裝置；（3）過載保護(hù)裝置；（4）主、副卷?yè)P(yáng)限位、報(bào)警裝置；（5）登天車信號(hào)裝置及門聯(lián)鎖裝置；（6）電動(dòng)警報(bào)器或大型電鈴以及警報(bào)指示燈。（7）裝設(shè)有不同形式（一般為重錘式和旋轉(zhuǎn)式并用）的上升極限位置的雙重限位器（雙限位），并應(yīng)控制不同的斷路裝置，起升高度大于20m的起重機(jī)，還應(yīng)根據(jù)需要裝設(shè)下降極限位置限位器；（8）用可控硅定子調(diào)壓、渦流制動(dòng)器、能耗制動(dòng)器、可控硅供電、直流機(jī)組供電調(diào)速以及其他由于調(diào)速可能造成超速的起升機(jī)構(gòu)和20t以上用于吊運(yùn)熔融金屬的通用橋式起重機(jī)必須具有超速保護(hù)；（9）起升機(jī)構(gòu)應(yīng)具有正反向接觸器故障保護(hù)功能，防止電動(dòng)機(jī)失電而制動(dòng)器仍然在通電進(jìn)而導(dǎo)致失速發(fā)生。具體要有：制動(dòng)器，門聯(lián)鎖，過卷?yè)P(yáng)限制器，緩沖器，“0”位保護(hù)，行程限位器，超負(fù)荷限制器，止擋器（緩沖器），掃軌器，