【正文】 1（ K61+130～ K61+335） 一、工程概況 （一）工程 位置 K61+130～ LK61+335 位于 梧桐鎮(zhèn)春光 村與 203 省道 之間 。 （二） 工程特點(diǎn) 本段路基主要為 田地 地貌，地勢(shì)開闊，地形 較平坦，地表水系較發(fā)育，沿線 山凹 密布。 （三）工程數(shù)量 （ 1）換填透水性材料： 14760m3 （ 2）開挖 淤泥 ： 14760m3 （四）施工安排 本施工路段計(jì)劃 2020 年 6 月 1 日開工，計(jì)劃竣工日期為 2020 年 6月 30 日，總工期 1 個(gè)月。根據(jù)工程項(xiàng)目、工程數(shù)量、工期要求、施工環(huán)境和施工所經(jīng)歷的季節(jié) ， 具體進(jìn)度安排 詳見《路基土 方工程施工進(jìn)度橫道圖》 。 二、施工方案 本段路基主要為軟土路基處理填筑；我們將根據(jù)不同地段、不同的路基結(jié)構(gòu)形式及所采用的填筑材料，并結(jié)合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，進(jìn)行合理科學(xué)地安排，精心組織 施工。 （一） 路基填筑 路基填筑工序過程：測(cè)量放樣、施工便道填筑→清除表土和雜物、開挖臨時(shí)排水溝→特殊地基處理→路基填筑→驗(yàn)收。 2 路基填筑施工工藝詳見《路基填筑施工工藝框圖》。 施工準(zhǔn)備、測(cè)量放樣 施工恢復(fù)定線測(cè)量及施工放樣是施工準(zhǔn)備階段的主要技術(shù)工作，根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)進(jìn)行施工放線。道路中線樁直線部分每 20m一個(gè)，每 100m 設(shè)一個(gè)永久性固定樁，曲線部分除 20m 設(shè)一整里程樁外，曲線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、圓緩點(diǎn)、緩圓點(diǎn)都設(shè)置固定樁。在中線樁施測(cè)后，進(jìn)行橫斷面測(cè)量，然后根據(jù)路基橫斷面圖及實(shí)測(cè)標(biāo)高進(jìn)行邊樁放 線。在挖方斷面的坡頂點(diǎn)位置上，釘開挖斷面的邊樁，邊樁上應(yīng)注明里程、挖深（ m），左右邊樁以拼音字頭或英文字頭表示。一般在距邊樁一定距離的外方，設(shè) 置 （護(hù)）樁，以備邊樁丟失后及時(shí)恢復(fù)。同時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè) 置 特殊標(biāo)志，進(jìn)行保護(hù)以免施工中遭到破壞。 在 經(jīng)過準(zhǔn)確放樣后，提供放樣數(shù)據(jù)及圖表，報(bào)監(jiān)理工程師審批。經(jīng)批準(zhǔn)后 方 可進(jìn)行清表開挖。 清表 清除路線范圍內(nèi)表土、雜草、樹根等不適宜材料，將其運(yùn)出路基范圍外堆放，同時(shí)修筑全線貫通的臨時(shí)施工便道。 地基處理 對(duì)于需清淤換填的路基地段，先將原地面不良的淤泥或非適用 材料開挖并清除干凈，后按設(shè)計(jì)要求換填透水性材料分層回填并壓實(shí) 。 路基填筑 路基填方按路面平行線分層，嚴(yán)格控制填料松鋪厚度，每層填料每側(cè)寬于路堤設(shè)計(jì)寬度 50cm，以保證路基邊坡修整后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度，同時(shí)對(duì)補(bǔ)償因軟基沉降引起的路基寬度減少。 每層填土在壓實(shí)前先整平，自路中線向路堤兩側(cè)做 2%的橫坡，用重 3 型壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)遵循先輕后重，先慢后快，先邊后中的原則。初壓成型后，用推土機(jī)再修整，再碾壓至壓實(shí)度滿足要求，報(bào)檢合格后再進(jìn)行下步施工。 填土路基分段施工時(shí)，其交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段按 1:2坡度分層留臺(tái)階，如兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不小于 2m。 本段路堤 多數(shù) 在軟基上填筑，為保證路堤的穩(wěn)定，在路堤填筑時(shí)將嚴(yán)格控制填土速率，填土速率控制標(biāo)準(zhǔn)為：路堤中心線地面沉降速率每晝夜應(yīng)不大于 15 ㎜ ，坡腳水平位移速率每晝夜應(yīng)不大于 5 ㎜ 。每填一層土，將進(jìn)行一次監(jiān)測(cè)，如超過此標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即停止加載。每填一層土前后過程都要滿足填土速率控制標(biāo)準(zhǔn)，若兩次填筑間隔時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，每 3 天至少觀測(cè)一次。填筑路堤將合理安排， 高架 橋橋頭的路堤將優(yōu)先填筑。路堤填土嚴(yán)禁前期慢后期快。 填土至預(yù)壓填土高度后，應(yīng)加強(qiáng)沉降觀 測(cè)，半個(gè)月觀測(cè)一次，直至預(yù)壓期結(jié)束。 水魚塘地段的路基填筑，應(yīng)嚴(yán)格按施工工藝進(jìn)行施工，避免因填筑不當(dāng)，引起路基局部不均勻沉降而開裂沉陷。同時(shí)該地段填方施工將在盡可能干燥和雨量較少的季節(jié)進(jìn)行。 施工時(shí)嚴(yán)格按圖紙及監(jiān)理工程師的要求，圍堰抽水、清除淤泥，并用透水性良好的材料分層填壓至常水位以上 50cm后進(jìn)行填塘部分路基的施工，同時(shí)做好基坑開挖后的排水工作，挖集水坑、引水溝，將基底水引出坑外，并抓緊回填工作，防止因基坑暴露時(shí)間過長(zhǎng)，削弱原狀土的強(qiáng)度。圍堰高度高出最高水位 30cm 以上，不得有滲漏現(xiàn)象，同時(shí)要保證在整個(gè) 施工期間處于完好狀態(tài)。 如遇路基半側(cè)在 山凹 情況時(shí)，施工時(shí)將注意拼填部位的填筑質(zhì)量， 4 除清除塘坎側(cè)的樹根雜草外，還將表面松土清除，拼填時(shí)隨填高要求挖出臺(tái)階，分層壓實(shí)至設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度。臺(tái)階處采用小型機(jī)具夯實(shí)，以保證拼填部位密實(shí)穩(wěn)固。 施工期間將保持場(chǎng)地始終處于良好的排水狀態(tài)，修建一定數(shù)量的排水溝，以保證施工場(chǎng)地不積水和不受沖刷損壞。 路基填筑材料的最大粒 徑 及強(qiáng)度要求嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行控制；含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土嚴(yán)禁作為路基填料；泥炭、淤泥、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土，不得直接用 于填筑路基；液限大于 50%、塑性指數(shù)大于 2含水量不適宜直接壓實(shí)的細(xì)粒土，不得直接作為路堤填料；粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于浸水部分的路基 。 詳細(xì)施工過程 根據(jù)不同 軟土 路基段 地質(zhì)條件不同 ， 采用不同的軟土路基處理方式。 （一） 軟土路基處理 本段不良地基處理長(zhǎng)度共 205 米 /1 段，主要采取挖淤，換填透水性材料，主要工程量有換填砂礫墊層 14760m3。 透水性材料 施工方案 透水性材料 施工前，應(yīng)在用地范圍內(nèi)清除表土， 淤泥 路段放水清除浮泥，開挖兩側(cè)臨時(shí)排水溝 80 90cm，護(hù)腳設(shè)攔砂土埂或土工布包 邊砂墊層，攔砂土埂須設(shè)碎石排水盲溝（每 5m 一道）。然后分層碾壓，埋設(shè)沉降盤。 三、人工、材料、機(jī)械設(shè)備到位情況 （一）勞動(dòng)力組織 5 施工組織機(jī)構(gòu) 根據(jù)該工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，立即選派業(yè)務(wù)水平高、具有豐富施工管理經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員組成項(xiàng)目部，全權(quán)負(fù)責(zé)本工程的現(xiàn)場(chǎng)組織、管理、協(xié)調(diào)、指揮。項(xiàng)目部下設(shè)“六部一室”，即工程部、安質(zhì)部、計(jì)劃部、財(cái)務(wù)部、物資設(shè)備部、征