20xx年年度檢修工作總結(jié)(已修改)
2024-11-24 09:29 本頁面
【正文】 2020年年度檢修工作總結(jié) 檢修處 2020年年度工作總結(jié) 在繁忙 的工作中轉(zhuǎn)眼間 2020 年度已接近尾聲，又迎來了一年一度的年度總結(jié)。搞好中鈺熱電的設(shè)備檢修，是保證發(fā)電設(shè)備安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，提高發(fā)電設(shè)備可用系數(shù)，充分發(fā)揮設(shè)備潛力的重要措施。進(jìn)入 2020年以來，我們吸取去年發(fā)電以來檢修工作中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，不論在日常維護(hù)消缺還是在停機(jī)停爐的檢修工作中，自始至終堅(jiān)持 “質(zhì)量第一，穩(wěn)中求細(xì) ”的思想，將設(shè)備隱患降低到最小。安全上嚴(yán)格執(zhí)行電力安全工作規(guī)程，堅(jiān)決杜絕一切習(xí)慣性違章作業(yè)，通過強(qiáng)化安全培訓(xùn)教育，不斷提高所有檢修員工的安全意識(shí)，切實(shí)貫徹 “安全第一 ”的方針，保證我廠設(shè)備安全、穩(wěn)定、經(jīng) 濟(jì)運(yùn)行?，F(xiàn)將 2020年年度工作總結(jié)如下： 一、 機(jī)組檢修情況 2020 年自始至終堅(jiān)持 “質(zhì)量第一，穩(wěn)中求細(xì) ”的原則，共消除缺陷 1246條，其中一般缺陷1132條，重大缺陷 89條，完成技改項(xiàng)目 25項(xiàng)。設(shè)備在本年中發(fā)生 1次故障停機(jī)， 3次泄露停爐， 1次計(jì)劃性停爐。元月 10日，因排汽裝置水位保護(hù)誤動(dòng)作造成 1機(jī)組停運(yùn)， 11日凌晨 0時(shí)左右恢復(fù)運(yùn)行； 2月 15日由于 1爐 3返料器膨脹節(jié)泄露嚴(yán)重， 1機(jī)組被迫停運(yùn)， 2機(jī)組投入運(yùn)行； 3 月 17 日 2 機(jī)組省煤器爆管而被迫停運(yùn)， 1 機(jī)組投入運(yùn)行； 7 月 25 日 1機(jī)組計(jì)劃性停運(yùn) 檢修， 8月 5日恢復(fù)運(yùn)行； 11 月 18日 1爐爐膛西南角 12米處水冷壁爆管，1機(jī)組被迫停運(yùn)， 2機(jī)組投運(yùn)至今。 一）、 2020年檢修工作中消除的重大缺陷及采取的主要措施（如下）： 2機(jī)發(fā)電機(jī)五瓦電機(jī)側(cè)油擋甩油嚴(yán)重處理： 2機(jī)發(fā)電機(jī)五瓦電機(jī)側(cè)油擋甩油，啟機(jī)時(shí)五瓦處會(huì)出現(xiàn)輕微的冒煙現(xiàn)象。停機(jī)檢查發(fā)現(xiàn)，入口節(jié)流孔板的孔徑太大，而油擋回油孔的孔徑太小，造成潤滑油 不能順利的供回。更換五瓦進(jìn)油孔節(jié)流孔板，由原 Ф42mm改為 Ф38mm；拆卸五瓦內(nèi)側(cè)油擋，取掉上次檢修所加毛氈條，并在距原下油擋回油孔兩 側(cè) 10mm處增開 Ф10mm回油孔各一個(gè)?；匮b后效果良好。 2機(jī) 1凝結(jié)水泵推力瓦相關(guān)部件高溫?zé)龤幚恚? 2機(jī) 1凝結(jié)泵電流大幅度擺動(dòng)，同時(shí)電機(jī)線圈溫度上升的現(xiàn)象，最大電流達(dá) 55A（正常工況為 2
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