【正文】 BA110真空斷路器開關(guān)柜五防閉鎖功能失效原因分析 國(guó)家電力公司新版《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》中，對(duì)防止開關(guān)設(shè)備 事故做出了明確規(guī)定，要求電力企業(yè)要采用五防裝置運(yùn)行可靠的開關(guān)柜，嚴(yán)禁五防功能不完 善的開關(guān)柜進(jìn)入系統(tǒng)使用，已運(yùn)行的五防功能不可靠的開關(guān)柜應(yīng)盡快完成改造。湖北襄樊電 廠（4300MW）機(jī)組廠用電系統(tǒng)6kV開關(guān)柜選用上海華通開關(guān)廠BA110型真空斷路器開 關(guān)柜，實(shí)現(xiàn)6kV電氣系統(tǒng)的配電。該開關(guān)柜按照ABB公司許可證制造并符合ICE29 GB390683標(biāo)準(zhǔn)，滿足五防要求。但在近期的試驗(yàn)中，某些開關(guān)出現(xiàn)過在合閘狀況下能夠送 進(jìn)至工作位置的誤操作隱患，對(duì)人身和設(shè)備安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。 1 帶負(fù)荷合刀閘的原因 2002年1月，BA110型開關(guān)制造廠家和襄樊電廠對(duì)使用中的該型開關(guān)柜進(jìn)行了一次“五 防”功能模擬試驗(yàn)，試驗(yàn)在已經(jīng)停電的6kV工作I段的BA110型開關(guān)柜間隔內(nèi)進(jìn)行，試驗(yàn) 中發(fā)現(xiàn)該型開關(guān)存在著不能滿足“防止帶負(fù)荷拉、合隔離開關(guān)（刀閘）的防誤操作要求?！? 通常BA110型開關(guān)在合閘狀態(tài)下，傳動(dòng)主軸上起閉鎖作用的壓指轉(zhuǎn)至垂直方向，頂住 開關(guān)手柄垂直運(yùn)動(dòng)的圓桿端部固定墊片，使手柄不能逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，從而聯(lián)鎖掣子不能提起、 越過仿形定位板送至停檔位置，實(shí)現(xiàn)該型開關(guān)防止帶負(fù)荷合刀閘的防誤操作功能。 但試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，開關(guān)在合閘狀況下，用力扭轉(zhuǎn)手柄提起聯(lián)鎖掣子到一定高度，可以將開 關(guān)從試驗(yàn)位置送至停檔位置，甚至可操作到工作位置。 形成帶負(fù)荷隔離開關(guān)的原因，是聯(lián)鎖掣子能夠從仿形定位板的試驗(yàn)（隔離）槽中提起到 一定高度，越過定位板的限制高度，滑行到停檔位置槽內(nèi)。經(jīng)分析，造成聯(lián)鎖掣子越限的原 因有兩個(gè)： 一是開關(guān)經(jīng)長(zhǎng)期操作，手柄垂直操作圓桿端部固定螺絲松動(dòng)，其固定墊片變形下凹，增 加了聯(lián)鎖掣子提起高度。 二是操作人員操作手柄時(shí)用力過大，使手柄的垂直操作圓桿橫向偏移，增加了聯(lián)鎖掣子 提起高度。 當(dāng)聯(lián)鎖掣子的這兩項(xiàng)累加的提起高度超過仿形定位板的限制高度時(shí)，聯(lián)鎖掣子就能越過 仿形定位板限制裝置，使隔離刀閘的防誤操作功能失效。 2 帶負(fù)荷合刀閘的后果 開關(guān)由試驗(yàn)位置送進(jìn)停檔位置、再送至工作位置之前，母線靜觸頭防護(hù)簾板已經(jīng)打開， 開關(guān)動(dòng)觸頭和母線靜觸頭的間距已達(dá)到放電、拉弧、短路接地的條件，即母線靜觸頭和開關(guān) 動(dòng)觸頭在空氣介質(zhì)中間距小于100mm會(huì)產(chǎn)生電暈放電，間距小于10mm會(huì)產(chǎn)生擊穿現(xiàn)象。 擊穿拉弧瞬間發(fā)生電氣短路如圖1所示，短路電流主要形成兩個(gè)回路，回路1：6kV母線一 手車開關(guān)電源側(cè)觸頭—3AF真空開關(guān)—過電壓保護(hù)器；回路2：6kV母線一手車開關(guān)電源側(cè) 觸頭—3AF真空開關(guān)—手車開關(guān)負(fù)荷側(cè)觸頭—電纜—磨煤機(jī)電機(jī)。過電壓保護(hù)器經(jīng)受超過 400A、2000μs的沖擊電流時(shí)會(huì)被擊穿，引起爆炸、閃絡(luò)造成電氣三相短路。 3 應(yīng)采取的預(yù)防措施 3．1 為防止出現(xiàn)開關(guān)在合閘狀態(tài)下，從工作位置拉至停檔位置或從試驗(yàn)（隔離）位置送至 停檔或工作位置，出現(xiàn)帶負(fù)荷拉合、刀閘的誤操作，應(yīng)增設(shè)開關(guān)聯(lián)跳功能。 3．2 提高仿形定位板閉鎖聯(lián)鎖掣子的限制裕量，或?qū)β?lián)鎖定位機(jī)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，確保聯(lián)鎖掣 子在開關(guān)合閘狀態(tài)下不能越過仿形定位板上端。 3．3 嚴(yán)禁使用五防功能不全的開關(guān)柜，結(jié)合實(shí)際制訂并完善防誤裝置的運(yùn)行及檢修規(guī)程， 加強(qiáng)防誤閉鎖裝置的維護(hù)管理，確保已裝設(shè)的防誤閉鎖裝置正常運(yùn)行。 3．4 嚴(yán)格執(zhí)行操作票、工作票制度，并使兩票制度標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，實(shí)際操作中嚴(yán)禁違規(guī)、 違章操作設(shè)備。 （胡新軍）電氣操作中應(yīng)注意的幾點(diǎn)細(xì)節(jié) 　　倒閘操作是電氣運(yùn)行人員的重要工作。為了確保操作過程的安全，在倒閘操作過程中必須嚴(yán)格遵守《運(yùn)行規(guī)程》和《安規(guī)》，特別是一些易被忽視的細(xì)節(jié)更要注意。 1 禁止使用自制的卡燈作為低壓驗(yàn)電器 　　1999年電力系　統(tǒng)就已嚴(yán)令禁止使用自制、粗制的卡燈驗(yàn)電。卡燈是由普通燈泡與導(dǎo)線串聯(lián)而成的，由于其制作方法簡(jiǎn)單、成本低，且使用方便、直觀，早年曾一度被普遍使用。但其不安全性也非常明顯： (1) 其燈泡屬于普通燈泡，燈泡的內(nèi)阻較小，測(cè)量過程中卡燈的電流較大，使用中燈泡易爆炸傷人； (2) 燈頭與導(dǎo)線連接不牢，易松脫； (3) 導(dǎo)線為普通花線，絕緣層相對(duì)較薄，無防磨層，使用中易龜裂破損，導(dǎo)致導(dǎo)線裸露，造成使用者觸電； (4) 自制卡燈的靈敏度較低，對(duì)較低的電壓反映不出來。 　　正確的低壓驗(yàn)電方法是使用萬用表、驗(yàn)電筆等專用工具進(jìn)行。因?yàn)槿f用表(電壓檔)、驗(yàn)電筆的內(nèi)阻大，驗(yàn)電時(shí)流過的電流小，反應(yīng)靈敏，并且它們是專業(yè)制作的，安全可靠，使用簡(jiǎn)便。 2 驗(yàn)電器的金屬裸露部分不宜過長(zhǎng) 　　驗(yàn)電筆、萬用表的表筆等驗(yàn)電器的金屬裸露部分不宜過長(zhǎng)。如果驗(yàn)電器的金屬裸露部分過長(zhǎng)，使用者稍有不慎，就會(huì)造成帶電的金屬部分觸及其他帶電體或設(shè)備外殼，造成短路；如果在使用時(shí)工具傾斜，則有可能造成相間短路，帶來嚴(yán)重后果。建議高壓驗(yàn)電器的金屬裸露部分不超過10 mm。 3 合斷熔斷器時(shí)要戴絕緣手套 　　《安規(guī)》中明確規(guī)定了在合斷熔斷器時(shí)要戴絕緣手套，但有些工作人員為貪圖方便而忽略了這一重要環(huán)節(jié)。在徒手?jǐn)嚅_、合上熔斷器時(shí)，容易碰觸帶電部分，造成觸電事故。在使用卡座把手?jǐn)唷⒑媳ｋU(xiǎn)時(shí)，由于保險(xiǎn)座的彈簧較緊，操作時(shí)用力不均勻也可能造成手向兩側(cè)偏移而觸及帶電部分。如果戴了絕緣手套，就可以避免發(fā)生觸電事故。 4 防止小車開關(guān)的帶負(fù)荷拉、送電帶負(fù)荷拉、送電所造成的后果是慘重的，輕則損壞設(shè)備，重則危及人身安全。 　　送電前應(yīng)充分做好準(zhǔn)備工作，除了要測(cè)量馬達(dá)絕緣和檢查、核對(duì)開關(guān)設(shè)備名稱(編號(hào))外，對(duì)開關(guān)的檢測(cè)工作也不容忽視。小車開關(guān)在檢修位置時(shí)，要用萬用表的電阻檔測(cè)量小車開關(guān)上下觸頭的電阻和相間觸頭電阻。若電阻為零，則證明開關(guān)在合閘位置或開關(guān)相間有短路現(xiàn)象存在，必須先行打跳開關(guān)或進(jìn)行故障排除，然后才能將開關(guān)推入檢修位置。 　　拉電前的檢查工作必不可少，只有當(dāng)設(shè)備停止運(yùn)行、開關(guān)跳開后才能進(jìn)行拉電操作。拉電前除了要核對(duì)開關(guān)設(shè)備名稱(編號(hào))外，還要檢查開關(guān)的信號(hào)指示燈、開關(guān)的位置指示、負(fù)荷的電流表指示是否為零及電度表是否已停轉(zhuǎn)，拉出小車開關(guān)前必須先行對(duì)開關(guān)進(jìn)行就地打跳。 5 小車開關(guān)的拉、送電要按正確的操作順序進(jìn)行 錯(cuò)誤的操作順序 　　很多電氣運(yùn)行人員進(jìn)行小車開關(guān)拉電時(shí)的操作順序?yàn)椋? (1)核對(duì)設(shè)備，檢查開關(guān)已在斷開位置； (2)拉掉開關(guān)的合閘保險(xiǎn)、操作保險(xiǎn)，拉開小車開關(guān)的二次回路插頭； (3)將開關(guān)拉出至檢修位置。送電時(shí)的操作順序?yàn)椋?1)核對(duì)設(shè)備；(2)將開關(guān)推至工作位置；(3)插上小車開關(guān)的二次回路插頭，送上開關(guān)的合閘保險(xiǎn)、操作保險(xiǎn)。這主要是因?yàn)椋?1)小車開關(guān)的二次回路插頭的連線一般都不長(zhǎng)，要將開關(guān)拉至檢修位置，就要先拉開開關(guān)的二次回路插頭；送電時(shí)小車開關(guān)的二次回路插頭在檢修位置也插不上。(2)這種操作方法是師傅傳教的　。但這種操作順序是錯(cuò)誤的，是違反“開關(guān)的控制和保護(hù)電源，必須對(duì)其回路有關(guān)刀閘全部操作完畢后才拉開，以防誤操作時(shí)失去保護(hù)”的開關(guān)操作的技術(shù)原則的。 　　將小車開關(guān)從工作位置拉出(或推入工作位置)的操作，實(shí)際上就是拉、合小車開關(guān)的刀閘操作。拉掉開關(guān)的操作保險(xiǎn)，拔掉小車開關(guān)的二次回路插頭，實(shí)際上就是退出開關(guān)的操作電源和保護(hù)回路?！跋壤糸_關(guān)的操作保險(xiǎn)，拔掉開關(guān)的二次回路插頭，再將小車開關(guān)從工作位置拉出；或者先將開關(guān)推至工作位置，再插上開關(guān)的二次回路插頭，送上操作保險(xiǎn)”的操作，實(shí)際上就是使小車開關(guān)的刀閘在拉、合過程中失去了保護(hù)。雖然現(xiàn)在的小車開關(guān)的防誤功能都較完善，這樣操作一般不會(huì)發(fā)生什么問題。但也不能太依賴于開關(guān)本身的防誤功能，更不能因?yàn)殚_關(guān)有防誤功能就違反開關(guān)操作的技術(shù)原則。因?yàn)橐坏╅_關(guān)的防誤功能失效，發(fā)生帶負(fù)荷拉電或帶負(fù)荷送電時(shí)，開關(guān)就不會(huì)跳開，輕者損壞設(shè)備，重者可造成人身傷亡事故，后果十分嚴(yán)重。 正確的操作順序 　　正確的操作順序?yàn)椋盒≤囬_關(guān)拉電時(shí)，先拉掉開關(guān)的合閘保險(xiǎn)，將開關(guān)拉至試驗(yàn)位置，再拉掉開關(guān)的操作保險(xiǎn)、二次回路插頭，然后再將開關(guān)拉至檢修位置；開關(guān)送電時(shí)，先將開關(guān)推至試驗(yàn)位置，插好開關(guān)的二次回路插頭、送上操作保險(xiǎn)后，再將開關(guān)推至工作位置。因?yàn)樾≤囬_關(guān)在試驗(yàn)位置時(shí)，開關(guān)刀閘的動(dòng)、靜觸頭是在分開狀態(tài)的，開關(guān)從工作位置拉至試驗(yàn)位置或從試驗(yàn)位置推至工作位置的過程中，開關(guān)的操作保險(xiǎn)、二次回路插頭在工作位置，就能保證小車開關(guān)拉、送電操作過程中不會(huì)失去保護(hù)。而且，開關(guān)在試驗(yàn)位置時(shí)，開關(guān)二次回路插頭的連線長(zhǎng)度也足夠。 6 送電前就地檢查設(shè)備的步驟不可少 　　送電前除要檢查送電設(shè)備確處于備用狀態(tài)和測(cè)量送電設(shè)備絕緣合格外，還必須就地檢查設(shè)備的實(shí)際情況。某廠一名電氣人員因麻痹大意，在一次磨煤機(jī)檢修后送電時(shí)，沒有做到就地認(rèn)真檢查設(shè)備，只測(cè)了一下馬達(dá)絕緣和檢查有沒有工作票后，就送上了磨煤機(jī)電源。結(jié)果啟動(dòng)該磨煤機(jī)時(shí)造成三相短路事故。其原因?yàn)闄z修人員將磨煤機(jī)馬達(dá)接線頭處三相短接了。如果送電前能就地對(duì)設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查，這次事故是完全可以避免的，可見送電前就地檢查設(shè)備是必不可少的。 7 合接地刀閘或裝接臨時(shí)接地線時(shí)應(yīng)填寫操作票 　　有些電氣運(yùn)行人員，特別是一些老師傅認(rèn)為，單一的合接地刀閘或裝接臨時(shí)接地線的操作，是簡(jiǎn)單操作，不用填寫操作票。更有甚者認(rèn)為如此簡(jiǎn)單的操作，一個(gè)人就行了，用不著監(jiān)護(hù)。 　　殊不知，合接地刀閘或裝接臨時(shí)接地線的操作是電氣操作中危險(xiǎn)性較大的操作，一旦發(fā)生事故，影響大，后　果嚴(yán)重。電力系統(tǒng)中帶電合地刀(掛接接地線)事故并不鮮見，并且被列為惡性誤操作事故。且合接地刀閘或裝設(shè)　臨時(shí)接地線的操作也不是單一操作，它至少包括：(1)核對(duì)設(shè)備名稱、編號(hào)；(2)檢查是否具備合接地刀閘或裝接臨時(shí)接地線的條件(開關(guān)已斷開，刀閘已拉開，確已與帶電部分隔離)；(3)驗(yàn)電、放電；(4)合接地刀閘或裝接臨時(shí)接地線等幾個(gè)步驟。 《安規(guī)》中只規(guī)定下列操作可以不用操作票：事故處理、拉合斷路器(開關(guān))的單一操作、拉開接地刀閘或拆除全廠(所)僅有的一組接地線。　根本沒有“單獨(dú)進(jìn)行合接地刀閘或裝接臨時(shí)接地線的操作”可以不用操作票的提法。所以單獨(dú)進(jìn)行合接地刀閘或裝接臨時(shí)接地線不填用操作票、不嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度，是一種嚴(yán)重的違章行為，必須杜絕的。 (伍根慶 陳金福) 雷電災(zāi)害的預(yù)防與自救 雷電是不可避免的自然災(zāi)害。地球上任何時(shí)候都有雷電在活動(dòng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每秒鐘造就1800陣?yán)子?，伴隨600次閃電，其中就有100個(gè)炸雷擊落地面，造成建筑物。發(fā)電、通訊和影視設(shè)備的破壞，引起火災(zāi)，斃傷人、畜、每年經(jīng)濟(jì)損失約10億美元，死亡3000人以上。其中美國(guó)每年有將近400人被雷擊死。1996年7月20日，印度東北地區(qū)雷雨不斷，雷電擊中了比哈爾邦的一座校舍，造成15名小學(xué)生死亡，多人受傷。雷電還將樹下5個(gè)人全部燒死。將另外4名在田間勞作的農(nóng)民擊死。 我國(guó)也是一個(gè)雷電災(zāi)害頻發(fā)的國(guó)家。例如。山東臨沂地區(qū)平均每年約有39人因雷擊傷亡。又如，湖南省溆浦縣戈竹坪鄉(xiāng)山背村是個(gè)罕見的雷區(qū)，近10多年來曾先后被雷電擊死8人，擊傷115人（其中重傷24人），還擊傷耕牛5頭，擊死擊傷豬50余頭，擊死雞、鴨、鵝等家禽450多只。村里變壓器也先后5次被雷電擊毀，房屋、樹木。莊稼和田地被毀數(shù)十次，真是令人震驚的數(shù)字。又如1996年7月10日，湖北省隨州市黃坑體育場(chǎng)內(nèi)正在踢足球的12名青年集體遭到雷電襲擊，當(dāng)場(chǎng)死亡2人，6名重傷者全身烏紫，昏迷不醒，被送往醫(yī)院搶救，意識(shí)障礙達(dá)10多個(gè)小時(shí)。因此，了解雷電的規(guī)律，掌握正確的預(yù)防措施和自救方法是十分必要的。 雷電是怎樣形成的 雷電是大氣中的放電現(xiàn)象，多形成在積雨云中，積雨云隨著溫度和氣流的變化會(huì)下停地運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中摩擦生電，就形成了帶電荷的云層，某些云層帶有正電荷，另一些云層帶有負(fù)電荷。另外，由于靜電感應(yīng)常使云層下面的建筑物。樹木等帶有異性電荷。隨著電荷的積累,雷云的電壓逐漸升高，當(dāng)帶有不同電荷的雷云與大地凸出物相互接近到一定溫度時(shí)，其間的電場(chǎng)超過25～30kv／cm，將發(fā)生激烈的放電，同時(shí)出現(xiàn)強(qiáng)烈的閃光。由于放電時(shí)溫度高達(dá)2000℃，空氣受熱急劇膨脹，隨之發(fā)生爆炸的轟鳴聲，這就是閃電與雷鳴。 雷電的大小和多少以及活動(dòng)情況，與各個(gè)地區(qū)的地形、氣象條件及所處的緯度有關(guān)。一般山地雷電比平原多，沿海地區(qū)比大陸腹地要多，建筑越高，遭雷擊的機(jī)會(huì)越多。 雷電的種類及其危害 雷擊有極大的破壞力，其破壞作用是綜合的，包括電性質(zhì)、熱性質(zhì)和機(jī)械性質(zhì)的破壞。根據(jù)雷電產(chǎn)生和危害特點(diǎn)的不同，雷電可分