我國航運上市公司資產(chǎn)證券化融資問題研究畢業(yè)論文(已修改)
2025-07-10 18:05 本頁面
【正文】 我國航運上市公司資產(chǎn)證券化融資問題研究【摘要】：航運企業(yè)是典型的資本密集型企業(yè)，資金投入量大、投資回收期長，其市場融資需求巨大。目前我國航運企業(yè)發(fā)展迅速，單靠傳統(tǒng)的融資模式已遠遠不足以應(yīng)付航運企業(yè)發(fā)展壯大的資金需求。隨著航運企業(yè)業(yè)務(wù)量的增大，越來越多的資金被鎖定在應(yīng)收賬款上，利用貿(mào)易應(yīng)收款進行融資變得日益必要起來。 資產(chǎn)證券化是20世紀70年代以來國際金融領(lǐng)域最重要的金融創(chuàng)新之一。資產(chǎn)證券化融資與其它融資方式相比具有融資成本低、融資效率高等優(yōu)勢，它可以盤活企業(yè)的存量資產(chǎn)，為那些按照傳統(tǒng)標準難以在資本市場融資的企業(yè)和難以解決大量應(yīng)收賬款的企業(yè)提供了一個有效的融資途徑。因此，資產(chǎn)證券化融資恰好可以解決航運企業(yè)需要利用應(yīng)收賬款進行融資的需求。 本文本著將資產(chǎn)證券化這種新型融資方式運用于航運企業(yè)，從而拓寬其融資渠道，加速我國航運企業(yè)的發(fā)展這一目的，系統(tǒng)地研究了該融資方式的適用條件并且設(shè)計了一套適用于我國現(xiàn)行經(jīng)濟體制框架和法律制度的本土化的操作模式。首先闡述資產(chǎn)證券化的基本原理、基本模式和運作流程，接著對航運上市公司進行資產(chǎn)證券化融資的必要性進行系統(tǒng)地分析，其中指出了航運上市公司融資難的現(xiàn)狀及資產(chǎn)證券化融資與其它融資方式相比較的一些優(yōu)勢，如成本優(yōu)勢、效率優(yōu)勢和破產(chǎn)隔離優(yōu)勢等。然后分析了航運上市公司進行資產(chǎn)證券化融資的運作模式，通過借鑒中集集團離岸模式的應(yīng)收賬款證券化融資，設(shè)計出了符合我國現(xiàn)行體制的在岸模式的資產(chǎn)證券化融資模式，這也是本文的創(chuàng)新點之所在。在這一部分中，從所選取的航運上市公司的基礎(chǔ)資產(chǎn)現(xiàn)金流，特殊目的載體法律形式的選擇到交易結(jié)構(gòu)的設(shè)計進行了深入的分析，而后對資產(chǎn)證券化產(chǎn)品的建立進行了系統(tǒng)的設(shè)計，建立了一套完整的在岸資產(chǎn)證券化融資模式。最后將在岸資產(chǎn)證券化融資模式應(yīng)用于所選取的航運上市公司，通過應(yīng)用分析證實，資產(chǎn)證券化融資確實能夠有效的改善了企業(yè)的財務(wù)狀況，并且具有一定的成本優(yōu)勢?！娟P(guān)鍵詞】：航運上市公司資產(chǎn)證券化離岸模式在岸模式【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)【學(xué)位級別】：碩士【學(xué)位授予年份】：2007【分類號】：?！灸夸洝浚赫?6Abstract610第1章 緒論1015 選題背景10 研究意義1011 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢1113 國外研究現(xiàn)狀1112 國內(nèi)研究現(xiàn)狀1213 資產(chǎn)證券化的發(fā)展趨勢13 研究思路和框架1315第2章 資產(chǎn)證券化理論概述1526 資產(chǎn)證券化的概念及特征1517 資產(chǎn)證券化的概念15 資產(chǎn)證券化的特征1517 資產(chǎn)證券化的基本原理1719 基礎(chǔ)資產(chǎn)現(xiàn)金流分析原理1718 資產(chǎn)重組原理18 風(fēng)險隔離原理1819 信用增級原理19 資產(chǎn)證券化的基本模式1921 過手證券1920
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