【正文】 ：大型戰(zhàn)略軍用運輸機設計目 錄大型軍用運輸機發(fā)展概述 41 航空工業(yè)是戰(zhàn)略性高科技產(chǎn)業(yè) 42 研制大型軍用運輸機，振興航空工業(yè) 43 大型軍用運輸機的需求分析 8大型軍用運輸機任務書 10第一章 總體方案設計 12第二章 總體參數(shù)設計 14 14 15 15 15 19 19 19 22 22 22 23 23 24 24 25第四章 部件設計 26 26 26 27 28 29 30 30(A) 32（t/c） 33（Λ） 34（λ） 34 35 37 37 37 40 43 43 44 47 47第四章 參數(shù)和性能分析 48 48 48 50 51 51 52 52 53 53 55 高速性能 55 55 55 57 58 63第五章 操縱系統(tǒng)設計 64 64 65（2）機動載荷控制 65（3）直接力操縱系統(tǒng) 65第六章 全壽命成本模型分析 66 DAPCA IV 模型 66 67 燃油費用 67 空勤人員費用 67 維護費用 67大型軍用運輸機發(fā)展概述1 航空工業(yè)是戰(zhàn)略性高科技產(chǎn)業(yè)航空工業(yè)是2O世紀人類最輝煌的創(chuàng)舉之一。航空武器裝備成為現(xiàn)代戰(zhàn)爭的重要法寶，航空運輸成為現(xiàn)代社會的主要交通運輸工具，各種專用飛機在社會生活中發(fā)揮出越來越大的作用，飛機成為現(xiàn)代文明的象征，航空工業(yè)以其驚人的速度向前發(fā)展，并成為最具代表性的高科技產(chǎn)業(yè)。1．1 綜合性的高科技產(chǎn)業(yè)航空工業(yè)是知識高度密集的產(chǎn)業(yè)，它涉及到機械、冶金、化工、材料、電子、制造等諸多工業(yè)部門，直接應用空氣動力學、結構力學、熱力學、彈性力學等多種學科。航空工業(yè)是高科技產(chǎn)業(yè)，其典型的專業(yè)技術有飛機總體設計技術、空氣動力學技術、噴氣推進技術、航空電子技術、先進制造技術、高強度合金與復合材料技術、航空仿真技術等當代最先進的技術。航空工業(yè)是高度綜合的技術，突出表現(xiàn)于率先綜合應用多學科技術發(fā)展的最新成就，使之形成完整的技術體系。信息技術、人工智能及新概念前沿技術的突破還將促使航空工業(yè)發(fā)生革命性的發(fā)展。人們恰當?shù)貙w機稱為“現(xiàn)代科技與工業(yè)之花”。1．2 國民經(jīng)濟驅動型產(chǎn)業(yè)航空高技術的發(fā)展，高性能飛機的研制，直接帶動并促進了其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，特別是電子、冶金、化工、材料、機械加工、計算機應用等領域的技術進步。同時加速了交通運輸、地質(zhì)勘探、海洋開發(fā)、農(nóng)林產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。航空高技術通過向民用轉移，航空技術成果在非航空領域的廣泛應用促使大批民用產(chǎn)品更新?lián)Q代，為國民經(jīng)濟增添了新的活力。國外統(tǒng)計表明，航空工業(yè)投資1O年后的回報及其相關產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)出可高達8O倍。為此，很多國家都把航空工業(yè)作為促進國民經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，出口創(chuàng)匯的支柱產(chǎn)業(yè)。(1)國防工業(yè)中的支柱型產(chǎn)業(yè)第一次世界大戰(zhàn)中參戰(zhàn)各國動用了大量飛機用于作戰(zhàn)，發(fā)揮了顯著作用，推動了航空工業(yè)的迅猛發(fā)展。第二次世界大戰(zhàn)中，空軍成為戰(zhàn)爭全局有重要影響的軍種，使航空工業(yè)又一次出現(xiàn)空前的大發(fā)展。航空技術關系到國家的國防、經(jīng)濟和技術安全，是綜合國力的具體體現(xiàn)。空中力量是現(xiàn)代戰(zhàn)爭的核心，航空工業(yè)是國防工業(yè)中的支柱型產(chǎn)業(yè)。為了確保軍事實力競爭和巨大市場競爭中的優(yōu)勢地位，美國政府公布的《國家關鍵技術報告》中，以顯著地位把航空列為美國六大關鍵技術領域之一，進入了國家22項關鍵技術項目的行列。(2)軍民用相結合的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)爭軍備競賽和世界經(jīng)濟增長刺激了航空工業(yè)的發(fā)展。和平時期航空先進技術轉移和應用于民用飛機上，使得飛機的性能更好、更安全可靠，因而使民用航空也得以迅速發(fā)展。隨著航空運輸業(yè)的迅速壯大發(fā)展，使得民用飛機生產(chǎn)成為航空工業(yè)的重要組成部分，航空工業(yè)由主要面向軍用轉向軍民兩用。飛機以其快速、方便、經(jīng)濟、安全、舒適的特點成為人們主要的交通運輸工具，隨著世界經(jīng)濟以及旅游業(yè)的發(fā)展，各國航空運輸在運輸結構中所占比例也越來越大，航空運輸業(yè)的發(fā)達與否已成為衡量一個國家現(xiàn)代化，特別是交通現(xiàn)代化與信息化的重要標志，大型噴氣客機與通信衛(wèi)星被認為是信息社會的兩大重要支柱。2 研制大型軍用運輸機，振興航空工業(yè)2．1 大型軍用運輸機在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中的地位和作用現(xiàn)代戰(zhàn)爭將是高科技戰(zhàn)爭，現(xiàn)代戰(zhàn)爭的特點將是全方位、全縱深、快速機動、行動隱蔽、突發(fā)性強、快速部署、進展神速。因而，兵力調(diào)動及后勤保障的作用越來越大，其能力正直接構成軍隊戰(zhàn)斗力，決定著戰(zhàn)爭的進程和命運。大型軍用運輸機具有其特有的優(yōu)勢。(1)裝載量大現(xiàn)代大型運輸機的載重量一般為數(shù)十噸，最大載重高達百余噸，兵員運送可達數(shù)百名；(2)運輸速度快 現(xiàn)代運輸機的巡航速度一般可達800~900km／h，運輸速度是陸上運輸?shù)膌5倍，海上運輸?shù)?5倍，且空中運輸一般取捷徑，所以是最快捷的運輸手段；(3)運輸距離遠 現(xiàn)代大型運輸機的載重航程均達數(shù)千公里，可覆蓋遼闊的疆土，經(jīng)空中加油后，可實施全球運輸；(4)機動性強 空中運輸一般不受地理條件限制，可以越天塹、走捷徑，把兵員、物資、裝備運送到任何地方的前沿機場；(5)使用靈活 大型軍用運輸機能以很短時間變換機艙內(nèi)運輸設施，并能執(zhí)行不同的任務，如運輸兵員、物資、裝備，包括各種戰(zhàn)車、主戰(zhàn)坦克、直升飛機、地空導彈以及快速反應部隊的全部裝備；(6)用途廣泛 大型軍用運輸機稍作改裝即可成為各種專用飛機，如空中預警機、電子偵察對抗機、空中加油機、空中指揮機、森林滅火機等特種用途飛機。大型軍用運輸機還可成為巡航導彈和能束武器的載機，或發(fā)展為民用貨機。大型軍用運輸機是實現(xiàn)快速反應、遠程機動能力的關鍵手段，保證各軍兵種協(xié)同，形成戰(zhàn)略威攝力量的主要因素，是發(fā)展特種飛機的理想平臺，也是貫徹精兵戰(zhàn)略實現(xiàn)質(zhì)量建軍的重大物質(zhì)基礎。因此，大型軍用運輸機的裝備數(shù)量、技術水平和運載能力已成為衡量一個國家國防實力的重要標志。2．2 先進航空國家和周邊國家地區(qū)軍用運輸機裝備現(xiàn)狀長期以來，世界上一些軍事強國都在大力發(fā)展軍用運輸機，擁有世界上最強大的運輸機群，具有合理配置的大、中、小型運輸機型。其他軍事強國和我國周邊國家地區(qū)也都擁有一支可觀的空中軍事運輸力量。見附表1軍用運輸機裝備數(shù)量及其運力比較。附表2為現(xiàn)役大型軍用運輸機的主要技術特性。(1)美國的空中運輸力量美國的空中運輸由專門的空中機動司令部掌管。美國現(xiàn)今共擁有各型軍用運輸機2 000多架，其中戰(zhàn)略運輸機499架，包括C5飛機126架，C141飛機253架，C17飛機120架(訂購數(shù)，已裝備84架)，戰(zhàn)術運輸機C130共828架。此外，還有隸屬各軍兵種的各種運輸機總數(shù)為885架。美國的空中運輸能力僅以上三種大型戰(zhàn)略運輸機一次出動即可運約1億噸公里，3．0萬立方米體積的貨物裝備。由此可見軍用運輸機的戰(zhàn)略地位和作用是何等重要。同時，美國也十分重視軍用運輸機的發(fā)展與研究，對“先進戰(zhàn)術運輸機”(ATT)已進行長期的、大量的研究。該機設計裝載為25t，載重航程可達5 500kin。該機設計突出快速、靈活，執(zhí)行運載多種裝備能力和高生存率的要求。(2)俄羅斯的空中運輸力量根據(jù)二戰(zhàn)中使用空中力量的經(jīng)驗，戰(zhàn)后前蘇軍成立了航空司令部，大力發(fā)展軍用運輸機和運輸機部隊。據(jù)2O世紀9O年代初統(tǒng)計俄羅斯有戰(zhàn)略運輸機369架，其中An22飛機45架，An124飛機26架，An一225飛機1架，l，工JI一76飛機297架。一次出動航程5 000km 以上，可運送士兵3萬人，不計距離可運輸1O萬人，運輸貨物可達7千萬噸公里，1．4萬立方米體積。蘇聯(lián)解體后俄羅斯繼承了9O 以上的飛機，其空中運輸能力仍屬世界一流。 (3)周邊國家地區(qū)的軍用運輸機裝備現(xiàn)狀印度共有各種軍用運輸機29O架，其中俄制MJ_I一76飛機2O架，An一32飛機約ll3架，并建立了快速反應部隊。伊拉克空軍裝備俄制MJ_I一76飛機12架，An一12飛機5架，An26飛機8架。我臺灣空軍現(xiàn)裝備美制C130軍用運輸機2O架，其中8架為租借的。歐洲各國十分看重大型軍用運輸機的作用，其中英國有“大力士”C．1，C．3運輸機54架，法國擁有C160運輸機70架~C130飛機12架，DC一8飛機8架。為了替代他們目前使用的C1C160戰(zhàn)術運輸機，德國、法國、意大利、西班牙等國有意按研制民機模式來研制大型軍用運輸機，定名為“未來大型飛機”(FLA)。飛機最大起飛重量約100t，有效載重2 0～ 2 5 t，載重航程可達3 7 0 0～4 600km，目前歐洲7國已初步列出需要288架飛機的清單。至今他們還在自行發(fā)展或在C一130J、C17及An7O之間作出選擇。2．3 大型軍用運輸機是特種飛機的發(fā)展平臺大型軍用運輸機以其載重量和裝載空間大、航程遠和續(xù)航時間長的特點而成為特種飛機發(fā)展的理想平臺。(1)未來戰(zhàn)爭是一種系統(tǒng)對系統(tǒng)的信息戰(zhàn)，即所謂戰(zhàn)場信息戰(zhàn)，就是指揮控制戰(zhàn)。裝有多種探測設備和信息處理設備的預警機是戰(zhàn)場信息戰(zhàn)中的重要機種，將對空戰(zhàn)勝負起到舉足輕重的作用。海灣戰(zhàn)爭以后，空中預警機倍受各國軍方的重視，當前世界各國軍方均把預警機放到優(yōu)先發(fā)展的地位。預警機大多以軍、民用運輸機為平臺改裝發(fā)展而成。以大型軍用運輸機為平臺發(fā)展的空中預警機的典型是俄羅斯生產(chǎn)的A一50U預警機，已經(jīng)生產(chǎn)了4O架，俄羅斯空軍裝備了25架。該機是以伊留申設計局的MJ_I一76大型軍用運輸機為基礎發(fā)展而來的。(2)電子戰(zhàn)飛機按其用途可分電子偵察機、電子干擾機和反雷達飛機。電子戰(zhàn)飛機一般多由其他軍用飛機改裝而成。美國EC一130H 電子戰(zhàn)飛機就是由C130大型軍用運輸機作為平臺，其主要特點是裝有空中戰(zhàn)場指揮一控制一通信系統(tǒng)，主要用于對敵無線電通信和指揮控制及導航等設備實施干擾，具有很強的干擾壓制能力。同時又是指揮部與空中機隊的重要的通信中繼站。(3)空中加油技術是提高軍用飛機作戰(zhàn)能力的一個重要因素，完成戰(zhàn)斗任務不可缺乏的手段。空中加油為遠程作戰(zhàn)飛機與軍用運輸機增大航程，為預警機和空中支援飛機延長續(xù)航留空時間起到極其重要的作用。目前全世界有2O多個國家擁有空中加油機，美國和俄羅斯裝備的數(shù)量最多，我周邊國家日本和印度也在積極發(fā)展空中加油機?？罩屑佑蜋C大多是由大型民用飛機、大型軍用運輸機或轟炸機改裝而成。由大型軍用運輸機C1MJ_I一76發(fā)展成空中加油機的有KC1l，王J_I一78等。(4)偵察機的主要任務是大區(qū)域目標分辨與識別，威脅定位，攻擊支援和轟炸效果評估。偵察機將以精確制導提供重要情報，是現(xiàn)代戰(zhàn)爭不可缺少的耳目。偵察機特別是戰(zhàn)略偵察機要求航程遠、留空時間長、機上探測設備齊全，同時需要配置多名機員進行監(jiān)控。大型軍用運輸機是全面滿足各項要求，改裝成偵察飛機的最佳平臺。(5)大型軍用運輸機裝載能力強、