【正文】 HUNAN UNIVERSITY 畢業(yè)設(shè)計(論文)設(shè)計論文題目：電動車兩檔變速器換擋機(jī)構(gòu)設(shè)計學(xué)生姓名： 曹文研學(xué)生學(xué)號：20110402426專業(yè)班級：11級車輛四班學(xué)院名稱：機(jī)械與運載工程學(xué)院指導(dǎo)老師：周云山學(xué)院院長：韓旭 2015 年5 月 20 日II 湖南大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(論文) 第 頁 電動車兩檔變速器換擋機(jī)構(gòu)設(shè)計 摘 要 變速器已經(jīng)因為其對性能較大的提升逐漸成為一個電動車不可或缺的一部分，目前最常用的是AMT變速器。本論文為此類型變速器設(shè)計一個換檔機(jī)構(gòu)（包括電機(jī)驅(qū)動的換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)），主要重點有：1，根據(jù)對電動汽車變速器的受力分析，對換擋機(jī)構(gòu)進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計，從而保證換擋機(jī)構(gòu)性能，保證換擋過程中不可與其他零件產(chǎn)生干涉，結(jié)構(gòu)緊湊。準(zhǔn)確地實現(xiàn)換擋電機(jī)對同步器的控制功能。2，保證換擋電機(jī)符合要求。需要計算同步器力矩和換擋力的大小，可以通過對換擋同步過程進(jìn)行分析，通過約束換擋速度和撥叉行程這兩個參數(shù)在合理范圍內(nèi)，根據(jù)不同換擋時刻主從動齒輪的轉(zhuǎn)速差，由此計算出換擋力，以此為依據(jù)完成選換擋電機(jī)及傳動機(jī)構(gòu)的參數(shù)設(shè)計。3，要選擇合適的電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式，保證電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以可靠平穩(wěn)的換擋，并且通過結(jié)構(gòu)設(shè)計對換擋過程進(jìn)行優(yōu)化，達(dá)到減小換擋時的沖擊，保證壽命，減小換擋電機(jī)功率，減小成本的優(yōu)點。關(guān)鍵詞：電動車兩檔變速器，換擋機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)設(shè)計，換擋過程優(yōu)化，三維建模 Electric car two speed transmission shift mechanism designAbstract because of its great performance，Transmission is being an integral part of an electric car, the most monly used is the AMT transmission. this thesis is about designing a shift mechanism for this type of transmission (including a motordriven shift actuator), the main focus are:1, based on stress analysis of electric vehicle transmission, the shift mechanism is designed to ensure that the performance of the shift mechanism to ensure that the shift process can not interfere with other parts, pact structure. Achieving the Shifting motor to control the synchronization accurately.2, to ensure the shift motor pliance with the requirements. Need to calculate the synchronization torque and the shifting power. Through an analysis of shifting during constraining the shifting rate and shift fork movement within reasonable limits to calculate the shifting force,depending on these,we can choose the appropriate shifting motor and shifting mechanism.3,To select the appropriate electric shifting actuator form, guarantee electric shifting actuator smooth and reliable, and by the structural design to make the shifting process optimization, to reduce the impact of the shift time to ensure longevity, reduced shift motor power,to reducing costs.Key Words:Electric car two speed transmission，Shifting mechanism， Structural Design，Shifting Process Optimization， 3dimensional modeling目 錄1 緒論………………………………………..………………..………………..……………….1 課題背景及目的…………………………………………………………………………1 國內(nèi)外研究狀況…………………………………………………………………………2 課題研究方法……………………………………………………………………………32 換擋電機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)計…………………………………………………………………...4 選換擋電機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)形式……..…………………………………………………. 4 換擋過程優(yōu)化……………….………………………………….………………………..53 換擋電機(jī)的設(shè)計計算…………………………….……………...……………………….... 計算方法和主要分析思路…………………….………………………………………..10 主要設(shè)計參數(shù)……………………………….………………………….………..……...11 換擋力的計算……………………………….………………………….……….….…...11 確定電動機(jī)型號和確定減速比………………………………………………………...14 對換擋行程優(yōu)化的結(jié)果經(jīng)行驗證……………………………………………………...144 換擋機(jī)構(gòu)的受力分析與設(shè)計校核………………..………………………………………15 蝸桿蝸桿的設(shè)計…………………………...……………………………………………15 蝸輪軸的設(shè)計…………………………...………………………………………………18 凸輪軸的設(shè)計……………………………...……………………………………………25 換擋撥叉的設(shè)計……………………………...…………………………………………30 自鎖軸的設(shè)計…………………………..….……………………………………………365結(jié)論………………………………………………..……………………………………………386致謝……………………………………………..………………………………………………427參考文獻(xiàn)………………………………….……………………………………………………438附錄………………………………………..……………………………………………………4445 湖南大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(論文) 第 頁 一、緒論 課題研究背景及目的 隨著油價的不斷上漲和人們對環(huán)境污染問題的日益關(guān)注,電動汽車因其安全可靠,清潔環(huán)保的特點而成為未來汽車研究和發(fā)展的重要方向。除了污染小，電動車還有很多優(yōu)點。比如電動車噪聲低，能有效減小噪聲污染，提高駕駛舒適度。電動車的效率也很高，與內(nèi)燃機(jī)相比可以大大節(jié)省資源。同時電動汽車在成本方面也有優(yōu)勢，與一般的使用燃油的汽車相比，電動汽車具有操縱簡便、結(jié)構(gòu)簡單，汽車傳動部件比較少，而且不需要更換機(jī)油、油泵，還有冷卻水，消聲裝置等，在維修保養(yǎng)方面的工作量相對較少。在一些特殊場合，比如不通風(fēng)、冬天低溫場所，或者高海拔缺氧的地方，電動車與內(nèi)燃汽車相比還具有適用范圍廣，不受所處環(huán)境影響的特點。 所以電動車并不如以前所想象的那樣僅僅是為了保護(hù)