成都物流的發(fā)展現(xiàn)狀及問題畢業(yè)論文(已修改)
2025-07-09 14:38 本頁面
【正文】 Hefei University 畢業(yè)論文（設計）BACHELOR DISSERTATION 論文題目： 成都物流的發(fā)展問題 學位類別： 學科專業(yè)： 國際經(jīng)濟與貿(mào)易 成都現(xiàn)代物流的發(fā)展問題中文摘要成都獲“物流發(fā)展最快城市”殊榮。2011年11月3日，在寧波舉行的第七屆中國國際物流節(jié)上，成都市榮獲本屆物流節(jié)唯一特別大獎——物流發(fā)展最快城市，成都市市長葛紅林榮獲物流推動城市發(fā)展特別貢獻獎。以“物流推動城市發(fā)展”為主題的“物流發(fā)展最快城市”評選，由中國交通運輸協(xié)會和中國國際物流節(jié)組委會組織全國知名物流行業(yè)專家、學者、企業(yè)家進行，重點考察全國主要城市的物流發(fā)展狀況，綜合分析城市物流發(fā)展規(guī)劃、物流硬件設施和物流配套政策推動力度等，是物流行業(yè)最具價值的城市特別大獎。在成都晚報舉行“緩堵保暢，物流先行”動員會。緩堵保暢，從我做起。2011年11月30日，由成都市物流協(xié)會主辦、《成都晚報成都物流周刊》承辦的“緩堵保暢，物流先行”動員大會在成都晚報隆重舉行。來自成都市物流協(xié)會、成都晚報等相關部門領導、成都物流行業(yè)專家與40多家物流企業(yè)的代表共聚一堂，積極探討和應對成都交通緩堵保暢的辦法與措施。關鍵詞：成都；物流；發(fā)展最快；一、 前言 (一) 成都物流現(xiàn)狀 高中級物流人才缺乏 物流市場發(fā)育不成熟、不規(guī)范 管理難、成本高 企業(yè)品牌沒有樹立，行業(yè)整體素質(zhì)有待提高 物流管理體制條塊分割，物流資源整合難度大 行業(yè)發(fā)展水平不高 物流企業(yè)現(xiàn)代化水平較低 二、 成都物流制約因素與問題 (一)交通基礎設施建設滯后 公路設施建設 鐵路設施建設 航空設施建設 水運設施建設 （二）物流快速通道還沒有真正完全打開 （三）西部其他競爭城市對成都物流的沖擊 （四）目前成都物流企業(yè)服務內(nèi)容單一和服務水平較低 三、成都物流發(fā)展的有利條件 （一）區(qū)位優(yōu)勢顯著 （二）需求空間巨大 （三）交通樞紐地位明顯 （四）物流基礎設施逐步完善 （五）相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速 四、成都現(xiàn)代物流發(fā)展框架體系 （一）建設物流快速網(wǎng)絡 打通鏈接外部的貨運快速通道 建設市內(nèi)物流配送網(wǎng)絡 （二）建設公共物流信息平臺和交通運輸基礎設施平臺 成都市公共物流信息平臺 交通運輸基礎設施平臺 （三）重點建設國際樞紐型物流園區(qū) 成都航空物流園區(qū) 成都國際集裝箱物流園區(qū) 成都青白江物流園區(qū) （四）加快建設區(qū)域性綜合型物流中心 成都新都物流中心 成都龍泉物流中心 成都雙流物流中心 成都保稅物流中心 （五）培育物流市場和物流主體 培育和規(guī)范物流市場 培育現(xiàn)代物流企業(yè) 擴大物流對外開放 （六）提高物流信息化水平 信息化基礎設施建設 物流企業(yè)信息化建設 信息技術(shù)推廣 物流信用的發(fā)展 （七）推進物流標準化的應用 推進運輸設備標準化 推進包裝和物流設施的標準化 （八）開發(fā)應用物流新技術(shù) 物流新技術(shù)的開發(fā) 物流新技術(shù)的應用 五、 結(jié)論 參考文獻 圖表清單 致 謝 一、前言作為新型的生產(chǎn)性服務業(yè)，成都所擁有的地理位置、物流市場和交通運輸設施，具備了建設西部現(xiàn)代物流中心的條件。如今成都已初步建成集鐵路、航空、公路等多種運輸方式于一體的現(xiàn)代化的綜合運輸網(wǎng)絡。成都市現(xiàn)有傳統(tǒng)物流企業(yè)300余戶、運輸企業(yè)1000多戶、貨代公司2000多家，各類大型倉庫430個。已經(jīng)培育了一批初具現(xiàn)代物流特征的本地物流企業(yè)，也吸引了一批國內(nèi)外大型物流企業(yè)入駐。如美國三大物流公司之一、財富500強企業(yè)布林可集團的成員伯靈頓公司；世界500強企業(yè)美國聯(lián)合包裹運送服務公司(UPS)；世界上最大的滾裝船隊、世界頂尖郵船公司日本郵船公司；全球物流巨頭德國DHL(敦豪)公司；新加坡吉寶物流公司；新加坡勝安航空公司；新加坡航空貨運公司；美國FedEx(聯(lián)邦快遞)；美國普羅斯地產(chǎn)物流公司；盧森堡貨運航空公司、法國FM公司等。著名內(nèi)資企業(yè)進入成都的有：中糧集團(《財富》雜志全球企業(yè)500強之一，與成都市武侯區(qū)簽訂協(xié)議，由中糧集團投資人民幣19億元，合作建設中國西南成都物流中心項目)；四川銀河投資集團(在成都龍泉投資興建“國際西部汽摩商城”)；西博苑實業(yè)公司(在龍泉西河鎮(zhèn)投資興建占地300余畝的“成都龍泉水產(chǎn)物流批發(fā)市場”)等。建成了成都國際航空物流園區(qū)、新都物流中心、成都保稅物流中心、機場國際國內(nèi)貨運站、中外運輸青白江倉儲基地、廣州本田西部汽車物流中心項目。尤其是新都物流中心內(nèi)核心項目和最大項目成都傳化物流基地，可容納1300多家第三方物流企業(yè)入駐，交易大廳日發(fā)布貨運信息可達12000多條，將開通全國200多個城市的貨運班線，可為工商企業(yè)降低至少40%的物流成本。成都物流業(yè)正處于由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的加速發(fā)展階段,現(xiàn)代物流業(yè)成為成都經(jīng)濟的主導產(chǎn)業(yè)之一。
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