【正文】 甲醇 一 車間 綜合罐區(qū)甲醇泄漏 現(xiàn)場(chǎng)處置方案 目錄 1 事故特征 .......................................................................... 4 危險(xiǎn)性分析 ，可能發(fā)生的事故類型 ............................................... 4 生產(chǎn)經(jīng)營單位概況 .......................................................... 4 主要危險(xiǎn)、有害因素分析 .................................................... 4 事故發(fā)生的區(qū)域、地點(diǎn)或裝置的名稱 .............................................. 5 事故可能發(fā)生的季節(jié)和造成的危害程度 ............................................ 5 事故前可能出現(xiàn)的征兆。 ........................................................ 5 2 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) ............................................................... 5 應(yīng)急 救援組織機(jī)構(gòu) .............................................................. 5 應(yīng)急救援組織人員職責(zé) .......................................................... 5 3 事故應(yīng)急處置程序 ................................................................. 6 事故報(bào)告與通知 .............................................................. 6 3. 2 事故上報(bào) ................................................................... 6 4 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施 ................................................................. 7 突然停電、停水、停蒸汽應(yīng)急處理 ................................................ 7 甲醇泄漏應(yīng)急處理 .............................................................. 7 事故特征 .................................................................. 7 甲醇槽底部排空閥門破裂后的應(yīng)急處理 ........................................ 9 甲醇槽體破裂后的應(yīng)急處理 .................................................. 9 甲醇泄漏后的現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)應(yīng)急處理 .............................................. 9 5 上級(jí)聯(lián)系方式及事故報(bào)告 ........................................................... 10 報(bào)警電話及上級(jí)管理部門、相關(guān)應(yīng)急救援單位聯(lián)絡(luò)方式 ............................. 10 事故報(bào)告基本要求和內(nèi)容 ....................................................... 10 6 注意事項(xiàng) ....................................................................... 10 佩戴個(gè)人防護(hù)器具方面的注意事項(xiàng)： ............................................. 10 使用搶險(xiǎn)救援器材方面的注意事項(xiàng)： ............................................. 10 采取救援對(duì)策或措施方面的注意事項(xiàng)： ........................................... 11 現(xiàn)場(chǎng)自救和互救注意事項(xiàng)： ..................................................... 11 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置能力確認(rèn)和人員安全防護(hù)等事項(xiàng)： ................................... 11 應(yīng)急救援結(jié)束后的注意事項(xiàng)： ................................................... 11 其他需要特別警示的事項(xiàng)： ..................................................... 11 附件 .............................................................................. 11 、機(jī)構(gòu)或人員的聯(lián)系方式 .............................................. 11 要物質(zhì)儲(chǔ)備的名錄或清單 ........................................................ 12 3. 關(guān)鍵的路線、標(biāo)識(shí)和圖紙 ......................................................... 13 1 事故 特征 危險(xiǎn)性分析 ，可能發(fā)生的事故類型 生產(chǎn)經(jīng)營單位概況 綜合罐區(qū)位于廠區(qū)門口 ， 綜合罐區(qū)主要包括： 洗油儲(chǔ)槽 1 個(gè) V=141m3，焦油儲(chǔ)槽2 個(gè) V=950m3，粗苯儲(chǔ)槽 2 個(gè) V=950m3，甲醇儲(chǔ) 槽 2 個(gè) V=5000m3，雜醇儲(chǔ)槽 1 個(gè)V=141m3，洗油卸車槽 1 個(gè) V=。 主要危險(xiǎn)、有害因素分析 （ 1）中毒和窒息 a) 輸氣管道的 “ 跑、 冒、滴、 漏 ” 是引起中毒的主要危險(xiǎn)。 b) 貯罐在修理過程中若罐內(nèi)物質(zhì)抽取或清洗不干凈時(shí)，排除不及時(shí)，有可能引起窒息傷害事 故。 c) 在使用有毒物質(zhì)的過程中發(fā)生泄漏，操作人員不小心吸入會(huì)引起中毒。 d) 甲醇儲(chǔ)罐的破裂，大量甲醇外泄，人吸入甲醇揮發(fā)氣會(huì)引起中毒和窒息。 e) 維修作業(yè)人員進(jìn)入塔器及儲(chǔ)罐內(nèi)進(jìn)行檢修作業(yè)，事前未經(jīng)檢測(cè)設(shè)備內(nèi)的氧氣濃度，會(huì)因缺 氧危險(xiǎn)，引起作 業(yè)人員中毒窒息。 （ 2）觸電 a) 雷電傷害 b) 靜電傷害 c) 漏電傷害 （ 3）機(jī)械傷害 機(jī)械設(shè)備快速轉(zhuǎn)動(dòng)部件、快速移動(dòng)部件、擺動(dòng)部件、嚙合部件等如果缺乏良好的防護(hù)設(shè)施或操作使用維修不當(dāng)，都可能傷及手腳頭發(fā)等部位。 （ 4）高處墜落和物體打擊 在正常生產(chǎn)巡查和設(shè)備維修時(shí)，可能發(fā)生高處作業(yè)人員的墜落和高空墜物傷人事故。 事故發(fā)生的區(qū)域、地點(diǎn)或裝置的名稱 發(fā)生區(qū)域： 綜合罐區(qū) 事故可能發(fā)生的季節(jié)和造成的危害程度 綜合罐區(qū)在夏季因氣溫較高，可能會(huì)造成儲(chǔ)罐壓力較高，因此應(yīng)注意放空并增加水噴淋系統(tǒng)。 事故前可能出現(xiàn)的 征兆。 中控室操作工應(yīng)密切關(guān)注各種工藝指標(biāo)的變化，事故之前工藝指標(biāo)應(yīng)會(huì)發(fā)生變化，比如溫度壓力都會(huì)有所變化?，F(xiàn)場(chǎng)操作工在巡檢過程中，應(yīng)采用看聽聞摸的方法以檢查設(shè)備管道是否泄漏，以預(yù)防事故的發(fā)生。 2 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu) 車間應(yīng)急救援指揮部組成如下： 總指揮：車間主任 副總指揮：車間安全副主任 后勤領(lǐng)導(dǎo)：支書 指揮部成員：技術(shù)員、 現(xiàn)場(chǎng)事故應(yīng)急處理組長(zhǎng) （事故發(fā)生工段的工段長(zhǎng)）、事故工藝處理人員（ 事故發(fā)生后的相應(yīng)崗位操作工 ）、事故搶險(xiǎn)維修人員（ 甲醇車間修理工 ） 應(yīng)急救援組織人員職責(zé) 指揮：車間主任為甲醇車間應(yīng)急處理總指揮。車間主任不在場(chǎng)時(shí)由主管安全的副主任擔(dān)任。 負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)總體協(xié)調(diào)及決策。當(dāng)事故發(fā)生后，組織協(xié)調(diào)人員積極實(shí)施應(yīng)急救援行動(dòng)。 副指揮：車間安全副主任為應(yīng)急處理副指揮。 在總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下組織指揮現(xiàn)場(chǎng)人員實(shí)施應(yīng)急救援行動(dòng)。 后勤領(lǐng)導(dǎo)：由車間支書負(fù)責(zé)。 當(dāng)事故發(fā)生后積極聯(lián)系相關(guān)應(yīng)急人員。做好各種搶險(xiǎn)救援器材物資的供應(yīng)和事故發(fā)生區(qū)域的救護(hù)工作，協(xié)助醫(yī)療衛(wèi)生部門搞好受傷害人員的搶救；做好危險(xiǎn)區(qū)域附近人員的疏散和重要物資搶險(xiǎn)工作。 技術(shù)人員：由車 間技術(shù)員負(fù)責(zé) 事故發(fā)生后，在車間指揮的領(lǐng)導(dǎo)下組織技術(shù)人員聯(lián)對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查分析取證，并根據(jù)結(jié)果上報(bào)公司相關(guān)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。 現(xiàn)場(chǎng)事故應(yīng)急處理組長(zhǎng)：由事故發(fā)生工段的工段長(zhǎng)負(fù)責(zé) 事故發(fā)生后應(yīng)急處理組長(zhǎng)在車間指揮和副指揮的領(lǐng)導(dǎo)下帶領(lǐng)應(yīng)急處理人員進(jìn)行事故搶救工作。在搶救工作中做好救援人員的安全防護(hù)工作。盡快處理事故減少事故傷害。 事故工藝處理人員：事故發(fā)生后的相應(yīng)崗位操作工 事故發(fā)生后，立即針對(duì)事故進(jìn)行相關(guān)技術(shù)參數(shù)及工藝的調(diào)節(jié)。及時(shí)向事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)相關(guān)工藝情況。做好自身的安全工作。并協(xié)助后勤人員做好人員疏散和搶救工作。 事故搶險(xiǎn)維修人員：甲醇車間修理工 事故發(fā)生后，事故搶險(xiǎn)維修人員在應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)調(diào)下做好事故的搶險(xiǎn)工作。迅速利用應(yīng)急物品對(duì)事故進(jìn)行處理。盡快恢復(fù)生產(chǎn)。在維修同時(shí)做好自身 3 事故應(yīng)急處置程序 事故報(bào)告與通知 一旦事故發(fā)生，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即將事故情況報(bào)告中控室、調(diào)度室、車間值班領(lǐng)導(dǎo)， 中控室人員 應(yīng)立即將事故情況報(bào) 車間 負(fù)責(zé)人， 現(xiàn)場(chǎng)操作人員 在保證自身安全的情況下按照現(xiàn)場(chǎng)處置程序立即開展自救。 車間值班領(lǐng)導(dǎo)在接到事故信息報(bào)告后應(yīng)記錄報(bào)告時(shí)間、對(duì)方姓名、雙方主要交流內(nèi)容，并馬上成立應(yīng)急救援小 組。 3. 2 事故上報(bào) 車間負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng) 車間 事故相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，或者采取有效措施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。并在 1 小時(shí)內(nèi)向 公司安全管理部 報(bào)告。 報(bào)告事故應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容： （ 1）事故發(fā)生單位概況； （ 2）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況； （ 3）事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過； （ 4）事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失； （ 5）已經(jīng)采取的措施； （ 6）其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。 情況緊急時(shí)，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員可以直接向 公司安全管理部和生產(chǎn)調(diào) 度室等 有關(guān)部門報(bào)告。 4 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施 突然停電、停水、停蒸汽應(yīng)急處理 綜合罐區(qū)崗位突然停電操作 a) 切斷電源，關(guān)閉各泵的進(jìn)出口閥門。 b) 注意各塔液位情況。 c) 與調(diào)度及電工聯(lián)系，問清停電原因和時(shí)間，如停電時(shí)間短，做開機(jī)準(zhǔn)備，如時(shí)間長(zhǎng)按停工操作處理。 甲醇泄漏應(yīng)急處理 事故特征 （ 1） 危險(xiǎn)性分析，可能發(fā)生的事故類型 ：甲醇在常態(tài)下為液體 ,沸點(diǎn) ℃ ,℃ 時(shí)的飽和蒸氣壓為 12..8KPa(96ｍｍＨｇ ),溫度愈高 ,蒸氣壓愈高 ,揮發(fā)性越強(qiáng)。 /擴(kuò)散性：甲醇的粘度 (℃ ),并隨溫度升高而降低 ,有較強(qiáng)的流動(dòng)性。同時(shí)由于甲醇蒸氣的密度比空氣密度略大 (～ 10%),有風(fēng)時(shí)會(huì)隨風(fēng)飄散 ,即使無風(fēng)時(shí) ,也能沿著地面向外擴(kuò)散 ,并易積聚在地勢(shì)低洼地帶。因此 ,在甲醇儲(chǔ)存過程中 ,如發(fā)生溢流、泄漏等現(xiàn)象 ,物料就會(huì)很快向四周擴(kuò)散 ,特別是甲醇儲(chǔ)罐一旦破裂 ,又突遇明火 ,就可能導(dǎo)致火災(zāi)。 ：甲醇的閃點(diǎn) ℃ (閉杯 )，甲醇屬中閃點(diǎn) (18～ .℃ )、甲類火災(zāi)危險(xiǎn)性可燃液體?？扇家后w的閃點(diǎn)越低，越易燃燒，火災(zāi)危險(xiǎn)性就越大。由于可燃液體的燃燒是通過其揮發(fā)的蒸氣 與空氣形成可燃性混合物，在一定的濃度范圍內(nèi)遇火源而發(fā)生的，因而液體的燃燒是其蒸氣與空氣中的氧進(jìn)行的劇烈和快速的反應(yīng)。所謂液體易燃，實(shí)質(zhì)上就是指其蒸氣極易被引燃。甲醇的沸點(diǎn)為 645℃ ,自燃點(diǎn)為 473.℃ (空氣中 )、 461℃ (氧氣中 )，開杯試驗(yàn)閃點(diǎn)為 16℃ 。應(yīng)當(dāng)指出 ,罐區(qū)中常見的潛在點(diǎn)火源 ,如機(jī)械火星、煙囪飛火、電器火花和汽車排氣管火星等的溫度及能量都大大超過甲醇的最小引燃能量。 ：由于甲醇具有較強(qiáng)的揮發(fā)性，在甲醇罐區(qū)通常都存在一定量的甲醇蒸氣。當(dāng)罐區(qū)內(nèi)甲醇蒸氣與空氣混合達(dá)到甲醇的爆炸濃度范 圍 %～ %時(shí) ,遇火源就會(huì)發(fā)生爆炸。此外 ,由于甲醇的引爆能量小 ,罐區(qū)內(nèi)絕大多數(shù)的潛在引爆源 ,如明火、電器設(shè)備點(diǎn)火源、靜電火花放電、雷電和金屬撞擊火花等 ,具有的能量一般都大于該值 ,因此決定了甲醇蒸氣的易爆性。 ：甲醇和其它大多數(shù)液體一樣 ,具有受熱膨脹性。若儲(chǔ)罐內(nèi)甲醇裝料過滿