【正文】 一、編制的總說明（一）編制說明 為了更好地進(jìn)行施工組織設(shè)計文件的編制，使今后的工程實施更符合實際，更具針對性，我公司組織相關(guān)專業(yè)人員前往現(xiàn)場進(jìn)行踏勘和了解，獲得了寶貴的施工現(xiàn)場資料，對工程場地、周邊環(huán)境和各種條件有了較深的了解，這對合理制定施工組織設(shè)計以及今后現(xiàn)場施工十分有益。 我公司通過認(rèn)真研究招標(biāo)文件和圖紙后，包括施工質(zhì)量、施工進(jìn)度、安全生產(chǎn)、文明施工及其他各項要求，對本工程的管線及道路工程，機械設(shè)備的投入使用和勞動力安排計劃，工程測量和檢驗試驗，工程進(jìn)度計劃的安排和進(jìn)度計劃保證措施，確保安全、文明施工和環(huán)境保護(hù)的保證措施，與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理的配合和協(xié)作等工程重點，進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致研究。（二）工程管理目標(biāo) 根據(jù)我單位的綜合實力、項目經(jīng)理部的實際施工技術(shù)水平和自身管理素質(zhì)，制定以下工程管理目標(biāo)。 質(zhì)量目標(biāo)：國家相關(guān)工程質(zhì)量檢驗評定合格標(biāo)準(zhǔn)。 計劃竣工日期：2016年5月底前完工。（三）施工進(jìn)度和施工質(zhì)量 我單位盡最大力度對工程施工中人、機、料、法、環(huán)、測六大因素進(jìn)行控制，并在《施工組織設(shè)計》中進(jìn)行細(xì)化。 1. 人：組織精兵強將成立項目經(jīng)理部，嚴(yán)格各項規(guī)章制度，細(xì)化各種管理辦法，做到各項工作有章可循，有據(jù)可查。制訂責(zé)任狀，分工管理和操作責(zé)任人上表上墻。我單位將選派具有類似工程施工經(jīng)驗、工程師職稱、國家二級項目經(jīng)理資質(zhì)的人員擔(dān)任該工程的項目經(jīng)理，具有豐富的施工管理經(jīng)驗人員擔(dān)任項目管理人員，持證上崗率為100%。 2. 機：根據(jù)工程工期、工作量、平面尺寸和施工需要，本工程需要挖土、管道吊裝等大型機械，具體詳見機械設(shè)備表。 3. 料：同時合理的、科學(xué)的組織材料的采購、加工、儲備、運輸，建立嚴(yán)密的計劃調(diào)度體系，加快材料的周轉(zhuǎn)，減少材料的占用量，按質(zhì)按量及時的滿足工程建設(shè)需要，確保施工正常進(jìn)行。 4. 法：工程施工中堅持“技術(shù)先行”的原則，切實加強技術(shù)管理和質(zhì)量管理，對技術(shù)和質(zhì)量進(jìn)行有效控制，做好預(yù)測、預(yù)控和工期、質(zhì)量、施工過程控制策劃，使各項工作處于有效控制之下。配備微機采用先進(jìn)項目管理軟件進(jìn)行信息化施工管理，對工期、材料、工具管理情況進(jìn)行動態(tài)控制和協(xié)調(diào)，及時掌握各時期影響工期的主要因素，提前對可能影響工期、質(zhì)量的因素做出反饋。 5. 環(huán)：施工現(xiàn)場按標(biāo)準(zhǔn)化工地、文明工地的要求設(shè)置，保持設(shè)備、材料、工具堆放有序，道路暢通，工作場所清潔整齊。使用低噪聲的施工機具、設(shè)備及符合環(huán)保要求材料。 6. 測：我公司將對本工程實施科學(xué)、嚴(yán)格、全面的監(jiān)測監(jiān)控，建立完整的監(jiān)測體系，制定嚴(yán)謹(jǐn)可行的行為準(zhǔn)則及規(guī)章制度，確保本工程在質(zhì)量、安全、進(jìn)度、環(huán)境等各方面達(dá)到業(yè)主滿意。（四）施工指導(dǎo)思想及原則 1. 施工指導(dǎo)思想： （1）以“高效、優(yōu)質(zhì)、安全、文明”為施工指導(dǎo)思想。抽調(diào)管理水平高、技術(shù)能力強、經(jīng)驗豐富的人員組建一個精干高效的項目部，嚴(yán)格管理，優(yōu)化資源配置，提高工作效率。 （2）發(fā)揮科學(xué)技術(shù)的先導(dǎo)作用，采用新技術(shù)、新工藝，抓重點難點工程，配備性能先進(jìn)的施工機械設(shè)備和測量試驗檢測儀器確保兌現(xiàn)投標(biāo)承諾，確保工程質(zhì)量合格，讓業(yè)主滿意。 （3）堅持“預(yù)防為主，安全第一” 的思想，加強標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，加強安全教育，提高全員安全意識加強安全防護(hù)措施，確保安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)。2. 施工指導(dǎo)原則 提高環(huán)保意識，施工前制定詳細(xì)可行的環(huán)保方案和保證措施，施工中隨時檢查環(huán)保設(shè)施的應(yīng)用情況和最終效果，并及時制定改進(jìn)方案最大限度地減少由于施工對周邊生態(tài)環(huán)境的影響。切實抓好文明工地建設(shè)，做到施工場地標(biāo)準(zhǔn)化、施工操作規(guī)范化施工工藝程序化。（五）安全生產(chǎn)目標(biāo) 實現(xiàn)“五無、兩控、一消滅”。 五無：無施工行車險性以上事故；無死亡事故；無交通責(zé)任事故；無火災(zāi)事故；無壓力容器鍋爐爆炸事故。 兩控：‰以下；‰以下。 一消滅：消滅慣性事故。（六）文明施工和環(huán)保目標(biāo) 嚴(yán)格按環(huán)保法、水保法和建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理辦法等有關(guān)規(guī)定施工，注意揚塵、汽車尾氣、噪音、污水、碴土等環(huán)境綜合治理。采取責(zé)任承擔(dān)法科學(xué)組織管理，使場容場貌、料具堆放、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護(hù)及職工生活等均符合規(guī)定要求，爭創(chuàng)文明樣板工地。（七）施工組織機構(gòu) 項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理、主任工程師、技術(shù)負(fù)責(zé)人和經(jīng)營部經(jīng)理各一名，組成項目領(lǐng)導(dǎo)班子。對工程的進(jìn)度、成本、質(zhì)量、安全和文明施工等管理負(fù)責(zé)。項目部下設(shè)六個職能部室。 為優(yōu)質(zhì)、高效地完成本標(biāo)段的施工任務(wù)，根據(jù)該工程項目的特點，公司成立由項目經(jīng)理，各有關(guān)工程技術(shù)、材料、設(shè)備有關(guān)人員擔(dān)任成員的工程組織機構(gòu)，對整個工程各施工段進(jìn)行綜合調(diào)度和管理，全面負(fù)責(zé)、組織、指揮全過程施工，并與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計單位密切配合，搞好施工組織協(xié)調(diào)及保障工作。全公司范圍內(nèi)抽調(diào)道路、排水等各專業(yè)有豐富施工經(jīng)驗的管理人員及業(yè)務(wù)骨干，迅速組成精干高效的項目經(jīng)理部進(jìn)駐現(xiàn)場。項目經(jīng)理由我單位懂經(jīng)營、會管理、有豐富施工經(jīng)驗的優(yōu)秀項目經(jīng)理擔(dān)任，項目經(jīng)理是本合同段的全權(quán)代表，主管本標(biāo)段的全面工作；總負(fù)責(zé)工程技術(shù)和質(zhì)量管理，各責(zé)任人員分工協(xié)作，確保整個機構(gòu)及體系正常運行，施工工作順利開展。管理人員實行崗位責(zé)任制職責(zé)：項目經(jīng)理崗位責(zé)任制 （1）項目經(jīng)理與公司簽定“項目管理目標(biāo)責(zé)任書”，代表公司實施施工項目管理。貫徹執(zhí)行國家法律、方針、政策和強制性標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行公司的管理制度，維護(hù)企業(yè)的合法權(quán)益。 （2）組織編制項目管理實施規(guī)劃。 （3）對進(jìn)入施工現(xiàn)場的生產(chǎn)要素進(jìn)行優(yōu)化配置和動態(tài)管理。 （4）建立質(zhì)量管理體系和安全管理體系并組織實施。 （5）在授權(quán)范圍內(nèi)負(fù)責(zé)做好與發(fā)包人、監(jiān)理工程師、各協(xié)作單位、勞務(wù)作業(yè)層、分包人的協(xié)調(diào)，解決項目中出現(xiàn)的問題。 （6）負(fù)責(zé)進(jìn)行現(xiàn)場文明施工管理，發(fā)現(xiàn)和處理突發(fā)事件。 （7）參與工程竣工驗收，準(zhǔn)備結(jié)算資料和分析總結(jié)，接受審計。 （8）負(fù)責(zé)項目部其它的日常及善后工作。 （9）協(xié)助公司進(jìn)行項目的檢查、鑒定和評獎申報。技術(shù)負(fù)責(zé)人崗位責(zé)任制 （1）對單位工程的施工技術(shù)全面負(fù)責(zé)。并負(fù)責(zé)制定單位工程的質(zhì)量目標(biāo)及保證質(zhì)量措施，并組織落實。 （2）負(fù)責(zé)編制施工方案和施工組織設(shè)計。 （3）負(fù)責(zé)校核工程的測量、定位、抄平及放線工作。 （4）組織學(xué)習(xí)施工圖紙，并負(fù)責(zé)向施工人員及有關(guān)班組進(jìn)行技術(shù)及安全交底。 （5）組織隱蔽工程驗收及分部分項工程的質(zhì)量驗收。 （6）負(fù)責(zé)一般質(zhì)量事故的處理，對于重大的質(zhì)量事故要及時上報并查明原因，并參與事故的調(diào)查處理。 （7）組織對竣工工程的初驗和驗收工作。 （8）負(fù)責(zé)對工程技術(shù)資料的管理和檢查工作，達(dá)到齊全、及時、完整。 （9）組織學(xué)習(xí)新工藝，推廣新經(jīng)驗，推廣使用新材料。 （10）組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)（包括施工圖紙及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等）。（八）項目管理措施 項目經(jīng)理部按照已確定的管理目標(biāo)進(jìn)行目標(biāo)管理，并具體組織落實，首先把目標(biāo)進(jìn)行分解，落實各責(zé)任人和責(zé)任部門，責(zé)任人和責(zé)任部門制定相應(yīng)計劃措施，然后每月進(jìn)行考評，即采用目標(biāo)管理法進(jìn)行施工組織。按我公司歷年積累的成功的項目管理模式來運作和管理項目，形成以項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制為核心，以系統(tǒng)管理為手段的項目管理機制。 同時，嚴(yán)格按照以GB/T9002ISO9002模式標(biāo)準(zhǔn)建立的質(zhì)量保證體系運作，形成以全面質(zhì)量管理為中心環(huán)節(jié)，以專業(yè)管理和計算機輔助管理相結(jié)合的科學(xué)化管理體制，一步一個腳印地實現(xiàn)我公司質(zhì)量方針和本工程質(zhì)量目標(biāo)。（九）“三個配合” 為圓滿完成工程各項計劃目標(biāo)，在工程施工過程當(dāng)中，我單位將自始至終接受業(yè)主的建議，秉承“急業(yè)主之所急，想業(yè)主之所想”的指導(dǎo)思想，虛心聽取業(yè)主的意見并認(rèn)真接受監(jiān)理單位對工程質(zhì)量的監(jiān)督，大力搞好與業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計三個單位的配合，在實施工程項目管理時，將嚴(yán)格按從承包單位→監(jiān)理單位→業(yè)主單位的三級管理層次逐級匯報工作，以理順現(xiàn)場管理關(guān)系。二、編制依據(jù)及原則（一）編制依據(jù)：《XX市城市總體規(guī)劃》由建設(shè)單位提供的區(qū)域規(guī)劃圖。經(jīng)工程主管部門通過的設(shè)計方案及設(shè)計委托書。測繪部門提供的1:1000地形圖及1:100/1：1000縱斷面圖。國家關(guān)于工程建設(shè)現(xiàn)行的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)的有關(guān)規(guī)定。 （1）《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》（CJJ372012）。 （2）《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（JTG D502006）。 （3）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG F402004）。 （4）《無障礙設(shè)計規(guī)范》（GB 507632012）。 （5）《城市道路路基設(shè)計規(guī)范》 （CJJ 1942013）。 （6）《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計規(guī)范》（CJJ 1692012）。 （7）《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》 （CJJ 12008）。 （8）《室外排水設(shè)計規(guī)范》。 （9）《市政排水管道工程及附屬設(shè)施06MS201》。 （10）《XX市市政工程設(shè)計研究院通用圖集城市道路排水檢查井》（試行)。 （11）《給水排水設(shè)計手冊》。 （12）《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》。 （13）《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》 （CJJ 6995）。 （14）《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》 （CJJ 372012）。 （15）《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》 （CJJ 112011）。 （16）《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》 （JTG D602004）。 （17）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》 （JTG D622004）。 （18）《公路橋梁抗震設(shè)計細(xì)則》 （JTG/T B02012008）。 （19）《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》 （CJJ22008）。 （20）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》 （JTG D632007）。 （21）《公路涵洞設(shè)計細(xì)則》 （JTG D652007）。 （22）其他設(shè)計規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。（二）編制原則： 遵循設(shè)計圖紙、施工規(guī)范、規(guī)程、驗收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫主要項目施工方法中，嚴(yán)格按設(shè)計圖紙要求，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程及驗收標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量。 堅持實事求是的原則。在制定各具體項目實施方案過程中，充分研究、分析本工程的特點、難點，堅持科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段建設(shè)任務(wù)。 堅持施工全過程嚴(yán)格管理的原則。在各道工序施工中，認(rèn)真自檢，嚴(yán)格執(zhí)行各項指令，尊重業(yè)主和設(shè)計代表意見，嚴(yán)格管理。 堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則。在施工組織安排上，以專業(yè)隊為基本組成形式，機械化作業(yè)為主，充分發(fā)揮專業(yè)人員和先進(jìn)優(yōu)良設(shè)備之優(yōu)勢，并采取綜合管理手段合理配置，以達(dá)到整體優(yōu)化目的。 實施項目法管理，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對生產(chǎn)資源及生產(chǎn)諸要素進(jìn)行優(yōu)化配置，保證實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量、安全及社會信譽等預(yù)期目標(biāo)。三、工程概況及特點（一）工程概況項目概況： X X街為XX市一條東西走向城市主干道，本工程包括道路、排水、照明、綠化和人行地下過街通道工程設(shè)計。本次工程為新建瀝青混凝土路面，西起X X南路，東至X X橋，沿線經(jīng)過農(nóng)田和拆遷中居民區(qū)，道路兩側(cè)后期規(guī)劃為商業(yè)區(qū)和居民區(qū)，道路規(guī)劃紅線寬度為40米，采用雙線四車道設(shè)計，充分考慮未來交通量的需求，綠化分隔帶外設(shè)置綠道，供行人和自行車輛通行。其中，在樁號K0+750處設(shè)新修X X街人行地下過街通道工程，主通道凈寬為6米凈高4米的箱涵（未考慮地面鋪裝及頂部吊頂厚度），工程采用明挖施工。設(shè)計范圍總長度為840米，總面積為6477平方米。雨水沿路收集并向東排至X X橋西岸原有雨水管道，并最終排至X X；污水沿路收集并向東排至X X橋西岸原有污水管道。本工程道路兩側(cè)對稱布置LED路燈，燈桿高度為10米。設(shè)計說明： （1）縱斷面設(shè)計： 設(shè)計高程系統(tǒng)為1985年國家高程基準(zhǔn)，%，%，縱坡段共計4個。 （2）橫斷面設(shè)計： 3m（人行道）+（非機動車道）+（綠化分隔帶）+16m（車行道）+（綠化分隔帶）+（非機動車道）+3m（人行道）=40m。 車行道路拱為二次拋物線路拱，%，人行道和非機動車道路拱為直線路拱，路拱橫坡度均為1%；路緣石材質(zhì)為鏡面櫻花紅花崗巖。 （3）車行道路面結(jié)構(gòu)設(shè)計： 面層： 4cm（AC13）細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土+粘層油+6cm（AC20）中粒式瀝青砼+透層油； 基層：18cm二灰碎石+18cm二灰碎石+18cm12%石灰土。路基處理：20cm10%石灰土（原槽拌合） （4）非機動車道路面結(jié)構(gòu)設(shè)計： 面層：（AC10）細(xì)粒式彩色瀝青混凝土（紅色）+粘層油+4cm（AC16）中粒式瀝青砼+透層油； 基層：18cm二灰碎石+18cm12%灰土。 路基處理：20cm10%石灰土（原槽拌合） （5）人行道路面結(jié)構(gòu)設(shè)計： 3cm花崗巖火燒板磚+3cm1:+15cm現(xiàn)澆C20混凝土+18cm12%灰土 路基處理：20cm10%灰土（原槽拌合）設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)： （1）道路等級：城市次干道。 （2）設(shè)計車速：30Km/h。 （3）路面類型：瀝青混凝土路面 。 （4）設(shè)計年限：15a。 （5）全斷面上使用末日交通量：4000PCU/d。 （6）荷載標(biāo)準(zhǔn)：以軸載100KN雙輪組單軸為標(biāo)準(zhǔn)軸載。管道布置路線： 本工程采用雨、污分流排水體制。道路北側(cè)新設(shè)雨水管道，道路南側(cè)新設(shè)污水管道。雨水沿路收集并向東排至X X橋西岸原有雨水管道，并最終排至X X；污水沿路收集并向東排至X X橋西岸原有污水管道。（二）設(shè)計內(nèi)容及設(shè)計范圍 道路部分 本工程為修建瀝青路面。工程內(nèi)容主要為：修建瀝青路面；修建人行道及綠化帶；修建公共自行車站點；修建