機(jī)耕道工程施工工藝設(shè)計(jì)(已修改)
2025-07-08 20:17 本頁(yè)面
【正文】 機(jī)耕道工程施工工藝一、土石方開(kāi)挖及回填機(jī)械準(zhǔn)備本工程主要配備的路基施工機(jī)械有：推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、自卸汽車等。作業(yè)條件（1）、施工前對(duì)路堤基底進(jìn)行處理，并將原道路表面清理干凈。（2）、每層土方施工前要在前一層施工的路基施工完畢，經(jīng)檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意轉(zhuǎn)入下一工序后方可進(jìn)行。（3）、在施工前設(shè)置臨時(shí)排水設(shè)施，將路基與便道內(nèi)的水導(dǎo)入排水溝，并利用臨時(shí)排水溝將水排入路基外的水系中。技術(shù)準(zhǔn)備（1）、施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)審定批復(fù)，并做好施工技術(shù)及安全交底。（2）、路基施工前詳細(xì)檢查、核對(duì)縱橫斷面圖，并進(jìn)行復(fù)測(cè)。（3）、根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定放出路堤坡腳、路塹塹頂及棄土場(chǎng)等具體位置樁。（4）、對(duì)取自挖方用作填方的材料及路基基底進(jìn)行相應(yīng)的土工試驗(yàn)，并提交監(jiān)理工程師，批準(zhǔn)后方可采用。（5）、開(kāi)工前，選擇試驗(yàn)路段進(jìn)行填筑壓實(shí)試驗(yàn)，以確定土方工程的正確壓實(shí)方法、確定達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所需要的壓實(shí)設(shè)備的類型及其組合工序、確定各類壓實(shí)設(shè)備在最佳組合下的各自壓實(shí)遍數(shù)以及能被有效壓實(shí)的壓實(shí)厚度等，從中選出路基施工的最佳方案以指導(dǎo)全線施工。土方開(kāi)挖（1）、土方采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)土的施工方法，對(duì)于硬土可先由推土機(jī)推松，然后用挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝車。（2）、根據(jù)各挖方段土質(zhì)情況、路塹開(kāi)挖長(zhǎng)度和深度、工程量大小、土方調(diào)運(yùn)方案和距離等開(kāi)挖條件，分別采用以下開(kāi)挖方式：a、當(dāng)路塹短而淺時(shí)，采用單層全斷面橫挖法施工，沿路線縱向一端或兩端向前開(kāi)挖，掘進(jìn)深度等于路基設(shè)計(jì)高度。b、當(dāng)路塹較深時(shí)，為了擴(kuò)大施工操作面采用分層全斷面橫挖法施工，橫向全斷面掘進(jìn)時(shí)分為兩個(gè)或兩個(gè)以上的階梯，同時(shí)分層進(jìn)行的挖掘。每層都要留運(yùn)土路線，并注意臨時(shí)排水及防止上下層干擾。c、當(dāng)路塹較長(zhǎng)、較深時(shí)，采用縱向通道掘進(jìn)法施工，沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進(jìn)，先沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道兩側(cè)進(jìn)行拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡后再開(kāi)挖下層通道。（3）、施工要點(diǎn)a、土方開(kāi)挖自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏洞取土。b、路塹路床表層下的土不宜用于路床施工時(shí)要清除換填。c、當(dāng)挖至路床頂標(biāo)高以上20cm時(shí)停止機(jī)械挖土，改用人工清底，碾壓前的基底頂標(biāo)高應(yīng)考慮壓實(shí)的下沉量，松鋪厚度應(yīng)高于路床標(biāo)高，其值由試驗(yàn)確定。d、路塹挖方施工完成后，采用推土機(jī)、平地機(jī)整平，根據(jù)試驗(yàn)段得到的數(shù)據(jù)用壓路機(jī)碾壓達(dá)到壓實(shí)度要求。e、高挖方老路段施工時(shí)，要求分段開(kāi)挖，調(diào)整施工時(shí)段，注意行車安全。二、路床壓實(shí)施工路床檢測(cè)及修整 在墊層施工前，對(duì)路床的平整度、密實(shí)度、路拱進(jìn)行檢測(cè)。施工的前一天，用壓路機(jī)進(jìn)行補(bǔ)壓，在碾壓過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)表土過(guò)干，表層松散應(yīng)適當(dāng)灑水，如發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，則采取挖開(kāi)晾曬、換土、摻集料等措施處理。施工放樣 在路床上恢復(fù)中線，縱向直線段每1520m設(shè)一樁，曲線段每10m設(shè)一樁，然后用三角形法在兩側(cè)路肩邊緣外釘出邊樁，根據(jù)松鋪系數(shù)進(jìn)行水平測(cè)量，在邊樁上用紅油漆明顯標(biāo)上松鋪標(biāo)高。培路肩土 按施工要求培路肩，并及時(shí)修整，初步碾壓，待墊層鋪完后，再進(jìn)行全斷面壓實(shí)。路肩兩側(cè)應(yīng)每隔15m交錯(cuò)挖排水溝，以保證路床排水暢通。 運(yùn)輸及攤鋪 根據(jù)墊層厚度、寬度、壓實(shí)系數(shù)以及車輛噸位，計(jì)算每車材料堆放距離，并指派專人負(fù)責(zé)控制每車裝料的數(shù)量，指揮車輛卸料的地點(diǎn)，料堆每隔一定距離留一缺口，以利雨季排水。 攤鋪采用推土機(jī)，配合平地機(jī)均勻攤鋪整平。首先用推土機(jī)初平，然后用平地機(jī)按規(guī)定的標(biāo)高、橫坡精平。采用12t以上三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層壓實(shí)厚度不超過(guò)1518cm，采用重型振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)碾壓時(shí)，每
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