【正文】 nn更多企業(yè)學(xué)院： 《中小企業(yè)管理全能版》183套講座+89700份資料《總經(jīng)理、高層管理》49套講座+16388份資料《中層管理學(xué)院》46套講座+6020份資料《國(guó)學(xué)智慧、易經(jīng)》46套講座《人力資源學(xué)院》56套講座+27123份資料《各階段員工培訓(xùn)學(xué)院》77套講座+ 324份資料《員工管理企業(yè)學(xué)院》67套講座+ 8720份資料《工廠生產(chǎn)管理學(xué)院》52套講座+ 13920份資料《財(cái)務(wù)管理學(xué)院》53套講座+ 17945份資料《銷售經(jīng)理學(xué)院》56套講座+ 14350份資料《銷售人員培訓(xùn)學(xué)院》72套講座+ 4879份資料第一章 大力發(fā)展中部物流業(yè)的重要性和必要性一般認(rèn)為物流是指“物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合”。這是對(duì)物流或者物流業(yè)一個(gè)比較窄的理解，如果從“大市場(chǎng)、大流通”的角度來(lái)看中部地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展，物流業(yè)的內(nèi)容將更加豐富，不僅僅包括上述的內(nèi)容，還應(yīng)該包括一個(gè)完整的流通市場(chǎng)體系，如商業(yè)批發(fā)、零售和國(guó)際貿(mào)易等。（1）推動(dòng)中部區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展物流業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)商流、資金流、信息流、技術(shù)流的集聚,推動(dòng)交通運(yùn)輸業(yè)、商貿(mào)業(yè)、金融業(yè)、信息業(yè)和旅游業(yè)等多種產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。一個(gè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與發(fā)展取決于區(qū)域內(nèi)各要素之間的相互作用和區(qū)域要素流動(dòng)與貨物和服務(wù)活動(dòng)產(chǎn)生的外部作用。實(shí)施中部崛起發(fā)展戰(zhàn)略,有利于形成區(qū)域經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略聯(lián)盟,區(qū)域間的服務(wù)、貨物、勞動(dòng)、資本、技術(shù)知識(shí)和信息的交換更加頻繁和快捷,對(duì)物流的需求加大,促進(jìn)中部地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展,有利于區(qū)域內(nèi)社會(huì)資本的形成和積累的增加,進(jìn)而推動(dòng)中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。（2）帶動(dòng)中部區(qū)域產(chǎn)業(yè)集聚現(xiàn)代物流業(yè)已經(jīng)成為各產(chǎn)業(yè)整體價(jià)值鏈不可或缺的組成部分,產(chǎn)業(yè)的集聚已經(jīng)離不開物流業(yè)的集聚。從這個(gè)意義上說(shuō),物流專業(yè)化是社會(huì)分工深化的結(jié)果,是形成產(chǎn)業(yè)集聚的重要前提條件。武漢“8+1”城市圈通過(guò)加快城市圈綜合運(yùn)輸體系建設(shè),帶動(dòng)城市圈物流業(yè)的發(fā)展,進(jìn)而推進(jìn)光電子信息、鋼材制造及新材料、生物工程及新醫(yī)藥、汽車制造、IT設(shè)備、精細(xì)化工、輕工食品、農(nóng)產(chǎn)品加工及鹽、磷化工等產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展。形成黃石、鄂州、黃岡、咸寧市產(chǎn)業(yè)帶,仙桃、潛江、天門市產(chǎn)業(yè)聚集帶,孝感產(chǎn)業(yè)帶等三大產(chǎn)業(yè)帶。隨著長(zhǎng)株潭城市群“城際省級(jí)國(guó)際”三級(jí)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)合理布局以及各種運(yùn)輸方式分工合理、多層次、多方式銜接的一體化現(xiàn)代物流綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系的建成,將會(huì)極大地推動(dòng)湘江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶、湘江西岸高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)帶、湘江東部制造業(yè)產(chǎn)業(yè)帶和西部丘陵山區(qū)零次產(chǎn)業(yè)帶的快速發(fā)展。（3）提升中部區(qū)域中小企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)中部地區(qū)中小企業(yè)受原來(lái)所在地市場(chǎng)封閉的制約和當(dāng)?shù)卣叩谋Ｗo(hù),企業(yè)規(guī)模、勞動(dòng)生產(chǎn)率等普遍低下,缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。從中部崛起的戰(zhàn)略高度統(tǒng)籌發(fā)展物流,形成跨區(qū)域聯(lián)動(dòng)的物流圈(群),能大力推動(dòng)中部地區(qū)產(chǎn)業(yè)的集聚,進(jìn)而帶動(dòng)中小企業(yè)集群的發(fā)展。集群的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于它擁有非集群企業(yè)無(wú)法比擬的競(jìng)爭(zhēng)力,即產(chǎn)業(yè)集群之所以能產(chǎn)生、發(fā)展,并帶動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,關(guān)鍵就在于它具有較強(qiáng)的持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力,產(chǎn)業(yè)集群的這種競(jìng)爭(zhēng)力則來(lái)自于其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。另外,在集群競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的形成過(guò)程中,地理集中、靈活專業(yè)化、創(chuàng)新環(huán)境、合作競(jìng)爭(zhēng)和路徑依賴等都發(fā)揮著重要作用。此外,從中部整體規(guī)劃物流,實(shí)施物流流程再造,可以實(shí)現(xiàn)中部地區(qū)中小企業(yè)內(nèi)部物流一體化和外部物流規(guī)?；?大大降低采購(gòu)運(yùn)輸成本,提高配送效率,增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。（1）中部物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展是國(guó)家物流產(chǎn)業(yè)“承東啟西、貫通南北”的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，有利于形成完整的國(guó)家物流產(chǎn)業(yè)體系　　無(wú)論是狹義的物流業(yè)，還是包括商貿(mào)流通的大物流業(yè)都具有一個(gè)共同的特征，就是行業(yè)的*性，只有在形成完整的網(wǎng)絡(luò)之后，物流產(chǎn)業(yè)才能發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢(shì)。而中部地區(qū)連南貫北，承東啟西，具有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)和政治的戰(zhàn)略腹地和交通中心，初步建成了四通八達(dá)的綜合交通網(wǎng)絡(luò)和信息高速公路網(wǎng)絡(luò)，是我國(guó)重要的人流、物流、商流、信息流中心。同時(shí)伴隨著中部地區(qū)加工制造業(yè)的發(fā)展以及能源原材料基地的建設(shè)，中部地區(qū)將形成我國(guó)繼東部沿海地帶之后的又一個(gè)市場(chǎng)中心。 （2）發(fā)展中部地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)是促進(jìn)中部地區(qū)形成大市場(chǎng)和大流通的主要內(nèi)容 總理指出，“中部地區(qū)崛起要“開拓中部地區(qū)大市場(chǎng)，發(fā)展大流通”。而“大市場(chǎng)、大流通”就是要建設(shè)一個(gè)多層次、多形態(tài)、多品種、全方位、開放統(tǒng)一的市場(chǎng)和流通體系。多層次指不同空間尺度上，如全國(guó)、省、市、縣及廣大農(nóng)村地區(qū)相互銜接的市場(chǎng)體系；多形態(tài)的市場(chǎng)指有形的交易市場(chǎng)、無(wú)形的電子交易和信息交易平臺(tái)、批發(fā)、零售、連鎖經(jīng)營(yíng)等各種業(yè)態(tài)齊全的市場(chǎng)體系；多品種的市場(chǎng)指商品交易、金融交易、現(xiàn)貨交易、期貨交易市場(chǎng)統(tǒng)一；全方位的市場(chǎng)是指運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、銷售等功能齊備，為生產(chǎn)和生活領(lǐng)域提供全方位服務(wù)的市場(chǎng)；開放統(tǒng)一的市場(chǎng)是指向國(guó)際、國(guó)內(nèi)、省內(nèi)全面開放的、打破了地區(qū)封鎖和商品及要素流動(dòng)障礙的市場(chǎng)。 中部地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展包括完善的交通運(yùn)輸和通信信息處理等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、物流園區(qū)和物流樞紐的規(guī)劃與建設(shè)以及便捷高效的商品和服務(wù)的流通體系等多方面的內(nèi)容，是建設(shè)中部地區(qū)“大市場(chǎng)、大流通”的主要內(nèi)容。 （3）發(fā)展中部地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)能夠有力促進(jìn)中部地區(qū)商品糧基地、重要原材料基地、能源基地的建設(shè)。 按照中央的部署，中部地區(qū)將發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì)和綜合經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)特別是糧食主產(chǎn)區(qū)建設(shè)，加強(qiáng)能源、重要原材料基地建設(shè)，加快發(fā)展有競(jìng)爭(zhēng)力的制造業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，因此，未來(lái)中部地區(qū)將成為我國(guó)重要的糧食主產(chǎn)區(qū)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)加工基地、重要的能源原材料生產(chǎn)基地以及具有競(jìng)爭(zhēng)力的先進(jìn)制造業(yè)基地。未來(lái)中部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展有更高的要求以及更廣闊的市場(chǎng)前景。 　　現(xiàn)代物流作為一種先進(jìn)的組織方式和管理技術(shù)，運(yùn)用全新的管理理念，通過(guò)對(duì)物流全過(guò)程多要素的計(jì)劃、實(shí)施和控制，形成一個(gè)完整的供應(yīng)鏈，從而完成物流業(yè)為社會(huì)生產(chǎn)和生活服務(wù)的快速及時(shí)目標(biāo)和低成本目標(biāo)。從宏觀上看，物流是“第三利潤(rùn)源泉”，可以提高社會(huì)再生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的效率，從微觀上看，物流要消耗大量的人力、物力和時(shí)間等資源，只有大力發(fā)展物流業(yè)，提高物流效率，才能降低物流成本，最終降低各生產(chǎn)企業(yè)的成本。 　　中部地區(qū)具有優(yōu)勢(shì)地位的糧食、以煤炭為主體的能源