三元催化轉(zhuǎn)化器產(chǎn)品介紹-北京易科瑞特科技有限公司(已修改)
2025-07-07 02:28 本頁(yè)面
【正文】 三元催化轉(zhuǎn)化器產(chǎn)品介紹暨使用說(shuō)明書(shū)2001年10月一、催化轉(zhuǎn)化器—功能、特點(diǎn)（一）、功能催化轉(zhuǎn)化器的作用是把發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中的有害排放物，主要指碳?xì)浠衔铮℉C）、一氧化碳（CO）、氮氧化合物（NOX）轉(zhuǎn)化成無(wú)害的排放物如水蒸氣（H2O）、二氧化碳（CO2）和氮?dú)猓∟2）。盡管上述轉(zhuǎn)化的氧化和還原反應(yīng)，在正常的環(huán)境中也能自發(fā)進(jìn)行。但在催化轉(zhuǎn)化器中，在正常的排氣溫度和催化劑的作用下，上述反應(yīng)的速度和效率卻大大增加了。一般常用催化劑的反應(yīng)主要成分為鉑、鈀、銠等貴金屬元素。催化轉(zhuǎn)化器是一種有內(nèi)隔熱層的、整體式陶瓷蜂窩載體催化轉(zhuǎn)化器。蜂窩陶瓷的作用主要是作為催化劑涂層的載體，在降低排氣背壓阻抗的同時(shí)，仍然提供極大的接觸反應(yīng)面積。內(nèi)部隔熱層提高了在惡劣環(huán)境下載體的耐久性，如剛烈的震動(dòng)和高溫，而這樣的惡劣環(huán)境在發(fā)動(dòng)機(jī)高速、高負(fù)荷工作和催化器近距離安裝的情況下，是很容易出現(xiàn)的，由于隔熱層位于內(nèi)部，催化器外表面的溫度和噪聲都大大的降低了。（二）、特點(diǎn)1. 內(nèi)部隔熱結(jié)構(gòu)提高了耐久性、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的熱量管理，降低了噪聲。2. 高溫涂層技術(shù)使在高溫環(huán)境下能夠保持良好的排放性能。3. 牢固的催化床設(shè)計(jì)，提高耐久性。4. 針對(duì)客戶車型的專項(xiàng)設(shè)計(jì)，理想實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和排放達(dá)標(biāo)匹配。二、催化轉(zhuǎn)化器—產(chǎn)品參數(shù)及說(shuō)明（一）、產(chǎn)品參數(shù) 載體體積：依據(jù)車輛引擎基本參數(shù)設(shè)計(jì) 貴金屬比例：Pd only, Pt only,Pt/Rh=5/1,Pd/Rh=8/1 貴金屬總量：25—60g/ft3 孔密度：400，600，800cpsi(孔/平方英寸)（二）、產(chǎn)品說(shuō)明 催化轉(zhuǎn)化器是將配置完畢的催化劑涂層涂布于陶瓷載體上，再將陶瓷載體用襯墊包裹住，插入一段管狀金屬殼體內(nèi)，這種催化器稱為填入式催化轉(zhuǎn)化器，載體由陶瓷材料經(jīng)專用模具擠壓燒制而成。擠壓過(guò)程中，生成大量平行的薄壁，通常為方形的孔道，載體被一層陶瓷“毯子”（即襯墊，英文稱為：Mat）固定于殼體內(nèi)。 三元催化的意思是指涂層涂布于陶瓷載體上催化劑，能同時(shí)氧化HC、CO和還原NOX，為使三元催化轉(zhuǎn)化器能有效的發(fā)揮作用，發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比應(yīng)保持在理論空燃比范圍（或稱窗口）內(nèi)，在發(fā)動(dòng)機(jī)ECU管理系統(tǒng)的控制下不斷波動(dòng)。如果無(wú)法控制好空燃比，例如化油器的車，催化劑主要作用于氧化HC及CO，只能稱為二元催化。三、催化轉(zhuǎn)化器—組件 載體：為涂層提供一個(gè)基體。 涂層：漿狀物，涂在載體上后烘干，典型涂層的主要成分是氧化鋁和二氧化鈰。該涂層為貴金屬催化劑提供一個(gè)巨大的表面積，將貴金屬催化劑涂布其上，可防止催化劑發(fā)生熱退化作用。 貴金屬：鉑（Pt）、鈀（Pd）及銠（Rh），是三元催化劑的主要反應(yīng)元素，是催化轉(zhuǎn)化
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