【正文】 摘 要我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展給第三方物流企業(yè)帶來(lái)很大的發(fā)展空間，隨著我國(guó)第三方物流的高速發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈，要想在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的一個(gè)強(qiáng)有力的策略就是獲取成本優(yōu)勢(shì)。成本信息是企業(yè)管理和決策的關(guān)鍵要素和先決條件。但由于我國(guó)當(dāng)前會(huì)計(jì)制度的局限性，使得大量的物流成本沒(méi)有得到真實(shí)的反映，從而造成了“物流冰山”效應(yīng)。而作業(yè)成本法的出現(xiàn)使得獲得較精確的成本信息成為可能。本文在對(duì)第三方物流企業(yè)和作業(yè)成本法進(jìn)行系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上，將作業(yè)成本法應(yīng)用于第三方物流企業(yè)中，推導(dǎo)出第三方物流企業(yè)的成本核算模型，建立以作業(yè)為基礎(chǔ)的物流成本控制模型，利用模型研究第三方物流企業(yè)的產(chǎn)品定價(jià)決策、進(jìn)行成本控制和顧客盈利性分析。 本文在應(yīng)用研究的基礎(chǔ)上針對(duì)某第三方物流企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行實(shí)踐研究，對(duì)該物流企業(yè)應(yīng)用本文提出的實(shí)用成本性態(tài)核算模型計(jì)算不同方案的物流作業(yè)成本，并應(yīng)用作業(yè)成本法建立成本控制模型，確定作業(yè)成本標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)作業(yè)成本差異進(jìn)行分析，然后對(duì)建立的作業(yè)成本核算和控制模型進(jìn)行評(píng)價(jià)。最后，對(duì)作業(yè)成本法在第三方物流企業(yè)中的應(yīng)用方法進(jìn)行了總結(jié)，并指出了此方法中存在的難點(diǎn)，以后需要解決的問(wèn)題，并提出了改進(jìn)的建議。關(guān)鍵字:第三方物流企業(yè)；物流成本管理；作業(yè)成本法Abstract China39。s rapid economic development to a third party logistics enterprises a great deal of room for development, with the rapid development of China39。s thirdparty logistics, increasingly fierce petition, is a powerful strategy in order to gain a petitive advantage in the fierce petition in the petitive cost. The cost information is a key element of business management and decisionmaking and prerequisites. However, due to the limitations of our current accounting system, making a lot of logistics costs is not to be a true reflection, resulting in the logistics iceberg effect. Costing makes it more accurate cost information as this paper, based on a systematic analysis of thirdparty logistics panies and activitybased costing, activitybased costing applied to thirdparty logistics enterprises to derive the costing model for thirdparty logistics enterprises, the establishment of jobbased logistics cost control model, the model of thirdparty logistics pany39。s products and pricing decisions, cost control and customer profitability analysis.In this paper the application research based on for a third party logistics development status of practice research, on the logistics enterprise application this paper presents practical cost behavior accounting model calculation of different schemes of logistics operation cost, and the application of activitybased costing to establish cost control model, determine the cost of operation standards, analyzes the difference of cost of operation, then based on activitybased cost accounting and control model for evaluation.Finally, the thirdparty logistics panies in the activitybased costing methods are summarized, and pointed out the difficulty of this method, after the problem to be solved, and put forward suggestions for improvement.Keywords:Thirdparty logistics enterprises。Logistics Cost Management。Activity Based Costing。目錄第一章 前言 1 1 1 2第二章 第三方物流企業(yè)物流成本及作業(yè)成本法相關(guān)知識(shí) 4 4 4 4 5 6 6 6 7 8 9第三章 物流企業(yè)成本管理現(xiàn)狀及作業(yè)成本法在物流企業(yè)的應(yīng)用性分析 12 12 12 14 14 16第四章 作業(yè)成本法在第三方物流企業(yè)的應(yīng)用 18 18 18 18 18 18 19 19 20 20，建立作業(yè)中心 20，根據(jù)資源動(dòng)因分配資源耗費(fèi)至各個(gè)作業(yè)成本庫(kù) 21，根據(jù)作業(yè)動(dòng)因計(jì)算各作業(yè)中心成本分配率 2乙物流服務(wù)合同中去 23，對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析 24第五章 總結(jié)與建議 26 26 26結(jié) 束 語(yǔ) 29致 謝 30參考文獻(xiàn) 31第一章 前言20世紀(jì)90年代初，第三方物流的概念開(kāi)始從日本傳入我國(guó)，它是倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)然A(chǔ)性服務(wù)行業(yè)的重要發(fā)展。進(jìn)入21世紀(jì)后，隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及電子商務(wù)的發(fā)展，企業(yè)對(duì)第三方物流服務(wù)的需求日益增大。特別是在中國(guó)加入WTO以后，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，企業(yè)逐漸加深了對(duì)物流重要性的認(rèn)識(shí)，對(duì)專(zhuān)業(yè)化、多功能的第三方物流的需求亦隨之逐漸增大，在這種背景下，物流企業(yè)蓬勃發(fā)展了起來(lái)。然而，目前我國(guó)的物流企業(yè)在成本控制方面還十分薄弱，國(guó)家對(duì)物流行業(yè)的管理和物流企業(yè)自身的管理都還不夠規(guī)范。原因主要來(lái)自兩方面，一方面，我國(guó)的現(xiàn)代化物流企業(yè)起步較晚，許多所謂的第三方物流企業(yè)都是由傳統(tǒng)的物流企業(yè)轉(zhuǎn)變過(guò)來(lái)的，它們進(jìn)行成本管理和控制的方法與理念也大多沿用過(guò)去的思路，已經(jīng)完全追不上物流業(yè)迅速發(fā)展的步伐。另一方面，我國(guó)現(xiàn)行財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算體系沒(méi)有設(shè)置專(zhuān)門(mén)的物流成本核算科目，因此各個(gè)物流企業(yè)在對(duì)物流成本進(jìn)行計(jì)算、管理和控制時(shí)，都只是根據(jù)自己對(duì)物流成本的理解，成本信息缺乏可靠性和權(quán)威性。這兩方面的原因綜合在一起嚴(yán)重影響了我國(guó)物流企業(yè)的成本管理和控制水平。在我國(guó)加入WTO的這十多年中，我國(guó)物流行業(yè)也正逐漸對(duì)外開(kāi)放，我國(guó)的第三方物流企業(yè)面臨十分嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。因此，物流行業(yè)協(xié)會(huì)和物流企業(yè)必須加快規(guī)范物流成本管理和控制的步伐，尋求降低企業(yè)物流成本的好方法。多年的研究表明，第三方物流企業(yè)的成本優(yōu)勢(shì)是其核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的來(lái)源，而發(fā)揮第三方物流企業(yè)成本優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵在于成本控制。想要有效地進(jìn)行成本控制，就必須對(duì)客觀地進(jìn)行成本核算。然而在我國(guó)現(xiàn)行的會(huì)計(jì)制度下，物流成本沒(méi)能進(jìn)行單獨(dú)的核算，導(dǎo)致很大一部分的物流成本被隱藏了起來(lái)，從而使物流成本的信息嚴(yán)重偏離了實(shí)際，更不要說(shuō)進(jìn)行有效的成本控制了。因此，本文以第三方物流企業(yè)成本作為研究對(duì)象，在具體分析物流企業(yè)成本結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，引入作業(yè)成本法來(lái)探討我國(guó)第三方物流企業(yè)成本控制問(wèn)題。 作業(yè)成本法是在作業(yè)的基礎(chǔ)之上進(jìn)行成本核算的，從源頭到結(jié)果，涉及到企業(yè)物流活動(dòng)中發(fā)生的所有成本，可以有效避免了傳統(tǒng)成本核算方法的不足。本文在分析物流企業(yè)成本結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，引入作業(yè)成本法來(lái)探討我國(guó)物流企業(yè)成本控制問(wèn)題，其意義具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: 有利于幫助企業(yè)掌握其真實(shí)的成本信息，從而作出正確的經(jīng)營(yíng)管理決策通過(guò)作業(yè)成本法，企業(yè)能了解其真實(shí)的成本信息，有利于進(jìn)行橫向、縱向成本比較，了解企業(yè)在其行業(yè)中所處的位置，從而使企業(yè)在更加科學(xué)的基礎(chǔ)上進(jìn)行戰(zhàn)略定位。通過(guò)作業(yè)成本法，企業(yè)能更準(zhǔn)確地了解其為每一位客戶提供服務(wù)的費(fèi)用支出或每一類(lèi)業(yè)務(wù)的成本，能更客觀分析每一類(lèi)客戶或每一類(lèi)業(yè)務(wù)的盈利率，從而制定更科學(xué)的價(jià)格策略及其他經(jīng)營(yíng)策略。通過(guò)作業(yè)成本法，企業(yè)能更有效、更有針對(duì)性地對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分析與再造，剔除不需要的流程，改進(jìn)落后流程，增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。 有利于物流系統(tǒng)的優(yōu)化和合理化。物流是一個(gè)包含倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、搬運(yùn)、裝卸、配送、包裝、流通加工等多個(gè)物流環(huán)節(jié)在內(nèi)的系統(tǒng)。根據(jù)物流成本“效益背反”原理，只有在物流成本的整體效益達(dá)到最大的情況下，這個(gè)物流系統(tǒng)才能達(dá)到最佳狀態(tài)。物流成本控制就是要把物流的各個(gè)功能作為一個(gè)系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行構(gòu)造、分析、組織和控制，從而幫助企業(yè)協(xié)調(diào)、改善和優(yōu)化物流的各個(gè)功能，使物流系統(tǒng)越來(lái)越合理。 有利于降低物流成本，挖掘“第三利潤(rùn)源泉”。目前我國(guó)的社會(huì)物流成本占GDP的比重遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，從2004到20ro年，%、%、%、%、%、%%，%，而歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家的社會(huì)物流成本占GDP的比率早在本世紀(jì)初就下降到了10%以下，這說(shuō)明我國(guó)的物流成本還存在巨大的挖掘空間。物流成本控制是物流企業(yè)降低成本、挖掘利潤(rùn)的重要手段，而物流企業(yè)成本的降低則有利于社會(huì)物流總成本的降低，有利于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。 本文以第三方物流企業(yè)的成本問(wèn)題為研究對(duì)象，針對(duì)國(guó)內(nèi)物